Капс все записи автора и снова в бой - примерять, выпиливать..
Предстояло сделать наиболее сложный участок переднего спойлера - боковину. Вчера вечером пришлось впециально полазать по своим стыренным со всего интернета картинкам аналогичных деталек на других машинах - дабы хоть примерно представить, что должно получиться...
Представил.
И - поехали.
Сначала вырезал из ватмана, а потом и тонкой оцинковки профиль будущего фартука, чтобы можно было снять его среднюю часть с машины. Затем - точно таким же путем начал раскраивать вертикальный фрагмент боковины. Изготовление его из бумаги и тонкого листа далось довольно быстро.. Впрочем, немудрено, и то и другое запросто гнется руками.. Затем же пришла очередь перейти от прототипов к реальной детали. Ее я начал делать из железки толчиной примерно 0.8 - крыши от Волги, которую одолжил все тот же сварщик. Вырезал. Затем - долго и муторно подгибал, подгибал, подрезал, снова подгибал... Почему-то сколько ни примеряй заранее, все равно потом придется подгонять деталь по месту. Но - вроде как сделал. Пришла очередь горизонтального фрагмента.. Тоже вроде бы не слишком долго, но вот потом.. Сборка три имеющихся кусков спойлера воедино оказалось охренительно сложной задачей. Подогнешь в одном месте - отойдет в другом. Попробуешь подогнуть по месту - перекосит другой фрагмент.. И - все по новой. В итоге пришлось снова отвлекать сварщика от работы и просить сварить пару свежеизготовленных куска вместе - только тогда удалось более или менее сносно подогнать боковину к середине..
Об изготовлении второй боковины даже мыслей не было - задрался..
хотя.. с одной стороны, делать ее должно бы быть попроще - все ж таки второй раз - не первый. С другой стороны, работу усложняет то, что она должна быть точно такая же, как первая.. Посмотрим!