Капс все записи автора
в воскресенье еще немного продвиулся к окончанию работ со сцеплением - убрал бачок из привода тормозов, выгнул недостающую трубку от будщего бачка к ГЦС (кстати, выгибать, как оказалось, куда удобнее не плоскогубцами, а накидным ключом), и, наконец, сделал кронштейн крепления вышеупомянутого бачка. Материал - традиционный, листовая сталь толщиной 1.2 мм. Ну не красота ли? ;)