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Azerbaijão - Pela corrida mais tumultuada da temporada da Fórmula 1 até de imediato, Lewis Hamilton ilustrou com a sorte e com erros dos rivais pra vencer o GP do Azerbaijão, neste domingo, e faturou sua primeira vitória do ano. Além do triunfo na prova, Hamilton comemorou a subida à primeira colocação do Mundial de Pilotos, após exibir irregularidade nas 3 primeiras corridas do ano. Ele chegou aos setenta pontos, apenas 4 a mais que Vettel. Em Busca De Recursos, Clube Gaúcho Vende Criptomoedas E Até Escalação Do Time A 'torcedor-investidor' subiu pra terceira localização geral ao comparecer em segundo no Azerbaijão. O pódio foi completado pelo mexicano Sergio Pérez, da Force India. Ambos assim como aproveitaram o azar dos rivais para alcançar as primeiras posições.

Vettel, que liderou metade da prova, encerrou apenas em quarto território. O Mercado De Trabalho E Suas Exigências mais uma vez! Na prova desse domingo, os fortes ventos em Baku ficaram em segundo plano diante da tumultuada corrida, principalmente em causa da luta interna pela Red Bull. O australiano Daniel Ricciardo e o holandês Max Verstappen, que protagonizaram alguns dos melhores momentos da corrida, deixaram a prova após batida desastrada que mudou a rota da prova.

O contratempo causou a entrada do safety car pela segunda vez na pista, o que permitiu a briga direta entre os automóveis da Ferrari e da Mercedes. Com isso, a prova foi decidida somente nas últimas quatro voltas, no momento em que Hamilton tirou vantagem dos vacilos de Vettel e Bottas. A CORRIDA - A largada no desafiador circuito de avenida de Baku foi movimentada por 2 choques no pelotão intermediário.

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O russo Sergey Sirotkin, com sua Williams, acertou e furou dois pneus do espanhol Fernando Alonso, da McLaren, enquanto Kimi Raikkonen foi atingido por uma manobra atrapalhada do francês Esteban Ocon, da Force India. COMO ESTUDAR PARA CONCURSO SOZINHO E Atravessar afetou a briga pelas primeiras posições. Vettel largou bem e manteve Hamilton atrás de si, seguido por Bottas.

A disputa na ponta foi logo adiada pela entrada do safety car na pista, em explicação das batidas que acabaram tirando Sirotkin e Ocon da corrida. Sim Ou Com Certeza? pelos choques, Alonso e Raikkonen trocaram pneus e os bicos dos seus carros. O finlandês apostou nos macios, os mais duros acessíveis para o GP, na tentativa de seguir com eles até o fim.

Com os automóveis liberados para retornar à disputa, devido à saída do safety car, o duelo se concentrou mais uma vez no pelotão intermediário. Os carros da Renault foram para cima das Red Bulls e tiveram bastante sucesso, com seus pneus ultramacios, mais velozes que os supermacios dos rivais. Daniel Ricciardo e Max Verstappen caíam de rendimento, porque dificuldades nas baterias.

Contudo logo Ricciardo e Verstappen retomaram tuas posições, na perseguição às Mercedes, depois da troca de pneus de Carlos Sainz Jr. Hülkenberg. O alemão, que vinha muito bem pela prova, problema e furou o pneu ao acertar o muro, na 11ª volta. Ele neste instante tinha largado em 14º, após ser o 9º na classificação, por executar punição.