Перелёт в Шанхай. В Пекинском аэропорту удивили автоматы по продаже авиабилетов и регистрации - как на электричку. Уже на подлёте к Шанхаю виден масштаб его развития. Везде стройки, стройки. В пригородах большая котеджная  застройка. В городе стройка идёт целыми кварталами одновременно. Вышли из аэропорта – пекло 39 градусов, быстро-быстро в автобус с кондиционером.  Дороги отличные. По городу (точнее над городом) проложены широкие автомагистрали на высоте 15-20 метров без перекрёстков и светофоров, 6-8 полос, со съездами-заездами – очень быстро можно проехать весь город, глядя на него сверху. Приехали в отель SKY FORTUNE. Отель шикарный, пять звёзд, относительно недорогой. На ресепшене много исторических артефактов (или копий),  вход в отель сделан из старинных ворот 10х7 метров какого-то дома в провинции Шанси времён династии Мин (привезли целиком ворота и часть стены и встроили). Старинные картины из дворца династии Юань, распилы камней с отпечатками древних рыб, ещё много всего. В общем, исторический музей с редчайшими экспонатами. Номера тоже шикарно оформлены, только щели в окнах – свищет жаркий воздух. Заказал утюг в номер, принесли нерабочий, позвонил – принесли другой и тарелку с фруктами. Пообедали в отеле, в ресторане тоже очень красивый дизайн.

Вечером нас повезли на экскурсию, точнее проехали в минивэне по городу до речки, там полюбовались на панораму и – обратно. В городе в этот период проходила выставка Экспо-2010, павильоны разных стран разбросаны по городу. Китайцы рассказали, что они не очень довольны этим событием: народу – море, с билетами нужно часами стоять на жаре в очереди, чтобы зайти в какой-нибудь популярный павильон. Плюс ещё город тратил очень много денег на подсветку зданий и освещение в ночное время. Подсветка, конечно, впечатляющая. Мы обратили внимание – на всяких хрущёвках они делают новую красивую крышу из цветной черепицы, эту крышу подсвечивают – выглядит как дворец. Дымовая труба, оформленная в виде термометра, подсвеченные дома, подсвеченные мосты, небоскрёбы с представительствами крупнейших мировых компаний – всё это поражает.

Приехали на набережную реки (р.Хуанпу – приток Янцзы) – самое туристическое место, потому что очень красивая панорама. На противоположном берегу – бизнес-центр, красивые здания, включая телебашню, на набережной – толпы туристов, по реке туда-сюда плывут расцвеченные кораблики. Духота – в воздухе хоть топор вешай. Где-то рядом – пешеходный стеклянный подводный тоннель через реку. Но мы быстрее в автобус с кондиционером. Кстати, зимой отопления в городе нет – южнее Янцзы отопление не проектируется.

Шанхай переводится как "вступающий в море" – по-русски Приморск. Ещё два названия города – Лу, Шень.

На следующее утро завтрак, выписка из гостиницы, посещение заводов шанхайской энергетической корпорации. Опять поражает размах производства и по ассортименту, и по объёму. Уровень производимого оборудования очень высокий, хотя я не уверен в качестве. Большая часть продукции – совместное производство с немцами, американцами. У китайцев это называется "обмен технологий на возможности китайского рынка". В цехах – красные транспаранты с лозунгами, спрашиваю, что написано – отворачиваются не говорят. Кстати, из-за жары (в цехах 45 градусов) завод закрывался со следующего дня, может, из-за нас в этот день и держали рабочих – их было немного, работа шла ни шатко ни валко.

Опять обильный обед, отбываем в аэропорт. Перелёт в городок Цзининь для посещения электростанции. 

Опять фото в беспорядке.

С самолёта видны надземные автострады.

Перелёт из Инчхона в Пекин на Air China. Полтора часа лёту, обед в виде небольшого бутерброда плюс сок/вода. Ещё по аэропорту Инчхон: хоть и дьюти-фри, но цены на сувениры в два раза больше, чем в Сеуле. А обменный курс доллара хоть, говорят, и высокий, всё равно выгоднее, чем нам в отеле меняли (на 10%). То есть за гостиницу было 680$ за 4 дня, 68$ переплатили. В прошлый приезд 2 года назад было как раз наоборот, в отеле выгоднее.
Вышли из самолёта – как в парилку, температура 38, влажность высокая. В пекинском аэропорту особенность: тщательно проверяют ноутбуки. Ну и потом столкнулись на внутренних авиалиниях – при посадке изымают зажигалки, а при прилёте выдают бесплатные. Прилетели в 3-й терминал, потом посадка в небольшой поезд-метро, переезд в терминал 2 (поезд без машиниста).
Нас встречал представитель китайской компании, хорошо говорит по-русски, учился в Москве. Дорога из аэропорта, движение не очень напряжённое, китайских машин нет. Позже выискивали в потоке китайские машины – ну нет Geely, Chery, BYD на дорогах! В основном Фольксвагены, Ауди, есть БМВ, Мерседесы, Бьюики, Тойоты, Дэу (машины Дэу – под маркой Бьюик, как в России под маркой Шевроле). Причём, все эти машинки сзади с лейблами-иероглифами, то есть произведены в Китае. Такси в Пекине – Фольксвагены, правда, какая-то старенькая модель, да и год выпуска. В основном такси – развалюхи. Культура вождения низковата - подрезают, не уступают, ездят по встречке через две сплошные.
Въехали в Пекин – пахнуло Советским Союзом, кругом хрущёвки, транспорта на улицах мало, какие-то транспаранты красные везде. Поселились в гостиницу, впечатление усилилось – дизайн 80-х, всё в номере убогое, всё или не работает (телевизор), или работает плохо (душ, освещение). При регистрации на ресепшене принимают в залог только юани (аббревиатура RNB – народные деньги, похоже на R&B), обменник здесь же, курс официальный, единый для Китая. 
Вечером в городе темно, фонари тусклые, в темноте люди-тени мелькают. Жилые дома тоже очень тёмные, свет из окон едва-едва. В общем, странное первое впечатление.
Съездили в принимающую компанию, познакомились, послушали презентацию, были шокированы, какими темпами у них энергетика (а, значит, и вся промышленность) развивается. Вечером – ужин, какая-то бесконечная череда блюд, как вкусных, так и малосъедобных (типа супа из акульих плавников, хоть и дорогого). Водку китайцы принесли свою, "прямо с завода, лучшая" – меня мутило от запаха уже когда наливали. Рюмочки малюсенькие. 
Интересно организовано застолье: стол круглый, в центре вторая вращающаяся круглая столешница из стекла, меньшего, чем стол, диаметра. Блюда ставятся на это стекло, когда к тебе новое блюдо (или старое) подъезжает, накладываешь. Чего там только не было, я всё забыл, кроме простых блюд, типа варёного арахиса, булочек на пару со сладкой начинкой. Блюда и острые, и неострые. Причём, острота терпимая, не как в Корее. Хотя нам сказали, что в Китае разные кухни, есть острая сычуанская. Постоянно стоит стакан зелёного чая, выпил – девушка подошла, подлила кипяточку. Супы в маленьких фарфоровых чашках с маленькими фарфоровыми ложками-черпачками, подносят чашку ко рту и всё вычерпывают. 
Да, ещё облегчение – деревянными палочками пользоваться гораздо удобнее, чем корейскими металлическими. Они легче, шершавее. В Корее было мучение с металлическими палочками, в Китае – никакого. Нам потом иногда вилки-ложки на стол выкладывали, никто ими не пользовался. Ещё пару раз тарелку с хлебом выставляли, тоже никто не ел.
Следующий день – суббота, у нас выходной. Договорились посетить магазин, купить небольшие дорожные сумки, чтобы с чемоданами по Китаю не мучиться – нам три перелёта предстояло. Переводчик предложил магазин рядом с гостиницей, но наши главари решили поехать в большой торговый центр. В результате приехали в Silk Road. Неописуемое впечатление от китайского рынка и манеры торговаться. Нижний этаж – сумки, обувь, ремни-кошельки куча магазинчиков-клетушечек, масса продавцов. Идёшь – тебя хватают за руку, затаскивают в закуток – "look, look". И так через каждые два шага: "Брат, захади, что нада, я тебя знаю" – уже по-русски. В результате – час в магазине, покупок ноль. В конце-концов разработал способ передвижения по магазину: заходишь в закуток, осматриваешь, выходишь – они тебя хватают за рукава, заходишь в соседний магазинчик, они замолкают, отстают – ты уже у конкурентов, там – таким же образом. На полках – сумки мировых брэндов, но всё подделка, конечно. Красивые на вид, но после покупки сразу же начинает что-то ломаться, слезать позолота и т.д. Продавцы уверяют "leather, leather", зажигалкой жгут поверхность – типа, смотри, не горит. На поверку потом оказывается кожезаменитель.
Нашёл то, что нужно, второй этап – торг. Продавец достаёт калькулятор, включает, "обычная цена (usual price)", пауза – оценка твоего материального положения, набирает на калькуляторе "1200 (юаней), но сегодня специальная цена – 600". Почитав интенет, я был готов к такой торговле, знал примерные цены, поэтому сразу разворачивался к выходу. Дальше: "your price, your price", подсовывают калькулятор, набираю 50, продавец (в основном девушки) "you kill me, give me real price", я – "you give me the real price", "Ok, for you – 300", иду на выход, "Ok, Ok - 200, ok, give me your price", 60, "your are kidding, give me three digit price, don't use comma", 70, "Ok, you are hard customer, last price – 120", ухожу, "are you going to buy or not?", "yes, but not for that price", "Ok. Give me last price", 80, "Ok, wait". Иногда торг заканчивается без финала, уходишь, получаешь вдогонку "garbage!". Мне не говорили, но я слышал как другие покупатели-иностранцы получали "f*ck you!" Утром цены ниже, продавцы охотнее уступают, к вечеру они уже уставшие и злые, сторговаться до минимума не получится. К этому магазину подвозят автобусы с туристами, они толпами ходят по магазину, покупают дольчегаббана и прочее за пол-цены, а то и меньше, не догадываясь, что переплачивают в десять раз. Одна китаянка мне сказала, что я хорошо торгуюсь, а другие покупают по первой цене. У продавцов много всяких трюков ещё, стандартных фраз, аргументов. Всё это повторяется из магазина в магазин, я, что называется, поднаторел.
Времени на покупки у нас было полтора часа, остальные этажи я не посмотрел, там была одежда, детские товары, шелка, жемчуга – на все по этажу.
Потом заехали в небольшую кафешку, покушали. Вкусно и недорого. Рядом находился цветочный торговый центр, очень большой, с очень красивыми интерьерами. Мы пять минут посмотрели, пока искали там, сорри, туалет. На одном этаже – картины, художники продают свои, тут же рисуют-пишут. Китайские пейзажи, портреты и прочее. Просто здорово, жалею, что не попал потом (один из коллег доехал в последний день, купил картину). Это рядом с новым посольством США – для ориентира.
Дальше по маршруту – Великая китайская стена, час-полтора езды. Нас повезли на участок стены Мутяньюй, не слишком заполненный туристами. Самый посещаемый – какой-то другой участок, столпотворение, говорят. Переводчик обещал на этот день дождь-туман, стену не видно будет. Но мы приехали – день уже разгулялся, солнце пекло. Сразу же купил у торговцев кепку-фуражку с красной звездой – от солнца. Сторговался за 30 юаней, раз в 5 переплатил. Внутри фуражки – картонка с русскими надписями от какой-то упаковки, видимо, в той же мастерской что-то в Россию шьют-клепают. На подъёмнике поднялись на Стену, она проложена по гребням гор во времена династии Мин, строилась на развалинах более древней стены. Полазали, пофотографировали. Конечно, впечатляет, красиво, виды замечательные.
На обратном пути заехали в форелевый ресторан, там бассейн с рыбой, она на такой жаре почти неживая. Поймали одну рыбку, заказали зажарить, нам хватило, потому что заказали много других блюд, очень вкусно покушали, купили ещё персиков у дороги. Опять про туалет напишу – просто ужас, выходишь – глаза слезятся. Долина, по которой к стене ехали засажена садами, много отелей для иностранцев, домов отдыха для трудящихся (путёвки дают на производстве). Около ресторанчиков вдоль дороги стоят девушки, размахивают красными флагами, зазывая заехать. Дома в деревнях, что проезжали, кирпичные, кирпичи не красного, а серого цвета. Приехали в отель, на следующий день вылет в Шанхай.

Дальше фотографии в беспорядке.