...пипл схавал. Протест, прошедший 7-го Ноября был сначала запрещен, а затем незаментно разогнан. Сижу и думаю, наверное я сверхкрутой мегабогатый человек, бо владею американопомойкой 1995 года, за котороую по самым скромным оценкам должен буду отвалить 80 тысяч рублей. Поскольку таких денег нет и в помине имеется 3 возможных пути решения проблемы:
1. Продать авто. Правда очень жалко и крайне малореально.
2. Положить на все йух. В частности на оплату налога. Шли бы они все лесом.
3. Перерегестрировать автомобиль на кого-нить из доверенных лиц где-нить в калужской области. Там налоги не столь крутые.

Всегда меня поражала абсолютная умственная отсталость нашей власти. Казалось бы чего проще? Спроси народ - народ ответит. Но нет. Перенимаем западный опыт через жопу или придумываем свое дебильство. Казалось бы адекватный человек понял бы, что если транспортный налог платят лишь 50% автомобилистов (остальные забивают болт), то надо не ставки задирать в два раза, а придумать способ, заставляющий граждан таки его платить. И тут надо всего лишь обратиться к опыту цивилизованных стран. Где блядский транспортный налог включен в цену бензина. И всех дел. Большой мотор много жрет - больше платишь в итоге. Маленький - меньше. Не ездишь - не платишь. Заправок меньше, чем автовладельцев - контролировать проще. Так спрашивается там в думе у всех гангрена мозга? Нет. Этим сукам надо, что бы вода была помутнее. Только так и никак иначе можно чего-то себе нацедить.

А вот как бы собраться всем и дружно проигнорировать налог. Что? Всех посадят? Или может уже пора вилы из закромов доставать? Когда же мы очнемся-то?

З.ы. Хрен с ним, можно было бы смириться с налогом, если бы он шел в дороги и что-то действительно менялось. Зае...ло наблюдать ремонтников, кладущих заплатки в дождь, ремонт колейности простым закатыванием в асфальт без соблюдения технологий и ежегодную смену бордюрного камня с раскраской автобусных площадок. Ну и польное отсутствие дорог как таковых. Направления присутствуют.