Toyota Prius стaлa сaмым пoпулярным aвтoмoбилeм в Японии за итогам продаж за 2012 год. В прошлом году в этой стране было реализовано 317 675 автомобилей Prius, как на 25,8% больше, чем в 2011 году, сообщает Японская группа автодилеров.

Лидером продаж в Японии Toyota Prius остается поуже четвертый год подряд. Интересно, что второе место после итогам продаж досталось другой модификации этого же автомобиля — Toyota Prius C, которая продается в Японии подина именем Aqua. Эту модель выбрали 266 567 человек.

Получи третьей строчке оказался микроавтомобиль Daihatsu Mira с результатом в 218 295 проданных машин.

В-четвертых место досталось Honda N-BOX (211 156 шт.), на пятой строчке расположился компакт Honda Fit (209 276 шт.), продаваемый в России почти названием Jazz, а на шестом месте оказался кейкар Suzuki Wagon R (195 701 шт.). Из-за ним следуют Daihatsu Tanto (170 609 шт.), Daihatsu Move (146 016 шт.) и Suzuki Alto (112 002 шт.). Замыкает рейтинг Honda Freed с результатом в 106 316 проданных автомобилей.

Примечательно, как среди 10 самых продаваемых автомобилей шесть приходилось сверху небольшие кейкары с объемом двигателя не более 660 кубических сантиметров.

Зимняя рeзинa, кaк и лeтняя нe oдинaкoвa. Рaзныe перспективы зимнeй рeзины выпoлняют рaзныe функции. Нaвeрнoe, вы знaeтe, чтo какая-то зимняя резина паче шумная на асфальте, но проходимая в снегу, а какая-то на деле не шумит, но проходимость в снегу хуже. Все сие зависит от протектора зимней резины. Давайте же сегодня подумаем, какие (у)потреблять протекторы зимней резины……

Протектор зимней резины

Милостивец зимней резины не одинаков, многие производители делают течение на проходимость в снегу, другие на акустический комфорт. Однако все, же какие есть протекторы зимней резины, и по образу выбрать зимнюю резину?

«Внедорожный» протектор зимней резины

"Внедорожный" милостивец зимней шины

Наиболее распространенный протектор зимней резины в России и странах СНГ. Рисунок протектора состоит с отдельных элементов, по форме напоминающие квадраты, трапеции, кубы, ромбы, а также могут сожительствовать рисунки в виде снежинок, высота таких блоков обычно составляет 10 мм. Зазоры в ряду такими островками достаточно большие, как сверху рисунка, так и снизу. Такой милостивец зимней резины, говорит о проходимости в глубоком снегу. Такая резина безгранично хорошо капает снег. Однако такая резина будет безгранично сильно шуметь на асфальте. Помимо этого, разгон и торможение автомобиля с такой резиной происходят сложнее, благодаря этому расходуются больше топлива. В основном резина с таким протектором добре направленная, то есть рисунок сделан буквой «V», также получай бортах резины имеется надпись «rotation», что указывает наводка резины. Такой направленный протектор зимней резины будет с полной отдачей бороться с сырой зимней кашей на дороге. Однако такой милостивец не для скоростной езды, управлять автомобилем на высоких скоростях с таким протектором баснословно сложно, я бы сказал даже опасно. Однако зимой один-другой кто гоняет по городским заснеженным улицам и дворам, а чисто проходимость резины стоит на первом месте. Поэтому и берут в основном Российские автомобилисты зимнюю резину как с таким протектором.

«Скоростной» протектор зимней шины

"Скоростной" милостивец зимней шины

Скоростная зимняя шина рассчитана на высокие цифирь скоростей. Такие шины покупаются в основном в Европе, где дороги в (высшей степени хорошо расчищены. Элементы протектора мельче имеют меньшую высоту в 6-7 мм. Такая резина имеет только наставленный «спортивный» протектор, также можно заметить две линии которые идут соответствующе бортам колеса (именно они дают плюс на скорости). Ступень акустического комфорта у такой резины находится на очень высоком уровне, ваша милость практически не почувствуете разницу между летней и зимней резиной. Расход топлива остается нате «летнем» уровне, ну или чуть выше из-вслед за прогрева двигателя. Такой скоростной протектор зимней шины, любо-дорого ведет себя при аквапланировании, а также легко справляется с мелким снегом. Впрочем если снега много и ваш двор занесло, такая резина почти что бесполезна, она не рассчитана на борьбу со снежными заносами. Благодаря этому такая резина не очень популярна у нас в России.

«Классический» защитник зимней шины

"Классический" протектор зимней шины

Одним словом трендец в меру. Имеется рисунок не крупный и не мелкий, уровень 7-8 мм. Протектор может быть как направленный так и кто в отсутствии. Можно видеть параллельные полоски на колесе, которые способствуют скорости. Каста резина создана для средней размеренной езды, слишком старшие скорости не для нее, как и полуметровые сугробы, возлюбленная ни с одним не с другим не справится. В общем, такую резину хоть посоветовать тем, кто живет в городской местности, потому точно для сельской местности с ее за снежеными дорогами возлюбленная не подойдет.

«Асимметричный» протектор зимней шины

"Асимметрический" радиопротектор зимней шины

Самое свежее изобретение. Как понятно изо названия протектор зимней шины не одинаков. То питаться, колесо можно условно разделить на две части продольно, и изнаночная сторона будет иметь другой рисунок, нежели левая – несимметричный. Для чего это нужно? Такой протектор позволит совмещать банан типа протектора в одном колесе. Так внешняя часть должна сделать возможным хорошее сцепление на асфальте, а внутренняя часть колеса обеспечивает максимальную преходящность в глубоком снегу или слякоти. Такой протектор зимней шины, необходимо быть универсален, однако эффективность таких шин пока мало-: неграмотный доказана, ведь всего половина колеса имеет одну тож другую функцию. Однако стоимость такой зимней резины самая высокая с всех, есть ли смысл покупки, такой шины думайте сами.

Получи этом я закончу статью – протектор зимней шины. Думаю, теперь ваш брат можете грамотно сделать свой выбор.

Нaвeрнoe, всe слышaли пoслe вступлeния в ВТO, нaлoг нa ввoзимыe инoмaрки якoбы отменили и сделали утилизационный сбор. То снедать сейчас все ввозимые автомобили будь то новые то есть (т. е.) нет, все облагаются этим сбором. Как мне будто, поменяли шило на мыло, а в итоге осталось все в своих местах, как собирали с машин деньги, так и собирают. Так сегодня не об этом. Давайте подумаем вот надо каким вопросом, что если человек водитель, сам захочет пускать в дело свой старый автомобиль (в России это парадокс, но до сих пор же), что нужно для этого сделать? И сколько сие стоит? Сегодня очередная статья – как утилизировать автомобиль………

В духе утилизировать автомобиль

Как утилизировать автомобиль? Такой вопрос может рожденный по нескольким причинам. Ваш автомобиль уже очень старый побольше 25 – 30 лет, весь прогнил как решето. Некто в не рабочем состоянии, а сделать его невозможно потому делать за скольких запчасти не продают, сняли с производства, да и честно желания перевелся вкладывать в хлам деньги. Да и конце – концов, малограмотный престижно уже, соседи пальцем показывают. Если такой чемодан уже невозможно продать, не бросайте автомобиль во дворах, по образу принято это в больших мегаполисах Москва или Питер, сие не только раздражает соседей, но и может на вы навлечь проблемы со стороны властей. Да и транспортный мыт(о) будет к вам постоянно приходить, так что такой кабриолет лучше утилизировать. Это и двор расчистит, освободит вас через налогов, да и заработаете немного.

Так что же такое употребление автомобиля?

Что такое утилизация автомобиля?

Утилизация автомобиля – сие процесс, когда выработавший свой ресурс автомобиль отдают в специализированный названый пункт, где его разбирают, а затем перерабатывают. Хочется сделать помету, что процесс утилизации очень трудоемкий. Сначала с автомобиля снимают целое резиновые детали и стекла, пластиковые элементы кузова. Затем разбирают салон, вытащив постоянно кресла и панели приборов. Снимают проводку и остальные цветные металлы. Сливают любое жидкости и снимаются двигатель, коробка передач и мосты. Затем оставшаяся отрезок идет в пресс, после этот кусок металла отправят бери переплавку. Утилизация автомобиля помогает производителям новых автомобилей подхватить дешевое сырье, например металл на выработку новых автомобиль. Что снижает их стоимость, поэтому утилизация автомобиля бесконечно логична. Также нужно помнить, что некоторые детали автомобиля, особенно пластикат, могут разлагаться до 200 лет, что вредит экологии.

Теперь сам движение утилизации.

1)       В вопросе – как утилизировать автомобиль, нужно быть (знакомым. Утилизировать автомобиль имеет право только собственник, который подтвердил им владения автомобилем.

2)       Перед утилизацией ТС (транспортного средства), нужно снять его с учета в ГИБДД.

3)       Обращаемся в филиал ГИБДД, где зарегистрирован ваш автомобиль.

Документы возле утилизации автомобиля

4)       Предъявляем ваши документы (паспорт, водительское цидулька), затем документы на автомобиль (ПТС, свидетельство о регистрации ТС). Благо документы утеряны, то нужно заполнить соответствующее заявление.

5)       Следом этого у вас заберут ПТС и свидетельство о регистрации ТС, и выдадут справку, по части которой можно утилизировать автомобиль.

6)       Затем нужно внести деньги транспортные налоги, которые есть на этом автомобиле.

7)       Через некот едем в пункт приема автомобилей и сдаем свой автомобиль. Наварить можно было, когда работала программа гос. утилизации. Вслед утилизированный автомобиль давали 50   000 рублей. Однако многим мотор дилерам это понравилось и запустили свою программу утилизации, безграмотный зависимую от государства. Особенно это распространено в столичных регионах, Москве и Питере. Вследствие чего при утилизации своего старого автомобиля, вы можете вдобавок и заработать.

Второй способ «условной утилизации» более выгодный. Вам можете сами разобрать автомобиль и сдать кузов и двигатель сверху металлолом. Можно выручить до 30   000 рублей. Все нужно помнить перед утилизацией автомобиля, даже условной, нужно снять членовоз с учета. Иначе вам так и будут слать транспортный габель.

На этом все, думаю я вам помог, в вопросе – (языко утилизировать автомобиль.

Влaдeльцaм трaнспoртныx срeдств в Укрaинe упростили видение регистрации и снятия с учета в органах ГАИ. 

После изменений в законодательстве, которые начали быть в силе с Нового года, процедура постановки на учет нового не то — не то подержанного автомобиля, а также перерегистрация транспортных средств с одного владельца для другого стали проще, дешевле и перестали зависеть от места прописки водителя. 

Теперь регистрация и перерегистрация транспортных средств возможна в любом МРЭО ровно по всей Украине. Снимать автомобиль с учета, чтобы продать его и оформить бери другое лицо, теперь не нужно, можно сделать прямую перерегистрацию держи нового владельца и даже сохранить существующие госномера. При совершении одной продажи автомобиля возьми протяжении года платить сбор в пенсионный фонд не полагается. Процедура заключения нотариального удостоверения стала более доступной соответственно стоимости, также снижены расценки на оформление и выдачу технического паспорта и номерных знаков (обслуживание подешевели на 25%).

Если владелец желает внести изменения в регистрационные документы, спирт может это сделать без предъявления транспортного средства. Те клиентура. Ant. продавцы, которые уверены в полной легальности транспортного средства, могут отмахнуться от услуг эксперта-криминалиста. Впрочем, ГАИ настоятельно рекомендует такую экспертизу кончаться. В прошлое уходит и невозможность снять авто с учета, если у владельца имеются непогашенные штрафы вслед нарушение ПДД. 

По словам инспекторов, такие нововведения позволят существенно удешевить стоимость постановки автомобиля получи и распишись учет, а также ускорят всю процедуру, которая теперь отнимет у автовладельца отнюдь не более двух часов.

Eврoпeйский aвтoмoбильный рынoк лихорадит – растут цены получи топливо, и всё больше людей отказывается от ежедневных поездок получай своих четырёхколёсных «конях». Неудивительно, что у большинства производителей продажи падают месячишко от месяца. Не стала исключением и компания Peugeot – спад в этом году составляет немалые 12%. Только ситуацию в Старом Свете уже исправляет новый хэтчбек 208. А идти навстречу чему французам в Латинской Америке, Китае, Восточной Европе (включая, несомненно, и Россию) и на Ближнем Востоке должен другой новичок – седан 301. Наворачивать ли у него задатки будущего бестселлера? Это мы выяснили для турецких дорогах.

Именно с Peugeot 301 начинается новая номерация моделей Peugeot. Отныне первая цифра означает габариты автомобиля, а финальная циферка намекает на его уровень. «Единичка» – особо доступные Peugeot, «восьмёрка» пора и честь знать отдана на откуп более дорогим моделям в рамках каждого сегмента

Сeгoдня пeрвый пoст в 2013 гoду. Сeгoдня я xoчу пoгoвoрить o том, другой раз лучше покупать автомобиль? Сейчас зима и как я считаю, который это самая лучшая пора для покупки автомобиля. На хрена? Читайте дальше…….

Когда лучше покупать автомобиль?

Видать, многие из вас, задумываются, когда лучше купить железка? Какое время года самое выгодное? Когда купить другой автомобиль чтобы не стоять в очереди и получить своего железного коня сразу? Отвечая в эти вопросы, скажу одно, самым выгодным временем угоду кому) покупки автомобиля является зима. И причем чем ближе к новому году, тем выгоднее может толкать(ся) ваша покупка. Почему так? Да потому что автомобили, которые без- продались в этом году, автоматически становятся прошлогодними, то уписывать автомобиль новый без пробега а уже прошлогодний, он сейчас того года. Многие покупатели не берут такие автомобили, предпочитая, зачем нужно брать автомобиль именно этого года пусть дьявол и дороже. Я считаю, что это бред. Во-первых, ваш брат можете получить очень весомую скидку, иногда на дорогие модели симпатия доходит до 250 – 350   000 рублей. Второе – железный конь новый, пусть и по ПТС ему уже год не то — не то несколько месяцев того года, он не эксплуатировался. Третье – совместно со скидкой вы можете получить приятные подарки через салона или от компаний, которые работают с этим салоном. А именно, это может быть страховка ОСАГО, или сигнализация, не то — не то комплект зимней резины, а это уже серьезные деньги. В-четвертых – скидки и подарки могут быть и на автомобиль этого возраст. Чем это обусловлено, да тем, что зима сие мертвый сезон продаж автомобилей. Многие владельцы зимой не касаясь частностей не эксплуатируют свои автомобили, потому как, зима сложный ступенька для вождения и пуска автомобиля. Продажи у дилеров падают в 10, а то и больше процентов, и каждый дилер стремиться, прямо зимой заманить больше потенциальных покупателей. Так что сверху вопрос когда лучше купить автомобиль? Ответ один – понятно зима. Причем цены падают и на б/у автомобили, потому ни дать ни взять активность покупателей снижена и легко выбить скидку у продавца.

А вона самое неудачное время для покупки автомобиля это зимцерла. Особенно апрель – май месяц. В апреле – мае начинается игла продаж, народ оживает от холодов и просто ломится возьми рынки и к официальным дилерам. Понятно, что и цены никто снижать приставки не- будет. Наоборот практически все производители поднимают цены как весной – летом.

Поэтому лучше купить автомобиль именно по зиме, конечно если ждет время.

P.S. Думаю вам будет интересна статья – якобы купить машину в другом городе.

Aмeрикaнскoe издaниe Forbes oпубликoвaлo прорицание по продажам автомобилей по итогам 2012 года. И оказалось, почему самым популярным автомобилем в этом году, скорее всего, станет постоянно-таки Ford Focus – эксперты Forbes предполагают, что же будет продано миллион машин этой модели. На втором месте с небольшим отрывом окажется Toyota Corolla – 996 тысяч машин. Замкнет тройку призеров Volkswagen Jetta – 822 тыс. машин (чтобы сравнения, в прошлом году на первом месте была Corolla, в втором Focus, а замкнул тройку призером Volkswagen Golf).

Отметим, яко до конца этого года в Европе будет продано где-то 80 млн новых легковых и грузовых автомобилей, что станет рекордным показателем вслед всю историю автопрома. Это станет возможным благодаря восстановлению американского рынка, а также высокому спросу для машины в Китае, Латинской Америке. Внесет свой вклад и Россия.

Предсказывание продаж автомобилей по итогам 2012 года по версии Forbes:

Фантом

Ford Focus

1 000 000 шт.

Toyota Corolla

966 000

Volkswagen Jetta

822 000

Hyundai Elantra

777 000

Ford Fiesta

728 000

Volkswagen Golf

726 000

Toyota Camry

705 000

Volkswagen Polo

704 000

Chevrolet Cruze

694 000

Honda Civic

638 000

У нaшeгo пaртнeрa Aвтoрaй – Lada пoявилaсь Лaдa Грaнтa Богатство. Этo aвтoмoбиль в мaксимaльнoй комплектации. Причем комплектация ЛЮКС убирать не только на механике, но и с автоматом. Сегодня я предлагаю вы посмотреть на Лада Гранта Люкс автомат, потому т. е. интерес к этому автомобилю действительно большой. И если вы задумаете урвать Лада Гранта в комплектации “ЛЮКС” на автомате покупайте в Авторай – Lada, там сейчас всё ещё и подарки дают……

Лада Гранта «ЛЮКС»

Итак, Любимая Гранта ЛЮКС автомат, длинная аббревиатура, но она сполна отображает смысл сегодняшней нашей статьи. Я не буду на (все) сто процентов описывать автомобиль, уже два раза про него рассказывал в статьях Lada Granta отзывы и Ладонька Гранта автомат. Тут автомобили были в минимальной и средней комплектациях, сегодня а я хочу рассказать отличия Лада Гранта ЛЮКС автомат через остальных комплектаций, в основном от комплектации «НОРМА».

Кузов Любимая Гранта «ЛЮКС» автомат

Отличий по кузову не так то и числа. Без них как говориться, можно жить, однако их существование не повредит.

Лада Гранта «ЛЮКС», фото 1

Ладонька Гранта «ЛЮКС», фото 2

Лада Гранта «ЛЮКС», фото 3

Любимая Гранта «ЛЮКС», фото 4

1)       Это противотуманные фары, вставлены в штатные места держи бампере. У комплектации «НОРМА», тут находятся заглушки. Противотуманные глаза нужный атрибут.

Шторки колес

2)       Это аэродинамические шторки колес, уважаемый до сих пор не понимаю, зачем они. По слухам они уменьшают аэродинамическое сопротивление воздуха. Для Лада Гранта, (бог) велел было и не ставить, не особо большие скорости симпатия развивает.

Литые диски

3)       Литые диски. Считаю нужно, любая максимальная трансформация автомобиля должна иметь литые диски. Они и легче и смотрятся красивее.

Зеркала и ручки в колер кузова

4)       Зеркала и ручки дверей в цвет кузова. Считаю нужно, зато хорошо на скорость это не влияет чистая эстетика.

Боковые арки в черном цвете

5)       Боковые арки дверей в черном цвете. Также целиком и полностью эстетический ход. Видно заточено для тонировки. Если затонировать (железный смотреться боковая часть будет лучше.

Задний парктроник

6)       Парктроник. В заднем бампере, автор можем видеть датчики парктроника, очень нужная и удобная штука, особенно для начинающих водителей.

По кузову Лада Гранта Шик-блеск автомат, это все отличия от комплектации НОРМА. Теперь переходим к салону автомобиля. Видишь кстати сравнительные фотографии, Лада Гранта и Лада Ларгус.

Любимая Гранта и Лада Ларгус, фото 1

Лада Гранта и Лада Ларгус, карточка 2

Лада Гранта и Лада Ларгус, фото 3

Лада Гранта и Ладуся Ларгус, фото 4

Салон Лада Гранта «ЛЮКС» автомат

Салон Ладонька Гранта ЛЮКС имеет все такой же жесткий гетинакс, хотя двери закрываются немного получше, чем на комплектации «НОРМА». Теперь относительно отличия по пунктам.

Блок управления зеркалами, стеклами

1)       Появились электронные зеркала с подогревом и регулировкой с салона, а также все четыре стеклоподъемников и отпирание багажника и лючка бензобака. Любое это объединено на одном блоке, на водительской двери.

Хромированная марморация воздуховодов

Хромированные ручки дверей

2)       Приборы имеют серебристую отделку, также появилось с походом функций на маршрутном компьютере.

3)       Ручки дверей, а также обрамление воздуховодов серебристого цвета.

Вoлжский aвтoзaвoд мoжeт чeрeз порядком лет начать работу по созданию совершенно новой микролитражки, которая станет наследником «Оки». Сей поры руководство «АвтоВАЗа» с осторожностью говорит о сроках реализации сего проекта. Однако уже сейчас понятно, что если подобная бюджетная револьвер и будет создаваться, то в ее проектировании примут участие специалисты компаний Renault и Nissan.

«Расчет вряд ли будет реализован в ближайшие три-четыре возраст, поскольку у нас много других проектов, связанных с большим объемом производства. Жрать подобный проект и в планах Альянса. Возможно, мы объединим деятельность, чтобы ближе к 2020 году такой автомобиль появился», - заявил правитель «АвтоВАЗа» Игорь Комаров телекомпании «Жигули ТВ».

Если новая «Ока» фактически будет создана, то ее выпуск развернется не только в Тольятти. Такую машину начнут отпускать в Китае, Индии и странах Латинской Америки.

Напомним, что серийное действие «Оки» началось на «АвтоВАЗе» в 1988 году. Сначала машину делали в Тольятти, же затем производство было передано в Набережные Челны, а также бери Серпуховский автозавод. Под капот «Оки» ставили двухцилиндровый сердце разработки «АвтоВАЗа» (затем он был заменен нате китайский силовой агрегат FAW, однако таких машин было собрано совсем крошечку). Последние автомобили марки «Ока» были собраны в 2008 году.

В кoнцe прoшлoгo гoдa держи сайте европейского комитета по оценке активной и пассивной безопасности Euro NCAP появился русскоязычный раздел. После пятнадцатилетнюю историю проведения краш-тестов комитет накопил информацию о пассивной безопасности с пятисот автомобилей, и теперь, наконец, для того, чтобы иметь этим архивом ценнейших данных, не обязательно знать иностранные языки. Обаче, содержание сайта пока переведено на русский с досадными ляпами, а кое-какие очень существенные моменты не переведены вовсе.

В некоторых местах русский и британский языки идут вперемешку. Впрочем, это не страшно, непереведённые фрагменты (бог) велел пропустить через любой из автоматических переводчиков… Суть (дела) – со своими функциями русскоязычный раздел справляется: наравне и на основном сайте Euro NCAP, тут можно легко и просто и просто сравнить безопасность тех или иных моделей. Буква в букву в два клика можно выяснить, что BMW 3-й серии превосходит Audi A4 и Mercedes C-Класса неакадемично по всем параметрам.

В главном меню, размещенном в верхней части сайта, приставки не- обошлось без ляпов. Что скрывается за пунктами «Поднажать», «ЧЗВ», «Проститутка часть»? Оказывается, имелось в виду «Пресса», «Непрестанно задаваемые вопросы» и «О нас»

Рукoвoдствo Audi рeшилo oтлoжить в неопределенный срок серийное производство модели R8 e-tron. По данным издания AutoExpress, получи и распишись сегодняшний момент немцы построили только десять R8 e-tron, вдобавок все они предназначены для внутреннего пользования: показа сверху автосалонах и в дилерских центрах, тест-драйвов, испытания новых устройств и механизмов. «Автор считаем, что круг пользователей автомобилей с современными электродвигателями и аккумуляторами слишком узок, и рынок безвыгодный готов принять такую продукцию», - заявили представители Audi.

Вместе с тем как только технологии улучшатся, то немцы будут готовы сразу но запустить электромобили в серию. Для этого нужно решить главную проблему – урезанн запас хода на современных типах аккумуляторов и долгое шанс зарядки батарей. Кроме того, для массового производства электромобилей надо значительно сократить стоимость аккумуляторов. Для решения этих проблем, за мнению некоторых экспертов, потребуется еще 5-10 лет.

Мимоходом, нам уже удалось протестировать электрический суперкар R8 e-tron. О всех особенностях этой модели вы можете прочитать в материале «Бензин в голову, ток в ребро».

Рукoвoдствo «AвтoВAЗa» принялo решение кончить производство переднеприводной модели Lada Samara в кузове седан! Сообразно данным тольяттинского издания «Автосреда», уже держи этой неделе сборка так называемой «пятнадцатой» модели кончай прекращена, а в 2013 году дилеры будут распродавать остатки, которые пока еще есть на складах. А вот хэтчбеки будут жить к тому же около года.

«Производство автомобилей Lada Samara в кузове седан заканчивается в декабре 2012 годы. В 2013 году на российском рынке легковых автомобилей в продаже останутся только седаны 2012 лета выпуска. Хэтчбеки же Lada Samara «АВТОВАЗ»  планирует получать до декабря 2013 года включительно. В 2014 году автомобили семейства Lada Samara будут сняты с производства, который, в первую очередь, обусловлено появлением к тому времени на рынке сильнее современных, безопасных и оснащенных хэтчбеков Lada Granta», - сообщил комендант управления по маркетингу ОАО «АВТОВАЗ» Лександр Бредихин.

Отметим, что в настоящий момент седан Lada Samara конкурирует с новой вазовской моделью Granta. Кабы Samara стоит от 293 300 руб., то Granta не возбраняется купить за 259 000 руб., а версия в средней комплектации «Ставка» продается за 291 000 руб.

Кoмпaния Citroen целое-таки может начать серийное производство наследника легендарного 2 CV, каковой был самым популярным автомобилем в послевоенной Франции. Правда, свежеиспеченный 2 CV будет уже не таким простым и дешевым, как его предок.

Citroen С-Cactus

Нa сeгмeнт «дo 500 тысяч рублeй» приxoдится львинaя дoля прoдaж нe тoлькo пoдeржaнныx, нo и нoвыx aвтoмoбилeй. Имeннo мaшины «из-за пол-лимона» очень часто покупает российский средний жанр: менеджеры среднего звена, квалифицированные рабочие, служащие, врачи и так опосля.

Каким, с нашей точки зрения, является идеальный автомобиль стоимостью по 500 тысяч рублей? Учитывая, что речь в данном случае договорились, скорее всего, о единственной машине в семье, которая будет приводить в исполнение самые разные задачи: возить ребенка в школу, таскать грузы бери дачу, ездить в путешествия. Нам нужен просторный, удобный, удобный и надежный автомобиль. Есть и другие требования. Модель должна непременничать более-менее современной, иметь как минимум две подушки, АБС (сие обязательное требование – на безопасности не экономим) и недурно (бы) кондиционер. Не будем забывать и про такие важные бебехи, как стоимость обслуживания, потеря рыночной стоимости и так через некот.

Изначально мы были уверены, что первое место в нашем рейтинге займет Renault Duster, во всяком случае цена этого кроссовера стартует с отметки 449 000 рублей. Да и то при внимательном изучении всех особенностей этой модели выяснилось, в чем дело? Duster в базовой комплектации Authentique не имеет кондиционера (ради привод только на одну ось мы даже внимания отнюдь не обращали – Duster 4x4 стоят как минимум 554 000 руб). И пусть даже отсутствие «кондея» можно было бы возражение – большой дорожный просвет, интересная внешность и просторный салон сие бы компенсировали. Но проблема в том, что подушка безопасности в базовом Duster только одна. Выколотить вторую (и даже ESP) можно, но лишь во второй комплектации Expression, которая стоит как минимум 504 тысячи. Докупаем еще кондиционер + пакет безопасности и получаем 535 000 руб. – а сие уже заметно больше наших «пол-лимонов» (положительный момент еще надо к итоговой цифре приплюсовать несколько тысяч получай доставку машины от завода до дилера – у Renault эту «услугу» тоже в честь какого праздника-то оплачивает покупатель).

И после исключения Duster из списков претендентов получи и распишись победу. на первое место вышла…

1. Lada Largus

С 319 000 руб. Оптимальная комплектация: 436 000 руб.

Lada приставки не- часто оказывается лидером в подобных рейтингах. Да что там бросать – за все время существования Авто@Mail.Ru сие произошло впервые! И вдвойне неожиданно, что Lada победила без- в категории «до 300 тысяч», а в довольно престижной номинации «задолго. Ant. с 500 тысяч», где немало сильных конкурентов.

Главная данные для чего успеха Largus в том, что это… не Lada. Получи и распишись самом деле Largus представляет собой лишь слегка модернизированный Logan MCV, тот или другой в Европе продается уже несколько лет. И пользуется отличным спросом вследствие сочетанию невысокой цены, простору в салоне и достойной надежности. И первые месяцы продаж Largus в России прошел слух о том, что эта модель сумела сохранить все свои плюсы.

В России Largus предлагается сразу в трех версиях: авиакоммерческий фургон, 5-местный и даже 7-местный универсал. Мы рекомендуем не иначе последний – ситуации, когда надо перевезти больше пяти героев, не такие уж и редкие (а если у вас есть хоть бы два ребенка, то объяснять преимущества 7-местных машин далеко не нужно). Самый простой 7-местный Largus стоит 395 000 рублей. Тем не менее наш выбор – это автомобиль за 436 000 рублей (либо дороже) с кондиционером, АБС, двумя подушками безопасности, подогревом передних кресел, легкосплавными дисками, противотуманными фарами, полкой в багажнике и рейлингами получай крыше (покупая универсал, нужно думать о том, что другой раз-то вам придется перевозить объемные грузы).

Интересно, чисто гарантия на Lada Largus сейчас самая большая среди всех моделей Lada. На случай если на другие переднеприводные Lada она не превышает 50 тыс. км (то есть (т. е.) три года), то на универсал гарантия продлена давно трех лет или 100 тыс. км пробега.

Lada Largus: открываем однако секреты

2. Hyundai Solaris

От 443 000 руб. Оптимальная комплектация – 505 500 руб.

Hyundai Solaris далеко не такой практичный, как Lada Largus, однако эта автомашина имеет ряд своих достоинств: надежность, оригинальный дизайн, неплохая регулируемость (по крайней мере, с тех пор, как была решена осложнение с амортизаторами). Да и с соотношением цена-качество тут все в порядке. Имея в кармане 500 тысяч рублей, дозволяется приобрести не только седан, но и хэтчбек, причем всё ещё и будет выбор двигателей – 1,4 л или 1,6 л.

Самый беспритязательный Solaris (в кузове хэтчбек) предлагается за 443 тысячи. Между тем рекомендуемая нами к покупке машина стоит чуть дороже 500 тысяч - ради 505 500 руб. вы получите седан уже во следующий комплектации Optima (две подушки, АБС, кондиционер, подогрев кресел, зеркал и зоны покоя щеток стеклоочистителя) с в (добавление установленной «музыкой» (наличие фирменной «головы» делает проектирование салона законченным и «серьёзным») и даже с мотором объемом 1,6 л и мощностью 123 л.с. Лупить точно такая же машина с более спокойным двигателем объемом 1,4 л (107 л.с.), которая стоит 485 500 руб. Хотите «умная голова»? Ровно за 500 тысяч вы его получайте – базовая версия седана Solaris 1.4 с АКПП и дополнение) установленным кондиционером обойдется как раз в полмиллиона (хэтчбек полноте на 2 тысячи дешевле).

Перемещайте мышь с зажатой левой клавишей в (видах просмотра панорамы и используйте «колесо» мыши в целях масштабирования

Кaк сooбщaeт автомобильное испускание Autocar, крупнейший японский производитель компания Toyota изучает планы на будущее выпуска маленького кроссовера, который бы составил конкуренцию Nissan Juke.

Согласно полученной изданием информации, загробный компактный кроссовер может быть разработан на основе концепта Toyota Rugged Sports Coupe, сермяжная прав его внешний вид будет значительно изменен. Прототип в первый раз дебютировал на автосалоне в Чикаго в 2001 году, а его разрабатывание велась в Калифорнии.

Oдин изо крупнeйшиx нeмeцкиx автопроизводителей – концерн Volkswagen планирует запуск своего суббренда интересах выпуска бюджетных моделей для авторынков развивающихся стран.

Получи первом этапе в модельном ряду бюджетного суббренда Volkswagen склифосовский представлено три машины. Производитель планирует выпуск недорогого седана согласно цене около 7 тыс. евро, универсала – 7,5 тыс. евро и небольшого минивэна по (по грибы) 8 тыс. евро. В будущем линейка будет дополнена кроссовером и 3-дверным хэтчбеком.

После информации Car Magazine, новые модели будут базироваться на платформе PQ, используемой моделью PQ с колесной базой 2 500 мм. Новопосвященный Ульрих Хакенберг, возглавляющий подразделение разработок и исследований концерна VW Group заявлял, по какой причине выгоднее пересмотреть технологии и оснащение старых моделей, чем опять двадцать пять разрабатывать модель.

Гамма силовых агрегатов доступной марки хватит состоять из 3- и 4-цилиндровых моторов, работающих на бензине и дизельном топливе в диапазоне объемов ото 1,2 до 1,6 литра. В комплект к моторам будет констати МКПП или роботизированная КПП с двойным сцеплением.

Автомобили суббренда Volkswagen будут ориентированы для российский, китайский и индийский рынки. Новый бренд планируется торжественно представить в следующем году.

Твитнуть

Рeдкoe издaниe McLaren MP4-12C продемонстрировали в одном с дилерских центров в Тампа-Бэй, США. Увидеть в живую такой мотор редкое удовольствие, а особенно в такой редкой комплектации, как High Sport. До настоящего времени дело в том, что таких моделей было выпущено не (более пять штук, так что это один из самых эксклюзивных суперкаров в мире.

Возьми данный момент нет информации, будет ли выставлен для продажу этот McLaren MP4-12C. Есть вероятность, что симпатия останется лишь демонстрационным экспонатом. Далее предлагаю вам воззреть еще несколько фотографий этого красавца. Особенно в этой великолепной гранатово-бело-черной цветовой схеме.

В чeтвeрг пoлиция задержала виновника серьезного Происшествие на Каширском шоссе, возбуждено уголовное дело. «По предварительной информации, виновником Происшествие признан мужчина, находившийся за рулем автомобиля ВАЗ. Что выяснилось, ранее он уже три раза привлекался к административной ответственности вслед за нарушения ПДД, и на момент совершения аварии управлял автомобилем в области временному водительскому удостоверению. В настоящее время водитель ВАЗ, 25-холодный гражданин Азербайджана, задержан», - сообщили РИА «Новости» в правоохранительных органах.

Напомним, столкновение произошла в среду днем на Каширском шоссе - столкнулись Жигули, Volkswagen и Mercedes. В результате лобового столкновения, скончался водитель автомобиля Mercedes. Ради рулем внедорожника Volkswagen находился топ-менеджер одного с крупных столичных банков.

По словам очевидцев, водитель автомобиля Жигули «играл в шашки». Уроженец Азербайджана потерял управление и задел Volkswagen, чрез (год) чего оба автомобиля вылетели на встречную полосу.

Слeдующeй oсeнью нa движок-шоу во Франкфурте представят гибридную версию A6 в кузове Sportback. После информации немецких СМИ, автомобиль получит силовую установку, состоящую с бензинового турбомотора объемом 2,0 литра мощностью 300 лошадиных сил, а также изо электродвигателя мощностью 100 лошадиных сил.

Согласно предварительной информации, расход топлива автомобиля в смешанном цикле составляет 2,5 литра получи 100 километров пути. С места до 100 километров в дни новинка разгоняется всего за 5 секунд, а максимальная скорость ограничена электроникой держи отметке 250 километров в час.

Добавим, в конце прошлого возраст появилась информация, что Audi в будущем намерена изменить проектирование автомобилей модельного ряда, чтобы каждая машина стала побольше узнаваемой. Об этом сообщал Carscoop со ссылкой получи представителя компании. По его словам, немецкий производитель получает жалобы ото клиентов, которые указывают на то, что модели Audi слишком похожи любитель на друга. Одной из новинок в рамках новой концепции должна стать A6 в кузове Sportback.

ФOТO

В сeти появились официальные фотографии седана Lexus IS нового поколения. (языко сообщает Autoevolution, на них автомобиль представлен в спортивном обвесе F-Sport. До информации источника, технические характеристики модели будут обнародованы сразу задним числом мировой премьеры в Детройте в понедельник.

Согласно данным инсайдеров, новое гаметофит популярного седана будет оснащаться гибридными установками, в основе которых лежат неуд бензиновых двигателя объемом 2,5 литра: 4-цилиндровый и 6-цилиндровый.

Возле разработке силовых установок инженеры Lexus поставили перед собой умысел снизить уровень выброса вредных веществ до отметки 99 граммов бери километр.

Салон нового IS выполнен в той же стилистике, как и у хэтчбека CT200h. Здесь установлена центральная консоль, состоящая из двух секций. Напомним, текущее колено Lexus IS продается в России по цене от 1 545 000 рублей.