Комментарии:

В Латвии то что делается:

Охотники в Латвии могли и ранее убивать бездомных животных. В соответствии с действующими правилами об охоте, бродячие собаки и кошки входят в список промысловых животных, их отстрел разрешен круглый год. В то же время, стрелять в них можно лишь с расстояния в 200 и более метров. В рассматриваемых парламентом поправках это ограничение будет отменено.

Бродячими собаки и коты признаются в случае, если свободно передвигаются на охотничьих угодьях да­лее, чем за 200 метров от населенных пунктов или жилых домов, не имея наморд­ника или регистрационного жетона.

М-да. Представил себе картину маслом на тему как это выглядит до принятия поправок:

Охотник обнаруживает свободно передвигающееся животное без жетона или намордника. Отходит от него на 200+ метров. Стреляет, если животное не убежало или не приблизилось. Если убежало, то идёт искать. Если приблизилось, то пытается оторваться на законные 200 метров.

Дополнительный интерес вызывает как они эти метры отмеряют? Не рулеткой же. А уже 199,99 метра являются незаконными. Ну ни чего вот отменят ограничение, можно будет сразу после обнаружения отсутсвия жетона или намордника стрелять.

Кстати, вполне себе способ решения проблемы бродячих собак. Жаль, что в населённых пунктах не применим.

Комментарии:

А мне взятку предлагали.

Комментарии:

Государственное казенное учреждение города Москвы – Центр организации дорожного движения Правительства Москвы рассматривает возможность организации выделенных полос для движения наземного городского пассажирского транспорта на участке Киевского шоссе от МКАД до транспортной развязки на пересечении Киевского шоссе и ул. Центральная (поселок «Внуково») с отменой правых поворотов на МКАД (из центра на внешнее кольцо, из области на внутреннее кольцо) и ограничением движения грузового транспорта в дневное время на участке Киевского шоссе от Хованского кладбища в сторону центра города.

Взято с их сайта.

Ладно, что пока рассматривают, а не с завтрешнего дня вводят. Что радует, так это схема поворотов:

• Для въезда на МКАД (из центра – на внешнее кольцо): движение транспорта по Киевскому шоссе до пересечения с транспортной развязкой на Хованское кладбище, разворот и далее на правоповоротном съезде съезжаем на МКАД.


• Для въезда на МКАД (из области на внутренне кольцо): движение транспорта по Ленинскому проспекту до пересечения с ул. Островитянова, пр-т Вернадского, разворот и далее на правоповоротном съезде съезжаем на МКАД.

Я не знаю на сколько велик поток этих поворачивающих направо, но пробки на новых маршрутах поворотов присутствуют регулярно. Довелось пару раз там вечером с работы проехать. Судя по тому, как часто коллеги меняют маршрут с Киевского шоссе на Боровское, пробки там частые и концептуальные. А тперь в них предлагается ещё и поворачивающих на МКАД добавить.

Что то мне подсказывает, что такая затея либо глупость, либо диверсия.

Мне могут возразить, что пробки как раз создаются теми, кто пытается повернуть на лепесток и делает это со второго  третьего ряда.

Возможно. Но пробка в центр начинается у метро Юго-Западная и продолжается и по Ленинскому проспекту до МКАД и по Киевскому шоссе. А если в неё добавить машины, едущие на внутреннюю сторону МКАД? А им ещё  развернутья надо, вклинившись при этом в пробку на выезд из Москвы. Это не говоря о том, что обратно до МКАД доехать.

Комментарии:

Пытаюсь понять какми завихрениями инженерной мыли надо было обладать разработчикам, чтобы ТАК надругаться над здравым смыслом в экселёвых формулах.

Казалось бы, при чём здесь Лужков простая вещь, найти вхождение подстроки в строку. В случае, если она там есть, выдаём номер позиции, с которой она начинается, если нет, то ноль. В Excel для этого даже специальная формула есть, ПОИСК называется.

А дальше начинается веселуха. если ищем то, то действительно есть, то всё в порядке  вот тебе цифирька. А вот если вхождения нет, то фиг тебе, а не ноль, получи ошибку.

На-фи-га? Я же возвращаемые данные не просто так запрашиваю. Я их хочу дальше использовать. В результате приходится проверять, а не вернулась ли ошибка. А ещё и проверка идёт на разные вхождения. В результате получаются вот такие конструёвины:

=ЕСЛИ(ЕСЛИОШИБКА(ПОИСК("P4";C4;1);0);"Pentium 4";

ЕСЛИ(ЕСЛИОШИБКА(ПОИСК("Duo";C4;1);0);"Core2Duo";

ЕСЛИ(ЕСЛИОШИБКА(ПОИСК("Core i3";C4;1);0);"Core i3";

ЕСЛИ(ЕСЛИОШИБКА(ПОИСК("Pentium";C4;1);0);"Pentium 4";

ЕСЛИ(ЕСЛИОШИБКА(ПОИСК("Celeron";C4;1);0);"Celeron";

ЕСЛИ(ЕСЛИОШИБКА(ПОИСК("C2D";C4;1);0);"Core2Duo";

ЕСЛИ(ЕСЛИОШИБКА(ПОИСК("Core";C4;1);0);"Core2Duo";"нет")))))))

Инструмент, блин, аналитика&

Комментарии:

Удосужился недавно посмотреть Космическую одиссею производства BBC. Фильм очень научно-фантастический с закосом под документалистику. Могу даже рекомендовать к просмотру. Полное название Space Odyssey: Voyage to the Planets, в русском переводе встречается Космическая одиссея: Путешествие автостопом по галактике.

Если коротко, то фильм о том, как космический корабль мотается по солнечной системе по маршруту Земля  Венера  Марс  Юпитер  Сатурн  Плутон  комета Яно-Мкра  Земля, а очень междугародный экипаж числом (по началу) пять юнитов спускает кого ни будь ненужного погулять по местной тверди и посмотреть что из этого получится.

В общем то сделано с закосом под то, что оно как бы может быть на самом деле примерно так. Но в не очень далёком будущем. На мой вкус, сделано достаточно достоверно, за исключением полутора пары моментов:

Торможение об атмосферу Юпитера более чем километрового карандаша с пятачком тепло- био- радио- и прочей защиты на заднице, из которой (защиты, а не задницы) торчат дюзы ядерных двигателей. Кстати, разогрелся этот пятатк до 12000 градусов. даже если это в фаренгейтах, то по цельсию всё равно не мало выходит. Но тут вопрос в целом к сопроматчикам и аэродинамикам как длинный и тонкий космический корабль не погнулся и не поплавился в частях на большом удалении от экрана.

Ну и основной который меня приколол первым. Высадка на Венеру. Сесть туда проблем не составляет. Советские Венеры, садившиеся туда парашют отстреливали на высоте чуть не 50 км. А тут у посадочного модля ещё и маршевые двигатели есть. Я даже допускаю, что можно сделать скафандр выдереживающий температуру 450 по цельсию и давление 90 атмосфер без того, чтобы человека в нём не начало плющить и колбасить хотя бы заявленный в фильме час. А вот вытащить с поверхности посадочный модуль& Гравитация то там 0.9 от земной. Да и атмосфера по нашим меркам кисель напоминает и толщину имеет раза в два больше. А стартовала эта штука на реактивных двигателях, работающих, судя по клубам дыма, на какой то особо ядрёной химической гадости.

Это всё при том, что посадочный модуль на поверхности только опоры оставлял. А габариты у него в общем то не сильно большие для запасов топлива потребных на подъём с поверхности до опорной орбиты. А ещё, кроме пробития атмосферы надо до первой космической разогнаться&

В общем, из аз вот такого фильм скорее фантастический, чем научно-, но снято очень красиво.

Комментарии:

Как пишет Лента,

Израильский танк открыл огонь по целям на сирийской территории в ответ на падение снаряда, выпущенного сирийской САУ, на израильской стороне линии разграничения на Голанских высотах

Похоже, что сирийские САУшники про стрельбу с закрытх позиций ни чего не слышали&

Комментарии:

Лишь бы команду attrib не использовать:

Оказывается, он устанавливал какую-то большую и серьёзную программу. Из-за нехватки места надо было сперва удалить ненужную папку (в те времена, кстати, папки назывались каталогами), а внутри было несколько тысяч файлов, имевших атрибут «только для чтения». Бедолага Norton Commander на удаление каждого файла требовал дополнительного подтверждения, а опция «применить ко всем» отсутствовала, так что процесс был не на час и даже не на два. Вот наш сисадмин и додумался. Не найдя под рукой ничего небольшого, но тяжёлого, он притащил с улицы подходящий камень, придавил им клавишу Enter, ЭЛТ-монитор выключил в целях сбережения ресурса и экономии электроэнергии, а сам пошёл делать другие важные дела.

Взято с ithapens.

Если я ни чегоне путаю, то делается это примерно так: attrib /s /d -r PatchToDirectory/*.*

Комментарии:

На оснащение меня сегодня рабочим местом.

• до обеда


• после обеда


• не сегодня

Ну и, пожалуй, на общение с начальством& Которого я пока в глаза не видел

Комментарии:

Я теперь менеджер по закупкам, блин, автоматизированного оборудования.

Уже второй день как.

Комментарии:

Вопрос к автомобилистам  когда в этом сезоне собираетесь менять летнюю резину на летнюю?

Комментарии:

На 12 (двенадцать) рабочих мест целых 3 (три) электрические розетки. За то офис класса А.

Комментарии:

Вторник.

Едем с работы к метро, у заправки начинается пробка. Метров через 200 заканчивается стоящим в левом ряду мерсовским самосвалом и торчащим из под него лансером. Лансер пришёл в лоб, при чем передней правой частью. Пассажира ещё выковыривали, а водитель лежал в мешке на газоне.

По сообщениям СМИ, почему то следовало, что как раз экипаж лансера не пострадал, а погибли двое в грузовике и ранен случайный прохожий. По неофициальным данным, случайный прохожий перебегал носовихинское шоссе в неположенном месте (там выход с рынка), был сбит лансером, который после столкновения с пешеходом долбанулся об отбойник и отлетел на встречку под грузовик. А такой грузовик пустой около двадцати тонн весит.

Пятница (уже без трупов).

Поехали из Строгино в район Войковской. Времени было что то около половины девятого. Я даже на Яндекс-пробки посмотрел. Угу. Пока доехали до Волоколамки, там познакомиться успели. Легковушка с мусоровозом. При повороте с Пехотной улицы в сторону области. В результате Волоколамка в центр стоит, Курчатова к Волоколамке стоит, Щукинская к Пехотной стоит. Проползли. Поворот с Волоколамки на Царёва. Опять двойка пробка. На Волоколамке пробка в область, на царёва пробка от Ленинградки до Волоколамки, съезд с Царёва на Волоколамку стоит, а перекрёсток там очень дурной (от стоп-линии до непосредственно поворота восемьдесят метров плюс трамвайные пути). Там даже трамваи в сторону Войковской стояли. Пустые. И вагоновожатые на улице тусовались. да ещё и ДТП на повороте на съезд.

До перекрёстка со съездом мы добрались, а дальше встали. Встречный поток уперся в газельку, и все стоят. Я в порядке бреда говорю, что хоть выходи и тормози встречный поток для проезда нашего. Алёнка взяла и вышла. И даже разрулила упёршиеся друг в друга машины. Я даже проскочить успел. Правда, сразу за этим безобразием чуть не упёрся в идущую по встречке скорую. Пришлось чуть не выпрыгивать на тротуар, дабы её пропустить, да и Алёнку надо было подобрать.

Алёнке то хорошо, её стресс снять можно, а я ещё долго за рулём сегодня.

P.S. А сколько по обочинам стояло с аврарийкой&

Комментарии:

Это очень хорошо, что у лексусов серии LX хорошие бамперы. Ещё хорошо, что у нашей машины хорошая кормовая броня. Да и скорость была небольшая, а то две дуры под две тонны каждая&

Комментарии:

По сообщению newsru лабусы воздвигли мемориал местным SSовцам:

В маленьком латвийском городе Бауска открыли мемориал трем карательным батальонам Waffen SS  чтобы было где чествовать дедов, объяснил инициативу вице-мэр города Эгил Хелманис.

Что то мне подсказывает, что масштабы так называемых репрессий в прибалтийских республиках сильно преувеличены.

Комментарии:

Вдогон к предыдущей заметке:

Программаторы симок уже есть. Так что в течении недели многочисленные и трудолюбивые китайцы освоят выпуск этих программаторов с разъёмом под нано-симку и самих наносимок. И ещё через неделю они появятся в России.

В общем, к тому времени, когда iPhone 5 появится в наших краях официально все желающие будут уже ими оснащены.

Комментарии:

Ну что, ябломаны, 4-й iPhone превратился в тыкву?

Комментарии:

abram_fain, поз-дра-вля-ю!

Комментарии:

Оказывается, вчера у меняна работе до поздней ночи шли обыски:





Правда, ни кто на заводе их не заметил. Видимо ими занимались стелс-пихоты. За то на этого Дмитрия Пчелина посмотрел. Сначала в окно, потом на мониторе видеонаблюдения. За одно и поржал вместе с охраной над тем как он позирует на камеру у закрытой двери.

На самом деле, очень похоже, что этого Дмитрия жестоко обманули:

1) Завод, показанный в сюжете, к ООО Парламент групп ни какого отношения не имеет

2) Офис ООО Парламент групп находится по совсем другому адресу, примерно в 13 км по прямой от места съёмок

3) ООО Парламент групп не имеет ни какого отношения к водке Парламент

Ну и отдельный привет режисёру сюжета, включившему в видеоряд кадры с линии по розливу совсем другой водки на совсем другом заводе.

В общем, по результатам просмотра ещё больше утвердился в мнении, то зомби-ящик ни чего хорошего не показывает. Да и достоверность того что он всё таки показывает у меня под бооооольшим вопросом.

P.S. Что касается обвинений в вымогательстве, то где заявитель был с апреля месяца?

Комментарии:

Подобралась коллекция медалек в танчиках. История получения некоторых довольно таки забавна.

Колобанов на T40  пока летел снаряд остался в одиночестве

Стальная стена на M10 Wolverine  перестрелка лоб в лов с B1 во время которой сзади подкрался БТ-7 с какойто мелкокалиберной пукалкой.

Разведчик на T82  удачно встал в Степях

Разведчик на M18 Hellcat  удачно встал в Малиновке

Камикадзе на M10 Wolverine  был протаранен катящимся с горки на прохоровке Type 59. Китайцу нехватило хитов.

Камикадзе на КВ-1  M18 как тот ёжик  сильная, но лёгкая.