Мало кто знает, но есть еще и http://mug2k.livejournal.com/

в принципе много из БДСМа вполне себе логично и базируется на инстинктах, так что ничего извращенного из себя не представляет. по-моему тупо трахаццо 30 лет в одной и той же позе гораздо большее извращение

Нижняя девушка ищет Верхнего. Не садиста. Я с характером и не слабым, необходим человек с более крепким характером, и уверенный в себе. Который не ждет что я буду подчиняться только потому что назвалась нижней. Интересны игровое изнасилование, фиксация, игры с ножом (без повреждений) легкая порка, ролевые игры, использование разнообразных игрушек. Табу - боль, повреждения, туалетности, пощечины, оральный секс, поиск других нижних, варка кофе. По всем вопросам обращаться на miss-Ita@yandex.ru или аську 282387343. Москва взято от сюда http://bdsm-howto.ru/modules/newbb/viewtopic.php?t...m=3&post_id=7895#forumpost7895 Меня что штырит то... ПРИЧЕМ ТУТ КОФЕ?

именно мое самолюбие удерживает меня от того, чтобы ходить без трусиков и трахаться в подворотнях с кем попало:

Дальше сделаю дневник закрытым для не зарегистрированых пользователей. Регтесь нах! Скоро выкину отчет о еще одной своей скорой поездке

Если ты ведешь колонну - не плюйся. и не кури, б##!...

Рыбка

Я по тебе соскучился

такс... окраска. сначала сдираешь всю краску которая есть кроме заводской. если есть на заводской следы ржавчины то тоже сдераешь. потом обезжириваешь бензином или спиртом (чем не жалко) теперь берешь лохматую шпатлевку. она еще называеться волокнистая и ей заделываешь все большие вмятины и большие дырки. большие это размером больше чем пол сантиметра. если под металлик то ей же выводишь и форму бака (чтоб круглый был где надо). потом шкуришь сначала крупной (40-60), потом мелкой(400-600) шкуркой. Когда шкуришь не делай нажим. плоские поверхности выводи обернув брусок шкуркой. если вмятины остались то процесс повторить. потом берем обычную шпатлевку. лучше всего брать одну и ту же фирму для всего (шпатлевка, грунт) чтобы не было конфликтов (вздуеться например) и брать дорогую импортную, а не нашу советскую. обычная шпатлевка наноситься на весь бак и выводиться мастерком чтобы где надо (ямки и царапины) она осталась, а где не надо убралась. потом мелкой шкуркой (лучше водоустойчивой) надо все счищать оставляя шпатлевку только там где она нужна. важно то чтобы не было ступенек между металлом и шпатлевкой. фактически потом после покраски получиться то что видешь при шпаклевке. то есть надо вывести идеально. как правило идеально наступает только после того как процесс повторишь раз 7-10. профессионалы могут раз с двух сделать нормально. я делал 7 слоев. после того как слой шпатлевки положил его надо высушить. просто дать время высохнуть не меньше получаса. если сушить нагревом то получиться говно. как только ты идеально вывел бак нужно загрунтовать. грунт служить основой для краски. потому грунт тоже важен по качеству. грунт ложиться тонким слоем. лучше грунтовать из краскопульта тонким слоем. если перестараться то пойдут потеки. их нужно оооочень мелкой шкуркой снять. важно чтобы грунт был везде иначе при покраске с голых мест слезет краска. после того как грунт высох (сколько, смотри в инструкции) Уже можно красить. Красить чем это твои проблемы. я брал балончик с понтовой краской. мануалы по краскам ищи в интернете. запомни главное: для бака использовать однокомпонентную краску нельзя так как её как правило разъедает бензин. краску наносить только тонкими слоями. лучше наносить её как бы решеткой (как в крестики нолики размечаешь поле). красить нужно в чистом гараже (лучше специальном боксе). я перед покраской поливал водой пол чтобы пыль осела. после нанесения первого слоя стоит подождать и посмотреть не вздуеться ли краска. потому как может быть конфликт с грунтом. (можно заранее попробовать на любой железке). потом нанести второй тонкий слой. я делал 4 слоя. это минимум. чем больше слоев тем более пластична краска. если ударишь бак тупым предметом то многослойная краска проминаеться с баком, а если слоев мало то она сдераеться. как только краска высохла (некоторые краски требуют запекания в печи при высокой температуре) переходим к следующему этапу - полировка. мягким войлоком нужно дрочить бак до блеска. перед тем как покарыть лаком необходимо очистить поверхность до идеальной. а то получишь всякие прилипшие волоски и прочую бню.. Лака надо не меньше 3х слоев. Ждать когда он высохнет надо ооочень долго. после чего его надо тоже полировать чтобы он не замутнел. вот так нужно красить.


ЗЫ:Мне просто интересно хоть кто то до конца дочитал? А кто нить считал ошибки?

В колонках играет - Мастер - Пепел на ветру
Настроение сейчас - устал и спать хочу

29.09.07 на эти покатушки собирался сильно заранее. Я охуенно рвал жопу что бы выкатится и даже устроился на работу что бы набрать денег на бак бензина. Если бы не успел заработать, один хуй, всё равно бы занял и поехал. Всему виной была блядская зима которая неумолимо двигалась на встречу. По вечерам что бы выкатится уже приходилось одеваться теплее и бороться с плотным туманом.
За день до выезда всё поменялось. читать дальше

Семья должна быть одна

Жил был один принц, который однажды спросил прекрасную принцессу: "Ты выйдешь за меня замуж?" И она ответила: "...НЕТ!!!" И принц жил долго и счатливо, ездил на охоту и рыбалку, каждый день встречался с друзьями, пил много пива, и нажирался в сопли, и играл в гольф, и раскидывал носки по дворцу, и не опускал крышку унитаза, и трахал служанок, соседок, и подружек, и пел в душе, и пердел когда ему вздумается, и громко рыгал, и чесал себе яйца. Конец. Я тут в Чебоксары летал на днюху к Мэдсам. Уже начал описывать, но пока еще не доделал фотки. Короче скоро будет пост. ЗЫ: Хочу секса с девушкой. ХЕЛП!

В некоторый не определенный момент, во время пьянки, одно знакомое пятачковое животное предложило съездить на мне до Тольятти. Я долго ломался, мучался перед выбором и не раздумывая согласился. Собственно мне в Тольятти делать было нечего, но охота было прокатиться. Ввиду того что на улице дубак, нас много, а мото не подготовленные пришлось ехать на машине. Стыдно, но куда деваться. Тока пото-о-о-ом я узнал что мы едем смотреть моц для вот этой темной личности

 

Хотели ехать СРАНЬя, но у меня как всегда нашлись неотложние дела. Я сутра попиZдовал с Ксюхой и Мерлином на ж/д вокзал за Ксюхиной симпотичной сестрой. По дороге вляпался в пробку. Из-за затора ехал очень медленно и на первой передаче. А так как папа "помыл" карбюратор то холостые отсутствовали как класс, приходилось всю дорогу или обаготителем (в простонародье подсос) или же газом держать высокие обороты. Ясен пень я перегрелся. Встал почти перед самым мостом и из под копота повалил пар из кипящего тосола. Нашел в багажнике бутылку с чем то зеленым и далил в расширительный бачок. Типа остыли и поехали дальше. Аццко подобрали сестру и махом назад. Из-за всей этой канетели выехали на пол часа позже чем хотелось, а с учетом копаний/ковыряний и заправки получилось что выехали вообще на час позже. На самом деле не выехали, а вылетели. Потом как штурман-Кабан всю дорогу орал что я низко лечу и что там какие-то ограничения скорости. В какой то момент я посмотрел на панельку приборов:"О, прикольно! Похоже датчик температуры окачурился!". На датчике к тому моменту стрелка просто легла на отметке около 130 Цельсия. Тормазнули. Как оказалось, та куйня зеленая которая была в бутылке, ну которую  я долил когда перед мостом встал, это был не антифриз (охлаждающая жидкость), а жидкость для стеклоомывателя. Пинцет! Жидость в смеси с тем что уже было в системе охлаждения образовала ацкую смесь которая уже при 80 закипала и не фига не охлаждала жидкость. В ходе осмотра оказалось что к тому же вентелятор принулительного охлаждения дал дубу. Решили подключить на прямую к вентелятору. Пока мы активно мешались под ногами Миха сваял принудительное включение охлаждения. Собственно первая наша остановка:

Штурман-Кабан, человек два в одном!

Я отливаю на помесь кельтцкого креста и фалоимитатора: Он почему то при этом светился.....

Миха под капотом:

Потом доползли до въезда в Димитровград. Ползли со скоростью 80 км/ч. Грелись как утюг. Там во втором попавшемся магазине купили тасол. Решено было не загрязнять окружающую среду в городе Димитровграде и отехать подальше. Пописдофали. Всего из-за перегрева раза 3 останавлилвались. Кстати от штурмана была даже один раз польза, он показал более короткую дорогу сквозь "Чернобыль" на выеезд из города чем та по которой мы с Мерлином тогда плутали. Как только доехали до ближайших сосенок тут же отлили.... то что было в радиаторе. Всё остальное впрочим тоже отлили. Скока смогли слили из машины этой гадости и залили с литра 3 чистого тосола. Гадость которая вытекала реально была похоже на продукт детской диареи. Как только вылетели на трассу в Самарской области я дал волю чувствам и скорость была не меньше 120 км/ч. Вот и хрен кто поверит что мы ехали на запорожце.

Стоит рассказать подробнее про то КАК мы ехали. Чтобы избежать перегрева двигателя мы открыли заслонку между салоном и  двигателем. То есть включили фактически печку. Так как двигло было не меньше 90 Цельсиев, чем способствовала моя манера езды и выбраный мной скоростной диапазон, в салоне был Ад.  Причем Ад был по большей части у меня и штурмана-Кабана, так как печка фигачила жаром в основном нам на ноги. Мы открутили все форточки, но тогда пассажиров сзади начинало сдувать. Почему то сдувало даже Женька-Юнкера, хотя при его габаритах не должно было. Мы с Кабаном на пару облива
лись и воняли как убитые, а сзади народ мёрз. Так и ехали. Я был увлечен ездой и переодическом поправлении провадов мешающихся под ногами. Причем каждый раз когда я отвлекался нас уносило на встречку. А фигли вы хотели на 120 км/ч. Кабан баловался с КПК и периодами был склонен ко сну. Что творилось с зади я в душе не #бу. И во круг была красота....

Так как мы порядочно задерживались то Миха отзвонил хозяину мотоцикла и сказал что опаздаем на часик. Как только влетели в Тольятти я начал периодически методично ругаться. Я просто не сразу поня с хрена там знак в видел оленя (осторожно, дикие животные) при везде в город. Как оказалось их там внатуре пресс, и все за рулем причем и на своих машинах. То что все перестраиваються не включая поворотники это я еще с Самары привык, там тоже оленей хватает, но то как тут ездят вообще словами не передать. Так как вроде город то я сбавил скорость до 110 км/ч.... и меня начали обгонять, причем все кому не лень, даже маршрутки.... Со светофора все стартуют с визгом колес, но это я и в Ульяновске так делаю (правда в Ульяновске я один такой дебил, а тут их сотнями). Как только вехали в нужный район - сразу начали плутать. Останавливались спрашивать дорогу. Из чего получили неоценимый опыт: У ЖЕНЩИН НИКОГДА НЕ СПРАШИВАЙТЕ КАК ПРОЕХАТЬ. Хотя бы потому что это выглядит тупо. Сами посудите, подъезжаем мы на машине к ней, паркуемся, спрашиваем как проехать, а она нам говорит:"Идите через два перекрестка в ту сторону и там сядите на маршрутку номер...". Отожгла короче. Потом ориентир всё же нашли....

 Встали и начали ждать хозяина мотоцикла. Ну мы на час опаздали и он видимо решил опаздать. Правда всего минут на 20. Мы не скучали, сушили носки и разглядывали лужу тосола которая от перегрева через систему охлаждения просочилась.

Долили тосол и как раз приехал хозяин... на машине. Мдя. Уже понравилось. Двинулись за ним. Как оказалось он на машине приехал буквально из соседнего двора. На улицу в частном секторе уже выкатил моц. Начали осмотор:

Suzuki intruder 400. В объявлении было сказано что в хорошем состоянии. Дальше абзац технических терминов котрый можно пропустить в сиу своей ограничености, но если хочешь то читай.

Сразу в глаза бросилось то что тормозной диск с другой стороны. Как оказалось и супорта перевернуты. Не айс как говорил лысый хрен из рекламы. А потом тока доперли что и колесо не родное, а гораздо большего диаметра. Причем на колесе спицы не хромированые, а крашеные. Впрочем и двигло вместо того что бы сиять на солнышке хромом было тупо покрашено как и многе серебряной краской. Миха:"А где спидометр?" Хозяин-Артём (вроде бы), улыбается:"Это же чоппер!". Пинцет. Вместо спидометра и приборки просто пучек проводов с лампочками. Как оказалось он по документам вообще чуть ли не зеленый. Завели. Пришлось прям как на моей машине дернуть подсос чтобы не глох. Холостые отсутствуют как класс. На первой передаче отчетливо слышны стуки клапанов и идёт биение. ПиZда двиглу. А покатались и оценили то что вилка черезмерно жесткая. Обычно чтобы масло из вилки не текло туда более густое льют... сальники менять вообще то надо, а не так уродствовать. Женек пальцем тыкает на задние амортизаторы:"Ничего не на поминает?" Тупо втыкаю... офигенные амортизаторы, но вот только ИЖевские. Пипец. Слов нет. Причем все это время хозяин рассказывал как он отгонял в Yamaha'вский мото центр и там ему "все сделали красиво" и все жидкости поменяли.

Вывод: моц уродский и долго жить не будет. Хозяин даже торговаться не хотел. Хотя было бы что торговатся. Развернулись и уехали. Расстроились. Я так вообще думал что может Миха на нем двинет обратно :) Позвонил Тане из мото-магазина "М5". Она обрадовала, сказала что они по субботам не работают. Но так как ради нас, таких заечательных она согласилась доползти до "офиса" мы двинули туда. Вот тут я готов был одну свинью зажарить.... Этот Штурман нас кольцом по городу всему провез вместо того чтобы меня послушать и свернуть где надо. Проезжали мимо хим завода "Фосфор". Там из трубы шел загадочноый оранжевый дым. Тупо на него пялились и хихикали. Больше всех почему то хихикал Миха. В итоге пол часа покружились нарушая с десяток правил дорожного движения и выехали к исходной точке, откуда я за 10 минут нормально доехал до магазина. тут надо было набрать шлемов (Женек хотел себе и Мерлин для Ксюхи заказывал), Кабан себе свечки и резину хотел.... Вот и фиг. Шлемаки были все большие, маленькие только открытые. Свечей нет таких вообще, кончились. Покрышки еще не завезли, и завезут тока к зиме. Пипец. Еще и Таня где то задержалась окончательно. Что для меня стало гораздо большим расстройством чем всё остальное :).

Двинули из этого города. Сделали вывод что в М5 надо сначала звонить, и уж на худой конец, лучше заказывать. На выезде купили себе жратвы. Салатиков, пиццы и прочей поеб$ни. Так как было принято решение там не жрать катились по трассе в поисках "где бы приткнуться". радости небыло придела когда выкатились на полянку перед лесом. Сели жрать.

Дальше я поевший, успокоившийся предложил ехать по медленнее. Кабан сказал не больше ста, Женек сказал что давайте ехать 80. Короче я опять топил все 120. В один момент чуть накуй не улетел. Знак перекрестка где дорога прямо главная. Ну и лечу как обычно, а так Y образный перекресток. В последний момент оттормозился и вырулил как надо, но получилось довольно резко. Зато пассажиры взбодрились. До поворота Кабан грелся и почти засыпал, а после того как проехали перекресток он сидел четко зафиксированым. Потом все старались со мной поговорить, думали что это я за рулем заснул :))

На въезде в Димитровград ГИБДД остановил. Ему было скучно, ну и мы в салоне ржали как лошади укуреные. Проверил документы, подивился "Что тока хохлы не выдумают" и отпустил с миром. Заехали к Тане с Олей. Они нас накормили и не хотели отпускать. Заехали в Ferrum, но там никого из знакомых ен оказалось :(. Двинули домой уже по ночи. Ехали 80-100 км/ч, быстрее ехать было сложно. Уже на подъезде к Верхней террасе видели чувак который  моц толкал. Довезли Женка, развернулись и поехали до горе-мотоциклиста. От влажности у него закоротило и сгорела катушка. Ничем помочь не смогли. А чувак реально устал. Он от Мирного его толкал. До туда почти 20 км. Довез Миху и Кабана, закупил продуктов и рванул на дачу. На даче пол стакана водки влил в себя и в баню. Класс. Обидно только что девушки ушли рано.

 

 

А ЕЩЕ МЕНЯ БЛЯТЬ В 6 УТРА РАЗБУДИЛИ !!!!!

Они нах натуральные убийцы. Но по порядку. На лето, что бы страдать еще более длинной хуйней я уволился нахуй. Естественно я не хрена об этом не сожалел. Ровно до того дня пока деньги не кончились. Поиски работы плавно перетекли в хоровое пение работодателей:"Мы подумаем и перезвоним". В ожидании я бы и дальше мог заниматься самоудовлетворением если бы не бесконечная череда дней рождения которая на удивление быстро подкралась. Естественно любой праздник требует баблосов и это аксиома, беспезды и нах. А тут в лице Лохматого появился дьявол-исскуситель и под предлогом "пиздец_как_надо" предложил работу с зарбплатой которую не каждый специалист на заводе получает. Так я и стал самым охуенным, с двумя научными работами и высшим образованием, грузчиком. Но речь собственно некуя не об о мне, а о моей не пыльной работе.
Весь день я гоняю вола в надежде его удовлетворить. За смену длинной в стандартный, охуенно длинный рабочий день я успеваю посмотреть около 4х фильмов. Но иногда появляються сука-клиенты. Это регулярно всяческие дядечки на грузовых газелях которые увозят со склада лак, растворитель и другую не менее вонючую поебень. Все бы ничего и нихуя бы не тревожило мой дзэн и не выводило бы из состояния вегетативного транса если бы не убийцы. Когда газелька сломана или её водитель ушел в академический запой, а мебельное производство требует еще лака и прочей хуйни директора, сука-убийцы, приезжают за ними сами. Новенькие Мазды, Бэхи, Хонды и даже Лексусы и в них я гружу здоровенные вонючие, плохо закрытые бочки с растворителем или краской. Это блять не люди, а реальные убийцы. Купить машину за 400 штук баксов и возить в ней такую хуйню?! Маразм! Это все равно что на чисто вымотый пол насрать тут же. Если бы эта морда знала сколько человеко-часов потрачено на проектировку, изготовление, вообщем на все то что бы его жопа чувствовала себя комфортно.... Это надо быть чистой воды мудаком, убийцей с большой буквы. Я люблю свою работу.

Вот ты сидишь сейчас и втыкаешь в текст и ты уже не прав. Вспомни как тебе было плохо зимой и ты поймешь. Вспомни с каким отвращением ты смотрел на белую гадость падующую с неба, как автоматом выкручивал газ держась за поручень или что либо похожее. А как сидя на переднем месте в газельке ты ногой отщелкивал передачи при разгоне, помнищь? До конца сезона осталось всего пара недель, но вместо того что бы ловить ебалом всё ещё остывающий ветер ты сидишь и втыкаешь в этот текст! А потом будешь на календаре "До начала сезона осталось:" зачеркивать дни. Так почему ты всё еще сдесь? Зимой меня совесть мучать не будет, я в этом году выезжал всегда когда мог и даже тогда когда мотоцикл был не в порядке и из меня текла кровь я всё равно ехал. Но даже я буду мучится и с болью вспоминать те моменты жизни которые я провел наедине с дорогой, с мотоциклом. Ночь. Настоящая черная ночь. Такая темная она бывает только вдали от города, где нет фонарей и верениц машин. В такой темноте лучик моей фары светит как прожектор, но не сейчас.... Низко летим из Димитровграда с концерта Би-2. Ни на секунду не переставая хлещет дождь. В шлеме с закрытым забралом ехать вообще не возможно. Каждая капелька попадающая на стекло светится и переливается всеми цветами радуги. Поднимаю стекло и глаза как две бойници сужаются всматриваясь в темноту. Громадные потоки воды всё усиливаются. Дорога скользкая настолько, на сколько это вообще возможно. Сзади меня пассажир, а если быть точным то пассажирка. И ей страшно, но виду не подает. И правильно делает. Может быть и мне когда то было страшно, но я уже забыл с чем его едят. А может всё банальее и причина в том что я сижу не сзади и меньше чувствую как виляет заднее колесо на скользкой дороге. И я откручиваю газ. Медленно, что бы не травмировать и без того измученое сцепление. От очередной кочки вырубается подсветка спидометра. Тем лучше, меньше знаешь - крепче спишь. Ветер с дождем хлещет по лицу. Кайф. Я живу этим. Я дышу этим...

Звук раздолбаного в хлам глушителя. Глаза до боли сжатые в щелки-бойницы так что вижу далеко впереди света фары. Мелкий моросящий дождь, и от того неимоверно скользкая дорога. Хрен знает что забывшие тазики-машины слепят через зеркало заднего вида. И ощущение `,extuj полёта. Ощущение того что змея дорога, та что стелится до самого горизонта, это всего лишь взлетная полоса для души улётающей вверх (или вниз, кто знает).
Санек с грузом. Причем с тем "грузом" которым очень дорожит. Не учел массу и сцепление с дорогой, не под тем углом и не на той скорости повернуд - загрем немного обочины. В такую погоду нормальный хозяин ГАИшника на улицу не выгонет и потому весьма существенно откручиваю газ. А потом делаю перегазовку под сводами моста - тащусь от эхо. Санек обгоняет. По моему спидометру едем восемьдесят. На дороге тонкий слой воды. Хорошо что дорога знакомая и не приходится маневрировать уворачиваясь от ям и кочек. Слишком мало скорости. Считаю расстояние до мотоцикла Санька. Получаеться что если что случится то я не успею на таком асфальте оттормозиться, или хотя бы объехать. Равняюсь с ним, а он сбрасывает газ. Ну чтож. Откручиваю газ и слежу по зеркалам чтобы не сильно удаляться. Немного остываю на шестидесяти. Потом делаю еще рывок. Смотрю в зеркала, а там мне светят. Думаю "Санек догнал" и откручиваю еще. Скорость приближаеться к 110 км/ч. Мотоцикл существенно теряет сцепление с дорогой. Закладываю в повороте и колесо начинает буксовать. Прибавляю газу и плавно выравниваюсь чтобы не поймать Low side. Смотрю, всё равно слепят. Какая то тупая мысль разбилась об черепную коробку и я перестраиваюсь вправо и сбрасываю газ. Точно. Сзади ВАЗ 2110 летел, а нефига не Санек. Дожидаюсь его, он вылетает вперед чтобы я не промазал мимо поворота. По дороге в гараж офигенная лужа на всю полосу. Встречка разделена с нашей полосой разделительной линией и потому туда не суюсь хотя мог бы. Санек не сильно сбросив скорость ныряет в лужу. Я сбрасиваю до 10 км/ч, ставлю ноги на радиатор и заныриваю. В луже плавно увеличиваю скорость. Саньку на чоппере хуже, он не может ноги поднять выше чем они уже стоят и потом загребает двумя такими "спойлерами" воду. Всё, гараж. Ставим мотоциклы и идём пить горячий чай.

И очень стыдно. Всё жизнь куда то бежать. Бежать или прятаться. Просто жить не получаеться. Слишком сложно и слишком абсурдно. Прятаться за делами, делать всё и при этом просирать самые лучшие возможности. Зато теперь можно не убегать, а уезжать от себя. В сто раз эффективнее. И сейчас внутренную пустоту нечем заполнить. Чувствую себя сволочью. Перечитываю Привет.doc Страшно и стыдно. Жаль что уже поздно

Не работает один горшок. Точнее один работает нормально, а второй раз через раз. Причем если на одном горшке максимум можно разогнать до 60 км/ч то тут он бегает до 80 км/ч. Копался почти неделю. Вчера поменяли свечи, переставили контакты на зажигании, поменяли конденсаторы, провода все проверили, в том числе и высоковольтные. Пришел Кабан и начали по второму кругу. В конец заколебавшись Кабан ляпнул:"А может у тебя глушак забит?" Смотрю на глушак полуработающего котла.... дымит. Решил "чем черт не шутит" вытащить флейту (глушащий элемент). Еле вытащили вдвоем с Кабаном. Дооолго тужились. И о чудо, когда начали по немногу вытаскивать флейту обороты начали расти. Как результат теперь езжу с одним пустым глушителем. Глухой я теперь на левое ухо. Кабан глухой на оба потому что я перед ним ехал =).
Еще из приятного, еще один человек появился. Вчера решили и покататься по этому поводу. Сначала с Кабаном до его дачи доехал чаю попить. Потом толпой небольшой ночью выкатили на взлетку. Взлетка традиционно окупирована трахающимися парочками, но мы их всех расшугали. Во всю ширину дороги выстроились в 7 рыл с включеными фарами. А я со звуком падающего самалета, да и Енот с прямотоками. Правда холодно было...
Сегодня весь день вожу всех на машинке. Привез из ЦГБ Медведя. Как сказал один пожованый хомяк "Ура, ура, ура!". Потом маму подобрал. Съездил за банками. Потом из дома свою боксерскую грушу в гараж отвез и вот только пришел.

На фото снизу наша вчерашняя идилия

Когда то был такой анекдот, пересказываю в вольном варианте (как помню):
Идёт Интернет конференция с Президентом России. Ведущая: Владимир Владимирович, наш абонент, Василий Пупкин интересуеться, цитирую "Вован, а тебя не заколебало на вопросы всяких анонимов отвечать?"
Путин:"Нет, Василий Сергеевич, ip адрес 192.168.14.3, место проживания город Москва, номер паспорта 43200071 не заколебало!"

А вот теперь не смешно:


Отрывок из Интернет конференции Владимира Владимировича Путина (http://www.regnum.ru/news/669525.html)
Кендалл Б.:

Следующий вопрос о демократии в России. Многих волнует то, что происходит с демократией в России. Виталий из Ульяновска прислал на наш сайт Би-Би-Си такое письмо. "Я голосовал за Вас, - он пишет. - Но страна все больше отходит от демократии. Сильной оппозиции нет, выборов почти нет, свободного от государства телевидения и радио тоже нет. Когда же Вы планируете вернуться к демократии?"

В.В.Путин: Если сказать по-честному - а у нас честный разговор - я сомневаюсь, что Виталий за меня голосовал. Но это может быть. Я этого не исключаю, но сомневаюсь.

Когда Борис Николаевич вручал символы власти Владимиру Владимировичу Путину я сидел дома перед телевизором. Было безумно интересно. У всех на слуху был "ядерный чемоданчик". Я же, как и все, представлял себе этакий кейс в котором одна большая красная кнопка. Смотрел телик и ждал когда ему вручат. А потом ночью мне было страшно и жалко Владимир Владимировича который всю жизнь проведет прикованым к чемодану.