Минпромэнерго внесло в правительство проект технического регламента, согласно которому с 1 января 2009 года в России будет запрещено производство бензина ниже стандарта ЕВРО-3. Об этом сообщает ИА «RUSNORD».

«ЛУКОЙЛ-Севернефтепродукт» уже начало реализацию через свои АЗС в Архангельской области бензинов, соответствующих стандарту ЕВРО-3.

Действующие в России требования к выбросам автомобильной техники предписывают исполнение экологических норм Евро-3 только с 1 января 2008 года.

Бензины Премиум ЕВРО-95 и Регуляр ЕВРО-92, соответствующие ГОСТу 51866-2002 (EN 228-99), производятся на нефтеперерабатывающем заводе ОАО «ЛУКОЙЛ-Нижегороднефтеоргсинтез».

Стандарт ЕВРО-3, прежде всего, предусматривает значительное снижение выброса вредных веществ в окружающую среду за счет уменьшения в бензинах содержания серы и ароматических углеводородов. Одновременно, при снижении содержания серы, повышается ресурс работы двигателя, уменьшается износ компонентов системы впрыска.

Бензин АИ-92 и АИ-95, соответствующий стандарту ЕВРО-3, в данный момент продается на заправках по той же цене, что и обычный бензин.

В общем неоднозначно пока...

95-й от 92-го отличается октановым числом. Присадки есть и в одном и в другом. Большая часть бензина, рознично продаваемого в России, произведена в Европе.

В связи с тем, что мой Терран жрет все, что горит, независимо от октанового числа, анекдот вспомнился:
"Маленькая девочка заходит в зоомагазин. Она мило yлыбается пpодавцy и говоpит:
- Я хотела бы кyпить кpолика. Пpодавец отвечает:
- Хочешь кyпить этого маленького сеpенького симпатягy с огpомными печальными глазами? Или, может быть, этого мохнатого ленивого белого кpолика?
Девочка с yлыбкой отвечает:
- А моемy yдавy пофигу!"