autonews.autoua.net/novosti...il-8-.html
Национальное управление безопасностью движения на трассах (NHTSA) США призвало владельцев 4.7 млн автомобилей 8 крупнейших автопроизводителей заменить в своих машинах японские подушки безопасности Takata.

NHTSA выявила потенциальную неисправность в некоторых партиях японских подушек безопасности. Сообщается, что в условиях высокой влажности подушки могут самопроизвольно срабатывать и выбрасывать в салон автомобиля металлические частицы, сообщают Ведомости со ссылкой на The Wall Street Journal.

Рекомендация американского агентства распространяется на автомобили марок BMW, Chrysler, Ford, Honda, Mazda, Nissan, Toyota и Mitsubishi, которые ранее уже отзывались. Больше всего от предупреждения пострадала Honda, поскольку потенциально опасные подушки могут быть установлены в 2.8 млн автомобилей этой марки. Сообщается, что дефектные подушки безопасности Takata уже стали причиной гибели по меньшей мере двух человек в США.

Компания Toyota не получала сообщений о случаях гибели или травм, связанных с выявленной проблемой. Однако на всякий случай дополнительно отозвала 247 000 автомобилей.

Скандал связанный с Air Bag обвалил акции компании Takata на 23% всего за один день, а с начала года они подешевели на 44%. По мнению аналитика Advanced Research Коджи Эндо, со временем производители автомобилей начнут использовать подушки безопасности других компаний и японцам потребуется существенно повысить качество продукции или снизить цены.

Список моделей, в которых может быть установлена потенциально опасная подушка безопасности (все для американского рынка):

BMW:

2000 – 2005 3 Series Sedan
2000 – 2006 3 Series Coupe
2000 – 2005 3 Series Sports Wagon
2000 – 2006 3 Series Convertible
2001 – 2006 M3 Coupe
2001 – 2006 M3 Convertible

Chrysler:

2003 – 2008 Dodge Ram 1500
2005 – 2008 Dodge Ram 2500
2006 – 2008 Dodge Ram 3500
2006 – 2008 Dodge Ram 4500
2008 – Dodge Ram 5500
2005 – 2008 Dodge Durango
2005 – 2008 Dodge Dakota
2005 – 2008 Chrysler 300
2007 – 2008 Chrysler Aspen

Ford:

2004 – Ranger
2005 – 2006 GT
2005 – 2007 Mustang

General Motors:

2003 – 2005 Pontiac Vibe
2005 – Saab 9-2X

Honda:

2001 – 2007 Honda Accord
2001 – 2002 Honda Accord
2001 – 2005 Honda Civic
2002 – 2006 Honda CR-V
2003 – 2011 Honda Element
2002 – 2004 Honda Odyssey
2003 – 2007 Honda Pilot
2006 – Honda Ridgeline
2003 – 2006 Acura MDX
2002 – 2003 Acura TL/CL
2005 – Acura RL

Mazda:

2003 – 2007 Mazda6
2006 – 2007 MazdaSpeed6
2004 – 2008 Mazda RX-8
2004 – 2005 MPV
2004 – B-Series Truck

Mitsubishi:

2004 – 2005 Lancer
2006 – 2007 Raider

Nissan:

2001 – 2003 Nissan Maxima
2001 – 2004 Nissan Pathfinder
2002 – 2004 Nissan Sentra
2001 – 2004 Infiniti I30/I35
2002 – 2003 Infiniti QX4
2003 – 2005 Infiniti FX35/FX45

Subaru:

2003 – 2005 Baja
2003 – 2005 Legacy
2003 – 2005 Outback
2004 – 2005 Impreza

Toyota:

2002 – 2005 Lexus SC
2002 – 2005 Toyota Corolla
2003 – 2005 Toyota Corolla Matrix
2002 – 2005 Toyota Sequoia
2003 – 2005 Toyota Tundra

Для любителей отечественного авто будет интересно почитать обзоры об автомобилях. Классика российского автопрома ВАЗ , история создания машины в статьях на сайте об автомобилях различных марок.

«Wall Street Journal» сообщает, что новый японский поезд сможет доставлять пассажиров из Токио в Нагоя с ошеломляющей скоростью в 480 километров в час благодаря технологии магнитной левитации. План по его строительству был одобрен в прошлую пятницу правительством Японии.

Но вначале о том, что разработанауникальная аиис куэ цена на базе n-DNet В СПб. Интеллектуальные счетчики обеспечат полный и точный учет воды, газа и электричества. при это работает программное обеспечение, которое корректируется в связи с пожеланиями заказчика.
________________________________________________

«Wall Street Journal» сообщает, что новый японский поезд сможет доставлять пассажиров из Токио в Нагоя с ошеломляющей скоростью в 480 километров в час благодаря технологии магнитной левитации. План по его строительству был одобрен в прошлую пятницу правительством Японии.

Путешествие по новой линии длиной в 290 километров будет занимать всего 40 минут – это на целый час меньше поездки на знаменитом на весь мир поезде Синкансён, который передвигается со скоростью 320 километров в час.

На своём пути из Токио в Нагоя новый поезд «Токаи» будет проходить рядом со знаменитым национальным природным монументом Японии – горой Фудзи.
Строителем и оператором новой дороги станет Central Japan Railway Co, которая надеется закончить работы над ней к 2027 году, в то время как уже сейчас есть план продлить эту линию до Осаки к 2045 году. Стоимость проекта составит 5.5 триллионов йен – около 50 миллиардов долларов.

Токаи – это японское слово, означающее «Восточное море», а также это название региона между Токио и Нагоя.