Группа ОНЭКСИМ, которая сохранила за собой права на бренд «ё», намерена заняться разработкой силовых установок для автобусов и легкого коммерческого транспорта. Агрегаты будут работать по тому же принципу, что и на «ё-мобиле»: двигатель внутреннего сгорания дает энергию для суперконденсатора, соединенного с мехатронными модулями. Об этом со ссылкой на генерального директора «ё-инжиниринг» Андрея Гинзбурга сообщают «Ведомости».

фотогалерея:Ходовой макетФотографии с тест-драйва "ё-кроссовера" | 52 фото

На первоначальном этапе компания готова выпускать 200-300 силовых установок в год. Производство может быть налажено в центре исследований и разработок «ё-инжиниринга» в Белоруссии. Для увеличения объема компания планирует привлечь партнера, на мощностях которого будет налажен выпуск. Инвестиции в производство составят, по словам Гинзбурга, от пяти до десяти миллионов долларов, так как основные разработки уже сделаны.

На данный момент известно, что представители «ё-инжиниринг» предложили сотрудничество компании «Тролза», которая занимается выпуском троллейбусов. На предприятии, расположенном в Саратовской области, заявили, что готовы обсудить возможность сотрудничества.

Проект «ё-мобиль» был свернут весной. Конструкторская документация, а также права на разработки кузова и шасси были проданы НАМИ за один евро. При этом, по словам Гинзбурга, группа ОНЭКСИМ оставила у себя весь коллектив разработчиков, а также патенты, судя по всему, на силовую установку.

В начале декабря по заказу Михаилу Прохорова была изготовлена партия из четырех полностью электрических «ё-мобилей», один из которых бизнесмен подарил Владимиру Жириновскому.

Источник

http://sarsmis.livejournal.com/188089.html