10 самых больших яхт в мире

GOLDEN STAR (бывшая PLATINUM), 160 м

          Эта яхта является уникальным образцом судна третьего тысячелетия. Golden Star — самая большая из когда-либо построенных частных яхт, а ее история постоянно дает пищу для слухов. Чтобы положить им конец, мы можем утверждать, что в настоящее время это судно находится на причале в торговом порту в Дубае. Судоверфи Lurssen и Blohm & Voss построили яхту Platinum для принца Брунея Джефри (Jeffry), который после своего банкротства продал ее эмиру Дубая. Новый владелец поставил судно в плавучий док в районе Персидского залива. Яхта, переименованная в Golden Star, была взята под усиленную охрану. После этого начались работы по перепланировке ее интерьера, которые идут до сих пор. А потому увидеть пока можно только модель 1:100.



PRINCE ABDUL AZIZ, 147 м

До спуска на воду Golden Star (Platinum) яхта Prince Abdul Aziz, принадлежащая саудовской королевской семье, более двадцати лет считалась самой большой частной яхтой в мире. Она построена в 1984 году на датской судоверфи Helsingor Vaerf и, по всей видимости, не переделывалась после спуска на воду. Ее облик, напоминающий небольшое парусное судно, является классическим для восьмидесятых годов. Яхта оснащена двумя 12-цилиндровыми двигателями Pielstick, мощностью 15382 л.с. каждый. Значительная площадь носовой части палубы позволила построить на ней вертолетную площадку, что в настоящее время весьма распространено на мегаяхтах длиной более 100 м.


AL SALAMAH (бывшая MIPOS), 138 м

Эта гигантская яхта была построена на немецкой судоверфи Kiel HDW совместно c Lurssen. Al Salamah, спущенная на воду в 1999 году под именем Mipos, оснащена мощной силовой установкой, состоящей из двух 20-цилиндровых двигателей Mtu мощностью 8046 л.с. каждый. Это позволяет судну развивать скорость до 21 узла. Верхняя часть надстроек ее шести палуб своими формами напоминает помещение, где разводят шампиньоны, однако при этом конструктору Теренсу Дисдэйлу (Terence Disdale) все-таки удалось добиться элегантных классических линий.




EL HORRIYA (бывшая MAHROUSSA), 128,47 м

Эта яхта, самая старая из ныне плавающих, обрела свое место на причале, расположенном недалеко от Каира. El Horriya была построена в 1865 году в Лондоне, на судоверфи Samuda Bros, и предназначена для короля Египта. Она оснащена двумя паровыми турбинами. В 1872 году яхта была удлинена, а в 1905 году на нее установили лопастные винты. Последние работы на El Horriya проводились в 1950 году. Последняя информация о состоянии яхты президента Египта заставляет полагать, что она непригодна к эксплуатации.



OCTOPUS, 128 м

До появления Golden Star яхта Octopus была второй в списке самых больших современных частных яхт в мире. Соперничество между компаниями Microsoft и Oracle продолжается и на море. Построив Octopus для Microsoft, судоверфь Lurssen в содружестве с HDW добилась ничьей в этом соревновании. Судно имеет стальной корпус, способный противостоять льдам, и двигатели Mtu, о мощности которых не сообщается. Яхту окружает завеса секретности. На основании редких утечек информации можно предположить, что на судне есть кинозал, а также профессиональная записывающая студия. Также известно, что внутренний дизайн разработан Джонатаном Куинном Бенеттом (Jonathan Quinn Benett) из Сиэтла. Кроме обычной комплектации, на Octopus есть 18-метровый катер и небольшая субмарина.




SAVARONA, 124 м

Эта яхта необычной для своего времени длины — первое судно, построенное на верфи Blohm & Voss в 1931 году для дамы, Эмили Реблинг Кадваладер (Emily Roebling Cadwalader). Через несколько лет хозяйка продала яхту Savarona президенту Турции Кемалю Ататюрку (Kemal Ataturk). Турецкое правительство владело яхтой до 1980 года, после чего судно в плохом состоянии было передано в аренду на 49 лет Хараману Садикоглу (Kharaman Sadikoglu). Полностью восстановленная в Стамбуле в 1992 году, она уже в течение нескольких лет бороздит просторы Средиземного моря со знаменитостями на борту. Ее экипаж состоит из 55 человек. На яхте с роскошной обстановкой могут одновременно разместиться 34 пассажира, для которых имеются 17 апартаментов, огромная турецкая баня, театр и несколько баров. Это стальное судно, оснащенное двумя 8-цилиндровыми двигателями Caterpillar мощностью 3600 л.с. каждый, безусловно, является самой представительной и престижной моторной яхтой из построенных в период между двумя мировыми войнами.




ALEXANDER (бывшая REGINA MARIS), 121 м

Вот уже более 20 лет яхта является собственностью семьи Лацис (Latsis). На борту судна принимаются только мировые знаменитости. Его планировка рассчитана на 60 человек, для которых имеются настоящий бассейн, ночной клуб, кинозал, музыкальный салон. Яхта Alexander спущена на воду в 1976 году немецкой судоверфью Flender. В 1986 году судно подверглось значительной модификации на той же верфи. Яхта, оснащенная двумя двигателями Man мощностью 4050 л.с. и имеющая порт приписки в Афинах, бороздит просторы Средиземного моря. Подтверждением эксклюзивности данного судна является стоимость его аренды — около $100 тыс. в день.



ATLANTIS II, 115,80 м

Atlantis II является свидетельницей золотого века двух греческих судовых компаний. Она была заказана Ниаркосом (Niarchos) в ответ на приобретение Онассисом (Onassis) его яхты Christina О. Судно, построенное в 1981 году на верфи Hellenic de Skaramanga, оснащено двумя 12-цилиндровыми двигателями Pielstick мощностью 4800 л.с. каждый. Как и на яхте соперника, на Atlantis установлен бассейн. В последние годы судно стоит на якоре у входа в порт Эркюль в Монако и редко выходит в море. К сожалению, кажется, наследники знаменитого судовладельца не интересуются этой яхтой, которая теперь является одной из достопримечательностей Княжества Монако. Когда она раз в году покидает свое место, это бывает настоящим событием.




PELORUS, 115 м

Яхта построена и спущена на воду немецкой судоверфью Lurssen в 2001 году по заказу анонимного лица из Саудовской Аравии, в настоящее время является собственностью российского миллиардера Романа Абрамовича, владеющего также яхтой Le Grand Bleu и футбольным клубом Челси. Тим Хэйвуд (Tim Heywood) разработал дизайн экстерьера Pelorus, которая легко узнаваема благодаря окнам огромных размеров и великолепным плавным линиям корпуса цвета ванили. Никакой информации о характеристиках этой яхты нет, известно лишь, что в ее планировке принимал участие Теренс Дисдэйл (Terence Disdale) и что силовая установка состоит из двух двигателей Wartsillas мощностью 3600 л.с.




LE GRAND BLEU, около 108 м

          Это вторая из трех яхт, находящихся в собственности Романа Абрамовича. В 2002 году, во время спуска судна на воду на немецкой верфи Bremer Vulkan, длина его корпуса составляла 106,39 м. Но после того как яхта была перекуплена, она вновь оказалась на той же верфи, где подверглась частичной модификации, во время которой на ней была установлена платформа для купания. Точная длина яхты неизвестна, а ее прибытие в порты Средиземного моря всегда дает пищу для разговоров. Судно оснащено двумя 16-цилиндровыми двигателями Deutz MWM мощностью 4570 л.с. Строительство Le Grand Bleu финансировалось владельцем НХЛ Джоном МакКоувом (John McCaw), интерьер данной модели разработан Kusch Design/Da Pilla. Шесть месяцев, недавно проведенных судном в доках верфи HDW, позволили выполнить ряд работ по его качественной модернизации.

Самые богатые и самые большие

 

Мега-яхта для борьбы с империализмом
Февраль 2008. Есть у вас лишних 35 миллионов долларов? Если есть, можете потратить на полезную покупку – бывшую яхту Саддама Хуссейна, Ocean Breeze, ранее называвшуюся Qadisiyah Saddam. Однако есть проблема. Яхту предлагает некая компания с Каймановых островов, от имени и по поручению неизвестных лиц. За продажу яхты, в свою очередь, взялась известная в мире роскошных яхт компания Nigel Burgess. Но правительство Ирака требует признания яхты собственностью Ирака, и недавние судебные разбирательства в Ницце закончились в пользу Ирака – продажа яхты заморожена до выяснения ее точной принадлежности. В марте разбирательства продолжатся, они завершатся определением законного владельца, который и будет далее решать, что делать с морской игрушкой диктатора.
Доступ на яхту категорически запрещен, и вот что интересно – компания Nigel Burgess вывесила на своем сайте фотографии интерьера яхты, по слухам, поражающего роскошью. Однако в настоящее время ни фото интерьера, ни самого сайта – а ведь Nigel Burgess, это имя! Но тем не менее, сайт им прихлопнули. Не найдете вы и технических характеристик саддамовской игрушки, нигде она не числится, даже в списке Топ-100 мега-яхт ее нет, хотя по всем параметрам она туда входит.
Согласно показаниям юриста, представлявшего в суде иракское правительство, с тех пор как яхта была построена по заказу Саддама Хуссейна в 1981 году, он никогда ею не пользовался. Фактически яхта и в иракских водах-то практически не бывала. Еще в 1986 году, в разгар войны с Ираном, ее перегнали в Джедда, Красное море, и там она стояла вплоть до прошлого года. А в прошлом году она таинственным образом обьявилась в Ницце, уже под именем Ocean Breeze. В общем, сомнений в том, что заказчиком и плательщиком выступало государство Ирак, нет, однако возникает вопрос владельца – кто унаследовал яхту после кончины Хуссейна. Есть какой-то «карибский» след, и загадочная компания с Каймановых островов имеет определенные права как минимум на судебные разбирательства.
Яхта расчитана на экипаж из 35 человек, на ней 10 кают, несколько салонов, бассейны, сауны, молельня, вертолетная площадка и сантехника из золота и позолоченных металлов. Из всех ее характеристик известна лишь длина, 85 метров. Иллюминаторы сделаны из пуленепробиваемого стекла, есть установка для запуска ракет, в настоящее время разобранная. Есть и еще кое-что – секретный проход в шлюзовую камеру, где находилась мини-субмарина, на тот случай, если диктатору пришлось бы спасаться бегством. Насчет мини-субмарины неизвестно точно – возможно, она все еще на яхте, и продается вместе с ней.
Будьте наготове, любители мега-яхт. В марте судебным порядком будет установлен наследник, и если Каймановы острова победят, яхта будет предложена на продажу, но скорее всего, 35 миллионов, это стартовая цена, а фактически она обойдется куда дороже. Любители бороться с империализмом, это для вас. Хуссейн боролся с американским империализмом, вы можете продолжить это дело, не сходя с борта роскошной яхты, и героически преодолевая трудности и тяжести роскошного интерьера, усугубленного золотыми унитазами.

Загадочная мега-яхта совершенно необычного вида спущена на воду в Киле
3 января 2008 спущена на воду мега-яхта необычного вида, проект Sigma (SF99) . Контракт на строительство яхты был подписан с Blohm & Voss еще в декабре 2004 года, детали не только контракта, но и проекта яхты держались в секрете. Проект разработан известным французским дизайнером Филиппом Старк, и кроме футуристической картинки, ничего более показано не было. Sigma строили на верфях в Киле, за время строительства проектное имя яхты изменили на SF99, корпус удлинили до 130 метров – но все эти изменения официально не подтверждались. Яхта спущена на воду, и теперь можно убедиться – да, это нечто необычное. Уж не знаю, можно ли назвать это красивым, лично я сомневаюсь. Проще говоря – во ужас. Хотя впечатляет. Кто заказчик, и прочие детали, пока неизвестно.
Внизу иконки, для полного фото щелкните по иконке.

Жалкие яхтенки абрамовичей и дерипасок
10 октября 2007 - компания Cala, на бирже CCAA, обьявила продажу еще не построенной мега-яхты, крупнейшей в мире. Еще не построенной, потому что концепция строительства, равно как конструкция яхты, не имеют, говоря излюбленным штампом наших СМИ, аналогов в мире. Яхта длиной 220 метров имеет 100 больших подводных иллюминаторов для наблюдения за подводной жизнью. На яхте имеются бассейн олимпийских размеров, гигантский стеклянный открывающийся потолок площадью 1800 кв.м., две больших вертолетных площадки и массу других чудес для услады миллиардеров. Миллионеры эту яхту не вытянут. Выставляется на продажу готовый проект и дальнейшее строительство, стартовая цена 330-500 миллионов долларов. Время на постройку яхты после того, как найдется покупатель, полтора года. Проектировщик яхты Рэй Фрэнкис, человек с фантастическим воображением. Помимо проекта яхты, называемого «Подводный мир», есть проекты плавучих казино и резиденций. Компания откровенно заявляет, что покупателями ее яхт и резиденций могут быть только те, кто входит в Fortune 500, то есть, в список 500 самых богатых людей и компаний в мире. Прочим пошлым миллионерам, мультимиллионерам и миллиардерам со скромными парой-тройкой миллиардов, эта игрушка не по карману, пусть покупают себе жалкие яхтенки длиной 70-100 метров, с крохотной площадкой для одного вертолетика и мини-субмариной.
Мировое строительство мега-яхт уже устало от рекордов за последние 10 лет. В настоящее время в строительстве находятся яхты общей длиной 22.5 километра с шириной яхты более 24 метров. Их общая стоимость превышает 1.2 миллиарда. Яхты строят верфи 25 стран. Стремительно меняются и понятия, ведь совсем неадвно мега-яхтой считалась жалкая лоханка длиной от 30 метров. Сейчас владелец может похвастать приставокй мега, только если яхта имеет длину 55 метров и более, причем всего несколько верфей в мире могут строить корпуса яхт длиной до 50 метров из фибергласса. Более 100 яхт из строящихся имеют длину более 55 метров. Серьезными проблемами стали обеспечение этой армады экипажами, а также стоянками – большинство существующих марин не в силах принять и обеспечить стоянку огромных игрушек. Известные строители яхт не справляются с наплывом заказов, и потихоньку проявляется тенденция пересечения секторов строительства и эксплуатации круизных лайнеров и мега-яхт, все больше у них общего. Кто стоит ра столь резким ростом спроса на мега-яхты, понятно. Новоявленные нувориши из России, Китая, и Индии, в первую очередь. Немало расплодилось супер-богачей и на Западе, причем большая их часть приближается к пенсионному возрасту, и в поисках мест для достойной старости, строит яхты.

Список крупнейших яхт мира официально составляется каждый год, при этом некоторые рейтинги отдельно учитывают частные яхты и яхты, якобы или не якобы принадлежащие государству. Этим особенно грешат арабские шейхи и короли, записывающие свои яхты в госсобственность. В сотне крупнейших на 48-м месте яхта Queen K шейха Олега ибн Дерипаски, немалая по размерам и вообще по-своему интересная, будучи по проекту и внешнему виду классической яхтой начала 20-го века, подобной Madiz. Но если слухи о нравах на его яхте верны, то я искренне желаю Queen K, когда там будет славный Олег с дружиной, попасть в аварию.
Яхта Dubai, открывающая список, входит в тройку крупнейших в мире, вообще-то она считается самой большой яхтой в мире, при длине почти 160 метров и валовом водоизмещении 13 995 тонн. У яхты нелегкая судьба. В 1996 году от имени младшего брата Султана Брунея, некоего Принца Джефри, яхту под именем Golden Star заказала компания Amedeo Development Corporation, этим же принцем и контролируемая. За строительство взялись доверчивые немцы Blohm & Voss, сроком готовности положили 2000-й год, и сошлись на 226 миллионах долларов. Принц Джефри оказался проходимцем, его компания банкротом, а корпус недостроенной яхты с 1998 года ржавел на верфях. В 2001 году яхтой заинтересовался наследный что-ли принц шейх Мохаммед аль Рашид, Дубай. Безделушка ему понравилась, и он не глядя, заплатил. Яхту перевезли сначала в Роттердам, затем, поместив в плавучий док, в Дубай. 24 августа сего года яхту поставили в док в Дубай для окончательной достройки. Шейх патриотично переименовал яхту в Dubai, чтобы народ Дубай и Эмиратов заслуженно ею гордился.
Ниже привожу списко топ-двадцать, фото яхт и биографии некоторых владельцев. На конец 2006 года в список крупнейших 20-ти яхт мира входили следующие яхты:

Имя Длина футы(метры) Год постройки Владелец

1. Golden Star/Dubai * 524'10" (160) 2006 Шейх Дубай

2. Prince Abdul Aziz 482'3" (147) 1984 Король Фадх

3. Al Salamah 456'10" (139) 1999 Принц султан Саудовской Аравии (или наследный принц султана)

4. Rising Sun 452'8" (138) 2004 Ларри Эллисон
– год рождения 1944, соучредитель и ген директор известнейшей компании – программного разработчика Oracle. Начинал даже хуже, чем с нуля. Кто его отец, так до сих пор и неизвестно. Мать отдала его, 9-ти месячного, своей родной сестре и ее мужу. Имя матери он узнал только, когда ему было 48 лет.
Программированием занялся с 20 лет, разработал как-то программу для ЦРУ и назвал ее Oracle, а те, козлы, отказались. Тогда он собрал все свои капиталы в сумме 2000 долларов, и основал компанию Oracle. SQL Server, это изобретение Эллисона, проданное им Микрософту. В 2005 году его состояние оценивалось в 18.4 миллиарда долларов, а в 2000 году в течении некоторого времени он был самым богатым человеком в мире.

5. Octopus 413'4" (126) 2003 Пол Аллен (соучредитель Микрософт)

6. Savarona 408'0" (124) 1931/1992 Караман Садикоглу (взял в лизинг)

7. Alexander 400'2" (122) 1976/1986 Семья Лацис

8. Turama 381'9" (116) 1990/2004 чартерная яхта

 

9. Atlantis II 379'7" (115) 1981 Семья Ниархос

10. Issham Al Baher 379' (115) 1973 королевская семья Саудовской Аравии 

 11. Pelorus 377'3" (115) 2003 Роман Абрамович
– кстати, все слухи и сплетни про какие-то там подводные лодки на борту яхты или противоракетные установки – не более, чем слухи. Есть только противопаппарацци установка – специальные зеленые огни, не дающие возможности фотографировать яхту

12. Le Grand Bleu 370'0" (113) 2000 яхта подарена некоему Евгению Швидлеру Романом Абрамовичем, с наилучшими пожеланиями

13. Lady Moura 344' (108) 1990 Нассер аль Рашид

14. Al Said 340' (104) 1982 Султан Омана

15. Christina O 325'3 (99) 1943/1954 Джон Поль Папаниколау (числится для служебных нужд)

16. Carinthia VII 321'5" (98) 2002 Хейди Хортен

17. Limitless 315'7" (96) 1997 Лесли Уэкснер
– США, миллиардер, в списке Форбс. 69 лет, сколотил состояние с нуля, заняв у родной тетки 5 тысяч долларов и открыв на них в 1963 году магазин женской спортивной одежды. Один из крупнейших производителей трикотажа, годовой оборот продаж 9.7 миллиарда, компания Limited Brands. Сын эмигрантов-евреев из России.

18. Indian Empress 311'7" (95) 2000 Виджай Малья
– 1995 года рождения, индийский предприниматель и богач, но он начал не с нуля, вернее, со многих нулей – его папа был капиталистом и владельцем фабрик. Сынок пошел в отца, в настоящее время известен как владелец пивоварен Breweries Group (ведущая марка пива – Kingfisher), Kingfisher Airlines и яхты Indian Empress.

19. Attessa IV 302'2" (92.1) 1997 Дэннис Вашингтон
– очень интересная личность. Родился в 1934 году, бизнес поставил с нуля, взяв в 1964 году в аренду бульдозер. С помощью этого бульдозера он сколотил огромное состояние, в настоящее время оцениваемое в 2.8 миллиарда долларов, главным образом, заработанное строительными работами. На 98-м месте в списке богатейших людей США, филантроп. 

 20. Tatoosh 301'8" (92) 2000 Пол Аллен
– родился 1 953 году, Форбс дает его 5-м в списке богатейших людей США, личное состояние оценивается в 18 миллиардов. Был соучредителем Микрософт совместно с Биллом Гейтсом, в настоящее время владеет акциями таких компаний, как DreamWorks Animation SKG, Digeo, Oxygen Media, других. Владеет двумя командами, футбольной и баскетбольной.

Отдельно представляю яхту Madiz, в список крупнейших не попадающую, но зато интересную другим:
В октябре пройдет торжественная церемония второго рождения Madiz, классической яхты, построеной знаменитым Клайдом в 1902 году. Яхта принадлежит Келецекису, кто он такой, я выяснить не смог, но яхтой владеет с 1964 года. Яхта построена по проекту знаменитого проектировщика яхт Дж.Ватсона, ее окрестили именем Triton, а затем идет длинная череда различных имен в ее долгой истории - RHOUMA, OSPREY, PRESIDENT ROBERTS, HINIESTA. В истории яхты много всяких интересных событий и приключений, но самое известное приходится на период Второй мировой – яхту взяли на военную службу и использовали, как противолодочный корабль, а в июле 1945 года яхта взяла на борт Короля, Королеву их дочь, принцессу Элизабет, и доставила их в Ирландию, где царствующая семья осмотрела капитулировавшие подводные лодки немцев.
В 1964 году яхту купил этот самый Келецекис, и владеет ею до настоящего времени. В течении 4-х лет она проходила ремонт и модернизацию на верфях Keilaidis в Перама, Греция, а в августе 2006 года сдалась на класс Ллойда +100A1. Яхта стала самым старым судном в истории современного Регистра Ллойд, имеющим его класс. Один раз яхта участвовала в сьемках фильма, детектива по произведениям Агаты Кристи.
Изначально стояла паровая машина, замененная двумя дизелями:
2 x M6cy 4SA 2scr1740bhp, MTU Mercedes Maybach MB836B
Спущена на воду: 27 февраля 1902 года, построена как паровая яхта
Валовая вместимость 279 тонн
Длина: 46 метров
Ширина: 7 метров
Осадка: 3.4 метра

Экспресс-макияж

Вы катастрофически опаздываете, поэтому времени на макияж остается буквально пять минут. Не волнуйтесь, как пела Людмила Гурченко: «Даже в эти пять минут можно сделать очень много!» Школа макияжа Woman.ru рассказывает о том, как придать лицу презентабельный вид в кратчайшие сроки.

Пяти минут на макияж вполне достаточно!

Общие рекомендации

Если вы только проснулись, после очищения лица нанесите дневной увлажняющий крем и обязательно дайте ему хорошо впитаться, иначе макияж будет скатываться. Пока крем впитывается, можно позавтракать.
Если необходимость подкраситься застигла вас врасплох днем или вечером, освежите лицо тоником или спреем с термальной водой, после чего приступайте к макияжу.

Выбирайте только самые светлые и натуральные тона. Чем темнее и насыщеннее краски, тем больше времени уйдет на растушевку. Кроме того, темные и броские тона совсем не уместны днем с повседневной одеждой. Зато простой естественный макияж будет хорошо смотреться даже с роскошным вечерним платьем.
Откажитесь от карандашей и подводки - в спешке вы не сможете воспользоваться ими аккуратно.
Не экспериментируйте с текстурами, воспользуйтесь той косметикой, к которой вы уже привыкли. Поиграть у зеркала с тенями-муссом или гелевыми румянами вы сможете и в другой раз. Помните, что компактные сухие текстуры проще всего в нанесении и растушевке.

Пятиминутный макияж

У вас есть 5-7 минут, которые вы можете потратить на нанесение макияжа. Для удобства следуйте пошаговой схеме.

1. Нанесите корректор под глаза и тщательно растушуйте пальцем или кисточкой. Делать это обязательно, потому что в незамаскированные синяки под глазами сведут на нет все дальнейшие усилия.
Затем, если есть необходимость, замаскируйте проблемные участки кожи.

1) Корректор Skinflash Radiance Booster Pen от Christian Dior - 1 134 р.
2) Корректор Erace Secret Cover-Up от Max Factor - 267 р.
3) Корректор TruConceal от Cover Girl - 340 р.

2. Жидкие полупрозрачные флюиды проще растушевать, чем густые тональные кремы. Поэтому, если тон лица по-прежнему выглядит неровно, нанесите тональный флюид и тщательно растушуйте.

1) Флюид Almost Makeup SPF 15 от Clinique - 850 р.
2) Флюид Select Tint SPF 15 от М.А.С. - 925 р.
3) Флюид Matt Touch от Lumene - 360 р.

3. Закрепите макияж пудрой. Рассыпная пудра матирует дольше, но наносить её сложнее - в спешке можно рассыпать пудру на одежду. Поэтому положите на плечи бумажную салфетку, тогда частички пудры попадут на неё. Так вы сэкономите время на чистке одежды.

1) Пудра Illumination Loose Powder от Helena Rubinstein - 1 890 р.
2) Пудра ColorStay® Pressed Powder от Revlon - 495 р.
3) Пудра Рассыпчатая пудра Couleurs Nature от Yves Rocher - 595 р.

4. Улыбнитесь себе в зеркало (это подбадривает), а затем нанесите немного румян естественного оттенка на выступающие "яблочки" щек. Чуть-чуть пройдитесь кистью с румянами по кончику подбородка и линии роста волос на лбу - это освежит все лицо.

1) Румяна BLUSH SUBTIL от Lancome - 1 500 р.
2) Румяна Mono Blush от Rimmel - 117 р.
3) Румяна Blush Eclat Blusher от Guerlain - 1 435 р.

5. Цветной гель для бровей одновременно и подкрашивает и причесывает брови, экономя вам время. Прозрачный гель придаст бровям аккуратный вид и легкий блеск. Если у вас нет геля, просто причешите брови специальной щеточкой.

1) Гель для бровей Diorshow Brow от Christian Dior - 991 р.
2) Гель для бровей Clear Eyebrow Grooming Gel от Bourjois - около 300 р.
3) Набор Eyebrow Touch Up Razor Set от Sephorа - 320 р.

6. Сейчас пора взглянуть на часы. Если время "терпит", нанесите на верхнее веко от ресниц до бровей светлые тени натурального оттенка - это "распахнет" взгляд. Если времени в обрез, то сразу переходите к следующему шагу, обойдясь без нанесения теней.

1) Тени The Makeup Accentuating Color For Eyes, оттенок Enchanted Bronze от Shiseido - 1 010 р.
2) Тени ORIGINAL ARTIST PALETTE, оттенок Beige Couture от Arcancil Paris - 199 р.
3) Тени Soft Touch Eye Shadow, оттенок Candide от Chanel - около 1 000 р.

7. Нанесите на ресницы на верхнем веке черную или черно-коричневую тушь - 2 слоев достаточно, чтобы выделить глаза, но при этом тушь высохнет быстро.

1) Тушь для глаз Mascara Volume Infini Curl от YSL - около 1 000 р.
2) Тушь для глаз Long Lasting Mascara от BeYu - 417 р.
3) Тушь для глаз ILLUSIONIST Intense от Estee Lauder - 850 р.

8. Последний штрих - макияж губ без темных подводок и ярких помад. В суматохе вы наверняка накраситесь ими неровно.
Остановите выбор на полупрозрачных и прозрачных блесках для губ или тонированных бальзамах - их можно наносить буквально на ходу. Используйте свежие ягодные и фруктовые оттенки. Совсем светлыми или прозрачными тонами можете смело подкрашивать губы, даже не глядя в зеркало.

1) Блекс для губ Crystal Clear Lip Gloss от Elisabeth Arden - 450 р.
2) Бальзам для губ из серии NIVEA Lip Care - 48 р.
3) Бальзам для губ Superbalm Moisturizing Gloss от Clinique - 650 р.
4) Блекс для губ Lip Colour Tint от Clarins - 700 р.

Трехминутный макияж

Иногда обстоятельства складываются так, что нет и пяти минут на наведение лоска. Что же делать и чему уделить внимание в эти считанные минуты? Сконцентрируйтесь на самом важном - тон лица, глаза и губы. Следуйте пошаговой схеме.

1. Нанесите на лицо тонирующий увлажняющий крем, который сочетает в себе функции защитного дневного крема и легкого тонального флюида, выравнивающего тон кожи - благодаря нему вы обойдетесь нанесением одного средства вместо двух.

1) Тонирующий увлажняющий крем Botanical Tinted Moisturizer от Sisley - около 3 000 р.
2) Тонирующий увлажняющий крем Sheer Focus Tinted Moisturizer SPF 15 от Smashbox - 470 р.
3) Тонирующий увлажняющий крем Aqua-D+ от Lierac - 725 р.

Если недостатки кожи все же требуют серьёзной корректировки, воспользуйтесь крем-пудрой: за одно нанесение она обеспечит выравнивание тона, коррекцию проблемных участков и пудровое покрытие.

1) Крем-пудра Matissime Absolute Matte Finish Powder Foundation SPF 20 от Givenchy - около 1 700 р.
2) Крем-пудра Express Compact Foundation Wet & Dry от Clarins - около 1 500 р.
3) Крем-пудра Silk Perfection Liquid to Powder Foundation от Max Factor - 500 р.

2. Подкрасьте верхние ресницы тушью.

3. Нанесите на губы полупрозрачный блеск или тонирующий бальзам (это можно делать уже на ходу).

4. Во время ближайшей остановки (в кабине лифта или на светфоре) припудритесь.

Макияж в пути

В особо экстремальных случаях приходиться краситься вне дома.

Если вы хотите сделать макияж в вагоне метро, просто припудрите лицо и подкрасьте губы светлым блеском или цветным бальзамом. Все равно из-за плохого освещения и тряски большего сделать не получится. И не вздумайте красить ресницы тушью или делать подводку - в метро так можно запросто травмировать глаза.

Тем, кто неосторожно красится за рулем, тоже придется обойтись минимумом средств. Лучше всего подкрасить губы блеском или бальзамом, которые не потребуют смотреться в зеркало, и быстро припудриться, пока ждете зеленый свет. Если машина плотно встала в пробке, можно аккуратно подкрасить ресницы. Но не экспериментируйте с яркими цветами и подводками - результат окажется плачевным.

Вечно спешащим девушкам, которые не успевают делать макияж дома, пригодятся удобные блески для губ, которые можно цеплять к мобильным телефонам и носить с собой. Заодно получается стильный аксессуар.

1) Блеск для губ Огненный Апельсин от L'OCCITANE - 500 р.
2) Блекс для губ Effet 3D Mobile High Shine Lip Gloss Cell Charm Accessory от Bourjois - 160 р.

Ковыряйся в носу красавец.

сунь туда палец весь..

только с такою силой..

в душу свою не влезь..