В начале моего первого МК маленькое отступление и реверанс в сторону трёх замечательных сестёр-мастериц с коими мне посчастливилось познакомиться в конце 90-х.
Являя собой рабочий костяк одной маленькой компании, специализирующейся на пошиве текстиля для дома и ориентированной на состоятельных сограждан нашей страны, эти девочки делали невероятной красоты и потрясающе по мастерству покрывала, шторы, подушки и прочие элементы буржуазной красоты. Наш офис располагался по-соседству с мастерской. Любопытство и чувство прекрасного привели меня к ним, подружили и заставили желать покрывало на нашу кровать. Что характерно - мне дали "не рыбу, а удочку" и шаг за шагом, этап за этапом я сшила покрывало, большое, стеганое с элементами, процессами присущими работам категории люкс - вы, полагаю, можете представить, как оно мне дорого и значимо.
Оттуда же, из тех времен, растут ноги, а я бы сказала руки, этого мастер-класса. Этот МК скорее напоминалка и палочка-выручалочка тем, кому посчастливилось иметь наволочки нестандартных размеров, которые нельзя (!) резать.
В моём случае имеются две наволочки ( о них чуть позже и с любовью) - 38х38 и 42х42 см.
Этапы приводятся на примере одной из них, но фото приведу с обеих подушек.
Этап 1: Вырезаем квадраты из синтепона ( я беру марку 300, 300 это грамм на метр квадратный)
2 шт - 38х 38 см. Далее - 2 шт. - 33х33 см, 2 шт. - 28х28 см, 2 шт - 23х23, 2 шт. - 18х18 см. Как вы понимаете, я уменьшаю с каждой стороны, каждый последующий квадрат на 2,5 см. Это значение может варьироваться от 1,5 до 4 см в зависимости от конечной пузатости подушки и вашего последующего опыта. Я выложила данные своего опыта )
Выглядит это так. 
Это для другой подушки - слоев получилось больше, я хотела чуть толще.
У вас получились две пирамидки, одну из них теперь надо перевернуть и соединить, вот так...
Этап 2: Фиксируем по периметру данное сооружение.
.. и прошиваем ... я на руках, мне так удобнее. Чувствуете пузатость, живость, я бы сказала? Как конфетки-подушечки.
Этап 3: Это чехол. Мы же шьем с вами подушку "люкс" класса.
Из х/б ткани и хлопкового наполнителя для квилтов (М 100) выкраиваю два квадрата 40х40 см (по 1 см припуски на швы со всех сторон). Расчерчиваю меловым карандашом линии стежки и скрепляю попарно материалы. /Хлопковый наполнитель для квилтов замечательный материал, но можно заменить и на тоненький синтепон, если он под рукой./
Строчим по размеченным линиям, как душе нравится и позволяет машинка.
Этап 4: Соединяем, подгоняем, сшиваем (1 см с каждой стороны мы оставляли как припуск !), оставляя незашитым расстояние, удобное для дальнейшего погружения подушки в чехол, подрезаем уголки.
Воооооот....
Соединяем ингредиенты... потайным швом завершаем работу...
А теперь с теми самыми моими нестандартными наволочками, для которых всё и затевалось.
А вот вторая подушка... она еще в процессе, но уже очень красивая!
Я ученица у Оли Денеш quilthouse.livemaster.ru ... это мои курсовые работы... японский пэчворк... всё ручками, я бы даже сказала пальчиками.
Минусы (-) - можно купить готовую и не заморачиваться.
Плюсы (+) очень удобно ухаживать за подобными изделиями - расстегнул молнию на наволочке, достал "нутро", бросил в машинку, машинка выдала недеформированное изделие для дальнейшей эксплуатации.
Надеюсь что вам понравилось и я была полезна. Уверена, что у вас всё получится!
С уважением, Светлана
Для начала пожелаю вам никогда не попадать в ДТП. Но, если вы попали в такую нехорошую ситуацию, то лучше знать, как необходимо себя вести на месте ДТП. Большинство людей воспринимают аварийную ситуацию на дороге, как страшный форс-мажор, но в любом случае из любой ситуации важно вынести ценный опыт. Главное выйти из аварии с минимальными потерями для здоровья, кошелька и морального состояния. 
Убедившись в отсутствии с обеих (или больше, в зависимости от количества транспортных средств, которые попали в ДТП) сторон пострадавших, необходимо приступить к установке знаков аварийной остановки. При этом постарайтесь соблюдать безопасность, чтобы не попасть под поток транспорта на дороге. Не выходите на соседние встречные полосы, поскольку водители обращают внимание на место происшествия и могут не заметить вас.
Иримед: 
