Часто ли вы пользуетесь услугами таксистов? Я не очень. Но все же иногда приходится. Если поздно возвращаюсь из гостей, которые живут на окраине города, и хочется поскорее в свою уютную обитель! И если нужно срочно приехать на выступление. Недавно еще в сауну ездили на такси - туда и обратно. Приспичило спонтанно отметить день рождения одному из родственников. Тем более, что общественным транспортом туда сложно добраться, а на своей машине ехать нет смысла. Сами понимаете по какой причине.

Конечно же, такси не всем по карману, но если быть постоянным клиентом службы такси, то можно пользоваться уникальными предложениями, по типу "5 поездка бесплатно" или чем больше ездишь - тем больше скидка на поездки". И тогда можно экономить на поездках. Любимое такси Киева подскажет как воспользоваться этими предложениями. По крайней мере про запас всегда нужно иметь телефон службы такси, например, Такси Авеню. На сайте читайте полезные советы и предложения.

История такси

История такси началась давно, еще с профессии ямщика и извозчика. Во Франции первое такси появляется в 17 веке. Правда в то время это были конные экипажи, но все же они предоставляли услуги перевозок. Их, кстати, организовал близ часовни Св. Фиакра один француз. Скорей всего, у него были ярко выраженные задатки предпринимателя.

В 1896 год появляются моторизированные "фиакры". Уже без лошадей. Сзади был установлен бензиновый двигатель, а возле сиденья кучера - рулевая колонка и рычаги для управления.

Затем в 1905 году появилось новое изобретение - таксометр. Это означало точную тарификацию поездок на такси. Так появился новый вид транспорта. Его назвали таксомотор или же такси. Первая компания, которая занялась производством таксомоторов, стала компания Renault. Автомобили окрашивали в красный или зеленый цвет, чтобы они выделялись. Водитель был отделен от пассажира. Он находился в открытой части фиакра спереди. Этот вид транспорта, в общем-то, был похожим на карету.

В Англии история такси ведет к 1639 году. В то время корпорация коучменов учредила лицензию на извоз. Четырехколесные экипажи хэкни, затем более маневренная двухколесная открытая повозка кабриолет - все это стало новым витком в развитии услуг такси. На смену конным экипажам приходят электрокэбы. С 1907 года начинается бум такси; сфера такси бурно развивается. В Нью-Йорке появляется желтое такси.

В дореволюционной России все железные дороги пересекались в Москве. Было много приезжих людей, поэтому спрос на транспорт был огромным. Частных такси в это время не существовало. Все принадлежало государству, поэтому и конкуренция отсутствовала. Однако служба заказов была плохо организованной. В 1948 году ввели знаки отличия для такси - шахматную полосу и световой сигнал.

Считается, что лучшими таксистами являются японцы. Они вежливы и обходительны, работают в белых перчатках. И еще удивительный факт - на подголовниках машин японские таксисты ежедневно меняют кружевные салфеточки. Без эстетизма - никуда!