Все материалы вязты с сайта www.matrixplus.ru и www.uzo.matrixplus.ru и shop.matrixplus.ru И вот вы раскидали на запчасти двигатель. Сняли поршневую, сняли шатуны. На поршне и голове довольно плотный, твердый и прочный образовался нагар. Так же на выпускном отверстии цилиндра, шатуны тоже а нагаре, гидрокомпенсаторы тоже забиты маслом, мазутом, и прочими отходами. Все советуют попробывать старый дедовский метод - смесь ацетона и керосина. Попробуйте, детали в этой смеси пролежали сутки - эффекта никакого. Что нужно сделать? Хотя бывалые автолмастера в интернете пишут, что в машинах реально помогает, только резинки и сальники может разьесть, если слишком долго держать в этом растворе. Положил я головку и поршеня в эту смесь для раскоксовки, которую купил в автомагазине. Пока был в гараже пару часов, то результата особого не увидел (в инструкции написано, что ждать час-два в особо тяжелых случаях 4-24 часов), хотя нагар и стал чуть-чуть помягче. В общем оставил отмокать до завтра. Результата никакого ниувидел. Держал двое суток. Потом сосед мне посоветовал сайт http://www.uzo.matrixplus.ru где можно купить химию для ультразвуковой очистки поршней, шатунов, гидрокомпенсаторов. Поехал на СТО где моют форсунки, договорился и закинули поршня в ультразвуковую ванну. Эффект потрясающий, смотрите по фотографиям. cash.htm>Что бы вам очистить так поршня потребуется химия для ультразвуковой очистки деталей ДВС, форсунок, поршней, гидрокомпенсаторов, шатунов и прочих деталей сложной конфигурации. Заказть данные средства можно на сайте http://www.matrixplus.ru, http://www.uzo.matrixplus.ru или интернет магазин различной химии и моющих средств для автомобилей и железнодорожной техники с доставкой в любой регион России, Казахстана, Крыма, Белоруссии Дата публикации: 23/11/2014 смотрите и читайте интерсное на сайте http://www.auto.matrixplus.ru http://www.seo.matrixplus.ru http://www.wt.matrixplus.ru Купить активную химию для чистки поршней

Я выделил самый простой из нескольких возможных вариантов промывки инжектора подручными средствами. Поверьте, все крайне просто. Когда возникает необходимость в промывке инжектора? В первую очередь, необходимость промывки инжектора мы определяем по поведению нашего металлического любимца. Симптомы: «нервная», плохая работа двигателя, двигатель подтраивает, двигатель чихает, двигатель не хочит работать на низких оборотах «проваливаемость» газовой педали, спад мощности, повышенная дымность в выхлопах, сбой в зажигании. Даже если наблюдается хоть какой намек на перечисленное, то, в первую очередь, надо исключить составляющую инжектора. Ваш автомобиль начинает потреблять значительно больше топлива, чем в нормальном режиме. Откладывание промывки бензинового или дизельного инжектора чревато забиванием до такой степени, что уже нужно менять сам инжектор. Как часто следует промывать инжектор? Дать точный ответ на данный вопрос, конечно же, не представляется возможным. Все зависит от качества заполняемого топлива. По данным из автосервисов, выделились следующие показатели в рекомендациях по профилактике инжекторов: 1 раз на каждые 10 000 км – очистка инжектора и форсунок; Если даже авто с солидным пробегом не дает повода, то все равно во избежание порчи форсунок, ведущей к полной их замене, промывание обязательно. Чем, от чего, как и когда надо промывать инжектор? Как промыть инжектор? Прежде всего, промывать инжектор от разного рода засорений следует жидкостью для очистки карбюратора, которую вы можете купить в любом автомагазине или интернет магазине автолюбителей. Принцип работы инжектора, в отличие от карбюратора, очень простой – это всего лишь клапан, который подает под давлением необходимое количество горючей смеси к двигателю, регулируемое умной электроникой. Таким образом, для домашней жидкостной промывки инжектора нам необходимо прогнать через него жидкость. Как промыть инжектор своими руками в домашних условиях? Итак, для собственноручной промывки клапанов, выполняем следующее: Глушим двигатель, ттсоединяем клеммы форсунок, реверсивный и нагнетающий шланги топливопровода и откручиваем рейку с форсунками, аккуратно снимаем кольца форсунок, в случае, если они почернели и потеряли эластичность, то их следует незамедлительно сменить. Как было сказано выше, под давлением через инжектор надо прогнать "жидкость для очистки карбюратора". Каждую форсунку промываем отдельно. Для этого нам понадобятся провода с клеммами к источнику питания 9-12 вольт. Используем пятиграммовый шприц для плотного прилегания к основанию форсунки, приделав его к форсунке с широкой стороны, или любое другое приспособление, дающее возможность хорошей герметизации для прогона жидкости. Подсоеденяя клеммы к источнику питания, имитируем работу клапана, вжимая и отпуская кнопку включателя. Наша цель - пропустить через форсунку жидкость под давлением для очистки седла клапана и топливных канальцев. После того как мы несколько раз прогнали жидкость через форсунку, оставьте ее на некоторое время для окисления, а затем повторите процедуру. Через несколько таких промываний, форсунка будет работать как новенькая. Далее проводим сборку в обратном порядке. Особое внимание уделите проверки на наличие течи у основания форсунки. В этом можно убедиться, создавая давление в магистрали посредством топливонасоса. Поэтому следует несколько раз завести двигатель без его запуска. Если такая промывка вам не дала результатов, тогда Вам нужно промыть форсунки в ультразвуковой ванне или на диагностическом стенде тестирования форсунок со специальной тестовой жидкостью Фаворит Тест предназначенной для проверки форсунок на производительность. Сама процедура промывки довольно проста: заливаем в ванну специальную химическую промывку, моющее средство для ультразвуковой очистки, промывочную жидкость для УЗО серии Фаворит ультраподключаем инвертер, включаем ванну и оставляем форсунки на 20-30 минут. Затем тестируем их на стенде, отбраковываем форсунки протекающие, забытые. Продуваем воздухом и устанавливаем на место. Такая промывка занимает больше времени и требует наличия специализированного оборудования на СТО. По материалам сайта: www.uzo.matrixplus.ru. Купить данные средства Фавоит Ультра для ультразвуковой очистки можно заказав по телефону +79173107414 или на сайте:www.uzo.matrixplus.ru. написав заявку по электронной почте или запонив спецальную форму заказа. Ждем Вас за покупками. Интеренет магазин химии и расходных материалов для ультразвуковых ванн и диагностических стендов

В процессе эксплуатации автомобиля ВАЗ2123 происходит ухудшение его технического состояния вследствие изнашивания трущихся поверхностей деталей, нарушения регулировочных параметров, старения резинотехнических изделий и других явлений. Для предупреждения неисправностей и повышения срока службы автомобиля он подвергается планово-предупредительному техническому обслуживанию, которое включает в себя смазку, проверку, регулировку и замену деталей через определенный пробег. Это все написанов сервисной книжке, но мы еще раз напомним: Регулярно через каждые 500-600 км пробега (или перед каждым выездом) проверяйте уровни масла в картере двигателя, охлаждающей жидкости в расширительном бачке, тормозной жидкости в бачке главного тормозного цилиндра, электролита в аккумуляторной батарее, а также давление воздуха в шинах. Уровень масла на холодном неработающем двигателе должен находиться между рисками "MIN" и "МАХ" щупа. При необходимости доливку свежего масла проводите через горловину, закрываемую пробкой. Замена масла проводится на горячем двигателе, если он холодный его нужно прогреть. Для слива отработавшего масла необходимо отвернуть пробку в поддоне картера. Масляный фильтр меняют, отвернув его с блока цилиндров. Перед установкой нового масляного фильтра его уплотнительное кольцо смазывают моторным маслом. Новый фильтр завертывают до касания уплотнительного кольца блока цилиндров, а затем усилием рук доворачивают его на 3/4 оборота. Уровень охлаждающей жидкости должен быть между метками "MIN" и "МАХ", нанесенными на полупрозрачном корпусе бачка. Проверку уровня и открытие пробки бачка для доливки жидкости проводите только на холодном двигателе. После доливки жидкости пробка должна быть плотно завернута, так как расширительный бачок при работающем и прогретом двигателе находится под давлением. В тех случаях, когда уровень жидкости постоянно понижается и приходится часто доливать ее, проверьте герметичность системы охлаждения и устраните неисправность, как описано в разделе 2 <Двигатель>. В крайнем случае, в систему охлаждения можно добавлять чистую воду. Но при этом имейте в виду, что температура замерзания смеси повышается и, поэтому, при первой же возможности выполните необходимый ремонт системы и залейте в нее охлаждающую жидкость с соответствующей плотностью. На странице Ремонт и эксплуатация автомобиля ВАЗ 2123 Шевроле Нива Вы найдете много полезной информации по ремонту, разборке, сборке, конструкции различных механизмов и агрегатов автомобиля Шевроле Нива. По материалам сайта: Производство и реализация различной автохимии, автокосметики для легковых и грузовых автомобилей, различного железнодорожного и водного транспорта Дата публикации: 14/10/2014 Систепа питания и электрика шевроле нива

Сверкающая чистотой яхта или лодка, не только привлекает внимание посторонних людей, но и становится настоящей гордостью для их хозяина. Чтобы постоянно любоваться прелестью и ослепительным блеском своего яхты, необходимо заботиться о нем и не забывать о своевременной профилактике и очистке поверхности днища от водорослей и серого налета. Именно правильная и грамотна очистка позволит с чувством превосходства заявлять о владении этим судном. Больше всего подвергается загрязнению именно нижняя часть катера или яхты, которая вынуждена постоянно контактировать с водой, от чего наслоение грязи и микроорганизмов, живущих в воде, могут стать достаточно питательной средой для разрастания водорослей или более неприятной проблемы – моллюсков. Чтобы избежать подобной проблемы, которая может стать основной причиной неисправности навигационных приборов или возникновения проблем при управлении, следует подобрать качественные сертифицированные моющие средства для мойки днищ катеров и катамаранов. Только таким образом можно обеспечить себе безопасность и сократить в разы возникновение нежелательных проблем с поверхностью водного судна. Самым явным лидером среди очищающих средств является «Фаворит К»- для мойки катеров, яхт, лодок, аквабйков.. Почему именно оно? Все достаточно просто – качество, которое не изменяется на протяжении многих лет, заслуживает доверия. К тому же, это средство уже давно утверждено в основных стандартах об очищении и профилактике поверхностей наводного транспорта. Буквой «К» в названии средства, определяют вид средства – на основе какого вещества оно создано. Именно буква «К» означает, что это средство сделано на основе органических кислот и соединений, которые бережно и глубоко проникают в грязевой слой, разрушая его, при этом совершенно не воздействую ни на краску, ни на внешнюю поверхность судна. Однако проникая в верхний слой покрытия яхты или катера, образуют защитную «пленку», которая не дает долгое время закрепляться и развиваться живым организмам, обитающим в водной среде. Таким образом, эксклюзивное концентрированное моющее средство «Фаворит К» для мойки днища катеров, яхт, лодок и различного водного транспорта, с технологией отмывки катеров и яхт от водорослей, которое можно купить в Саратове с доставкой в регионы, способно предотвратить разрушение поверхности и обрастание растительностью вплоть до следующего профилактического сеанса. Заказать можно на сайте: www.matrixplus.ru, или позвонив по телефону 89173107414. По материалам сайта: Как быстро отмыть катер от серобурого налета, моем универсальной химией днище катера

Владельцы автомобилей могут помыть свой любимый автомобиль несколькими способами: Взять тряпку, ведро, шампунь и отправиться в гараж. По времени – очень долго, по качеству – так себе, и удовольствие от этого процесса минимальное. { Можно поехать на бесконтактную мойку – здесь тоже за деньги ваша машина станет идеально чистой.. Чем же так отличаются разные способы мойки автомобиля? Первый вариант не обсуждаем, так как это давно уже не вариант для жителей мегаполисов. Ручная мойка автомобиля, любого транспортного средства, велосипеда, скуттера занимает много времени, требует большого расхода моющего средства и всегда останутся места, куда просто не достать. Все эти проблемы легко решает бесконтактная мойка бесконтактной активной пеной – экономится время и такого понятия как «труднодоступные места» не существует. Весь секрет бесконтактной мойки в специальном бачке, который называется пенообразователь. Пеногенератор хоть и простой на вид, но принцип работы несколько усложнен и пена создается не на два счета, а в два этапа: Сначала вода под большим давлением подается в емкость, где находится раствор для образования пены. Здесь рабочий раствор смешивается с воздухом, создавая первичную пену, которая еще не пригодна для использования. От кратности (плотности) пены напрямую зависит ее моющая способность. Пена выходит из пеногенератора в виде плоского пенного потока – такая подача возможна за счет параллельных пластин, которые устанавливаются на выходе пеногенератора. Пеногенератор любой модели может обеспечить нанесение пены даже в самых труднодоступных местах – пена наносится с помощью гибкого длинного шланга и комплекта разных насадок. С их помощью можно нанести пену не только на автомобиль, но даже потолок и стены – струя пены может достигать 6-ти метровой высоты. Используя пеногенераторы, вы получаете целый ряд преимуществ: Без потерь наносится нужное количество моющего средства Расход моющего средства можно регулировать Устойчивая пена за короткий промежуток времени расслаивает впитывает в себя максимальное количество грязи. Пена состоит из растворов ПАВ, у которых одно свойство, разрыхлять грязь и связывать частицы грязи между собой, чтобы унести их потом в канализацию. Плюсы значительно превышают минусы, которые у пеногенераторов все-таки есть. К недостаткам можно отнести необходимость в дополнительном оборудовании – воздушного компрессора и необходимость регулярной заправки бака пеногенератора. Для заправки пеногенератора, Вам понадобится специальная химия для бесконтакной мойки, которую разводят в воде, а затем заливают в пеногенератор, и добавляют чистой водопроводной выоды. Как правильно заправлять пеногенератор читайте: Купить автохимю, автошампуни, активную пену для бесконтактной мойки, как правильно отмыть автомобиль от грязи По материалам сайта: www.matrixplus.ru Дата публикации: 10/10/2014 Автошампуни для бесконтактной мойки

Пассажирские подвижной состав, особенно дальнего следования, преодолевают огромные расстояния. От нескольких сотен километров, до нескольких тысяч. И на всем протяжении маршрута, какие только погодные условия и их последствия не встречаются, что естественно, отражается на чистоте вагона с внешней стороны. Однако не только внешняя сторона подвержена загрязнению, поэтому после прибытия в конечную точку маршрута, необходимо обязательно побеспокоится о чистоте всех вагонов, как наружной, так и непосредственно в самом вагоне, дабы подготовить к перевозу уже ожидающих своего рейса людей. Чистота вагона, это не только залог эстетичного вида транспорта, но так же и лицо компании перевозчика, которая всем видом вагона, а точнее его чистотой и опрятностью, подтверждает, насколько она дорожит своими клиентами. Чистота, залог того самого здоровья, которое обеспечит не только довольные отзывы пассажиров, но и даст гарантию того, что человек снова отдаст предпочтение именно этой компании и этому маршруту, а это непосредственно связанно с прибылью. Именно эти критерии и подталкивают обратить внимание на качественные средства по очистке вагонов. А также проводить дезинфекцию вагонов. Те, кто дорожит своей репутацией, обязательно выберут эксклюзивные эффективные концентрированные моющие средства с антикором, для внутренней и наружной замывки пассажирских железнодорожных вагонов серии <Фаворит> разрешенных к применению на железнодорожном транспорте ВНИИЖТ РФ, которые можно купить у производителя в Саратове. Концентрированные моющие средства для наружной обмывки пассажирских вагонов серии <Фаворит>, отличаются не только действенностью и эффективностью в очищении от всех видов загрязнителей, но еще и абсолютной безопасностью, что подтверждает возможность применения моющего средства без защитных средств для рук. Различают два вида моющих средств Фаворит - щелочные и кислотные, и каждое из них является концентрированным. Концентрация моющего вещества выражается в соотношении 1:33, а процентное содержание воды не превышает 3%, что делает его еще и достаточно экономным. Прямым доказательством эффективности моющего средства Фаворит является его внесение, как основное средство для очищения вагонов в стандарт Технологии наружной обмывки железнодорожного транспорта, а также технологии замывки крыш, данные средства разрешены к применению ВНИИЖТ РФ. Ко всему прочему средство обладает достаточным содержанием антикорозионных добавок, что предотвращает преждевременное изнашивание вагона и ЛКП. Заказать или купить через интернет Фаворит-К или Фаворит-Щ для мойки вагонов Также широкий спектр пеномоющих средств: которые можно заказать, купить через интернет или прочитать инструкции по применению здесь для наружной обмывки вагонов или по телефону +79173107414. По опубликованной и широкодоступной информации с сайта: www.matrixplus.ru Дата публикации статьи: 24-09-2014 Смотрите интересное на сайте: Как отмыть вагон снаружи от природных и эксплуатационных загрязнений\