Â÷åðà, 20 íîÿáðÿ, ñðàçó òðè àâòîãèãàíòà – Toyota, Honda è Hyundai – îáúÿâèëè î çàïóñêå â ñåðèéíîå ïðîèçâîäñòâî àâòîìîáèëåé íà âîäîðîäíûõ òîïëèâíûõ ýëåìåíòàõ. Êîìïàíèè ïîîáåùàëè âûâåñòè ìàøèíû íîâîãî òèïà íà ðûíîê óæå â 2015 ãîäó.
 ñðåäó íà òîêèéñêîì àâòîñàëîíå Tokyo Motor Show è íà àâòîøîó â Ëîñ-Àíäæåëåñå áûëè ïðîäåìîíñòðèðîâàíû ïðîòîòèïû ìàøèí, ñïîñîáíûõ ÷åðåç ïàðó ëåò ïðîèçâåñòè ðåâîëþöèþ â ìèðå òåõíèêè è ñîçäàòü íîâûé ñåêòîð ýêîíîìèêè – âîäîðîäíûé.
Âûïóñê íà ðûíîê âîäîðîäíûõ àâòîìîáèëåé íàìå÷åí íà 2015 ãîä ïî îðèåíòèðîâî÷íîé öåíå $50 000 çà øòóêó. Ïðîäàæè íà÷íóòñÿ â êðóïíåéøèõ ãîðîäàõ ßïîíèè è àìåðèêàíñêîì øòàòå Êàëèôîðíèÿ, âëàñòè êîòîðîãî ïîòðàòÿò $20 ìëí íà ñòðîèòåëüñòâî êîìïðåññîðíûõ ñòàíöèé.
Ê 2015 ãîäó â ãîðîäàõ Êàëèôîðíèè äîëæíî ïîÿâèòüñÿ 28 ïóíêòîâ ïî çàêà÷êå âîäîðîäà â àâòîìîáèëè, à ê 2018-ìó ÷èñëî òàêèõ ñòàíöèé ïðåâûñèò 100. Åñëè ìàøèíû íîâîãî òèïà õîðîøî ñåáÿ çàðåêîìåíäóþò, èíôðàñòðóêòóðà âîäîðîäíûõ çàïðàâîê íà÷íåò ðàçðàñòàòüñÿ â Åâðîïå, à çàòåì – è â îñòàëüíûõ ðåãèîíàõ.
Íà ìåñòå íå ñòîÿò è äðóãèå òåõíîëîãèè. Íà ñìåíó çàãðÿçíÿþùèì àòìîñôåðó äâèãàòåëÿì âíóòðåííåãî ñãîðàíèÿ è ñëàáûì ëèòèåâî-èîííûì áàòàðåÿì àâòîãèãàíòû ðàçðàáàòûâàþò àëüòåðíàòèâíûå ïðèâîäû, îáëàäàþùèå ñèëüíûìè ñòîðîíàìè.
 òîì æå 2015 ãîäó ôðàíöóçñêàÿ êîðïîðàöèÿ Peugeot îáåùàåò çàïóñòèòü â ìàññîâîå ïðîèçâîäñòâî ëåãêîâûå ìàøèíû, èñïîëüçóþùèå â êà÷åñòâå ãîðþ÷åãî ñæàòûé âîçäóõ, à â áîëåå îòäàëåííîé ïåðñïåêòèâå òîïëèâî â àâòîìîáèëå ìîãóò çàìåíèòü íåñêîëüêî ãðàìì òîðèÿ, êîòîðûõ ñ ëèõâîé õâàòèò íà âåñü ñðîê ñëóæáû òðàíñïîðòíîãî ñðåäñòâà.
Forbes ïðåäñòàâëÿåò íèæå òðè íàèáîëåå ðåâîëþöèîííûõ òðåíäà â ìèðîâîì àâòîìîáèëåñòðîåíèè.
1. Àâòîìîáèëè íà âîäîðîäíûõ òîïëèâíûõ ýëåìåíòàõ
Tucson FCEV
Ôîòî DR
Ïðåäñòàâëåííûå 20 íîÿáðÿ ïðîòîòèïû àâòîìîáèëåé – FCV îò ÿïîíñêîé Toyota, FCEV îò ÿïîíñêîé Honda è Tucson îò þæíîêîðåéñêîé Hyundai – îòëè÷àþòñÿ òîëüêî äèçàéíîì. Ïðèíöèï ðàáîòû ó íèõ îäèí – äâèãàòåëü ìàøèíû ïðèâîäèòñÿ â äåéñòâèå ýëåêòðè÷åñòâîì, âûðàáàòûâàåìûì â òîïëèâíîì ýëåìåíòå ïðè õèìè÷åñêîé ðåàêöèè ìåæäó âîäîðîäîì è àòìîñôåðíûì êèñëîðîäîì.
Êîðïîðàöèè Toyota, Honda è Hyundai óâåðÿþò, ÷òî âîäîðîäíûå àâòîìîáèëè ïåðåíÿëè âñå ëó÷øèå êà÷åñòâà îò ñîâðåìåííûõ áåíçèíîâûõ ìàøèí è ýëåêòðîìîáèëåé, îñòàâèâ çà áîðòîì èõ ãëàâíûå íåäîñòàòêè – ýìèññèþ ïàðíèêîâûõ ãàçîâ, äîëãóþ äîçàïðàâêó è ìàëûé çàïàñ õîäà.
Âîäîðîäíûé àâòîìîáèëü ïîëíîñòüþ çàðÿæàåòñÿ ìåíåå ïÿòè ìèíóò, ðàáîòàåò òèõî, ìîæåò ïðîåõàòü áåç äîçàïðàâîê ñâûøå 500 êì, îáëàäàåò èçáûòî÷íûì çàïàñîì ìîùíîñòè (äî 135 ëîøàäèíûõ ñèë) è ïðàêòè÷åñêè áåçâðåäåí äëÿ ýêîëîãèè, òàê êàê èç ñâîåé âûõëîïíîé òðóáû âûïóñêàåò ëèøü ÷èñòûé âîäÿíîé ïàð.
Ïîìèìî åçäû, åãî ìîæíî èñïîëüçîâàòü â êà÷åñòâå ïåðåäâèæíîé ýëåêòðîñòàíöèè – îäíîãî çàðÿäà òàêîãî àâòîìîáèëÿ (10 êÂò-÷) õâàòèò, ÷òîáû íåäåëþ îáåñïå÷èâàòü ïîòðåáíîñòè â ýëåêòðè÷åñòâå ñðåäíåñòàòèñòè÷åñêîãî äîìîõîçÿéñòâà.
2. Âîçäóøíûå ãèáðèäû
Peugeot 208 Hybrid FE concept
Ôîòî Sebastian Blanco
Ó ôðàíöóçñêîãî àâòîãèãàíòà Peugeot – ñâîå âèäåíèå èäåàëüíîãî àâòîìîáèëÿ áóäóùåãî. Êîìïàíèÿ ïðèìåíèëà ê ãèáðèäàì êîíöåïöèþ ìèíèìàëèçìà, çàìåíèâ ìàññèâíûå ëèòèåâî-èîííûå áàòàðåè, âûñîêîïðîèçâîäèòåëüíûé ãåíåðàòîð è ïðî÷óþ äîðîãóþ ýëåêòðîíèêó äâóìÿ áàëëîíàìè ñî ñæàòûì âîçäóõîì.
Ïîëó÷èâøèéñÿ ïðîòîòèï 208 FE Hybrid â ïðîøëîì ìåñÿöå áûë ïîêàçàí íà àâòîìîáèëüíîì ñàëîíå âî Ôðàíêôóðòå.  êîìïàíèè îáåùàþò, ÷òî ãèáðèäíûå àâòîìîáèëè ñ áåíçèíîâûì è âîçäóøíûì äâèãàòåëÿìè ïîñòóïÿò â ïðîäàæó óæå â 2015 ãîäó.
Àâòîìîáèëþ ôðàíöóçîâ íå íóæíû íè ýëåêòðè÷åñêèå ðîçåòêè, íè êîìïðåññîðíûå ñòàíöèè – îí ñàìîñòîÿòåëüíî ïîïîëíÿåò ñæàòûì âîçäóõîì ñâîè ðåçåðâóàðû, èñïîëüçóÿ ñèñòåìó ðåêóïåðàöèè ýíåðãèè òîðìîæåíèÿ. Âûïóñêàÿ âîçäóõ èç áàëëîíîâ, ñèñòåìà àâòîìîáèëÿ ïðèâîäèò â äåéñòâèå ãèäðàâëè÷åñêèé ìîòîð, êîòîðûé, â ñâîþ î÷åðåäü, êðóòèò øåñòåðíè êîðîáêè ïåðåäà÷.
«Âîçäóøíàÿ» óñòàíîâêà ñïîñîáíà ðàáîòàòü â òðåõ ðåæèìàõ: áåíçèíîâîì, êîìáèíèðîâàííîì è ýêîëîãè÷åñêè ÷èñòîì.  ãîðîäå ãèáðèä ñìîæåò åçäèòü èñêëþ÷èòåëüíî íà ñæàòîì âîçäóõå îò 60% äî 80% âñåãî âðåìåíè, ÷òî, ñîîòâåòñòâåííî, óìåíüøèò îáúåì âðåäíûõ âûáðîñîâ. Âûáèðàòü íàèáîëåå ïîäõîäÿùèé èç òðåõ ðåæèìîâ åçäû – áåíçèíîâûé, âîçäóøíûé è ãèáðèäíûé – áóäåò áîðòîâîé êîìïüþòåð.
Ïî ñëîâàì ðàçðàáîò÷èêîâ, ñðåäíèé ðàñõîä òîïëèâà ó 208 FE Hybrid ñîñòàâëÿåò 3 ëèòðà íà ñîòíþ êèëîìåòðîâ, à ê 2015 ãîäó èíæåíåðû êîìïàíèè ðàññ÷èòûâàåò ñíèçèòü «àïïåòèòû» ìîäåëè äî 2 ë/100 êì.
3. Àâòîìîáèëè íà òîðèè
Thorium Fuel Concept
Ôîòî DR
Èäåÿ èñïîëüçîâàíèÿ ÿäåðíîãî òîïëèâà äëÿ òðàíñïîðòíîãî ñðåäñòâà íå íîâà. Îíà óæå ðåàëèçîâàíà âî ìíîæåñòâå àòîìíûõ ñóáìàðèí. Ñàìîå ñëîæíîå â ýòîé òåõíîëîãèè – âìåñòèòü ÿäåðíûé äâèãàòåëü â òðàíñïîðò. Êîìïàíèÿ Laser Power Systems (LPS) èç Êîííåêòèêóòà ïðèäóìàëà ðåøåíèå ýòîé ïðîáëåìû. Ðàçðàáàòûâàåìûé åþ íîâûé ìîòîð âåñèò 200 êã è ëåãêî óìåùàåòñÿ ïîä êàïîòîì îáû÷íîãî àâòîìîáèëÿ.
 êà÷åñòâå òîïëèâà èñïîëüçîâàí îäèí èç ñàìûõ ïëîòíûõ ìàòåðèàëîâ â ïðèðîäå: òîðèé, ñïîñîáíûé ïðîèçâîäèòü êîëîññàëüíûå îáúåìû òåïëà. Ìàëåíüêèé åãî êóñî÷åê áëàãîäàðÿ ðàäèîàêòèâíîñòè ñïîñîáåí ïî÷òè áåñêîíå÷íî íàãðåâàòü âîäó è ãåíåðèðîâàòü ïàð äëÿ âðàùåíèÿ ìèíè-òóðáèíû.
Ïî óòâåðæäåíèþ ãëàâû LPS ×àðëüçà Ñòèâåíñà, â îäíîì ãðàììå òîðèÿ áîëüøå ýíåðãèè, ÷åì â 28 òûñÿ÷àõ ëèòðîâ áåíçèíà. Ïîýòîìó 8 ãðàìì äàííîãî âåùåñòâà õâàòèò, ÷òîáû ïèòàòü àâòîìîáèëü â òå÷åíèå âåêà. «Ëþäåé ìîæåò ïóãàòü â òîðèè åãî ðàäèîàêòèâíîñòü. Îäíàêî ýòè îïàñåíèÿ íå îáîñíîâàíû. Âñþ ðàäèàöèþ, êîòîðóþ ñïîñîáåí èçëó÷èòü äâèãàòåëü, ìîæíî áëîêèðîâàòü îäíèì ëèñòîì àëþìèíèåâîé ôîëüãè. Ñäåëàòü èç òîðèåâîãî ìîòîðà àòîìíóþ áîìáó òîæå íå âûéäåò», – óòâåðæäàåò ×àðëüç Ñòèâåíñ.
Îáùèå çàïàñû òîðèÿ â 4 ðàçà ïðåâûøàþò çàïàñû óðàíà â çåìíîé êîðå. Åãî ìåñòîðîæäåíèÿ áîãà÷å è ïðîìûøëåííàÿ äîáû÷à äîëæíà áûòü íà ïîðÿäîê äåøåâëå. Ïîìèìî àâòîìîáèëåé, ýíåðãèþ òîðèÿ, ïî ñëîâàì ×àðëüçà Ñòèâåíñà, â áëèæàéøåì áóäóùåì ìîæíî áóäåò èñïîëüçîâàòü äëÿ ýëåêòðîñíàáæåíèÿ ôàáðèê, ãîñòèíèö è äàæå öåëûõ ãîðîäîâ.
