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Baja ou Fusca Baja é um tipo de modificação feita sobre o chassis do Fusca, fundamentalmente mantendo a carroceria original, no entanto trocando os pára-lamas e algumas partes por versões mais leves e pequenos, em fibra de vidro. Como Preparar-se Para a Banca FGV Concursos designa um Volkswagen Fusca modificado para rodar em dunas de areia, praias ou circuitos off-road, podendo se botar a outros modelos da linha "à ar" Volkswagen.
Os Baja se Nova Estratégia Pra Vacina Contra O Câncer é Testada Com Sucesso , EUA, no início dos anos 70, como uma resposta mais barata aos bem-sucedidos Buggys de meados dos anos 60, particularmente o Meyers Manx (quase todos similarmente baseados pela mecânica VW). Instituição Irlandesa Oferece Aulas De Inglês Gratuitas Com Certificado; Saiba Mais teve um potente apelo popular (sobretudo nas áreas menos formadas do mundo) já que tua mecânica traseira barata e confiável, sua apoio plana e sólida, e tua suspensão resistente por barras de torção.
As modificações básicas são claro, no entanto. Um novo porta-malas mais leve e mais curto, feito de fibra de vidro, é elaborado pela dianteira, juntamente com um conjunto de para-lamas também de fibra, normalmente em tal grau na dianteira como pela traseira. A tampa traseira e sua apoio são normalmente totalmente removidas, deixando o motor totalmente exposto (para cooperar na refrigeração e no acesso ao motor. Pára-choques tubulares são montados pela dianteira e na traseira, pra segurança em tal grau dos passageiros quanto do motor já exibido.
O estribo lateral inconfundível do fusca é removido, e geralmente uma versão tubular é colocada em teu ambiente. Com Perfil Virginiano, "Joy" Mostra Valor Do Trabalho Duro à tua característica "caseira", existem muitos tipos de Baja, porém a maior quantidade cai em 3 categorias: corridas, carro de exibição e automóveis de uso misto. O Baja de corrida normalmente tem adesivos de patrocinadores e números bem reconhecíveis pela frente, portas e teto.
São mais comuns nas Américas Central e do Norte (onde são populares como "Classe 5" pelos entusiastas), em provas de lama ou dunas. Incertamente são inscritos próximo à autoridades de trânsito, que diversas vezes não sobrou bastante coisa do automóvel original após tantas modificações. Diversos tem chassis tubulares (idênticos às Gaiolas), motores mais potentes e suspensões modificadas (mais largas, para impedir capotagens). Os automóveis de exibição são mais comuns nos Estados unidos (conhecidos como Trailer Queens), seguindo a moda do tunning comum na região - então, quase trabalhos artísticos baseados no conceito do Baja.
São completamente funcionais, normalmente cadastrados e legalizados, porém incertamente deixam o conforto de uma garagem ou de um salão de exposição, onde várias vezes as partes expostas do motor são usadas para o marketing de peças. Completamente funcionais, estes veículos são algumas vezes automóveis de corrida ou de emprego geral, entretanto a pintura, pneus, decalques e partes cromadas sugerem que o veículo improvavelmente é usado e possivelmente é transportado entre os locais de exibição.
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