Николай Леонтьевич Бенуа. Часть вторая. Петергоф.

К тому же романтическое направление, которым был так очарован в Италии Николай Бенуа, набирало силу и в России, открывая большие возможности перед начинающим зодчим. Николай I не забыл встречи в Риме, он симпатизировал молодому человеку, и уже 18 декабря тот был зачислен на службу в Кабинет Его Императорского Величества и сам император стал первым заказчиком архитектора. Вскоре последовали и другие частные заказы, как прикладного характера, так и более крупные проекты, как в столице, так и в Петергофе. 34 лет отроду Николай Бенуа получил звание академика во уважение отличных дарований искусства и познаний.

Это был воистину воздушный и роскошный лошадиный замок! Построенный в стиле средневековой оборонительной английской крепости. Комплекс конюшен спроектирован в форме каре, крестообразно разделённом на четыре внутренних двора, в которых располагались различного рода службы — кузницы, шорная, фуражная, каретные (экипажные) сараи, ветеринарная лечебница, кладовые для фуража. По периметру каре - по углам и в местах соединения корпусов расположены девять башен, углы которых венчают наблюдательные башенки. Башни, которые соединяли между собой просторные и светлые одноэтажные корпуса самих конюшен, предназначались для хранения сена и овса. В потолках этих своеобразных сенных сараев были предусмотрены люки, через которые сено легко и просто сбрасывалось вниз по мере надобности. Верхние этажи некоторых башен предназначались для размещения царского конвоя. На чердак поднимались по изящным винтовым лестницам. Сами конюшни были связаны между собой каменными оградами и воротами. Вмещали они более трёхсот лошадей. 

Перспектива открывается из центральных прорезных арок на внутренние дворы. Три постепенно уменьшающихся арочных проезда создают впечатление широко открытого пространства, все важные функциональные подразделения спрятаны во внутренние дворы. Великолепная зубчатая белая корона, венчающая здания, является элементом оборонительной крепости. Архитектор позаботился не только о лошадях, но и людях, их обслуживающих. Всё было продумано до мелочей. Ведь здесь жили не только конюхи, кузнецы, шорники, ветеринары и другие рабочие, но и сам главный конюший, человек, облачённый достаточно большой властью. Были построены конное ведомство, два жилых корпуса, разработаны мельчайшие детали фасадов, интерьеров, мебели, даже эскизы костюмов служащих конюшни. 

Служащий конюшни

Также примечательно, что здания конюшен не копируют средневековую архитектуру, а являются её переосмыслением. Это псевдоготика. В частности, красный кирпич, а так же карнизы, зубчатая венчающая корона, покрытые беленой штукатуркой и мощным лепным декором, чугунные детали (двухэтажные эркеры-балконы, шпили, купола, фиалы) не имеют готических аналогов. Здесь много разнообразных деталей, переплетений, странных на первый взгляд конструкций. Над проездами арок располагаются лепные картуши с вензелями дома Романовых. Оконные проемы со сложной расстекловкой имеют стрельчатое очертание и прямоугольную форму. 

Здание манежа

Манеж. Верхняя часть фасада

Манеж. Внутреннее убранство. Потолок

Тогда же он по просьбе государя приступил к строительству Фрейлинских корпусов для свиты императорской фамилии на церковной площадке в непосредственной близости от Большого Петергофского дворца. Не являясь большим поклонником стиля барокко, Бенуа тем не менее понимал, что его творение должно не диссонировать с историческим ансамблем Петродворца, а органично в него вписаться. Даже в ущерб собственной индивидуальности. Он с уважением отнёсся к творчеству коллеги Бартоломео Франческо Растрелли, тщательно изучил его, а не просто скопировал, очень тактично и деликатно попав в интонацию, заданную до него, сделав немного современнее линии, изящно проработав детали, по-своему расставив акценты. Так, что и здесь зазвучал голос Николая Бенуа. 

Назначение зданий обусловило их внутреннюю планировку. В двух первых этажах находились жилые покои, а в мансарде помещались комнаты для прислуги и гардероб. Вдоль южных фасадов тянутся широкие коридоры, вымощенные путиловским камнем, перекрытые сводами и освещённые на всём протяжении большими окнами. В коридоры выходят расположенные на противоположной стороне аппартаменты фрейлин, в центре здания вестибюль и парадный зал. Не буду утомлять вас сложными архитектурными терминами, а попросту приглашаю полюбоваться великолепием фасадов и крыш зданий, полуциркульными окнами, украшенными лепными карнизами и навершиями, вазами, головками херувимов, элегантным чугунным кружевом оград балконов и прочей роскошью... 

В 1854 году владелец Петергофской железной дороги крупный российский финансист и промышленник барон Александр Людвигович фон Штиглиц привлёк Николая Бенуа к проектированию и строительству станционных зданий на своей дороге. Конечно, главным сооружением в этом ряду стал вокзал станции Новый Петергоф. У зодчего было несколько задумок для решения этой непростой задачи.

В то время большого опыта строительства вокзалов естественно ещё не накопилось, они использовались не только как сугубо функциональные, а прежде всего, как общественные сооружения, во внутренних помещениях которых зачастую проводили балы, концерты, ставили спектакли. Он никогда не был полон отъезжающими, здесь императорская фамилия встречала высоких гостей, в частности персидского шаха. Нужно было предусмотреть залы для императорской семьи, великих князей, прочих высоких гостей, шикарные буфеты.

Центральная часть вокзала - дебаркадер. 20-метровый пролёт железнодорожных платформ Николай Леонтьевич перекрыл системой металлических трубчатых ферм.

Никто не понимал, зачем нужны были эти арки, но так как они закрывались чугунными воротами с великолепным изящным готическим орнаментом, многие сочли, что это просто элементы декора. 

Над проездными арками устроены лоджии с грациозной готической колоннадой, увенчанной капителями с изысканным растительным орнаментом, напоминающие галерею фасада собора в Орвието. 

В замках арок помещен герб семьи владельца дороги барона Штиглица

Огромное внимание Николай Бенуа уделял декоративной отделке фасадов. Все резные детали из бременского камня были выполнены скульптором Г. Денеисом, единственным в Санкт-Петербурге мастером, который работал в готическом вкусе. Это капители и базы с львиными головками, парапеты, гербы и галерея главного фасада. Скульптором Д. Иенсеном, сотрудничавшим с Бенуа при постройке Готических конюшен, выполнены из терракоты боковые стрельчатые аркатуры, в том числе капители для 32 колонн. Представитель известной артели Дылевых изготовил лепные украшения.

Стены башни прорезаны узкими стрельчатыми окнами и увенчаны ажурными парапетами с пинаклями.

Украшением здания служат кружевные чугунные зонтики над подъездами и чугунные балконы на втором этаже, а также деревянные эркеры

Причудлив и изящен рисунок переплетов окон самой разнообразной формы

Боковой северный фасад вокзала, обращённый в сторону Александрийского парка, в основной части является стеной, ограждающей крытый перрон от площади, прорезанной тринадцатью высокими стрельчатыми проёмами, которые по замыслу зодчего должны были служить входами на перрон. К сожалению, все они сейчас закрыты.

Проект вокзала железнодорожной станции Сергиево

Совсем по иному выглядит станционное здание в Стрельне. Оно построено в псевдороманском стиле (или неоренесансном стиле, мнения специалистов расходятся), украшением его является башня в духе итальянской кампаниллы.

В эти годы Николай Леонтьевич проектировал ещё много сооружений в Петергофе, не только по повелению государя, но и по ведомственным и частным заказам. Вот некоторые из них: 

Дворцовая прачечная

Работы по Большому гроту вчерне были выполнены за одну зиму, но его окончательная отделка затянулась до 1862 года. Большой грот, так же как и каскады, были почти полностью разобраны, замены их конструкции, заново переложены водопадные уступы Большого каскада, пробиты окна с полуциркульными завершениями и стенах боковых каскадов. 

Проект Н.Л.Бенуа - водяной обелиск для каскада Драконов. 1860 год.

Проект Богадельни в память Императора Николая I 

Проект ворот и ограды Верхнего сада в Петергофе, 1873 г.

http://pro100-mica.livejournal.com/179033.html

Серия сообщений "***Петербург и окрестности":
Часть 1 - Большой Екатерининский дворец , город Пушкин.Часть 1.
Часть 2 - Юсуповский дворец на Мойке.Часть 1.
...
Часть 22 - Готическая капелла русских императоров.
Часть 23 - Петергоф. Счастливое детство цесаревича Александра
Часть 24 - Николай Леонтьевич Бенуа. Часть вторая. Петергоф.

Серия сообщений "***Персоны ":
Часть 1 - К Дню рождения Карла Фаберже
Часть 2 - Особняк А. А. Половцова (Дом Архитектора).Санкт-Петербург.
...
Часть 20 - Петр, сын Петра: Румянцев
Часть 21 - Николай Леонтьевич Бенуа.Часть первая.
Часть 22 - Николай Леонтьевич Бенуа. Часть вторая. Петергоф.
Часть 23 - Николай Леонтьевич Бенуа. Часть третья. Бог сохраняет всё?..
Часть 24 - Николай Леонтьевич Бенуа. Часть четвёртая. Наследие и наследники.
...
Часть 29 - Князь Пётр Христианович Витгенштейн-русский военачальник немецкого происхождения
Часть 30 - Василий Андреевич Жуковский-«истинно добрый и счастливый человек».
Часть 31 - Артемий Петрович Волынский,кабинет-министр,противник "бироновщины"