Volkswagen Confirma Polo, Novo Sedã E SUV No Brasil

Novo Polo será lançado ainda por esse ano, sedã Virtus aparecerá em 2018 e SUV compacto ainda não tem data acordada para o lançamento no mercado brasileiro. Esta nova criação do Polo deve ser lançada quase simultaneamente pela Europa e no Brasil, por isso, ainda não há imagens, nem sequer informações técnicas do paradigma, só um desenho (acima) exposto no Salão de Genebra, no começo deste mês.

A renovação faz parte de uma ofensiva de produtos para tentar recuperar parcela do mercado perdido no Brasil. Todavia o tradicional campeão de vendas da marca, o Gol, deve prosseguir "firme e robusto" no portfólio, como uma opção abaixo do Polo. Em 2016, a marca alemã foi a 3ª entre as marcas que mais venderam veículos no estado, sendo superada pela Chevrolet, que liderou, e na Fiat.

No universo, a Volkswagen conseguiu o título em 2016, superando a Toyota. O sedã apareceu de surpresa na exposição da Nova Solução De Filme "click-to-play" Reforça As Probabilidades De Descoberta Nativa No Recinto Digital do Salão de Genebra, no começo de março. Ele foi citado quando Herman listou dez modelos que a Volkswagen tem que lançar no mundo ainda por esse ano, sendo 5 inéditos. O paradigma foi chamado de Virtus e bem como nasce da plataforma MQB. Pelo porte do Golf, o novo sedã ficaria pela faixa de preço entre o Voyage e o Jetta - recinto que era ocupado antigamente pelo Polo Sedan.

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Ainda não há fatos e imagens oficiais, e também um desenho que mostra tua silhueta, mostrado em Genebra. Uma das primeiras ações do novo vice-presidente de vendas e marketing da Volkswagen no Brasil foi ouvir os concessionários. Procurando Emprego Em TI? , eles "cobraram muito os SUVs". Atualmente, a marca alemã não tem nenhum competidor no mercado de utilitários esportivos compactos, como Jeep Renegade, Honda HR-V, Ford EcoSport, Nissan Kicks, Renault Duster, entre outros. Mesmo atrasada pra entrar no segmento, a fabricante ainda não tem uma data determinada pra a estreia da novidade. A única certeza é que ele será feito no Brasil, também sobre a plataforma MQB.

No Salão de São Paulo, a Volkswagen descreveu o conceito T-Cross Breeze, que tem jeitão de SUV compacto, no entanto é conversível. Além de cobrar SUVs, os concessionários se queixaram do exagero de versões para cada paradigma, de acordo com Schmidt. O Fox, a título de exemplo, tem 11 versões. Isso deve alterar nos próximos meses. Por outro lado, a linha Pepper, que estreou um visual "esportivado" no mesmo Fox, aparecerá em outros modelos, como Gol e Up! Agência De Publicidade de apliques e dados visuais para exaltar uma "esportividade" inexistente - o que virou moda no segmento de compactos.

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