Последствия афёры со «сбитым Боингом» не удалось повесить на Россию, но ... жизнь продолжается !

Сегодня всем уже стало понятно, что после того как последствия афёры со «сбитым Боингом» не удалось повесить на Россию, следы своей «невинной проделки» осуществившие её силы пытаются спрятать за стеной молчания. Из эфиров телекомпаний, как западных, так и восточных, как также и российских, тема «катастрофы Боинга» исчезла чересчур организованно, чтобы это исчезновение можно было бы объяснить потерей интереса телезрителей, посетителей Интернета и читателей к этой теме.
Поведение властей Великобритании, которые обеспечили необходимую волокиту экспертных исследований остатков «сбитого Боинга», откровенно выглядит укрывательством случившегося преступления. Официальные лица Администрации США, позволяющие себе появляться на официальных мероприятиях в одном сапоге, среди многочисленных бестолковых комментариев на глубоко второстепенные темы не проясняют ситуацию и молчат в лучших традициях героев американских же боевиков.
Голландская сторона, якобы, потерявшая в «сбитом Боинге» многочисленных своих граждан, не настаивает ни на каких действиях в отношении последствий катастрофы и никаких действий не ведёт. Мы не видим ни работы экспертов-техников, мы не видели работы психологов, обычной для ситуации с родственниками погибших. Мы также не слышим заявления о выплате компенсаций или страховок.

Читать далее
Мнение автора статьи не обязательно отражает и мнение автора дневника.
Изучаем и делаем свои выводы.

Военные аналитики в США пришли к выводу, что Boeing Malaysia Airlines над Донецком сбит в воздухе

В опубликованном западными СМИ «убийственном докладе» говорилось о том, что «некоторые источники американской разведки пришли к выводу, что повстанцы и Россия, скорее всего, не виноваты в гибели самолета, и ответственность за трагедию должны взять на себя правительственные войска». New Straits Times цитирует экспертов, которые считают, что характер повреждения на фюзеляже авиалайнера свидетельствует об обстреле ракетой «воздух — воздух». Michael Bociurkiw, сотрудник ОБСЕ, оказавшийся на месте катастрофы, подтверждает эту версию: «Там были несколько частей фюзеляжа, которые выглядели так, как будто попали под очень, очень сильный пулеметный огонь». Пилот Lufthansa Peter Haisenko, указывая на входные отверстия от пуль, сосредоточенные вокруг кабины пилотов, говорит: «Это небольшие отверстия, круглые и чистые, показывающие точки входа, скорее всего, снаряда калибра 30 мм». Также он сделал вывод: Boeing получил повреждения и с правого, и с левого борта, что исключает версию о том, что лайнер был обстрелян с земли. «Никто до Haisenko не заметил, что снаряды разорвали обшивку с обеих сторон. Это значит, что исключается поражение ракетой класса «земля — воздух», пишет издание.

Руины экономики Украины. Август 2014

Читать далее...