Прощайте, дельталеты :( |
Курс по аэродинамике и динамике полета поставил крест на моем стремлении стать пилотом дельталета...
Эх, если бы перед тем, как сесть на велосипед или встать на коньки, мне прочитали бы курс лекций по физике и механике, то я бы точно никогда не научилась бы кататься. Стояла бы и анализировала, что мне надо делать, и как все это работает.... А в этом мой мозг часто выступает моим врагом.
Я, как кинестетик, многое делаю с помощью тактильных чувств: пою, играю на музыкальных инструментах, рисую.... Главное при этом отключить голову. Если начну думать, что здесь мне нужно спеть большую терцию, а это два тона - сфалльшивлю. Если отключу голову - спою чисто. Если буду думать о том, как бы мне правильно технически сыграть какой-то прием на гитаре - получится корявость. А если просто отдаться музыке, то все пойдет отлично. Это одна из причин, почему я не стала музыкантом - знаний много, и отключить голову крайне сложно.
Поэтому же не буду водить машину, иначе вместо того, чтобы жать на тормоз, я попыталась бы сначала просчитать тормозной путь...
И так со всем. Мой аналитический склад ума помогает мне в работе, но в хобби и увлечениях часто вредит...
Дельталеты.... Жаль расставаться с идеей научиться водить, но я его даже запустить не смогу, потому что буду думать обо всех процессах, которые там происходят.... Но так как я тупа в естественных и технических науках, мой мозг споткнется о пробел знаний и, что самое страшное, понимания. Чем это грозит - тупо ступором и потерей управления :( А сегодняшняя лекция стала для меня потоком слов. И если о карбюраторе, инжекторе и дроссельной заслонке я хотя бы слышала (хотя, что это и зачем - для меня загадка), то остальное был какой-то иностранный язык, который я не знаю.
Прощайте дельтапланы, я блондинка в худшем смысле этого слова....
P.S. Слава Богу, что ходить, говорить и многое другое я научилась до того, как узнала об устройстве тела человека :)))))
| Рубрики: | Наболевшее |
| Комментировать | « Пред. запись — К дневнику — След. запись » | Страницы: [1] [Новые] |
Ira_Shelesnjak обратиться по имени
Четверг, 15 Марта 2012 г. 00:57 (ссылка)
Наталия_Гладовская обратиться по имени
Четверг, 15 Марта 2012 г. 01:16 (ссылка)
lucky_stream, что касается машины, то если поездишь какое-то время, то начинаешь чувствовать скорость, не глядя на спидометр, и довольно точно оценивать дистанцию на глаз. Соответственно, вырабатывается рефлекторный навык соотносить дистанцию со скоростью. Правда, к сожалению, большинство наших водителей не соблюдают дистанцию всё равно... ((( Они не могут выносить пустое пространство впереди, видите ли... А если видят промежуток между авто в левом ряду, считают своим долгом тут же туда влезть...
Наталия_Гладовская, у меня ощущение, что ты машину не водишь...
lucky_stream, я получила права, когда была моложе тебя. За рулём полно идиотов, но ты-то не идиотка! Кстати, сами пилоты часто утверждают, что водить автомобиль сложнее, чем самолёт. Я, конечно, не разбираюсь в дельталётах, но чисто теоретически они не должны быть уж очень опасными, поскольку прекрасно приспособлены к планированию. Я бы на твоём месте просто выяснила у преподавателя, какие режимы и ситуации наиболее опасны и как их избегать. Их не может быть много.
lucky_stream, а бывают двухместные дельталёты, чтобы слетать с инструктором и хоть что-то почувствовать практически?
Наталия_Гладовская, конечно. Я не уверена в том? бывают ли одноместные :) Сначала летаешь с инструктором, управляешь под его контролем... Но идиотизм может быть таким, что даже инструктор не сможет помочь :(
LiveInMskru обратиться по имени
Пятница, 30 Марта 2012 г. 22:58 (ссылка)
| Комментировать | « Пред. запись — К дневнику — След. запись » | Страницы: [1] [Новые] |
