Volkswagen Confirma Polo, Novo Sedã E SUV No Brasil

Novo Polo será lançado ainda por este ano, sedã Virtus aparecerá em 2018 e SUV compacto ainda não tem data estabelecida para o lançamento no mercado brasileiro. Esta nova formação do Polo deve ser lançada quase simultaneamente na Europa e no Brasil, por isto, ainda não há imagens, nem dicas técnicas do modelo, somente um desenho (acima) exibido no Salão de Genebra, no começo deste mês.

A renovação faz parcela de uma ofensiva de produtos para tentar recuperar cota do mercado perdido no Brasil. Todavia o convencional campeão de vendas da marca, o Gol, precisa prosseguir "firme e potente" no portfólio, como uma opção abaixo do Polo. Em 2016, a marca alemã foi a 3ª entre as marcas que mais venderam veículos no estado, sendo superada pela Chevrolet, que liderou, e pela Fiat.

No universo, a Volkswagen conseguiu o título em 2016, superando a Toyota. O sedã apareceu de surpresa pela exibição da encontrar mais durante o Salão de Genebra, no início de março. Ele foi este post que a Volkswagen deve lançar no mundo ainda neste ano, sendo 5 inéditos. O modelo foi chamado de Virtus e também nasce da plataforma MQB. Pelo porte do Golf, o novo sedã ficaria pela faixa de valor entre o Voyage e o Jetta - território que era ocupado antigamente pelo Polo Sedan.

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Ainda não há dados e imagens oficiais, além de um desenho que mostra tua silhueta, exposto em Genebra. Uma das primeiras ações do simplesmente clique no seguinte página da web -presidente de vendas e marketing da Volkswagen no Brasil foi ouvir os concessionários. Segundo Schmidt, eles "cobraram muito os SUVs". Hoje em dia, a marca alemã não tem nenhum competidor no mercado de utilitários esportivos compactos, como Jeep Renegade, Honda HR-V, Ford EcoSport, Nissan Kicks, Renault Duster, entre outros. Mesmo atrasada para entrar no segmento, a fabricante ainda não tem uma data determinada pra a estreia da novidade. A única certeza é que ele será feito no Brasil, assim como a respeito da plataforma MQB.

No Salão de São Paulo, a Volkswagen ilustrou o conceito T-Cross Breeze, que tem jeitão de SUV compacto, mas é conversível. E também cobrar SUVs, os concessionários se queixaram do excesso de versões para cada modelo, de acordo com Schmidt. O Fox, a título de exemplo, tem 11 versões. leia o artigo deve mudar nos próximos meses. visite este hiperlink , a linha Pepper, que estreou um visual "esportivado" no mesmo Fox, aparecerá em outros modelos, como Gol e Up! A linha Pepper abusa de apliques e dados visuais pra exaltar uma "esportividade" inexistente - o que virou moda no segmento de compactos.

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