Понедельник, 01 Октября 2012 г. 02:44
+ в цитатник
Решил сегодня перед сном почистить машину, долго заморачиваться не стал, обошелся без пылесоса.
Что понадобится:
- ведерко с водой;
- чистая губка;
- чистая тряпка для полироли;
- микрофибра;
- средство по уходу за кожей;
- средство для мытья стекол;
- пылесос с тонкой насадкой;
Как делать:
1) я начинаю со стекол. Сбрызнуть очистителем для окон, подождать и вытереть микрофиброй. Простая тряпка не подойдет - останется ворс, а при сборе воды с помощью специальной щетки (с резинкой на одном конце и губкой на другом), струи потекут под обшивку и уплотнители.
2) Берем губку, смачиваем в воде и протираем все доступные поверхности: кресла, двери, торпеду, подлокотники и т.д. Даем подсохнуть поверхностям и обрабатываем фактурный пластик полиролью, растирая ее тряпкой. Это даст приятный блеск и защиту от пыли. Кожаные детали обрабатываем спреем-кондиционером - это позволит избежать заломов, трещин, а также сохранит сиденья в первозданном виде.
3) теперь будем пылесосить - тут я думаю нет нужды объяснять как это делается и зачем нужна тонкая насадка. Добавлю лишь, что я предпочитаю обычные пылесосы специальным автомобильным, ввиду их большей мощности.
Представляю сборный пост по "урокам по Ли ру от Putniza_Strannaja". Как и все другие сборные посты, этот будет пополняться новой ссылкой сразу, после выхода нового урока по Ли ру. Обходимости в сохранении каждого урока нет ни какой, если вы устанавливаете баннер или кнопку у себя в дневнике. Они будут гарантировать вам: 1. Во-первых вы не пропустите новый урок. 2. Во-вторых все уроки будут вместе. 3. В-третьих - вы всегда любому новичку вместо ответа на вопрос, сможете указать источник ответов.
Внимание!
1. Автор в Личке не консультирует! 2. Все вопросы можно писать в комментариях к урокам. 3. Если такого урока вы не нашли, то оставьте свое пожелание в
комментарии к любому уроку, автор по мере возможности и своего желания напишет их. 4. Темы, которые составляют коммерческий интерес для автора, освящаться
не будут! 5. На вопросы вроде перечисленных, автор не отвечает:
- "А подскажите то, чего я сам(а) не знаю" - а я знаю?))
- "Как найти..." - есть поиск по дневу и гугл!
- "Я хочу сделать вон ту штучку, как у вас, подскажите!" - а я возможно не хочу
об этом рассказывать, смотрим пункт № 4.
Огромная просьба при составлении вопроса - четко формулировать его!
Некоторые люди считают себя самостоятельными, зрелыми, хозяинами положения, а потом внезапно затухают, превращаясь в брюзжащих стариков, растерявших подчиненных.
Не колеса дают направление, а автомобиль. Колеса лишь расходный материал.
Все как обычно, после восьми за руль. Отколесил вчера 250 км просто так, для удовольствия, для уединения. Все по настроению - когда хочется адреналина кладешь стрелки тахометра и закладываешь виражи на поворотах, а когда настроение по-размышлять - едешь спокойно, степенно, как на Харлее.
Вот вчера как раз размышлял... О разном: о семье, о планах, жизни.
У меня же руки чешутся сделать что-то с машиной, что-то ей подарить, что-то изменить. Оличаясь кривизной рук, такие я полагаю мастерам.
Ехал и думал, сравнивал дорогу с жизнью, а перекрестки с судьбой.
Есть что-то общее, однозначно. Виражи, повороты как взлеты и падения. Все в руках у человека - можно заглохнуть и скатиться с горки, а можно включить голову и пониженную передачу. От скорости вскруживает голову не хуже денег, очень просто пролететь нужный поворот или вовсе уйти под откос.
И ведь никогда не будешь уверен до конца - верной ли дорогой я иду, товарищ.
Дневник человека, слившегося с дорогой, асфальтом и четырьмя колесами.
Именно он ночами проносится по трассам России и Европы, именно его так жаждут поймать на радар блюстители порядка. Когда скорость становится воздухом, тогда дорога становится жизнью.