Последовавшее размышление лишь подтвердило сказанное Фоксом (очень кстати нашедшимся после более чем годовалого молчания другин ненормальным москвичистом) - перевод Москвича на жигулевские агрегаты слишком сложен. Спереди у них - просто ничего общего! прямо хоть бери жигулевский передок и приваривай его к москвичу - но это не наш метод.. =)
Пришлось вернуться к первоначальной идее о "породнении" с потомками в лице 412 и 2140. Плюсы ессть и у него, и главный из них - у меня все для него есть - лонжероны, подвеска, рулевое, двигатель.. даже двигатеЛИ, при этом не потребуется никакая сертификация.. Да и простор доводки у него ого-го какой - движок вот, скажем, можно превратить в 2.2-литрового инжекторного монстра.. Были бы денежки!
Пока же остается снова мечтать и занимать свои ручки.. Хотя бы поиском чертежей в Сети. Зашел на сайт с чертежами из некогла любимого "Моделист-Конструктора".. Увы! Не нашлось там ничего про 407.. Зато нашлось про М-400, 412 и 2140.. Причем про последний - даже вот такой вот компоновочный чертеж:

ну чем не песня? ;)