Человека, которому подфартило родиться в Рассеюшке, а главное - поездить за рулем хоть чего-нибудь, в любой другой стране перво-наперво поражают дороги, точнее - их качество. Такие эмоции у советских граждан проявлялись даже в Эстонии, и даже тогда, когда земли лабусов не были еще нам "другими". Мне приходилось ездить по многополосным, хорошо освещенным и безопасным "хайвэям", и качеством буржуазных дорог, впрочем, как и мерзостью доморощенных, меня удивить сложно. Но то, что серпантины - длинные и узкие, извивающиеся, как змеи, причудливыми кольцами и под разными углами наклона, могут быть еще и прекрасного качества, - это выше понимания любого российского водителя. В особенности - тамбовского. Невольно вспоминается, как тащишься со скоростью катка по безразмерным бугристым наледям улицы Советской, злобно бормоча сквозь сжатые зубы проклятия, - какой, мол, пидарас управляет городом!!! Радует хотя бы то, что в Тамбове на этот вопрос есть вполне персональный ответ.
Хорошие дороги не разочаруют меня за все время балканских каникул, особенно тогда, когда мы возьмем напрокат "Короллу", и я сам за рулем отправлюсь наверх, в горы. Но это -уже другая история.
Городу Будве, где мы жили первые пять дней, две с половиной тысячи лет. В это трудно поверить, особенно сравнивая этот почтенный возраст с другими архитекруными древностями. Например, английскому Колчестеру - чуть более тысячи, и британцы страшно горды по этому поводу. Но Колчестер - это совсем другой мир, иная культура и ментальность, а Будва - уютен, доброжелателен и гармоничен. Красив, естественно, но это так или иначе относится ко всем городам крошечной республики Черногория.
Это было мудрым решением - отправиться в Черногорию именно тогда, когда ее не осаждают толпы российских туристов, а пляжи не напоминают печи гриль- баров. Именно сейчас, когда страна живет своей, очень особенной, неповторимой, размеренной жизнью, можно уловить ее характерный, национальный кайф. Абсолютно ни на что не похожий.
Будва жила своими предпраздничными заботами. Горожане неторопливо прохаживались по узкой улице, вытянутой вдоль берега моря, выгуливали себя и своих жизнерадостных собак, пили пиво в баре "Фишерман" у самого края прибоя, или кофе в многочисленных кафешках (черногорцы умеют варить "Эспрессо"), лениво ели свежеприготовленную рыбу. По вечерам в заведениях было довольно людно, но русской речи не слышалось в принципе, и это все- таки напоминало о том, что мы были не дома. Этого ощущения восторга от пребывания в чужой стране начисто лишена, например, Турция, где разговоров на турецком порой и не слышно за родным черноземным бляканьем.
Утренняя Будва встретила меня отменно чистым воздухом, и панорамой гор, обступивших город со всех сторон. К безупречности воздуха и великолепию гор я со временем немного привыкну, но к тому, что все горы - даже соседние, вплотную прижавшиеся друг к другу- разные, равнодушно относиться не смогу. Это действительно необъяснимо - одна гора, как и полагается ей быть в Черногории,- черная, с редкой растительностью, другая - серый гладкий камень без признаков жизни, третья - густо поросшая хвойным лесом, четвертая - чуть выше, и увенчана белоснежной шапкой... Такое впечатление, что природа - или бог, как кому политкорректнее, - очень боялась однообразия, и всю свою фантазию вложила в то, чтобы балканские горы как можно менее походили одна на другую. И ей, или ему это вполне удалось.
