Ножная швейная машинка в наше время это атрибут прошлого. Купить ножную швейную машинку уже просто невозможно, разве что б/у. Однако у многих, такие старые модели швейных машин марок Подольск, Чайка или "Зингер" остались в наследство от бабушек и используются до сих пор по прямому назначению. Многие любители антиквариата используют их и в качестве элемента дизайна обстановки дома в ретро стиле. В том и другом случае, необходимо, чтобы машина с ножным приводом была исправна. Поскольку инструкция, как правило, где описано устройство, и ремонт ножного привода утеряна, мы предлагаем несколько несложных рекомендаций по его ремонту.

1. Винты - втулки ножного привода имеют контргайки



Устройство привода ножной машинки только на первый взгляд сложное. Если внимательно посмотреть, как он работает, то можно увидеть, что все крепление трущихся узлов регулируется винтами имеющими форму конуса. Закручиваются они отверткой, но для того чтобы они произвольно не выкручивались, во время работы ножного привода, на них еще ставиться контргайка. Начините ремонт с того, что по одному выкрутите эти винты полностью, ослабив эту гайку. Правда, ослабить их это проблема. За многие годы они от масла и пыли "прикипели" к станине так, что без накидного шестигранного ключа их не открутить.
2. Ножная швейная машина. Регулировка узлов

Но будем считать, что вам повезло, и они легко открутились. Полностью выкрутите винт и очистите от грязи внутреннюю конусную плоскость. Естественно после этого смажьте и поставьте обратно. После того когда все винты будут смазаны следует отрегулировать люфт деталей ножного привода. Чем плотнее будут конуса прижимать детали, тем меньше стука будет издавать ножной привод. Полностью затягивать их нельзя - будет тугой ход, но и ослаблять тоже - привод будет стучать. Кстати ножная машинка стучит в основном по другой причине, но об этом ниже. Чтобы точнее отрегулировать момент затяжки винтов, сначала их затягивают полностью до упора с двух сторон (в разумных пределах) а затем ослабляют на пол-оборота или больше.
3. Подшипник на оси маховика - причина металлического стука привода



Проверьте, как работает ножной привод вместе с машиной. Если шум уменьшился или его почти нет, значит, вам не придется разбирать еще один узел, а именно единственный шарнир имеющий подшипник - ось вращения махового колеса на который и одевается ремень. Разбирается он достаточно легко, только нужно ожидать, что с него могут выпадать шарики - это остатки от подшипника. Если он сохранился целым и невредимым, то лучше и не снимайте его вообще, просто смажьте обильно и отрегулируйте зазор, чтобы колесо чуть "болталось", почти еле заметно. Опять же поработайте на ножном приводе, если привод вращается туго - ослабьте винт крепления колеса. В идеале - ножная машинка не должна издавать стуков и греметь. Шум только от работающих деталей и машины, не более того.
4. Ремонт ножного привода. Если нет нового подшипника

Когда ножной привод отрегулирован правильно, работать на машинке доставляет одно удовольствие, как велосипедисту хороший асфальт.
К сожалению, подшипник заменить практически невозможно новым, поскольку купить его негде. Наверное, проще купить такую же старую рабочую ножную машинку. Однако восстановить работу этого узла можно, правда, только примитивным способом - начиная от наматывания ниток обильно смазанных солидолом, до изготовления капроновой втулки. Выбор зависит от вашей фантазии и возможностей, но главное чтобы колесо крутилось ровно и без усилий. Понятно, что намотанные нитки - это пародия на ремонт и надолго его не хватит, но как выход из положения вполне подойдет.
Чтобы ножная машинка не шаталась, проверьте крепление соединений станины. Винты крепления подтягиваются мощной большой отверткой, которая есть в наборе у любого автомобилиста, как впрочем, и ключ для контргаек.
5. Ремень на ножной привод изготавливается из сыромятной кожи



Одно из составляющих и часто выходящих элементов ножной машинки конечно является ремень. От возраста он рвется, порванный участок отрезают и снова соединяют и, в конце концов, длины ремня просто не хватает. Вариантов "кулибинских" решений замены ремня масса - от бельевой веревки, до порезанного в полоску старого кожаного ремня. Последний вариант ближе всего к истине, потому что ремень для привода делают из специальной сыромятной кожи. Заменить ремень можно только ремнем и ничем более. К счастью на рынках всякой всячины можно его купить, правда, стоит он не так уж и дешево, иногда выгодней купить б/у электропривод к швейной машинке.
Соединять разрыв ремня лучше всего обычной канцелярской скрепкой, сделав предварительно шилом отверстия по краям ремня на расстоянии 0.5-0,8мм. В отверстия продевают концы проволоки и после закручиваются плоскогубцами, а оставшиеся кусочки плотно поджимаются к ремню.

http://www.sewing-master.ru/nozhnaja-mashinka.html

Серия сообщений "Швейная":
Часть 1 - Шьем подложку под швейную машинку с кармашками
Часть 2 - Швейная машина в живописи...
...
Часть 24 - Ремонт швейной машинки Зингер антиквариат
Часть 25 - Что умеет швейная машинка
Часть 26 - Ножная швейная машина - устройство и ремонт привода
Часть 27 - Швейная машинка Подольск. Инструкция и ремонт
Часть 28 - Как отремонтировать бабушкину швейную машинку.
Часть 29 - НЕОБЫЧНАЯ СУМКА ИЗ СТАРЫХ ДЖИНС+ВЫКРОЙКА
Часть 30 - Штучка для рукоделия
Часть 31 - Как правильно вставить иглу в машину?