Видов транспорта много, но ездить довольно дорого. Продумана такая система оплаты. Город поделен на 3 зоны(есть специальные схемы, где это все четко обозначено). Чем дальше ты едешь, тем больше платишь. Разумно, конечно, но нам непривычно. Теперь смотрите на цены. Если ты едешь в пределах одной зоны, то поездка обойдется тебе в 2,25 доллара, если пересекаешь границу со второй – доплати доллар, а если еще и с третьей, то еще 1,25 доллара. Вот и получается: мы живем в 3 зоне, SkyTrain начинает свой путь во 2 зоне, а центр города, куда надо иногда добираться, находиться в 1 зоне. Прикиньте-ка, да умножьте на 20,3 и получите в рублях. И это в одну сторону и на одного человека. Да, учтите, что билет действителен в течение полутора часов(когда ты садишься в любой транспорт, на твоем билете обозначается время окончания его действия, те самые 1,5 часа), то есть ты вечно про это должен помнить, но при известной расторопности и недлинном маршруте в пределах одной зоны ты можешь на одном билете проехать туда и обратно. Мы таким способом активно пользуемся. Теперь о путях улучшения ситуации. Предусмотрены следующие варианты:
1. Можно покупать книжечки билетов, тогда один билет в одной зоне, к примеру, обойдется тебе не в 2,25, а всего лишь в 1,8 доллара. Но в книжечке 10 билетиков, поэтому ты сразу должен выложить 18 долларов. В транспорте такие книжечки не продают, а продают в магазинах, так что о приобретении этом надо позаботиться заранее.
2. Можно взять проездной билет на месяц. Они тоже зонные. На одну зону – 69 долларов, на две – 95, на три – 130. Если ты живешь и работаешь или учишься в пределах одной зоны, то удобно взять проездной за 69, а если тебе необходимо поехать за пределы твоей зоны, то каждый раз ты вынужден будешь делать соответствующую доплату.
3. Есть льготы у детей от 5до 13 лет, у учащихся с 14 до 19 с предъявлением карточки учащегося, у пожилых людей старше 65 лет, для них и билеты дешевле и проездные. Например, проездной на все зоны стоит у них 40 долларов. Вот почему мы так довольны были, когда ребенку дали карточку учащегося.
4. После 6.30 вечера в будни, все поездки по всем зонам оплачиваются по стоимости одной зоны. То есть из 1 в 3 ты едешь за 2,25 наличкой или 1,80, если есть книжечка билетов. Но полуторачасовое ограничение по времени действия билета сохраняется.
5. В выходные и праздничные дни все поездки во все зоны целый день оплачиваются по минимальному тарифу. Кроме того, в воскресение на один проездной можно провозить с собой 5 человек совершенно бесплатно. Поэтому мы и ездим везде в воскресение на проездном Андрея.
На следующий месяц мы будем брать 3 проездных: Виталику ученический за 40 долларов, Андрею – на две зоны за 95, а мне – на одну зону за 69, так как я буду ездить на учебу недалеко… Все равно дорого!
Как оплачивается проезд? Никаких кондукторов нет. Просто вход в автобусы – через переднюю дверь. Около водителя стоит такой ящичек с прорезями, одна для мелочи, другая для билетика. Заходишь, предъявляешь водителю проездной или бросаешь мелочь в автомат, который эту мелочь считает и показывает, сколько ты там бросил, потом выплевывает тебе билет с отпечатанным на нем временем действия, если у тебя билет из книжечки, то этот автомат тебе билетик твой и зарегистрирует, отметив время. Все просто. Безбилетников просто не может быть. Правда это работает у них, потому что автобусы не набиваются полностью никогда, и даже если народу достаточно много, все ждут очень спокойно и терпеливо. В метро здешнем(SkyTrain) вообще при входе стоят автоматы, которые билеты «продают», народ подходит и покупает, а при входе никто не проверяет ничего. За все время видели раза три контролеров на станциях и в переходах. Штраф достаточно большой – 150 долларов.