-неизвестно

 -Подписка по e-mail

 

 -Поиск по дневнику

Поиск сообщений в postoronnij

 -Интересы

автомобили астрология дизайн живопись искусство история искусства мототуризм новости кино - это основные увлечения они же - и работа. рисование фотография. лечебный и эстетический массаж

 -Сообщества

Участник сообществ (Всего в списке: 3) Всё_для_фотошопа Pour_l_amour_de_l_art World_Cars
Читатель сообществ (Всего в списке: 1) little_anime_house

 -Статистика

Статистика LiveInternet.ru: показано количество хитов и посетителей
Создан: 10.08.2004
Записей:
Комментариев:
Написано: 3317

Никогда не клянись!Не обещай, что проживешь, как надо жизнь...


Киевские фотозаметки

Воскресенье, 08 Марта 2015 г. 14:00 + в цитатник

Kiev 22 febbraio -6 (700x520, 164Kb)

 

 

грустящий чертик, или "начерта намотали!"

Kiev 22 febbraio -13b (700x525, 194Kb)

Kiev 22 febbraio -29 (700x598, 216Kb)

Kiev 22 febbraio -31 (700x505, 183Kb)

Kiev 22 febbraio -17 (700x475, 142Kb)

Kiev 22 febbraio -19 (700x406, 128Kb)

Kiev 22 febbraio -20 (700x456, 112Kb)

27 02 2015 - gruppo musicale 2 (700x531, 129Kb)

Kiev 22 febbraio -25 (700x414, 113Kb)

Покажи мне еще раз, как делать толчок! ;-)

Сцена из спектакля "Потрiбни Брехуни" в Молодом Театре на ул.Прорезной, где м ы жили с братом

Kiev - Giorgik -1 (700x508, 166Kb)

вчерашнее возвращение - был встречен сильным ветром!

Воскресенье, 08 Марта 2015 г. 13:23 + в цитатник

Volo  verso Italia 7 marzo 2015 -2 (700x532, 134Kb)

Ancona 7 marzo 2015-2 (700x396, 103Kb)

Ancona 7 marzo 2015-1 (700x295, 94Kb)

una donnola aggrappata sulla schiena di un picchio in volo

Воскресенье, 08 Марта 2015 г. 13:21 + в цитатник

No, non è l'ennesimo caso di sapiente uso di Photoshop. Nella foto c'è davvero una donnola aggrappata sulla schiena di un picchio in volo e, anche se sembra incredibile, lo scatto è vero: lo garantisce l'autore dell'immagine, Martin Le May.

L'uomo di nazionalità britannica racconta di aver scattato la foto mentre passeggiava con sua moglie Ann a London Park. Ad un tratto hanno udito uno starnazzare d'uccello che sembrava in difficoltà. Afferrati i binocoli hanno avvistato l'uccello alle prese con un carico troppo pesante per lui.

"Appena ho afferrato la mia macchina fotografica, l'uccello è passato proprio davanti a noi. Con quella donnola sulla schiena, era chiaro che il picchio stava lottando per la sua vita".

Quindi non si trattava di un abbraccio amichevole fra due specie così diverse tra loro, ma di un vero e proprio attacco aereo della donnola ai danni del picchio. Una volta salita in groppa all'uccello, quest'ultimo non aveva altra scelta che portarselo sulla schiena, sperando di riuscire a farlo cadere nel tragitto.

Una volta effettuata la discesa, è iniziata la lotta vera e propria. L'uccello è riuscito a salvarsi proprio grazie alla presenza degli osservatori, che ha distratto la donnola, che ha così mollato la presa sul picchio. "Il volatile ha subito colto l'opportunità di volare via, tra i cespugli alla nostra sinistra". Di conseguenza anche la donnola, dopo pochi secondi, si è data alla macchia, ancora affamata.


100 знаменитых художников и их мастерские

Четверг, 05 Марта 2015 г. 11:53 + в цитатник
КУЛЬТУРА • 04.03.2015

100 знаменитых художников и их мастерские

 

Мастерская — сакральное место для каждого художника, именно здесь рождаются произведения искусства. Вы могли видеть многие работы этих талантливых художников и скульпторов в музеях мира и книгах, но не самих мастеров за работой. В этой подборке собраны фотографии 100 мастерских, которые еще больше расскажут о загадочном внутреннем мире их известных владельцев.

(Всего 100 фото)

artistworkshops03 800x470 100 знаменитых художников и их мастерские

 

 

 

artistworkshops02 100 знаменитых художников и их мастерские

2. Клод Моне

artistworkshops04 100 знаменитых художников и их мастерские

4. Рон Мьюек

artistworkshops06 100 знаменитых художников и их мастерские

6. Фрида Кало

artistworkshops08 100 знаменитых художников и их мастерские

8. Ханс Хартунг

artistworkshops10 100 знаменитых художников и их мастерские

10. Бернар Бюффе

artistworkshops12 100 знаменитых художников и их мастерские

12. Дэвид Линч

artistworkshops14 100 знаменитых художников и их мастерские

14. Маркус Люперц

artistworkshops16 100 знаменитых художников и их мастерские

16. Рой Лихтенштейн

artistworkshops18 100 знаменитых художников и их мастерские

18. Эдвард Мунк

artistworkshops20 100 знаменитых художников и их мастерские

20. Энди Уорхол

artistworkshops22 100 знаменитых художников и их мастерские

22. Марк Шагал

artistworkshops24 100 знаменитых художников и их мастерские

24. Александр Колдер

artistworkshops26 100 знаменитых художников и их мастерские

26. Поль Сезанн

artistworkshops28 100 знаменитых художников и их мастерские

28. Джеймс Браун

artistworkshops30 100 знаменитых художников и их мастерские

30. Тамара Лемпицка

artistworkshops32 100 знаменитых художников и их мастерские

32. Вильмош Аба-Новак

artistworkshops34 100 знаменитых художников и их мастерские

34. Огюст Роден

artistworkshops36 100 знаменитых художников и их мастерские

36. Сандро Чиа

artistworkshops38 100 знаменитых художников и их мастерские

38. Майкл Ланди

artistworkshops40 100 знаменитых художников и их мастерские

40. Кис Ван Донген

artistworkshops42 100 знаменитых художников и их мастерские

42. Генри Мур

artistworkshops44 100 знаменитых художников и их мастерские

44. Ив Кляйн

artistworkshops46 100 знаменитых художников и их мастерские

46. Марк Куинн

artistworkshops48 100 знаменитых художников и их мастерские

48. Майя Лин

artistworkshops50 100 знаменитых художников и их мастерские

50. Ширин Нешат

artistworkshops52 100 знаменитых художников и их мастерские

52. Альфред Ролл

artistworkshops54 100 знаменитых художников и их мастерские

54. Христо

artistworkshops56 100 знаменитых художников и их мастерские

56. Франческо Клементе

artistworkshops58 100 знаменитых художников и их мастерские

58. Кики Смит

artistworkshops60 100 знаменитых художников и их мастерские

60. Роберт Моррис

artistworkshops62 100 знаменитых художников и их мастерские

62. Кристофер Вул

artistworkshops64 100 знаменитых художников и их мастерские

64. Элен Франкенталер

artistworkshops66 100 знаменитых художников и их мастерские

66. Диего Ривера

artistworkshops68 100 знаменитых художников и их мастерские

68. Джон Сингер Сарджент

artistworkshops70 100 знаменитых художников и их мастерские

70. Виктор Вазарели

artistworkshops72 100 знаменитых художников и их мастерские

72. Аллен Джонс

artistworkshops74 100 знаменитых художников и их мастерские

74. Грейсон Перри

artistworkshops76 100 знаменитых художников и их мастерские

76. Джонатан Борофски

artistworkshops78 100 знаменитых художников и их мастерские

78. Роберт Раушенберг

artistworkshops80 100 знаменитых художников и их мастерские

80. Нам Джун Пайк

artistworkshops82 100 знаменитых художников и их мастерские

82. Георг Базелиц

artistworkshops84 100 знаменитых художников и их мастерские

84. Андре Массон


Из цикла "Понравилось..."

Вторник, 03 Февраля 2015 г. 17:42 + в цитатник

Mishka i loshadka (620x413, 76Kb)

Listok uyuta (700x632, 49Kb)

БЫВАТ И МЕДВЕД - ЛЕТАТ!

Воскресенье, 01 Февраля 2015 г. 00:48 + в цитатник
Byvat i medved letat (547x328, 18Kb)

C.Y. ACQUACHIARA-BPM SPORT M 24/01/2015 - Napoli

Пятница, 23 Января 2015 г. 19:04 + в цитатник

L’italiano venuto dal freddo contro quello nato ai Tropici. Era tutto pronto alla Scandone di Napoli per uno dei duelli più interessanti della giornata di domani, quello tra Sasha Sadovyy, centroboa della Bpm Sport Management, e Amaurys Perez, difensore dellaCarpisa Yamamay Acquachiara: chili, centimetri e voglia di combattere, anche se nati a latitudini differenti – uno a Jeltie Vody, Ucraina, l’altro a Camaguey, Cuba -, in vasca i due si somigliano parecchio.

E, invece, il confronto non ci sarà: l’italo-cubano non ha ancora recuperato dall’infortunio al pettorale e darà forfait, lasciando Sadovyy orfano del suo partner designato per il valzer ai due metri. “Mi dispiace per l’infortunio di Amaurys, evidentemente – scherza il centroboa della Bpm, grande ex della partita – dopo tutti questi balli e viaggi in estremo Oriente deve fare meno palestra e più lavoro in acqua. Scherzi a parte, ci siamo affrontati tante volte ed è sempre stato un bel duello. All’Acquachiara siamo diventati amici, lo stimo come persona e come giocatore. L’ho chiamato quando ho saputo dell’infortunio e spero si riprenda per tornare presto a dare una mano alla sua squadra”.

A differenza di Perez, Sadovyy è in gran forma. Una settimana fa è risultato decisivo nel finale della gara contro il Posillipo. Domani spera di esserlo anche alla Scandone, in quello che assomiglia ad un vero spareggio per il terzo posto. “Sarà una partita difficile, l’Acquachiara è favorita anche perché gioca in casa, davanti a un pubblico caldo e numeroso. Conta il risultato, non il terzo posto: ai playoff affronteremo comunque delle grandi squadre”.

Da ex, Sadovyy spiega di non cercare rivincite. “A Napoli ho vissuto due anni molto belli, in cui ho potuto giocare in Europa con continuità, arrivando anche a sfiorare la finale di Euro Cup. Ho tanti amici, oltre a Paolo De Crescenzo, il secondo Brancaccio, FrancoPorzio e il resto dello staff dell’Acquachiara, al quale sono molto legato. Sarò felice di rivederli”.

Quando era all’Acquachiara Sadovyy strappò anche la convocazione nel Settebello, un pensiero che ogni tanto gli torna in mente. “Ma Campagna ha già il suo gruppo di centroboa, con AicardiBaraldi, Busilacchi e Bruni, al punto che per la gara con la Croazia, quando era in emergenza, non ne ha chiamato un altro, ma Giacoppo. Ho letto – conclude con una battuta – che il c.t. ha parlato di “macumba dei centroboa”: vorrei solo assicurargli che non l’ho lanciata io”.

Snek e Samba-1 Acquachiara (700x466, 58Kb)

Не моя вина, если со мною случаются такие диковины, которых еще не случалось ни с кем

Пятница, 23 Января 2015 г. 18:45 + в цитатник

Старые, забытые, добрые игрушки СССР

Среда, 21 Января 2015 г. 20:49 + в цитатник

Детские игрушки, игры .

Старые, забытые, добрые игрушки СССР – краткий экскурс в прошлое.

Кое что вспомнилось. Думаю, тут многое зависит от возраста. С большим удовольствием купил бы себе в коллекцию игру 120, она особенно запомнилась. Нужно было  кидать кубики и просто передвигать  фишку по количеству, выпавшему на камне. Забавно, и в тоже самое время досадно было съезжать с обезьяны, или, тем паче с козы спускаться по лестнице, в то время, как абсолютно бестолковый сосед Вовка, ковыряющийся регулярно в носу,  успешно преодолевал все "засады"...

 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 


Мы не вызубриваем наш язык наизусть — мы его достраиваем

Суббота, 10 Января 2015 г. 18:43 + в цитатник

«Мы не вызубриваем наш язык наизусть — мы его достраиваем»

 

Интервью с лингвистом Светланой Бурлак о том, как ученые определяют, что такое язык, о его происхождении
и связи с когнитивными способностями

 - 20.01.2014

1

 

4 665

© Yersinia
  • 281
  • 112
  • 16
  • 1
  •  

Светлана Бурлак — кандидат филологических наук, старший научный сотрудник Института востоковедения РАН, старший научный сотрудник филологического факультета МГУ. В область ее интересов входит проблема происхождения языка, а также сравнительно-историческое языкознание и тохарские языки.

- У вас есть замечательная книга «Происхождение языка», которая вышла в 2011 году. Давайте немного объясним, что это за тема – происхождение языка. В принципе, откуда и как возник язык, науке непонятно?

— Да, науке непонятно. И эта тема очень мультидисциплинарная: сведения о том, как что происходило, о разных аспектах этого процесса, мы черпаем из колоссального количества самых разных областей — и лингвистики, и различных областей биологии, и психологии, и многого-многого другого. Поэтому самое трудное в этой теме — уметь разбираться не только в своей специальности, но и в смежных. И поэтому же очень трудно бывает говорить на эту тему за небольшое время: когда говоришь в течение небольшого времени, то либо не успеваешь описать всю картинку целиком, а сосредотачиваешься на каких-то отдельных моментах (и их рассматриваешь углубленно), либо, наоборот, успеваешь описать всю картинку целиком, но зато не успеваешь развернуть никаких доказательств. Получается такое бездоказательное ля-ля: «А я вот так придумала!». Но почему бы кому-нибудь другому не придумать иначе?

- Какие есть гипотезы или теории, откуда возникает язык, в принципе? Каким образом он возникает? Давайте сначала поговорим не о лингвистике, а о биологии. На каком этапе эволюции возникает язык?

— Гипотез о том, как возникает язык, очень много. И они связаны с тем, что просто разные люди разные вещи считают происхождением языка. Для одних язык «произошел» тогда, когда возникли слова. Для других язык «произошел» тогда, когда возник синтаксис. Для третьих язык «произошел» тогда, когда наши предки смогли оторваться от «здесь и сейчас» и поговорить о чем-то, что не здесь и не сейчас. Таких вариантов много. Для меня, например, тот момент, который я бы хотела считать происхождением языка, момент, когда то, что еще не было языком, стало наконец уже языком, – это момент, когда язык обрел свойство достраиваемости. Ведь когда мы овладеваем языком в детстве, когда мы учимся говорить, мы не вызубриваем наш язык наизусть — мы его достраиваем. И мы не знаем всех слов, мы не слышали всех форм, а уж предложения мы вообще каждый раз порождаем новые. Но у нас есть в голове принцип, по которому мы можем порождать и понимать новые предложения, а иногда и новые слова. И я бы именно тот момент, когда коммуникативная система наших предков достигает этого уровня, когда появляются алгоритмы, которые можно выучить в детстве и потом по этим алгоритмам порождать новые высказывания, считала моментом возникновения языка. Потому что, когда возникает достраиваемость, возникает возможность большого количества высказываний, большого количества слов. И тогда – и именно поэтому – возникает спрос на то, чтобы эти высказывания были организованы в соответствии с каким-то синтаксисом, чтобы эти слова были связаны друг с другом в соответствии с какой-то морфологией, чтобы они отличались друг от друга в соответствии с какой-то фонологией. И фонология, кстати, у нас тоже организована системно. Все свойства, которые отличают человеческий язык от других коммуникативных систем, возникают только тогда, когда высказываний и слов – т.е. знаков в языке – становится очень и очень много.

- Просто наличие слов и имен, то есть именование как практика, еще не означает появление языка? Тот момент, когда человек начинает давать имена окружающим явлениям, это еще не начало языка, не его появление?

 

Автограф | «Происхождение языка»Автор теории развития языка рассказывает о своём исследовательском методе, эволюционных преимуществах коммуникации и происхождении альтруизма

— В некотором смысле как именования можно рассматривать, например, сигналы опасности у верветок. Верветки — это такие обезьяны, зеленые мартышки, они в Африке живут. У них есть разные сигналы: один сигнал обозначает, что верветки видят орла, и надо спасаться от орла. Другой обозначает, что они видят леопарда, и надо спасаться от леопарда, – а это совсем другой вариант спасения. Третий сигнал обозначает, что они видят змею, и надо спасаться от змеи. Эти сигналы – это как бы «слова», их можно засчитать за слова при некотором напряжении. Но языком они не становятся, потому что здесь нет свойства достраиваемости. Верветки не могут из этих «слов» сделать бесконечное количество новых сигналов, – просто потому что им это не нужно: есть орел, есть леопард, есть змея, и всё. А у нас есть много всего такого, о чём нам интересно было бы поговорить.

 

Наш язык — это еще и орудие мышления: когда мы что-то познаем, выделим какую-то часть окружающей действительности, начнем с этой частью окружающей действительности как-то взаимодействовать (узнавать ее или вести себя по отношению к ней, или использовать ее как-то в своих целях), то мы эту часть окружающей действительности назовем каким-то словом. Мы можем выделять совершенно любые части, называть их словами, и эти слова будут аккумулировать наш опыт. Вот мы познали нечто, выделили это как отдельную сущность, – и мы назвали это словом. И таких слов мы можем наделать бесконечно много, потому что мы можем познавать нашу бесконечную действительность и аккумулировать наш опыт в словах.

- То есть некоторые ученые полагают, что только в тот момент, когда человек начинает выстраивать какие-то правила, начинает выстраивать предложения, тогда возникает язык. Правильно я понимаю?

— Да. Это теория американского лингвиста Ноэма Хомского, который как раз считает синтаксис основной частью языка, а основная часть синтаксиса, по Хомскому, – это рекурсия, то есть возможность вставлять одни синтаксические составляющие в другие. Примерно как в стихотворении про дом, который построил Джек: «А это пшеница, которая в темном чулане хранится, в доме, который построил Джек». И такие составляющие можно вставлять друг в друга, как матрешки. Можно вставлять одно предложение в другое.

- Был ли язык у наших предков, австралопитеков, и у наших конкурентов, неандертальцев?

— Это вопрос о том, что мы согласны считать за язык. Был ли у них синтаксис, была ли у них фонология (то есть такая звуковая организация языка такая, что его можно буквами записать, каждый отдельный звук выделить как отдельную сущность и придумать для него какую-то букву)? У австралопитеков, я думаю, еще не было. Недавно была найдена подъязычная кость австралопитека, и она показывает, что у австралопитеков были так называемые «горловые мешки» (или «голосовые мешки»), как у современных шимпанзе. Их назначение состоит в том, чтобы нивелировать эффекты артикуляции: неважно, как язык во рту расположится, неважно, как губы сложатся, – все равно звук будет такой, какой надо, независимо от артикуляции. Обезьянам это очень удобно, потому что они набьют полный рот еды – и вполне могут производить звуки. И звуки эти будут правильными независимо от того, как там расположатся друг относительно друга язык, зубы, губы и все прочее. Поэтому есть вероятность, что у австралопитеков система коммуникации была примерно, как у обезьян, то есть нечленораздельная. Если бы у них была членораздельная система, то эти горловые мешки им бы только мешали. А вот у неандертальцев тоже была найдена подъязычная кость, и она показывает, что у них горловых мешков не было. Это значит, что у них членораздельная речь была, по крайней мере, вполне могла бы быть. Но неизвестно, была ли она такая же, как у нас, с гласными и согласными, когда и гласных много, и согласных много, – или, допустим, один-два гласных и много разных согласных. Кстати, согласные тоже можно делать из разного. Например, бушмены на юге Африки делают согласные из прищелкивания языком. Есть, например, замечательный язык !ора (знак ! обозначает один из типов щелчков, похожий немного на то, как у нас передаётся цокот копыт). Из такого тоже можно делать согласные, и получается вполне хороший человеческий язык. Что конкретно делали неандертальцы, я не знаю. Но, по крайней мере, с чисто анатомической точки зрения, насколько это нам доступно по найденным ископаемым костям, они довольно многое могли. Был ли у них синтаксис? Если им надо было различать так много слов, что они пользовались фонологией, то они, может быть, могли делать из слов предложения, и тогда был какой-то спрос на то, чтобы эти предложения были как-то организованы. Так или иначе, но если предложения были, их надо было как-то организовывать.

- Если мы говорим о биологической составляющей, то каков эволюционный смысл языка? Он является такой шуткой природы или все-таки он имеет какую-то важную эволюционную функцию? Почему он появился?

 

АвстралопитекиАнтрополог Станислав Дробышевский о разнообразии способов хождения, особенностях диеты и физиологии австралопитеков

- На мой взгляд, он имеет важную эволюционную функцию, и он является, как сказал американский лингвист Стивен Пинкер, адаптацией к когнитивной нише. Что это значит? Это значит, что специализация приматов в природе — это познание. Кошачьи становятся (чем дальше эволюционно, тем все более) эффективными убийцами, травоядные все более эффективно едят траву, а приматы – чем дальше развиваются в ходе эволюции, тем более эффективно познают окружающее. И у приматов растут мозги, и в нашей гоминидной линии мозги тоже растут, это видно по ископаемым останкам. И в таком случае появляется спрос на то, чтобы было что-то еще, что можно интерпретировать. В такой ситуации член первобытного «стада» (гоминидной группы), который сделает свои наблюдения, свои ощущения, свои замечания доступными для окружающих в любом виде, станет глазами и ушами всей группы. Он увидел, вякнул — и все услышали. И получилось так же, как если бы они все это увидели, – не он один, а все. И в этой ситуации сливаются язык и мышление. Если в природе мы в основном видим, что коммуникативная система используется для того, чтобы считывать со своих сородичей информацию об эмоциональном состоянии этих самых сородичей, то в нашем языке мы видим совсем другую картину. Язык используется для того, чтобы считывать с сородичей информацию об окружающей действительности. О самом сородиче, может быть, тоже, но не только, об окружающей действительности тоже можно. Например, вы сейчас считываете с меня некоторую информацию о происхождении языка, по крайней мере, настолько, насколько я в этом что-то понимаю.

 

- А что касается слов? Сама практика наименования какую функцию несет? В принципе, в языке само наименование вещей, как Вы отметили, приобретает определенные свойства. В частности, если не поименовать какую-то вещь, этой вещи не существует в нашем пространстве, да? И Вы привели в пример эту передачу сигнала об опасности у обезьян, очень четко фиксированную. В этом смысле процесс научения какое значение имеет? У обезьян сигнал об опасности передается от рождения? Понятно, что нет. Но вот этот процесс научения языку через наименования, по сути, происходит постоянно. Люди обучаются языку, в первую очередь малыши, называя имена тех или иных вещей, узнавая. Это самый простой принцип научения. Какую функцию имеет в нашем языке именование?

— Сначала я хочу ответить на вопрос об обезьянах. Там так: есть некоторые врожденные заготовки этих криков. И есть у верветок некоторое врожденное желание использовать крик одного типа, когда что-то страшное сверху, и крик другого типа, когда что-то страшное снизу. А потом, когда детеныш кричит на что-то страшное сверху, то, если это действительно орел, все тоже обращают внимание вверх, видят, что это орел, и тоже начинают вопить, и у детеныша закрепляется, как у павловской собаки, условный рефлекс, что да, есть вот эта птица, на нее надо так вопить, на нее все так вопят. Если это окажется какая-нибудь неопасная птица, то никто вопить не будет; соответственно, у детеныша закрепится рефлекс, что эта птица не опасная, на нее никто не вопит, и мне не надо. И точно так же на опасность снизу.
В нашем, человеческом, языке, действительно, дети с очень раннего возраста хотят узнавать названия вещей, хотят узнавать названия самых разных элементов окружающей действительности. Почему так происходит? Как говорит нейролингвист Татьяна Владимировна Черниговская (я обычно использую ее формулировку, замечательную по своей точности), «в мозге связано всё со всем». И действительно, когда мы вызываем в памяти образ некоторого предмета, то мы вызываем в памяти его внешний вид, его запах, если он имеет запах, звук, который он производит (если он производит звук), его вкус (если мы пробовали его на вкус), действия, которые мы с ним делаем, ощущение его в руке (если его можно взять в руку), его форма, его цвет и так далее. Но для того чтобы эффективно мыслить, очень удобно иметь для каждого объекта такой ярлычок, который сразу нам вытащит из всего нашего богатого и многообразного опыта то, что связано именно с этим предметом. Мы берем такой вот ярлычок, и у нас немножко активируются все связанные с этим области мозга. Например, если сказать слово «лимон», то во рту, конечно, кислее не станет, но немножко активируются те области мозга, которые отвечают за распознавание желтого, кислого… И это видно в психолингвистических экспериментах, когда слово «кислый» после слова «лимон» распознается быстрее, чем, скажем, слово «синий». Поэтому действительно удобно иметь такие ярлыки и ими мыслить.

- Как происходит обучение? У обезьян, которых Вы назвали, получается, нет практики обучения, то есть оно происходит стихийно. Нет того, чтобы маленькая обезьянка тыкала во что-то пальцем и спрашивала, как это называется, как это происходит у людей.

— Да, у обезьян, действительно, нет такого желания узнать, как что называется. У них нет идеи, что все вещи вокруг имеют свое имя. А у человека она есть. То ли это врожденное что-то, то ли что-то, что легко формируется на базе врожденных предпосылок, но в любом случае это есть. И иногда это проявляется у детей, пока они еще даже говорить не научились. Я помню, как мой сын, когда еще не умел говорить, сидел на руках, тыкал пальцем куда-нибудь и говорил «кхм» с вопросительной интонацией. И это значило просьбу назвать. Я пробовала ему показывать или давать предмет молча, но это его не удовлетворяло. Он повторял «кхм» и требовал именно назвать. И когда я рассказала об этом одному своему знакомому, он сказал: «О, спасибо, теперь я понимаю, чего от меня хочет моя внучка!». Хотя более часты случаи, когда ребенок, уже научившись говорить, спрашивает: «А это что?», «Это как называется?».

- У собак и кошек есть ли язык? «Гав», «мяу», два согласных, два гласных.

— «Гав» и «мяу» — это то, как мы, люди, интерпретируем их звуки. Мы действительно настолько привыкли к звукам своего языка, что любые звуки, которые к нашему языку отношения не имеют, мы все равно интерпретируем как звуки нашего родного языка. И поэтому собака говорит нам «гав» или «вау» (кому что она говорит, в разных языках это по-разному). И кошка где-то говорит «мяу», а где-то говорит «мя», а где-то еще что-нибудь. Птица-чечевица поет нам «Витю видел?». И даже слова на иностранном языке мы очень часто интерпретируем в рамках собственных звуков. Получаются знаменитые примеры типа «Мальчик хочет в Тамбов», хотя исходно на португальском звуки там были совсем другие и смысл был тоже совсем другой.

- Если мы говорим о языке, его появлении, то, в принципе, как бы ни определять происхождение языка — слова, синтаксис и так далее, – о каких годах, веках, тысячелетиях идет речь, чтобы понимать, есть ли в этот момент уже какая-то сложившаяся культура в высоком смысле, то есть какое-то более-менее рациональное взаимодействие с окружающим миром? Создает ли что-то человек или он просто научился взаимодействовать с языком, и культура может быть самой примитивной?

— Тут сразу два вопроса: что засчитать за язык и что засчитать за культуру. Например, замечательный грузинский этолог из Тбилиси, Ясон Бадридзе, проводил наблюдения в стае волков и заметил, что у той группировки волков, с которой он работал первоначально, были в некотором смысле элементы «культуры» – у них были элементы загонной охоты, которые были привязаны именно к этой местности, и, соответственно, не могли быть врожденными. И когда потом люди истребили этих волков, и место этой группировки заняли другие волки, у них не было этой «культуры», они как-то совершенно бессистемно гоняли дичь, и получалось у них сильно хуже. Какая-то «культура» как взаимодействие с природой – не врожденная, а передаваемая по традиции – много у кого есть. У шимпанзе, например, есть элементы «культуры» – в разных популяциях разные. Была специальная работа, посвященная таким элементам, которые не объясняются местными экологическими условиями. Например, в одной из группировок можно с громким хрустом обгрызать листья, – и это будет приглашение к ухаживанию. А в другой группе с громким звуком обгрызать листья — это будет приглашение к игре, а вовсе не к тому, чтобы пойти в кусты с определенными целями. А для того чтобы пригласить пойти в кусты с соответствующими целями, в той группе шимпанзе надо постучать костяшками пальцев по стволу небольшого деревца, и тогда самка поймет, чего от нее хотят. И эти элементы тоже передаются в группировках по традиции. При некотором определении культуры это можно назвать культурой. А что является «культурой» в области, скажем, технологий? Например, когда Homo erectus делает ашельские орудия, они очень симметричны, очень красивы — более красивы, чем нужно для утилитарной цели. То есть, может быть, это уже элементы культуры?

- А что касается эволюции языка – каким образом она, собственно, происходит, какие этапы язык проходит в процессе своего создания? Вы упомянули процесс именования, появление синтаксиса и так далее. Какие этапы, как он в общем развивается, если грубо начертить?

 

Эволюция языкаЛингвист Светлана Бурлак о реинтепретации в языке, глаголе «like» и переосмыслении частей слова

- Я не думаю, что были какие-то отдельные процессы появления слов и синтаксиса. Потому что главная задача языка состоит именно в том, чтобы считывать с ближнего своего некоторую информацию. И, соответственно, язык оказывается отчасти такой игрой в угадайку. Мы всегда, когда слушаем человека, не пытаемся буквально воспринять то, что он нам говорит, а пытаемся угадать, что он имел в виду. Иногда угадываем, иногда не угадываем. Но в результате получается удивительная вещь, потому что язык не становится каким-то жестким кодом. Нам достаточно сказать столько, чтобы слушающий угадал, что мы имели в виду. Мы можем говорить точно так же, как говорит наш собеседник, а можем говорить не совсем так же. Можем произносить слова чуть-чуть по-другому, более быстро или более медленно, можем сглатывать какие-то звуки. Например, говорить «прально» вместо «правильно». И ничего, совершенно нормально будет. Вот я сейчас сказала «сршенно», и держу пари, что значительная часть аудитории этого совершенно не заметила. И такие вещи действительно не замечаются. Мы можем иногда немножко, например, поменять порядок слов. Сначала для достижения какого-то особого эффекта. А потом все привыкают, что так говорят, и оказывается, что уже действительно все так говорят. И так язык все время меняется. По чуть-чуть – тут чуть-чуть, там чуть-чуть. Там какое-то слово стало употребляться не просто так, а с суффиксом. Вот, например, из латинского слова apis (пчела) при эволюции от латыни к французскому должно было почти ничего не остаться. И в итоге на каком-то этапе распространяется мода вместо «пчела» говорить «пчелка», то есть форма, которая наследует не латинскому apis, а латинскому apicula. И вот эта самая apicula в ходе эволюции к французскому языку превращается в abeille («абей»). «Абей» – это уже такое большое, солидное слово, легко различимое, легко распознаваемое. Но оно не восходит к apis, оно восходит к apicula, которое в латыни если и было, то где-то на периферии. Можно было и так сказать, но вообще нормально было говорить apis.

 

- А какая часть языка обусловлена генетически или врожденно? Есть ли какая-то составляющая… Вы упомянули, что у этих обезьян есть какие-то предзаданные, скажем, возможности, часть элементов запрограммирована относительно передачи тех или иных звуков. Есть ли в человеческой природе какая-то вещь, которая делает проще освоение языка, генетически эту историю обуславливает?

— Да. Это на самом деле очень длинная история и очень большая полемика – чтО у нас в языке врожденное, а что не врожденное. Некоторые считают, что у нас прямо в голове грамматика закодирована и надо только тумблеры попереключать: подлежащее впереди сказуемого или подлежащее позади сказуемого. Но мне кажется, что если что-то является врожденным, то это, скорее, склонность к тому, чтобы овладеть языком. К тому, чтобы состроить алгоритм порождения новых высказываний. У нас еще есть то ли врожденная, то ли легко формируемая на базе врожденных предпосылок способность… даже не способность, а склонность считать, что любая вещь в мире имеет имя, обязательно. И надо обязательно выяснить, как она называется. Если мы выяснили, как она называется, то это значит, что мы ее познали, все, больше никаких тайн не осталось: в самом деле, самое главное мы уже знаем – она называется так. И некоторые за словами очень успешно прячут свое незнание. Итак, у нас есть склонность к тому, чтобы считать, что каждый предмет имеет имя. У нас есть склонность слышать понимаемую речь (я уже приводила пример про птицу-чечевицу, которая поет «Витю видел?», мы обнаруживаем понимаемую речь даже там, где ее на самом деле нет). И еще мы, люди, очень хотим коммуницировать с другими людьми. Маленький ребенок, который еще речью не овладел, речи не знает, уже очень хочет коммуницировать. Мама ему улыбается – и он ей тоже улыбается. Мама говорит «агу» – он повторяет «гу». А потом оказывается, что мама гораздо лучше реагирует, если ей сказать не «вя», а «мама», тогда она больше улыбается. И тогда ребенок начинает лучше говорить «мама», чтобы мама больше улыбалась. А потом еще мама говорит «а где у нас носик? — а вот у нас носик», – и ребенок старается это понять, чтобы мама ему все-таки улыбнулась. Ему это настолько нравится, что он готов ради этого овладеть такой сложной системой, как человеческий язык. И у него это получается.

- Каким возрастом маркирована ваша книга? С какого возраста ее можно читать?

— Не знаю. Класса с седьмого, восьмого. Я старалась сделать так, чтобы там не было каких-то особо специальных терминов. Если мне надобится какой-то специальный термин, я всегда стараюсь объяснить, что он значит. И поэтому я надеюсь, что мою книжку читать достаточно легко всем, начиная, по крайней мере, со старших школьников.


Новые разработки сверхскоростного поезда и анализ предыдущих проектов

Среда, 07 Января 2015 г. 19:09 + в цитатник
 

12 августа 2013 года глава компании Space X Элон Маск представил проект новой транспортной системы, названной им гиперпетлей. Это своего рода гибрид вакуумного поезда, транспорта на воздушной подушке и маглева.

Гиперпетлевой (hyperloop) состав движется на воздушной подушке в трубе, давление внутри которой составляет всего одну тысячную от атмосферного. За счет разреженной атмосферы конструкторы рассчитывают снизить затраты энергии на преодоление сопротивления воздуха, а благодаря линейным электродвигателям — разогнаться почти до скорости звука. Предприниматель, на счету которого уже как минимум проекты SpaceX и Tesla Motors, успешно доведшие идеи до воплощения в металле, утверждает, что подобная система будет на порядок дешевле обычной высокоскоростной дороги. «Лента.ру» решила посмотреть, какие еще футуристические проекты поездов предлагались в разное время в качестве потенциально революционных транспортных систем. Предложения, очень далекие от реализации (например, вакуумные поезда через Атлантику или Swissmetro), остались за рамками статьи.

Век пара и пневматики

Попытки усовершенствовать поезда инженеры начали предпринимать едва ли не сразу же после того, как по рельсам покатился первый паровоз. Уже в 1844 году начинает работать линия пневматической железной дороги — атмосферическая дорога до города Далки общей длиной 2800 метров. Поезда поднимались на холм при помощи пневматической системы, а спускались под действием силы тяжести, причем достигали при этом вполне пристойной даже по меркам 2013 года скорости в 64 километра в час. Между рельсами проходила труба диаметром 380 миллиметров, по которой перемещался соединенный с составом поршень, а на одной из станций стояли создающие разрежение в трубе насосы.

В 1846 году аналогичную дорогу построили в Лондоне, но из-за множества технических проблем она закрылась всего через год. В 1847-м была построена линия длиной 32 километра с пятью насосными станциями, поезда на ней разгонялись до 113 километров в час, однако с экономической точки зрения это чудо инженерной мысли оказалось бесперспективным. Эксплуатация обходилась в два с половиной раза дороже обычной железной дороги, и это еще без учета постоянно выходящих из строя кожаных прокладок на трубопроводах. Идея использовать пропитанные жиром прокладки для герметизации стыков в прямом смысле слова пришлась по вкусу английским крысам, так что создаваемое системой разрежение постоянно пропадало из-за прогрызенных соединений.

В 1864 году пневматическую дорогу длиной чуть больше полукилометра построили рядом с Хрустальным дворцом в Лондоне, и она уже обходилась без капризных трубопроводов: вагончики толкал или засасывал поток воздуха в тоннеле диаметром около трех метров. Для создания воздушного потока на одной из станций работал гигантский паровой вентилятор с диаметром лопастей примерно 6,7 метра (22 фута), однако и эта система проработала всего год. Большая линия из Ватерлоо в Уайтхолл так и не была завершена, хотя для нее заготовили железные трубы большого диаметра.

Менее радикальным решением было создание пневматических локомотивов, которые использовали в качестве источника энергии емкость со сжатым воздухом. Если пневматические дороги требовали специальных путей с трубопроводом вдоль рельсов или же проложенных внутри тоннелей, то пневматические локомотивы не так уж сильно отличались от паровозов. Среди таких машин нельзя не отметить «духоход», построенный в 1861 году русским инженером Сергеем Барановским и проработавший тоже всего лишь около года. По замыслу создателя, духоход должен был работать за счет накопленного в баллонах сжатого воздуха, а на станции эти баллоны менялись бы на заряженные; необходимая для полномасштабного внедрения пневмотранспорта инфраструктура так и не была создана.

Один вместо двух

Если духоход так и остался экспериментальным транспортным средством, то изобретению другого русского инженера, Ивана Эльманова, повезло больше. Несмотря на то что об обстоятельствах его появления известно весьма немногое (год, например, разные источники называют то 1820-й, то 1836-й), а сам Эльманов мог быть как инженером, так и механиком, его детище можно классифицировать однозначно — это была монорельсовая дорога. Длиной всего несколько десятков метров, с конным приводом, целиком из дерева, однако вполне работоспособная. Такие дороги, по некоторым данным, даже собрались строить в Крыму, но дело до практической реализации не дошло.

Монорельсовые системы неоднократно пытались довести до ума на протяжении всего XIX столетия, однако только в 1901 году удалось построить дорогу, которая успешно работает и сегодня. Речь идет о вуппертальском монорельсе в Германии, вагоны которого подвешены сверху на поднятом над поверхностью земли рельсе. Система проработала больше ста лет с довольно хорошими показателями аварийности (всего одна катастрофа с человеческими жертвами: пять человек погибло при падении вагона в реку в 1999 году), однако расширять ее так и не собрались за все время эксплуатации.

Подобная судьба ждала и большую часть иных монорельсовых систем, включая московскую, так как однорельсовый транспорт обладает целым рядом принципиальных недостатков. На станции подвесной дороги необходимо подниматься по эскалатору, но пути открыты со всех сторон, и пассажиры не получают защиты от непогоды, которую предоставляет метрополитен. За те же деньги, которые потребуется потратить на возведение эстакад, можно пустить линию обычного трамвая, который во всех городах с развитым общественным транспортом уже давно перестал быть громыхающей коробкой на гнутых рельсах.

Если говорить о технически интересных проектах монорельса, то нельзя не отметить идею монорельса гироскопического. Группа британских инженеров вместе с будущим мэром Костромы и губернатором Олонецкой губернии Петром Шиловским построила в 1909 году однорельсовый локомотив с бензиновым двигателем. Он перемещался по рельсу подобно мотоциклу, а устойчивость обеспечивал раскрученный до высоких оборотов гироскоп. Проект не смог набрать достаточно средств для того, чтобы пойти дальше прототипов, однако Шиловский построил двухколесную машину, а в 1919 году молодое советское правительство даже собралось проложить гиромонорельс из Петрограда в Царское Село. Но этому проекту предсказуемо не хватило денег: было построено 12 километров пути из более чем 25. Сам Шиловский, трезво оценив свои перспективы, в 1922 году предпочел уехать в Лондон.

От винта!

В то время как Шиловский размышлял, не стоит ли покинуть Советскую Россию в самое ближайшее время, другой инженер, Валериан Абаковский, построил аэродрезину. К этому моменту давно были известны аэросани, поэтому идея поставить двигатель с воздушным винтом на железнодорожный вагон витала в воздухе. В 1921 году Абаковский установил двигатель на дрезину, закрепил на его оси воздушный винт и создал аэровагон, который мог разгоняться до 140 километров в час.

Изобретение планировалось использовать как VIP-транспорт для советских руководителей, но буквально через несколько месяцев аэровагон разбился, сойдя под откос вблизи Серпухова на скорости 85 километров в час из-за разбросанных на путях камней. Пассажиры, среди которых была группа немецких коммунистов и Федор Сергеев (близкий друг Кирова и Сталина, известен как «товарищ Артем») погибли вместе с талантливым 25-летним изобретателем. Развитие аэровагонов было на корню загублено. Позже сын погибшего Сергеева счел эту аварию подстроенной диверсией.

Спустя десять лет к идее аэропоезда вернулись в Германии, где построили «рельсовый цеппелин» под руководством Франца Крукенберга. Инженер позаимствовал некоторые конструктивные решения у дирижаблей, использовал легкий алюминиевый каркас, мощный двигатель, и результат получился весьма впечатляющим: 230 километров в час! Обтекаемый корпус, если не смотреть на воздушный винт, кажется словно взятым с современной фотографии скоростного поезда, что и неудивительно: такая форма продиктована в первую очередь законами физики. Но, несмотря на рекордные показатели, «цеппелин» так и остался в единственном экземпляре: этот транспорт оказался шумным, небезопасным, а создаваемые винтом воздушные потоки выдували уложенный между путями гравий.

Во второй половине 1960-х американские специалисты пошли еще дальше и поставили на вагон турбореактивный двигатель, а в 1970 году в СССР создали аналогичный скоростной вагон-лабораторию. Оба экспериментальных вагона в первую очередь позволили ученым выяснить то, как ведет себя рельсовый транспорт на скоростях свыше 200 километров в час, но развития турбореактивные поезда не получили, равно как и поезда с воздушным винтом.

Шаром покати

Поезд, спроектированный Николаем Ярмольчуком в начале 1930-х годов в СССР, мог бы попасть в раздел про монорельс, если бы не одна важная особенность. У него не было ни колес, ни воздушной подушки, ни даже магнитной подвески. Вместо колес были шары с установленными внутри электродвигателями.

Вместо рельсов использовались бетонные лотки. В 1932 году прототип поезда, уменьшенный в пять раз, уже проходил испытания, развивая скорость до 70 километров в час. Расчеты показывали, что полноразмерный состав сможет разогнаться до 280 километров в час, при этом в силу особенностей пути шаропоезд окажется устойчивее обычного. В 1933 году принимается решение о постройке опытной шаровой дороги Москва — Ногинск с пропускной способностью до пяти миллионов человек в год, но тут проект сталкивается с критиками, которые обращают внимание на ряд принципиальных проблем.

Устойчивость бетонных лотков обернулась недостатком при создании стрелок. Очистка лотка от снега и льда зимой стала серьезной проблемой, а высококачественной резины для покрытия шаровых катков в СССР делали тогда очень мало, и ее постоянно не хватало другим отраслям промышленности. Переделка обычных путей в шаровые тоже оказалась непосильной задачей, и в итоге проект свернули по экономическим причинам. Впрочем, Ярмольчуку в определенном смысле повезло — его не посадили в тюрьму как некоторых иных вредителей, занимавшихся растратой ресурсов на заведомо провальные проекты.

Любимая игрушка фюрера

Кроме качественных изменений (винт вместо привода на колеса, один рельс вместо двух, шар вместо колеса), железные дороги пытались доработать количественно. Разумеется, практически все инженеры так или иначе хотели повысить скорость передвижения, однако история знает проект, который предполагал сделать их в первую очередь больше и шире.

Проект Breitspurbahn — ширококолейной железной дороги — курировал лично Адольф Гитлер. Колея должна была составить три метра, высота вагонов достигала бы семи с половиной, а ширина — восьми метров. Гитлеру пытались возражать, указывая на несовместимость такой дороги с уже существующей сетью, но приказ фюрера это отменить не могло. Были проведены работы по проектированию вагонов и локомотивов, но с 1943 года Германии становится уже не до проектов по строительству огромных железных дорог от Марселя до Ростова-на-Дону. После войны желающих реанимировать программу, которую называли любимым детищем фюрера, не нашлось.

На воздушной подушке

В 1960-х во Франции представили проект, который объединял монорельс, аэропоезд и транспорт на воздушной подушке. Детище инженера Жана Бертина парило над железобетонным рельсом в виде перевернутой буквы «Т», приводилось в действие турбовинтовым двигателем, и поздние прототипы даже могли перевозить до 80 человек по трассе длиной 18 километров. 5 марта 1974 года модификация локомотива I-80 HV поставила рекорд скорости в 430,4 километра в час, спустя год работы по тестированию системы начались и в США, но в декабре 1975 года Бертин умер, и без него конструкторы не смогли противостоять проекту TGV. Традиционные высокоскоростные поезда могли использовать те же пути, что и обычные городские электрички, а это оказалось решающим преимуществом.

В Великобритании, где тоже пытались создать экспрессы на воздушной подушке, рассудили аналогичным образом. Проект Tracked Hovercraft, который использовал комбинацию воздушной подушки и линейного электродвигателя, свернули в 1973 году, хотя работы тоже дошли до стадии натурных испытаний. Система нагнетания воздуха проиграла магнитной подвеске, оказавшись примерно на 15 процентов тяжелее.

Струнная система

Из недавних футуристических разработок, кроме гиперпетли, выделяется так называемый струнный транспорт Юницкого. Эта транспортная система, предложенная еще в 1977 году советским изобретателем Анатолием Юницким, до сих пор регулярно упоминается как проект, практически готовый к широкомасштабному внедрению. В разное время сообщалось о проекте строительства такой дороги в Хабаровске (2008 год), Объединенных Арабских Эмиратах, Московской области, но ни один из этих проектов не был реализован.

В основе системы струнного транспорта лежат рельсы, представляющие собой металлические коробы с протянутыми внутри стальными тросами. При помощи этих тросов рельсы крепятся на вертикальных опорах, причем изобретатель утверждает, что расстояние между опорами может превышать километр. Вагонетки либо подвешиваются к рельсу, как в случае в вуппертальским монорельсом, либо перемещаются по двум параллельно протянутым рельсам-струнам; двигатель может быть как электрический, так и внутреннего сгорания. Несмотря на множество предложений, которые Юницкий направлял в разные организации и в России, и за рубежом, дальше опытного стенда дело пока не продвинулось. К недостаткам системы причисляют практически все свойственные монорельсу пороки: от сложности обустройства стрелок до затрудненной эвакуации пассажиров при аварии на высоте больше десяти метров.

Сухой остаток

В контексте заявлений Маска наиболее интересен британский проект аэропоезда. По сути, Маск предлагает нечто подобное, только внутри трубы с предварительно откачанным из нее воздухом. И это заставляет задаться вопросом: если проходящий по открытой эстакаде проект аэропоезда не выдержал конкуренции с обычными экспрессами, то какая судьба ждет более сложный проект?

Скорость в 1200 километров в час является серьезным аргументом в пользу проекта, но пока что это немногим больше самолетов, для которых давно создана вся необходимая инфраструктура и все детские болезни которых излечены кропотливым трудом нескольких поколений конструкторов. Причем современные грузовые лайнеры берут более габаритные грузы, чем гиперпетлевой поезд, куда не влезет даже стандартный контейнер.

Прокладка трассы тоже вызывает вопросы: там, где нельзя проложить эстакаду с трубой, гиперпетлевой поезд придется пускать в тоннеле. А технологии, которая позволяет недорого прокладывать под землей многокилометровые тоннели, пока не существует: все разговоры о прожигающих скалы лазерах и ракетных двигателях остались на страницах научно-популярных изданий середины прошлого века.

Гиперпетля имеет перед авиацией, пожалуй, только одно преимущество: она чище с экологической точки зрения. Если человечество всерьез, а не на уровне бесполезных протоколов (заявленные цели Киотского протокола провалились, и большинство стран не только не снизило, но и повысило выбросы парниковых газов) озаботится проблемой глобального потепления, то замена авиаперевозок на гиперпетлевые может стать более реальной. Но пока что снижение парниковых выбросов вряд ли может стать решающим аргументом.

Алексей Тимошенко


Первые дни 2015

Понедельник, 05 Января 2015 г. 17:47 + в цитатник
Yanvar 2015 - 1 (700x525, 185Kb)

Как человеческие пороки заставляют спонтанно безудержно смеятья!

Понедельник, 05 Января 2015 г. 16:42 + в цитатник

Как человеческие пороки  заставляют спонтанно безудержно смеятья!

В этом вам поможет просмотр фильма с названием "Занесло", это не совсем точный перевод REDIRECTED, но не в этом дело, в данном случае не оБсуждаются лингвистическо-филологические моменты, главное, что суть именно та, более того, в ходе просмотра фильма начинаешь понимать, что именно так и нужно было "озаглавить"!
Смеяться спонтанно получится у каждого русскоязычного человека, особенно еще больший смех будет у поживших в СССР и помнящих "наши обычаи". Все это на подкорочном сознании записывалось годами, европейцу, из Зaпадной Европы в частности, придется смеяться, я думаю, раза в два меньше, точнее, он просто не будет видеть смешного... Ну, по крайней мере, мне именно так это кажется...

 

Если кого случайно "ЗАНЕСЛО" на мою страницу, то предлагаю прислушаться к моему мнению и выяснить мою правоту в ходе просмотра фильма...
 
 

Redirected film (400x555, 105Kb)


Maunsell Sea Forts - Морские форты Манселла

Вторник, 30 Декабря 2014 г. 12:24 + в цитатник

Помню, в универе, вся эта тема входила в програмумму познзвательных рассказов наших офицеров-переводчиков. Еще задавали вопрос по их количеству, т.е. сколько башен было? Сейчас осталось 6, а было изначально 7. Ну и? Недавно заметил хороший материал и сохранил. Слышал еще, что фильм был снят о независимых радио, которые англичане пытались, и довольно успешно по-моему, организовать в 50-60 годы на этих платформах-башнях, хиппи там разные, наркота, понятное дело, могу только представить, какой разгул и шабаш там происходил. А задумано все было "для защиты Родины!" - вот тка в жизни и бывает, задумывали одно, а - "сбылось это!"

Морские форты Манселла (Maunsell Sea Forts)



Раз уж мы с вами завели разговор о так называемом Княжестве Силенд, потом  рассмотрели еще  несколько интересных вариантов:

Княжество Силенд (Sealand), которого нет на карте.
Кто хочет купить ФОРТ ? (форт «No Man‘s Land»)

Форт Байяр

... то нельзя не упомянуть об таких известных сооружениях, как зенитный башни Манселла. Многие уже видели эти эффектные снимки, но давайте познакомимся с историей этих сооружений.

На мелководье Северного моря у побережья Великобритании, у берегов Северного Кента, близ графства Эссекс, над водой причудливо заброшенные морские форты системы противовоздушной обороны Великобритании - сооружённые в устьях рек Темзы и Мерси укрепления времён Второй мировой войны. Необычные сооружения были построены по проекту известного британского инженера Гая Анселла Маунселла (Guy Anson Maunsell) в рамках программы «Специальной обороны эстуария Темзы». В наше время эти укрепления известны под названием «Морские форты Маунселла» (Maunsell Sea Forts) . Основными их задачами были защита крупных промышленных центров Англии от атак с воздуха с самого уязвимого направления - с моря - со стороны устьев рек Темзы и Мерси и защита подходов с моря к Лондону и Ливерпулю соответственно. Цель - не позволить немецкой авиации бомбить английские порты и минировать оживлённые судоходные маршруты.



Кликиабельно 2000 рх


Морские форты ПВО строили совместно британская армия и ВМФ. Маунселл разработал два вида морских крепостей: сначала NAVY Forts, которые предназначались для королевского военно-морского флота, и затем Army Forts - для британской армии. Кроме объектов, прикрывавших Лондон, предполагалось также построить форты у Хамбера, Портсмута, Розуса, Белфаста и Лондондерри, но эти планы не были осуществлены. Первоначально было запланировано возведение 38 башен (в составе шести фортов) у устья Мерси и 49 башен (в составе семи фортов) у устья Темзы, но из-за снижения активности немецких авиационных налётов в итоге была построена только 21 башня в составе трёх фортов. Укрепления возвели в 1942-43 гг. и вооружили зенитными орудиями, радиолокаторами и прожекторами.





В соответствии со спецификацией, армейские форты состояли из семи башен, каждая весом 750 т. Все они были построены из железобетона и стали. Каждая башня была сооружена по отдельности в сухом доке, а затем отбуксирована с помощью морских буксиров к отмели в открытое море, установлена на подготовленное основание и соединена с соседними башнями узкими металлическими переходными мостиками.



В результате каждый форт противовоздушной обороны, спроектированный Маунселлом, представлял собой единый комплекс из семи взаимосвязанных стальных платформ, стоящих в открытом море. При этом центральная башня управления (Command) оснащалась радиолокатором и была окружена пятью боевыми - артиллерийскими, расположенными по полуокружности вокруг неё (на четырёх башнях устанавливалось по одному тяжёлому 94-мм зенитному орудию QF Mk2C, а на одной - две 40-мм скорострельные автоматические зенитные пушки L/60 Bofors, предназначенные для ближней самообороны форта). Стоящая несколько в стороне прожекторная башня оснащалась мощным зенитным прожектором.




Гарнизон каждого форта был укомплектован 120 (в отдельные периоды – до 165) военнослужащими (90 морских пехотинцев и 30 моряков), включая 3-6 офицеров, которые располагались на семи палубах. С берегом морские форты были связаны подводным телефонным кабелем и радиосвязью. Доставка боеприпасов, дизельного топлива, запасов еды и пресной воды осуществлялась как минимум один раз в неделю.




Форты были предназначены для противодействия вражеской авиации и входили в систему ПВО страны. Поэтому построены они были исключительно против воздушного противника, чтобы заранее извещать о вражеском налёте и перехватывать немецкие самолёты. Для морских сражений они не предназначались (для этого они были слишком уязвимы) - от атак с моря их защищал королевский флот. Да и стояли эти форты в устье Темзы, на мелководье, куда ни один крупный немецкий корабль не рискнул бы сунуться.



Монтаж армейских фортов для устья Темзы был начат в августе 1942, а окончен в июне-декабре 1943 г. Форты были возведены в следующем порядке: Army Fort (U5), Red Sands (Красные пески) Army Fort (U6), Shivering Sands (Зыбучие пески) Army Fort (U7).



Строительство армейских фортов было разделено на четыре этапа: 

1) Фундамент
Каждый фундамент-основание форта состоял из четырёх полых железобетонных элементов 26 метров длиной, 1,8 метров высотой, расположенных в виде четырёхугольной крестообразной рамы со стенками 13 см толщиной. На пересечении из четырёх фундаментов, была забетонированы опорные части для четырёх же опор-ног башни. Вес каждого основания был 300 т.



2) Опоры и надстройки
Полые цилиндрические железобетонные опоры башен были выполнены в 20 м высотой, внешним диаметром в 1 м и внутренним – 0,6 м. Каждая нога была заранее изготовлена в виде трёх отдельных секций, весом 5 т и около 5 м длиной. В итоге четыре опоры создавали пространственный несущий каркас для стальной надстройки. Восьмиугольная стальная надстройка верхней части башни содержала три палубы: нижнюю, промежуточную и верхнюю размерами в плане 11 на 11 м. Стены были изготовлены из стали. Внешние стены форта были покрыты двумя слоями гидроизоляции и камуфлирующей окраской. Каждая башня была разработана и собрана таким образом, чтобы весь форт в целом представлял собой единый организм. На верхней (орудийной) палубе размещались бронированные парапеты.

Кликабельно 2000 рх

3) Оборудование
К пяти из семи башен каждого форта могли пришвартоваться суда, для чего башни оснащались всеми необходимыми швартовыми устройствами. Все окна (иллюминаторы) снабжались стальными ставнями для соблюдения режима светомаскировки - затемнения форта в ночное время. Каждая башня имела системы вентиляции, установки центрального отопления и резервуары для пресной воды. Жилые помещения для 120 человек гарнизона форта были оснащены туалетами и ванными комнатами с горячей и холодной морской водой. Форт мог функционировать до одного месяца полностью автономно, что было немаловажным ввиду частых бурь в Северном море и трудностей со снабжением. В центральной башне управления располагалось около четверти всего гарнизона. Там же размещались три дизель-генератора мощностью по 30 кВт, обслуживающих весь форт. Для подъёма грузов были смонтированы электрические подъёмники.

Особо впечатляет скорость строительства форта - 53 дня, т.е. около восьми недель! Башни строились с темпом одна башня в две недели. Это связано с тем, что установка их на грунт возможна была только во время высоких приливов, которые происходят один раз в две недели.



4) Буксировка из дока и установка на грунт
Т.к. на плаву башня не могла самостоятельно передвигаться и управляться, была разработана совершенно новая технология для транспортировки и монтажа на месте огромных железобетонных монстров. Они были довольно быстро построены в сухом доке и отбуксированы вниз по реке для установки на морское дно на глубине около 10 м. Собранные башни транспортировались между двумя понтонами с помощью морских буксиров вниз по реке до выбранного места на отмели и затем ставились на дно моря.

Башни устанавливались строго в определённом порядке. В любой группе башен первой устанавливалась башня с автоматическими орудиями Бофорс (Bofors) с тем, чтобы она была в состоянии защитить себя, пока прибывают другие башни. Затем доставлялись другие башни в строгой очерёдности, чтобы избежать трудностей при их установке на позиции. Nore Army Fort (U5) - первый армейский форт был установлен 3 июля1943 г. приблизительно в 2,5 морских милях от ближайшего острова Sheerness-of-Sheppey.

Общая сумма расходов, связанных с возведением 21 башни, из которых состоят три армейских форта на Темзе (но без вооружения и военной техники) составила 21 000 000 фунтов стерлингов (в ценах 1994 г.). Во время военной службы всех фортов ими было сбито около 22 вражеских самолётов и 30 крылатых ракет V1. Казалось бы, немного! Однако настоящая боевая ценность морских фортов заключалась в том, что они расширили радиолокационное поле значительно далее устья Темзы в сторону открытого моря, особенно на небольших высотах, что позволило получать точную информацию, не доступную на тот момент береговым РЛС. Поскольку наиболее опасной деятельностью германских люфтваффе в тот период было минирование судовых путей, радиолокаторы фортов могли точно определить участок, где были сброшены мины, и, таким образом, можно было внести необходимые изменения в маршруты кораблей и судов для обхода опасных районов.




В 1964 г. администрация лондонского порта изолировала прожекторную башню от остальной части форта Red Sands и разместила на ней метеорологическое оборудование для наблюдения за ветрами и приливами. Эти данные передавались на материк с помощью радиосвязи. В 1990 г. верхняя часть прожекторной башни была демонтирована для того, чтобы на неё могли садиться вертолёты для обслуживания метеорологического оборудования. В 1992 г. было принято решение, что башня уже не подходит для данного применения.




Кликабельно 2000 рх


Форт Red Sands (Красные пески) Army Fort (U6) был установлен в ноябре 1943 г. в 5 морских милях от острова Sheppey и в 7 морских милях от Уитстабл. Форт Shivering Sands (Зыбучие пески) Army Fort (U7) был установлен 13 декабря 1943 г. в 4 морских милях от Red Sands и в 8 морских милях от ближайшего берега залива.

После завершения программы строительства морских фортов верфь «Красный Лев» продолжала производство и строительство железобетонных плавучих сухих доков-причалов, из которых строились быстровозводимые мобильные порты, необходимые для организации вторжения союзников в Нормандии. Конструктором этих огромных железобетонных монстров был не кто иной, как всё тот же Гай А. Маунселл. Верфь была закрыта после окончания боевых действий в 1945 г. и позже открылась ещё раз в 1960-х гг. для строительства ГЭС Northfleet. В послевоенные годы опыт создания морских фортов был использован при разработке морских буровых платформ, устанавливаемых на шельфе.

Общая сумма расходов, связанных с возведением 21 башни, из которых состоят три армейских форта на Темзе (но без вооружения и военной техники) составила 21 000 000 фунтов стерлингов (в ценах 1994 г.).

Во время военной службы всех фортов ими было сбито около 22 вражеских самолётов и 30 крылатых ракет V1. Казалось бы, немного! Однако настоящая боевая ценность морских фортов заключалась в том, что они расширили радиолокационное поле значительно далее устья Темзы в сторону открытого моря, особенно на небольших высотах, что позволило получать точную информацию, не доступную на тот момент береговым РЛС. Поскольку наиболее опасной деятельностью германских люфтваффе в тот период было минирование судовых путей, радиолокаторы фортов могли точно определить участок, где были сброшены мины, и, таким образом, можно было внести необходимые изменения в маршруты кораблей и судов для обхода опасных районов.







В 1960-х годах, большинство крепостей, которые к тому времени уже были выведены из эксплуатации Военным министерством Соединенного Королевства и заброшены, были захвачены пиратскими радиостанциями. В Англии начался легендарный «оффшорный» радио-бум 60-х годов. Обратите внимание на надпись на фото выше.



Правда, эпоха пиратских радиостанций продлилось не долго — после того, как менеджера одной из таких радиостанций признали виновным в убийстве своего партнера, Правительство Великобритании приняло, в 1967 году, законопроект против пиратства. Пиратские радиостанции, одна за другой, были закрыты.



Но на этом история морских крепостей не закончилось. 2 сентября 1967 года, некто Пэдди Рой Бейтс (Paddy Roy Bates) — отставной полковник британской армии, выбравший в 1966 году форт Rough Sands (или HM Fort Roughs, досл. «хулиганская башня») для базирования своей пиратской радиостанции «Britain’s Better Music Station», объявил о создании на территории морской крепости суверенного княжества Силенд (Principality of Sealand) и провозгласил себя князем Роем I.  Однако об этом мы уже читали подробно тут - Княжество Силенд (Sealand), которого нет на карте.







Зенитное орудие QF (MK6) калибра 3.7 дюймов (94 мм)

Проект разрабатывался в 1933 г. двумя организациями на Вулвичском Арсенале и фирмой Виккерс-Армстронг. Из двух образцов, представленных сторонами в 1934 г., выбрали пушку Виккерса-Армстронга. В январе 1938 г. была выпущена первая серийная пушка. Орудие изготавливалось в военные годы в количестве около 200 пушек в месяц. Обстрел круговой - 360о, склонение -5о, возвышение +80о. Откат пушки - 18 дюймов. Скорость снаряда - 2600 футов/с. Максимальная дальность по горизонтали - 20600 ярдов, максимальная досягаемость по высоте - 41000 фута. Темп стрельбы при ручном заряжании - 10 выстрелов в минуту, при автоматическом - 25 выстрелов в минуту. Стационарный вариант орудия MK6, установленный на фортах, обозначался как Mk2C.




Зенитное орудие L/60 Bofors калибра 40 мм

Автоматическая пушка была разработана в Швеции. Обстрел круговой - 360о, склонение -5о, возвышение +90о. Откат пушки - 8 дюймов. Скорость снаряда - 2700 футов/с. Максимальная дальность по горизонтали - 10800 ярдов и максимальная досягаемость по высоте - 23600 фута Эффективная дальность прицельной стрельбы - 5000 футов. Темп стрельбы - 120 выстрелов в минуту.





После войны армейские форты поставили на текущее техобслуживание и ремонт. Во время «холодной войны» форты были в срочном порядке вновь приведены в состояние боевой готовности. В 1952 г. на них установили новое радиолокационное оборудование и усовершенствованные модели прожекторов. В 1948 г. специальная комиссия посетила форт в процессе рассмотрения новой конструкции тяжёлых зенитных фортов в составе 9 башен, но в 1953 г. это предложение было отложено по причине большой стоимости. Позже были выдвинуты новые идеи по продолжению использования как оборонительного форта, но все они были отклонены.



Из 21 армейской башни, построенных на Темзе, до наших дней сохранилось только 13. Одного из трёх фортов уже нет - в 1953 г., после большого наводнения, армейский форт Nore был повреждён и частично затоплен, потеряв часть оборудования, которое смыли бушующие волны. Затем, два месяца спустя, часть его была уничтожена «пьяным» танкером. 1 марта 1953 г. шведское судно «Баальбек» (Baalbeck) в густом тумане столкнулось с фортом (U5) и уничтожило две башни, разрушив башню с «Бофорсами» и башню с 3,7-дюймовой пушкой. В результате погибли четыре члена гарнизона и была уничтожена часть конструкций, две пушки Bofors и 3.7-дюймовое орудие, а также радиолокационное и другое оборудование. В конце 1954 судно «Mairoula» опять столкнулось с фортом Nore. Поскольку этот форт был ближе к берегу, чем другие, и расположен очень близко от судоходной трассы, идущей к Темзе, он был полностью демонтирован в 1959 г. The Shivering Sand Group сегодня состоит из шести башен - одна башня была снесена (остатки её можно увидеть рядом со второй башней) налетевшим на неё судном «Ribersborg» 7 июня 1963 г. не нанесла ущерба кому-либо, не особенно пострадал и сам корабль.


Клкиабельно 2000 рх


А остальные форты вполне целы. Военные гарнизоны размещались на них до 1956 г., когда армия решила, что форты не могут больше использоваться. Всё тяжёлое вооружение и оборудование с трёх фортов было демонтировано с помощью крана адмиралтейской верфи Чатем. Форты были полностью заброшены в 1958 г. В 1959 администрация Лондонского порта решила, что руины форта Nore (U5) представляют опасность для судоходства и решила убрать форт, затем начала демонтировать и остальные армейские форты, сняв ветхие металлические мостки, соединяющие башни. Эта работа была продолжена в 1960 г., когда металлические надстройки были разобраны и сданы на металлолом, а опоры Nore (U5) отбуксировали на 17 миль к береговой полосе у пристани Alphae возле деревни Cliffe в Кенте, где они до сих пор находятся и их по сей день можно увидеть при отливе.





Кликабельно 


В конце 50-х гг. башни окончательно потеряли военное значение. Их частично демонтировали, а оставшиеся на поверхности сооружения постепенно приходили в негодность, ржавея и ветшая. За годы, прошедшие со времени окончания войны, люди забыли о них. Так и стоят они до сих пор над водной гладью. В первоначальном варианте все башни были соединены между собой стальными мостиками, часть их позже обвалилась в море, затем в целях безопасности их полностью разобрали.



Форты давно заброшены, поэтому их внутреннее состояние ужасно. Большинство сооружений уже не подлежит восстановлению. Внешне конструкции ещё довольно крепкие. По крайней мере, в этом уверены альбатросы, облюбовавшие башни в качестве огромных гнёзд, и многочисленные растения, проросшие прямо на крышах. Организация Redsand недавно провела обследование оставшихся фортов, которое показало, что подводная часть фортов находится в исключительно хорошем состоянии для своего возраста. В настоящее время начались работы по восстановлению одной из башен форта.

Ни один из фортов в настоящее время не является музеем, хотя существуют туристические маршруты для внешнего осмотра былых твердынь с прогулочных катеров.





























Кликабельно 1920 рх


aerial photograph of Kent<br />©<a href=/www.webbaviation.co.uk" target="_blank">www.webbaviation.co.uk 2009<br />tel (0044) 0161 439 5197<br />mobile (0044) 0776 968 8748" border="0" src="//img-fotki.yandex.ru/get/6509/137106206.d7/0_8e116_2f779097_orig.jpg" style="border: 0px; height: auto; max-width: 100%; max-height: 2048px;" title="aerial photograph of Kent<br />©www.webbaviation.co.uk 2009<br />tel (0044) 0161 439 5197<br />mobile (0044) 0776 968 8748" />






Ленкинд с парашютом и я в придачу...

Пятница, 26 Декабря 2014 г. 23:56 + в цитатник

;-)

Kazan -1 (700x546, 169Kb)

Художники, которые никогда не слышали про фотоаппарат

Пятница, 26 Декабря 2014 г. 23:51 + в цитатник

Художники, которые никогда не слышали про фотоаппарат.

Казалось бы, первоклассные снимки, а на самом деле — гиперреалистичные картины, на которых с поразительной четкостью запечатлена реальная действительность.

В погоне за техникой и детализацией, гиперреалисты достигли небывалой реалистичности. Однако немалое упорство и талант авторов делают эти портреты чем-то больше, чем просто копией фотографии. В них жизнь, видение художника, эмоции и иллюзия мира, в котором мы живем.

Линнеа Стрид

Линнеа Стрид родилась в 1983 году в маленькой шведской деревушке. В 16 лет ее семья переехала в Испанию, а в 2004 снова вернулась в Швецию, где она 4 года проучилась в художественной школе. В настоящее время художница работает в жанре гиперреализма и участвует в выставках по всему миру.

Севостьянова Галина

Галина Севостьянова — художник-самоучка из российского города Кемерово. Серьезно увлеклась рисованием с 2010 года и с тех пор добилась невероятного успеха в технике и искусстве гиперреализма.

Хуан Карлос Маньярес

Хуан Карлос Маньяарес родился в 1970 году в городе Гвадалахара, Мексика. Будучи художником-самоучкой, он представил свою первую экспозицию в возрасте 24 лет в галерее «La Escalera». Спустя время его имя и прекрасные картины стали хорошо известны в США и за ее пределами.

Калли Хаун

Немецкий художник Калли Хаун во всем мире известен прежде всего как автор эпатажных и вызывающих работ. Начав свою карьеру с дизайна вывесок, Калли превратился в одного из самых уважаемых художников-гиперреалистов.

Патрик Крамер

Патрик Крамер родился в городе Кейсвилл, штат Юта, США. Художник не ограничивается какой-то одной темой и рисует все: от классических натюрмортов и портретов до живописных пейзажей и городских сцен.

Виллиам Лазос

Канадский художник Виллиам Лазос уже много лет работает над созданием гиперреалистичных картин. Главная особенность его работ — потрясающая игра света и тени.

Дамьен Леб

Некоторые критики ругают картины гиперреалистов за отсутствие оригинальности, однако работы художника Дамьена Леба являются исключением из ряда правил. С помощью множества деталей он подчеркивает естественную красоту женского тела, со всеми ее недостатками и совершенством.

Гарриет Уайт

Гарриет Уайт родилась в городке Тонтон, Великобритания. Она окончила местное художественное училище, в котором совершенствовала навыки гиперреализма. Сегодня ее работы выставляются преимущественно в коммерческих галереях.

Винсент Фатауззо

Работы известного австралийского художника Винсента Фатауззо выставлены по всему миру. Его картина Heath получила приз зрительских симпатий в престижном конкурсе живописцев Archibald Prize 2008. Портрет Хита Леджера был написан за несколько недель до смерти актера.

Филипп Мюноз

Художник-самоучка Филипп Мюноз живет в Бристоле, Великобритания. Картины автора посвящены гламуру и его влиянию на современное общество. Как признается сам Филипп, цель его работы — отразить бурную городскую жизнь, поэтому на портретах чаще всего можно встретить тусовщиков и прочих любителей развлечений.

Натали Воджел

На большинстве картин Натали Воджел изображены загадочные женщины, которые околдовывают зрителя своей красотой и трагичностью. Умение тонко распознавать язык человеческого тела является отличительной чертой всего ее творчества.

Робин Элей

Робин Элей родился в Британии, вырос в Австралии, получил образование в Америке. Каждая его картина — это примерно 5 недель работы по 90 рабочих часов в неделю. В качестве основной темы выступают люди, обёрнутые в целлофан.

Иван Франко Фрага

Испанский художник Иван Франко Фрага получил художественное образование в университете городка Виго, Испания. Его работы выставлялись во многих галереях Испании и принимали участие во всевозможных конкурсах.

Канг Канг Хун

Корейский художник Канг Канг Хун использует в своих картинах самые разные предметы, смешивая их с потрясающими портретами людей.

Дэнис Петерсон

Денис Петерсон считается одним из основателей направления гиперреализма в США. Его работы первыми появились в Бруклинском музее, галерее Тейт Модерн и других известных местах. Художник предпочитает рисовать гуашью и акриловыми красками.

Шэрил Люксенбург

Канадская художница Шэрил Люксенбург вот уже 35 лет совершенствует технику в своих работ. В качестве основного материала она использует смесь акриловых и акварельных красок, благодаря которым достигает эффекта «зернистости». В своих работах она стремится отобразить мельчайшие детали человеческого лица и тела.

Парк Хенг Джин

Корейский художник Хенг Джин Парк окончил факультет изящных искусств в Сеуле, после чего выставлял часть своих работ в галереях Пекина. В настоящее время живет в Нью-Йорке.

Руфь Тайсон

Британская художница Руфь Тайсон как и многие ее коллеги не имеет художественного образования, однако имеет хорошую манеру исполнения своих работ. Она рисует графитом и акварельными карандашами, но иногда берется и за краски.

Катарина Зимничка

О 22-х летней польской художнице Катарине Зимничке почти ничего не известно, однако реалистичность ее работ поражает воображение.

Сюзана Стоянович

Сербская художница Сюзана Стоянович является одним из самых опытных мастеров гиперреализма. Увлекаясь живописью с 4-х лет, со временем она стала известнейшим художником, чье творчество не ограничивается какой-то одной техникой и материалом. Сюзана является участницей многих международных выставок, где ее работы высоко оценили искусствоведы и эксперты.

Лесли Харрисон

Американская художница Лесли Харрисон на протяжении более чем 30 лет своей профессиональной деятельности создает превосходные реалистичные портреты животных.

Род Чейз

Род Чейз один из лучших и известных художников-гиперреалистов. Настоящий фанат своей работы, он получил высокую оценку многих «коллег по цеху». На каждую из своих картин от тратит сотни часов и невероятные усилия. На его полотнах изображены известные достопримечательности США и Великобритании.

Род Пеннер

Американский художник Род Пеннер живет в Техасе и очень любит изображать маленькие городки этого штата. В своих картинах он пытается запечатлеть неспешную жизнь и царящее спокойствие американской глубинки.

Педро Кампос

Мадридский художник Педро Кампос рисует на холсте масляными красками. Свою карьеру он начал, будучи ещё совсем мальчишкой, в творческих мастерских, занимавшихся оформлением ночных клубов. Достигнув 30-летнего возраста, Педро всерьёз задумался о профессии независимого художника. И сегодня, в свои 44 года, он уже признанный мастер, чьи работы выставлены в известной лондонской художественной галерее Plus One.

Шерил Келли

Американская художница Шерил Келли рисует исключительно старые машины. Для Келли ее любовь к автомобилям — это прежде всего глубокое инстинктивное влечение к их форме, а не пристрастие к реву мотора. Сама художница так описывает свою страсть: «Первое, что меня пленяет, это красота. Я могу буквально заблудиться в отражениях красивых автомобилей, когда они останавливаются на светофоре».

Джейсон де Граф

Канадский художник-гиперреалист Джейсон де Граф родился в 1971 году в Монреале. Автор потрясающих натюрмортов говорит о своем творчестве так: «Мое основное желание — создать иллюзию глубины и присутствия, которую очень сложно добиться фотографией».

Стив Милз

Художник-гиперреалист Стив Милз родом из Бостона. Свою первую работу он продал в 11 лет. По словам Милза, он всегда считал увлекательным вплотную рассматривать и изучать те вещи, на которые в обычной жизни люди не обращают внимания. На это он и делает основной упор в своих работах, заставляя зрителя обращать внимание на текстуру и игру света в стеклянной банке.



Источник: http://www.adme.ru/tvorchestvo-hudozhniki/potryasayuschij-giperrealizm-556255/ © AdMe.ru




Процитировано 1 раз

Смотрели с Ленкиндым и понравилась информация

Пятница, 26 Декабря 2014 г. 04:47 + в цитатник
Где снимали фильм «Семнадцать мгновений весны» — история фильма в реальных зданиях и интерьерах. ФОТО

Где снимали фильм «Семнадцать мгновений весны» — история фильма в реальных зданиях и интерьерах. ФОТО

 13
Съемки картины «Семнадцать мгновений весны» проходили в разных частях СССР и за границей.
Неразрушенный Берлин снимали в столице ГДР, точнее в ее восточном секторе.
Швейцарскую границу пастор Шлаг переходил на съемках в Грузии.

Явка советского разведчика в Берне на Цветочной улице была «провалена» в Риге, где ее до сих пор показывают как одно из самых достопримечательных мест столицы Латвии.
Зоологический музей (музей природы), где Штирлиц ждал Бормана, снимали в Ленинграде.

Убийство подлеца Клауса (невыездного тогда актера Льва Дурова) произошло в подмосковном лесу.

За несколько часов до провала Профессор Плейшнер начинает идти в Майнсе (правильно: Мейсене) в Германии, затем смотрит на медвежат в Тбилисском зоопарке, доходит до Блюменштрассе и выбрасывается из окна в Риге.

И все это не скрывается от зрителя. Ведь главное — не единство места.

Советские кинематографисты успешно снимали кино о Западной Европе на рижской улице Яуниела.
На ее четной стороне Игорь Масленников снимал Бейкер-стрит.
Нечетную сторону Татьяна Лиознова выдала за Цветочную улицу Берна в фильме «Семнадцать мгновений весны».
Эта сцена вообще снималась не в Риге, а в городе Майсен, близ Дрездена, в тогдашнем ГДР. Об этом четко говорится в фильме Леонида Парфенова «Семнадцать мгновений весны. 25 лет спустя».
Вот оригинальный кадр:
(фото увеличиваются)

А вот как выглядело это знаменитое место в 1998 году во время съемок фильма о фильме (слева — режиссер-постановщик Татьяна Лиознова, справа — сам Леонид Парфенов, изображающий походку Плейшнера):

Авторам фильмов приходится выдавать одни города и страны за другие по разным причинам. Получается обман во благо зрителя. Без географических фальсификаций съемки зрелищного фильма могут оказаться невыполнимой задачей.

Часто режиссеры не могут найти места для съемок фильма (как принято говорить в кинопроизводстве — натуру) там, где это предусмотрено сценарием фильма.

Унылый пейзаж или изменения в архитектуре вынуждают режиссера снимать нужные для фильма виды в другом месте.
 
Где рожала радистка Кэт

При съемках фильма произошло редкое явление в мире кино — в роли университетской клиники «Шарите» выступила настоящая клиника Шарите (Charite) в Берлине.

К слову, украинский экс-премьер Юлия Тимошенко 7 марта 2014 года прилетела в Берлин для прохождения курса лечения в клинике Шарите (Charite):

 

 

 

Смотрите далее — кадр из фильма:

Это же место в нынешнем Берлине. Высокого дерева перед зданием уже нет,  да и дорожки переделаны:

Клиника Шарите основана в 1710 году и относится к старейшим традиционным медицинским учреждениям Германии. Одновременно она является одной из старейших университетских клиник Европы.

Клиника Шарите в Берлине. (Charité Berlin)

Щирлиц и Кэт выходят из клиники:

Возьмем кусочек фотографии, показанной выше и наложим на кадр из фильма — несомненно, что это снималось в Берлине. Дверь не точно та же, но из этого же комплекса Шарите!

Детали оформления и пропорции те же самые. Смотрите: тот же цоколь, те же профили сбоку, те же закругления над декоративной решеткой, те же филенки — прямоугольник и почти квадрат.

Ворота клиники Шарите в фильме:

И вот они же на современном фото — как видите, визуально почти не изменились (видно, что их заменили на более новые, но с сохранением старого стиля), и светильники на столбах другие:

Так клиника могла выглядеть в годы войны, при Штирлице:

Вот Штирлиц проходит мимо стены, которая летом должна быть покрыта вся зелеными листочками:

Хотя и сейчас вьющиеся растения здесь не редкость:


Церковь пастора Шлага

Но продолжим изучать места боевой славы штандартенфюрера фон Штирлица в Риге.
Одним из таких мест была церковь пастора Шлага, на самом деле — лютеранская церковь Креста, памятник архитектуры государственного значения, в Риге, ул. Ропажу (Ropažu iela) 120.

В фильме пастор выходит из церкви, чтобы убедиться, что Клауса никто не ищет:

Судя по архитектуре портала, это должен быть вход в церковь Креста в Риге. Но который из нескольких?

Самое интересное, что нужный нам вход находится рядом с главным (на фото — справа) и удивительно, что пастор предпочел обозревать окрестности лишь улицы Крустабазницас, в то время как от главного входа ему был бы виден весь перекресток упомянутой улицы с ул. Ропажу и сама ул. Ропажу (во времена съемок — ул. Гагарина):

Посмотрим же и другие возможные места для бегства агента Клауса, если бы таковые понадобились бы.

С другой стороны церкви есть немного похожий вход:

Однако, интрига в том, что интерьер церкви пастора Шлага, знакомый нам по фильму, снимался не здесь. А где же?

Где пастор Шлаг починял орган и проводил богослужения

В рижской церкви Св. Павла

Рижская евангелически-лютеранская церковь св. Павла,
ул. А. Деглава, 1.

Вот каков интерьер церкви пастора Шлага в фильме:

А вот каков он в жизни:

Помните, в фильме пастор Шлаг починял орган?

Это его нынешний общий вид:

Приведя орган в порядок, пастор Шлаг спускается по лестнице: Проследуем же за ним!

Эта лестница в наши дни:

Пастор проходит под балконом с органом:

Этот же вид сегодня:

Идет к выходу сбоку от алтаря:

Этот же выход в наши дни:

Кстати, возникает вопрос — отчего съемки фильма не проходили внутри церкви Креста, а здесь?

В церкви Креста интерьер все-таки бедноват. Это, кстати, очень характерно для местных лютеранских церквей — минимум обстановки, больше божественной чистоты.

И есть детали, которые выдают недавнее происхождение церкви Креста, как-то:

  • пологие своды
  • нетрадиционная форма боковых окон, с отсутствием готических элементов в окнах
  • деревянные балконы и кафедра не смотрятся старинными, многовековыми.
Пастор Шлаг, с его связями вряд ли мог служить в совсем уж затрапезной церквушке. Поэтому и нужен был соответствующий интерьер, по-лютерански строгий, но достаточно роскошный, с элементами средневековой архитектуры.Так что, был выбран идеальный вариант из рижских церквей, с соблюдением чувства меры, потому что остальное либо роскошнее (что для деревни уже не подходит), либо беднее.

Источник: http://www.archdesignfoto.com/


Как за 1 месяц изменить жизнь к лучшему

Четверг, 25 Декабря 2014 г. 14:12 + в цитатник

Как за 1 месяц изменить жизнь к лучшему

    Понравилось большинство тезисов, а главное - БОЕВОЙ НАСТРОЙ! Не попробую, конечно, но кое-что из руководства к действию постараюсь применить!

Неделя 1: Чистка тела и сознания

  1. Ранний подъем, около 6 утра. Тут же появляется время для себя, которого никогда не хватает в течение дня. Следствие — тишина и покой, можно, не отвлекаясь, заниматься своими делами, пока домашние спят. Это идеальное время для утренних практик, для настройки тела на то, чтобы прожить этот день на 100%. Лень, нежелание рано вставать — это совсем не показатель усталости. Для меня это показатель того, что не хочется жить свою жизнь. Зачем вставать из постели — там снова хмурое утро, метро, пробки, работа... Вот если бы первой мыслью было «Скорей бы утро — новый день!». Согласитесь, вряд ли с таким ощущением ранний подъем будет проблемой. Так вот, оказывается, работает это в обе стороны. Жизнь играет всеми красками и искрится — будете легко вскакивать по утрам. Или... Будете легко вскакивать по утрам — и жизнь заискрится!
  2. Облегченное питание. Для грядущих перемен нам потребуется колоссальный объем энергии. Вероятно, сейчас она расходуется на то, чтобы поддерживать наш организм в нормальном, функционирующем состоянии вопреки влиянию алкоголя, сигарет, тяжелой жирной пищи, выпечки, сладкого... У каждого есть свой список этих слабостей, нужное подчеркнуть. Точнее, вычеркнуть. Вы можете сами выбрать тот вид питания, который вам кажется правильным. Я верю в вегетарианство и сырую еду. Но одно знаю точно: алкоголь, чипсы, сладкие газировки, полуфабрикаты, джанк-фуд не вписываются ни в одну концепцию здорового питания. Поэтому все это — исключить. Порции —уменьшить и не наедаться перед сном. В остальном — слушать свой организм или диетолога. Самое главное — не нагружать себя сверхзадачами по выведению и перевариванию токсинов. Наоборот, стоит максимально облегчить организму его участь, кормить легкой, здоровой, вкусной пищей. Ему будет счастье, а вам — энергия для действий.
  3. Спорт. Это мое любимое и самое обязательное. Не устану повторять: тонус и здоровье физического тела — обязательное условие для здоровья духовного. А движение, как известно, жизнь. Так вот, чтобы пробудить жизнь (и дух) в уставшем теле, надо его расшевелить! Любым подходящим вам способом. Мои варианты: йога, бег и танцы. Старайтесь каждый день двигаться больше, в любом виде: плясать перед зеркалом, собираясь на работу; отказаться от лифта и ходить по лестнице; устраивать полноценный воркаут в спортзале, неважно.


Неделя 2: Чистка пространства, дел и окружения

  1. Чистка пространства. Выбрасываем все! Запихнуть на антресоли — не считается. Наводим порядок во всех углах, на всех столах, во всех шкафах, во всех местах. Подумайте: каждая вещь в вашем доме забирает не только кусочек места, но и кусочек вашей энергии. Каждая, даже самая маленькая! Она того стоит? Я в свое время так увлеклась этим методом, что вынесла на помойку почти все свои вещи. Оставляйте только действительно полезные и нужные вещи, вещи, которые вас радуют, которые вдохновляют, которые вы любите. Тонкий момент: если вы до сих пор храните мишку, которого подарил любимый на 14 февраля 1998 года, а с любимым давно расстались, таким «позитивным» воспоминаниям не место рядом с вами. Избавляйтесь, не думая! Увидите — дышать станет легче. Особенно если вытереть везде пыль и помыть пол.
  2. Чистка дел и обязательств. Вспомните, сколько лет вы собираетесь подучить английский. А сколько обещаете заехать в Ново-Гадюкино к тете Маше? А сколько пунктов из предновогоднего плана вы годами переносите в каждый свежий список? Вспомните все подобные обещания, данные себе и другим. И решите, что с ними делать. Вариантов, собственно, два: (1) сделать, (2) отказаться от них насовсем, навечно вычеркнуть из вашего списка. Но, если не можете вычеркнуть тетю Машу — езжайте прямо завтра. Делайте дела, вместо того чтобы таскать за собой груз ответственности и неудовлетворенности собой же.
  3. Чистка окружения. Закончить все отношения, которые тянут вас назад, ввергают в депрессию. Отказаться от общения с теми, кто вечно критикует и вечно всем недоволен. С теми, с кем не осталось ничего общего. С теми, у кого нечему научиться. И научиться уходить, научиться говорить нет. Разрешить себе быть неблагодарной, невоспитанной, сумасшедшей, стервой — если такова цена свободы. Исключение — родители. С ними, на мой взгляд, нужно отношения налаживать. Как бы тяжело это ни было.

 

Неделя 3: Планы, цели и мечты

  1. Записывать и выполнять планы. У нас же как раз остался список дел с предыдущей недели. Как он вам? Вызывает радость, энтузиазм и желание немедленно засучить рукава? Если нет, возможно, стоит вычеркнуть из него еще несколько пунктов. Или — выполнить их и затем вычеркнуть. В обоих случаях вас ждет прилив сил и желания жить. А еще — дописать то, что заставляет все внутри замирать в предвкушении. Вспомнить, что вы любите или любили когда-то. Не забывайте планировать не только работу и деньги, но и отдых, время с друзьями и любимыми, время на себя (этот пункт вечно все забывают). Нужно написать такой план, который захочется выполнить, от которого будут дрожать коленки и чесаться руки. Все — одновременно. Написать из своей жизни книгу, которую вам самим было бы интересно прочитать. А уже к этой книге добавить конкретные сроки и конкретные шаги.
  2. Список невероятностей. Одно из самых любимых моих упражнений. Упражняюсь в нем до сих пор и с каждым разом все наглее становлюсь (хотя, казалось бы, куда уже?). Заключается оно вот в чем: написать список своих мечт, которые не сбудутся никогда. Ну, таких крутых и настолько запредельных, что в их исполнение не верится совсем. К ним можно отнести мировое господство и желание подняться на Эверест (а вам уже 89 лет). Отключите критика и представьте, что все возможности мира у ваших ног, надо только щелкнуть пальцами. Есть время, деньги, любые нужные связи, есть все таланты, которые нужны. Чего бы вы хотели? К слову, мой первый список несбыточного, написанный в феврале 2014 года, на сегодняшний момент сбылся целиком. И мне до сих пор смешно от того, насколько скромные «делания» мне тогда казались «невероятностями».
  3. Планировать ежедневно. Каждый вечер писать план на следующий день. Короткий, примерный, какой угодно — но план должен быть. И с вечера — это важно. Даже если на следующий день вы ни разу не вспомните про существование этого плана, ваша производительность повысится в разы. Проверено! И еще: не забывайте заглядывать в глобальный план и задавать себе вопрос, туда ли вы движетесь. А куда? А движетесь ли вы вообще куда-нибудь? А почему?

 

Неделя 4: Расширяем границы

  1. Попробовать жить иначе. В самых что ни на есть мелочах. Пойти на работу новой дорогой. Зайти в незнакомое кафе или в очень дорогой магазин. Попробовать новый вид спорта. Попробовать делать то, что вы никогда не делали. Каждый день, занимаясь привычными делами, спрашивать себя — что прямо сейчас я могу сделать немного иначе? Нужно создать у себя привычку пробовать новое, постепенно уходить с проторенных троп.
  2. Выходить из зоны комфорта. Конечно, все предыдущие пункты, если вы и правда их выполнили, уже неслабый выход из зоны комфорта. Но здесь мы пойдем дальше — посмотрим в глаза своим страхам. И не только посмотрим, но и сразимся с ними. Тут я сторонник радикальных методов. Боитесь высоты? Идем прыгать с парашютом. Боитесь шефа — идем к шефу со свежими рацпредложениями. Боитесь незнакомых компаний — вперед на вечеринку, в незнакомую компанию. И в одиночестве, чтобы не прятаться за разговорами с подружкой/приятелем. И учимся в таких вот полевых условиях.
  3. Отдыхать. А вы как думали — только работать? Только отдых с обязательным выходом из дома, обязательным отключением интернета и обязательно в одиночестве. И обязательной (и честной!) обратной связью самому себе. Что это было? Как все прошло, какие изменения произошли? И как жить дальше, после всего этого?

То, что ожидает вас в середине этого пути (не говорю в конце, ибо это бесконечная дорога), превзойдет ваши ожидания. Выполняя эти (простейшие!) вещи ежедневно, встраивая их в свою жизнь, вы почувствуете гармонию, всемогущество, увидите свет в конце тоннеля и тропинку, которая укажет верный путь. И со временем она превратится в дорогу. Звучит пафосно, но правда — она такая, пафосная подруга".


 


НЕ В БРОВЬ, А В ГЛАЗ!

Воскресенье, 14 Декабря 2014 г. 21:30 + в цитатник
В колонках играет - Manfred Mann's Earth Band

Настроение сейчас - Angel Station !



Сам поражаюсь, как иногда рисунок, не задуманный и выполненный за 1,5 секунды бывает НЕ В БРОВЬ, А В ГЛАЗ! ;-)


Zalil glaza - 2 (540x700, 170Kb)

Идеальные заголовки:

" Ни в одном глазу", или просто: "Залил глаза"

Вино, кстати соседней, очень именитой фирмы "il Conventino" - San Giovese, vendemia del 2011, tenuto in Barrique (225 e 228 litri) per 36 mesi!


ПРОШЕЛ И ЭТОТ...

Суббота, 15 Ноября 2014 г. 02:00 + в цитатник

.

Illuziya Kazanskogo perehoda-2 (481x700, 132Kb)


Поиск сообщений в postoronnij
Страницы: 67 ... 52 51 [50] 49 48 ..
.. 1 Календарь