Пора вернуться в Дагестан и посмотреть Гоцатлинскую ГЭС, которую я снимал еще в 2012 году, когда она строилась.

Как и любая станция, она имеет сложную и долгую строительную судьбу, особенно, учитывая, что её строительство началось в неспокойном 1995 году. Естественно, из-за нехватки средств, через два года строительство было прекращено.



Интерес к проекту снова возник в 2005 году, чему способствовало несколько факторов — образование ОАО «ГидроОГК», обладающего необходимыми финансовыми ресурсами; поддержка проекта руководством республики Дагестан; приближающееся завершение строительства первой очереди Ирганайской ГЭС, в связи с чем освобождался подготовленный коллектив строителей.

Станция была введена в эксплуатацию 1 октября 2015 года, а 22 декабря 2016 года станции присвоено имя главного инженера проекта, Владимира Аркадьевича Минина.

Огромное спасибо пресс-службе РусГидро и Дагестанскому филиалу компании за гостеприимство.

Вместе с Ирганайской ГЭС входит в состав каскада ГЭС на Аварском Койсу, являясь его верхней ступенью. Сейчас есть возможность посмотреть подробно на станцию, на которой есть один уникальный элемент, который мало распространен на территории бывшего СССР.

1. Береговое здание ГЭС.


2. Нижний бьеф и начало отводящего канала длиной 1550 метров.


3. Отводящий канал.


4. Трансформаторная площадка. Здесь напряжение полученное с генераторов (10,5 кВ) преобразуется на напряжение сети — 110 кВ. Выдача мощности в энергосистему происходит через комплектное распределительное устройство элегазовое (КРУЭ-110 кВ) закрытого типа.


5. В здании ГЭС установлены 2 вертикальных гидроагрегата мощностью по 50 МВт, с радиально-осевыми турбинами РО 910-ВМ-310, работающими при расчётном напоре 71 м.


6. Подача воды на турбины происходит по турбинным водоводам диаметром 4 м, перекрываемых предтурбинными дисковыми затворами, который вы видите на фото.


7. Производитель гидротурбин — украинское предприятие «Турбоатом», гидрогенераторов — «Электротяжмаш-Привод» (г. Лысьва).


8. Щит управления станцией.


9. На станции обширная сеть подземных выработок. Строительный тоннель который во время строительства пропускал расход реки сейчас на большем протяжении используется как водоподводящий тоннель. А оставшаяся часть забутована.


10. «Таинственная труба».


11. Датчики контроля давления воды и уровня её фильтрации.


12. Концевое устройство — носок-трамплин. Это окончание водовыпускного тракта, который используется при катастрофических паводках.


13. Марсианский пейзаж.


14. Носок-трамплин.


15. Береговой эксплуатационный туннельный водосброс длиной 491 м. Максимальный пропускаемый расход — 683 м^3/с. Водосброс не имеет затворов — включается в работу по достижении водохранилищем гребня перелива.


16. Если не ошибаюсь, то на территории бывшего СССР подобная конструкция была только в Армении на Воротанском каскаде. А именно знаменитая «маргаритка» Татевской ГЭС. Хотя на Кечутском водохранилище тамже, в Армении, есть ещё одна такая «маргаритка». Хотя за границей они распространены. Н


17. Водоприемник. Далее вода попадает в вертикальную шахту глубиной 35 м и диаметром 6 м. А потом по строительно-деривационному тоннелю длиной 232,7 м и диаметром 7,5 м, подземному станционному водоводу длиной 97 м и диаметром 6 м попадает к зданию ГЭС.


18. Насыпная галечниковая плотина высотой 69 м, длиной по гребню 157 м, шириной по гребню 12 м. Объём насыпи грунта — 1,57 млн м^3.


19. В качестве противофильтрационного элемента применена асфальтобетонная диафрагма. В проекте рассматривали диафрагму из «стены в грунте», но отказались в пользу классического варианта.


20. Водоприемник.


21. Плотина ГЭС образовала Гоцатлинское водохранилище недельного регулирования полным объёмом 48,1 млн м^3 и полезным объёмом 3,55 млн м^3, нормальный подпорный уровень (НПУ) составляет 665 м, форсированный подпорный уровень (ФПУ) — 666 м, уровень мертвого объёма (УМО) — 663 м.

.::кликабельно::.

https://russos.livejournal.com/1508670.html

С днем строителя, друзья! Сегодня я подготовил интересный материал про необычный ТПМК который работал в нашей стране. Сначала хотел написать сводный пост про щиты в Москве, то их и так много (что-то около 15 сейчас в работе, не считал точно). К этому мы привыкли и этим нас не удивить. А вот уникальная машина для скальных пород — это экзотика у нас.

В посте про Ирганайскую ГЭС я обещал рассказать про уникальный тоннелепроходческий комплекс фирмы Robbins для скальных пород с помощью которого была построена первая нитка деривационного тоннеля длиной 5213 м и диаметром 7,5 м. После чего строительство было остановлено, хотя щитовой комплекс успели смонтировать, но на этом строительство было отложено. И, скорее всего, вторая очередь станции не будет введена в строй. ТПМК благополучно так и стоит уже более 20 лет, правда, немного разукомплектованный.

Но сначала несколько слов о «The Robbins Company». Эта компания была основана в США в 1952 году Джеймсом Роббинсом. Вскоре молодая компания разработала и изготовила первую в мире тоннельную буровую машину (ТБМ) предназначенную для бурения полным сечением тоннелей в крепких породах. Роббинс создал эту машину для компании Mitry Constructors, которая работала над гидротехническим проектом рядом с городом Пирр, Южная Дакота, США.

ТБМ — дословный перевод английского термина TBM — Tunnel boring machine. У нас это называется ТПМК — тоннелепроходческий механизированный комплекс.



Компания Роббинс изобрела также ТБМ открытого типа и ТБМ с двумя оболочками (телескопную ТБМ). Компания получила широкую известность за свои успешные машины открытого типа. Компания принесла много нового в технологию тоннелестроения, вот некоторые из их:

— Первая открытая ТБМ (ТБМ с главной балкой);
— Первое успешное применение дисковых шарошек для бурения крепких пород;
— Первая конструкция плавающего захвата, позволяющая непрерывное управление ТБМ;
— Первая ТБМ с двумя оболочками (телескопная ТБМ);
— Первый привод режущей головки с частотным регулированием;
— Первые 19-дюймовые шарошки;
— Первая система крепления шарошек с клиновидным замком;
— Первая успешная режущая головка для бурения скальных пород шнековыми буровыми машинами.

К слову у нас работали еще два комплекса для скальных пород на проходке дренажной штольни Северомуйского тоннеля. Помимо традиционного буровзрывного способа её проходили механизированными тоннелепроходческими комплексами диаметрами 4,5 и 5,6 м фирм Robbins (США) и Wirth (Германия). Один щит так зажало при проходке, что пришлось строить обходную штольню и пробираться к ротору с боку, чтобы его освободить. Вирт, отработав на БАМе, поехал в Екатеринбург строить метро, но судьба этой машины после завершения перегонного тоннеля мне не знакома. А комплекс фирмы Robbins, думаю, после проходки штольни нигде больше не использовали и там его порезали.

К сожалению, в нашей стране тоннелепроходческие комплексы фирмы Robbins не очень распространены. Я смог насчитать только шесть машин (хотя очень не уверен в точности). Из них пять работает на строительстве Московского метро. Но это стандартные машины с грунтопригрузом. Но есть еще одна очень уникальная машина для нашей страны — это комплекс для скальных пород, так называемая «MAIN BEAM TBM» или ТПМК с главной балкой. Давайте посмотрим на это произведение инженерного искусства, которое находится на строительной площадке Ирганайской ГЭС в Дагестане.

Большое спасибо за помощь в поиске материала специалистам The Robbins Company: главному инженеру Dennis Ofiara и менеджеру по качеству и директору по безопасности Robert Moffat.

1. Сначала общая схема деривации на Ирганайской ГЭС. Две нитки тоннелей на ней хорошо видны. Построена, соотвественно, только нижняя. Проходка осуществлялась от строительной площадки, которая расположена около здания ГЭС (на фото справа). Щит выходил в демонтажную камеру, которая находится примерно в 200 метрах от оголовка водоприемника. Соотвественно эти 200 метров шли навстречу с помощью буровзрывного способа. Построена ли вторая демонтажная камера — никто сказать так и не смог, но тоннель к ней для второй нитки пройти успели. Как мне сказали, когда стало понятно, что второй нитки не будет, то построенные выработки забутили. так же мне не очень понятно, зачем так далеко надо было делать камеру, но могу предположить, что из-за геологии.


2. Монтажная площадка щитового комплекса.


3. Часть технологических тележек не смонтировали, так как длина площадки не позволяет этого сделать. Они стоят рядом — ждут. Интересная деталь, слева от отдельно стоящей тележки виден транспортер в бок. На начальном этапе проходки породу предполагали выдавать в сторону, лишь потом переключив выдачу в вагонетку, которая находится на путях под тележкой.


4. На тележках почти не сохранилось оборудования и сказать, что где было почти невозможно.


5. Портал тоннеля. Из-за короткой длины площадки пришлось пройти немного на руках и сделать внутри что-то типа монтажной камеры, куда задвинули щит, собранный на поверхности. Также особенность передвижения этого щита (об этом ниже) требует наличия что-то, куда можно упереться распорными башмаками и оттолкнуться.


6. Вот наш герой! Robbins TBM MB-272-247. MB — Main Beam, 272 — модель, а 247 — серийный номер. Вес комплекса чуть менее 600 тонн.


Это прекрасное видео показывает принцип работы ТПМК с главной балкой. Собственно такую конструкции и придумали в компании Robbins.


7. Собственно, главная балка, вид снизу. По бокам виднеются распорные башмаки.


8. «Бочонки» — гидромоторы привода ротора. На круглую рейку с зубчиками крепится буровая установка для анкеров и рука для установки сетки для набрызгбетона. Буровая есть, а вот руки нет. Поэтому сказать точно, была она или нет — не могу.


9. Ротор. На нем установлено 59 шарошек размером 17 дюймов.


10. В музее гидроэнергетики Русгидро нашлась такая фотография, подписанная как монтаж проходческого комплекса на Ирганайской ГЭС.


11. Опорные выдвижные «ноги» на которые опирается главная балка, чтобы продвинуть вперед тележку с распорными башмаками.


12. Пара цилиндров с помощью которого щит отталкивается от распорных башмаков, которые распираются в породу.


13. Участок тоннеля, пройденный для того, чтобы смонтировать комплекс.


14. Распорный башмак.


15. Вид в сторону забоя. Диаметр щита 8,5 метра. Тут явно больше, но это призабойная часть, нужная для того, чтобы ввести ротор в забой.


16. Оболочка щита. Она на домкратах и может расширятся, чтобы брать на себя давление горное давление. Сразу после неё установлена буровая, которая делает анкеры. На фото она заметна справа внизу.


17. Распорный башмак. За счет отклонения влево/вправо главной балки и поднятием её выше/ниже осуществляется ведение щита по трассе.


18. Вертикальное устройство справа — буровая для анкеров.


Проект был начат в 1989 году в очень сложный период для нашей страны. Остановлен в 1995, после проходки первой нитки деривационного тоннеля. Щит смонтировали для проходки второй нитки, но скоро стало понятно, что достраивать не будут. С щита демонтировано почти все электрооборудование и кабельная сеть. По сути остался только металлический остов. Для меня осталась загадкой, почему его не порезали.

Огромное спасибо пресс-службе компании РусГидро и Дагестанскому филиалу за гостеприимство!

https://russos.livejournal.com/1477313.html

В прошлом году я снова отправился в Дагестан, чтобы отдохнуть в приятной компании, посмотреть новые гидроэлектростанции, посетить старые и узнать снова новое про них. Например, на Чиркейской ГЭС планировали спуститься в одну большую полость в основании плотины, которая есть на чертеже. Но её мы с местными инженерами так и не нашли. :) А на Ирганайской ГЭС я вообще не был до этого, поэтому свое путешествие мы начали именно с этой новой станции. Виды, уникальные инженерные сооружения, интересная история строительство и, конечно, гостеприимство — все как я люблю.



Ирганайская ГЭС входит в каскад станций на реке Аварское Койсу, являясь его второй (нижней) ступенью. Вторая по мощности гидроэлектростанция в Дагестане (после Чиркейской) и на Северном Кавказе в целом. Станция входит в состав Дагестанского филиала ПАО «РусГидро». Используется для работы в остропиковом режиме, для сглаживания суточных и недельных колебаний графика нагрузки энергосистемы юга России.

История станции начинается в 1970 году, когда была утверждена «Схема использования рек Андийского и Аварского Койсу», первоочередным объектом которой была как раз и намечена Ирганайская ГЭС. После чего начали проектирование станции, с установленной мощностью 800 МВт. Строительство началось в 1977 году в совершенно не освоенной местности с почти нулевой транспортной доступностью. Поэтому получился очень большой подготовительный этап, который растянулся аж на 10 лет — только в 1987 году приступили к возведению основных сооружений станции. За счет сметы станции был построен Гимринский автодорожный тоннель длиной 4303 м (самый протяженный в России в своем классе); стоит отметить, что вариант доставки грузов на стройку водным транспортом по Чиркейскому водохранилищу был дешевле, но строительство тоннеля имело большой сопутствующий социально-экономический эффект для всего Дагестана.

В воспоминаниях встречал, что первоначально этот тоннель задумывался однополосным с реверсивным движением, мол расчетный трафик там такой, что еще долго две полосы не будут нужны. Но на обсуждении проекта был сделан выбор в сторону двухполосного варианта. Аргументом послужило высказывание одного инженера, который давно работал в Дагестане на строительстве Чиркейской и Миатлинской станциях. Мол вы хотите построить четырехкилометровый однополосный тоннель. Вы думаете местные будут смотреть на светофоры на въезде? Все поедут сразу. И вот представьте, как они будут с оружием и ножами выяснять очередность проезда где-нибудь в центре тоннеля. После этого весомого аргумента решили строить двухполосный тоннель. Который, кстати, после пуска был сразу востребован в большом объеме. А его история строительства заслуживает отдельного материала, конечно.

В 1992 году была перекрыта река Аврское Койсу, но из-за тяжелой финансовой ситуации в стране стройка велась вялотекущими темпами, плюс было недовольство местными жителями размерами компенсаций за затапливаемые земли. В итоге проект станции разделили на две очереди. Первый гидроагрегат Ирганайской ГЭС был пущен 30 декабря 1998 года, второй — 10 декабря 2001 года. Таким образом завершилось строительство первой очереди станции. А от второй в итоге отказались, поскольку ее возведение практически не увеличивает выработку, а механизм окупаемости дополнительной маневренной мощности отсутствует.

1. Ирганайская ГЭС представляет собой высоконапорную плотинно-деривационную гидроэлектростанцию, является крупнейшей ГЭС такой конструкции в России. Её площадки живописно расположены около сел Гимры и Унцукуль.


2. Схема станции. Как видите, плотина и водозабор расположены далеко от самой станции. На схеме север примерно справа, кстати. Особенности верстки в книге.


3. Панорама площадки станции.

.::кликабельно::.

4. Отводящий канал длиной 1300 м. Мост сооружен совсем недавно в целях безопасности — чтобы исключить проезд и проход посторонних через площадку станции.


5. Здание ГЭС полуоткрытого типа, что хорошо видно на схеме.


6. Фотография как раз сделана с крыши машинного зала. Слева видны сталежелезобетонные турбинные водоводы. Слева двухниточные открытые водоводы длиной 190 м и диаметром 5 м каждый. Справа площадка для строительства еще двух ниток второй очереди. Сверху, на площадке смонтирована развилка на две нитки, открытая часть водовода длиной 32 метра и однониточный подземный водовод длиной 230 метров. Далее уже идет деривационный тоннель длиной 5213 м и диаметром 7,5 м, пропускной способностью 270 м^3/с. Он был сооружен с помощью проходческого щита для скальных пород «Роббинс» который купили в США в 1989 году. Щит на верху так и стоит, смонтированный для строительства второй нитки... Но увы. О щите будет отдельный репортаж.


7. Открытое распределительное устройство (ОРУ). Выдача мощности Ирганайской ГЭС осуществляется по двум линиям электропередачи — ВЛ 330 кВ Ирганайская ГЭС — Махачкала и ВЛ 110 кВ Ирганайская ГЭС — Ирганай ГПП.


8. Огромное спасибо сотрудникам станции за гостепреимство и экскурсию по ней.


9. Оператор смены в диспетчерской.


10. В здании ГЭС установлены два вертикальных гидроагрегата мощностью по 200 МВт, с радиально-осевыми турбинами, работающими при расчётном напоре 168 м. Гидротурбины изготовлены предприятием «Турбоатом» и оборудованы встроенным кольцевым затвором.


11. Кратер третьего гидроагрегата. Я неоднократно снимал внутри гидроагрегата, но никогда не видел весь масштаб этого сооружения. Вот, пожалуйста. Как я писал выше, от строительства второй очереди (это второй деривационный тоннель и еще два гидроагрегата) отказались. Все построенные объекты законсервированы.


12. Недостроенные сталежелезобетонные турбинные водоводы для второй очереди.


13. Диаметр 5 метров. Это чуть-чуть меньше, чем диаметр тоннеля метро.


14. На станции все, едем на плотину. Суровые, но красивые, Дагестанские пейзажи.


15. Но сначала заезжаем на окончание эксплуатационного тоннельного водосброса, совмещённого со строительным водосбросом.

.::кликабельно::.

16. Волшебная бирюзовая вода манит, но она очень холодная.


17. Из водосброса вытекает санитарный пропуск, чтобы не пересыхало русло реки между плотиной и станцией.


18. А вот и плотина.


19. Каменно-набросная из гравийно-галечникового грунта с асфальтобетонной диафрагмой, высотой 101 м и длиной по гребню 313 м.


20. Из-за сложного рельефа местности въезд на верхний водозаборный узел осуществляется из автомобильного тоннеля. Первый раз вижу такое решение.


18. Напорные сооружения ГЭС образуют Ирганайское водохранилище.


19. Площадь водохранилища при нормальном подпорном уровне 18 км^2, длина 21 км. Полная и полезная ёмкость водохранилища составляет 601 и 371 млн м^3 соответственно, что позволяет осуществлять сезонное регулирование стока.


20. Металлическое сооружение — остатки конструкции со времен строительства. Гидроагрегаты пускались с недостроенной плотиной, на пониженном напоре, плюс, где-то тут внизу был оголовок строительного водосброса. Насколько я понял, это остатки строительства и пуска с меньшим напором.


21. Эксплуатационный тоннельный водосброс и его сегментный затвор. Расчитан на пропуск 1700 м^3/с при нормальном напорном уровне и 1940 м^3/с при форсированном.


22. Схема водосброса. Как раз можно увидеть нижний его головок на период строительства. А вот справа построили по другому. На фото выше её видели.


23. Кабельный коллектор к площадке водоприёмника.


24. Водосброс и водоприемник имеют по своему подъездному тоннелю.


25. Водоприёмник берегового типа с двумя водопропускными отверстиями.


26. Где-то в недрах горы есть еще подземный уравнительный резервуар.


27. Есть такая схема, но она от первоначального проекта. Как видите, здесь тоннели шли полностью в грунте, без наружных водоводов.


28. Небольшая дамба, где проходит автодорога к селам. Слева и справа порталы тоннелей — рельеф там сложный.


29. Слева портал автомобильной дороги. Справа какая-то штольня. Кажется из неё производили укрепление породы.


30. На заднем плане водосброс, на переднем — водоприемник. В верхней части гидроузла успели сделать определенный объем выработок для второго деривационного тоннеля. Щит, например, должен был выйти в подземную демонтажную камеру. Успели её построить или нет — никто не смог сказать, но вод кусок деривационного тоннеля от водосброса длиной примерно 200 метров к демонтажной камере успели соорудить. Как мне сказали, когда стало понятно, что второй нитки не будет, то построенные выработки забутили.


31. Эксплуатационный водосброс. После зимы вода спущена. В Дагестане водохранилища набирают воду весной за счет таяния снега и летом, в основном, за счет осадков . А зимой срабатывают накопленную воду.


32. Портал автомобильного тоннеля.


Огромное спасибо пресс-службе компании РусГидро и Дагестанскому филиалу за гостеприимство!

https://russos.livejournal.com/1472734.html

Совет директоров РусГидро одобрил предложение Правления приступить к реализации мероприятий по выравниванию здания станционного узла Загорской ГАЭС-2. Работы планируется начать в 2019 году, их продолжительность может составить около двух с половиной лет.

В 22 часа 57 минут 17 сентября 2013 на строительстве Загорской ГАЭС-2 произошла техногенная авария — из-за осадки здания Загорской ГАЭС-2 произошло подтопление машинного зала и пристанционной площадки. В тот момент на территории станционного узла находились 15 человек, все они организованно покинули здание и не пострадали. В результате инцидента под зданием ГАЭС размыло грунт, так что машинный зал просел правой частью на 1,2 м, а левая часть поднялась на 22 см, плиты разошлись, и здание, а также часть котлована ГАЭС затопило.

Комиссии Ростехнадзора и ОАО «РусГидро» установили, что подтопление происходило через нарушенные деформационные швы и входные отверстия недостроенных водоводов. Последующими исследованиями, в том числе путём бурения скважин, в районе правой части строения были обнаружены размывы грунта.

Причиной аварии была признана ошибка проектной организации — неэффективность работы противофильтрационных устройств обусловлена несовершенством их проекта, а также недостаточной изученностью грунтов основания. Сложная фильтрационная картина в основании станции и недостаточное количество запланированных к установке контрольно-измерительных приборов привели к тому, что проектная организация не сумела своевременно распознать угрозу негативного развития ситуации.

Решение о выравнивании принято по результатам прошедшего 30 октября 2018 года расширенного совместного заседания Научно-технической коллегии НП «НТС ЕЭС» и Секции по проблемам надежности и безопасности больших систем энергетики Научного совета РАН по комплексным проблемам в энергетике.

Проект исправления здания обещает быть очень сложным, но и очень интересным.



Летом прошлого года я снимал виды с воздуха как раз для этого расширенного заседания. Теперь можно показать эти кадры. Напомню, что строительство Загорской ГАЭС-2 мощностью 840 МВт осуществляется в Московской области, вблизи действующей Загорской ГАЭС.

1. Нижний аккумулирующий бассейн является единым для обеих очередей Загорской ГАЭС (при строительстве второй очереди производится увеличение его ёмкости путём выемки грунта). Бассейн представляет собой водохранилище, созданное путём перекрытия реки Кунья грунтовой плотиной, намытой из песка. Длина плотины — 770 м, максимальная высота — 26 м, верховой откос плотины укреплён железобетонными плитами.


2. Панорама двух станций.

.::кликабельно::.

3. Слева — накренившиеся здание ГАЭС-2.


4. После аварии здание было законсервировано. Был проведен комплекс работ для его стабилизации.


5. Загорская ГАЭС-1


6. Проект по выравниванию здания строящейся Загорской ГАЭС-2 после непроектной осадки разработан входящим в Группу РусГидро институтом «Гидропроект». Он предусматривает использование метода компенсационного нагнетания специальных затвердевающих составов под фундаментную плиту здания. Учитывая сложность и уникальность проекта, институтом были проведены углубленные научно-технические работы по апробированию и обоснованию принятой технологии.


7. Стоимость проекта выравнивания здания Загорской ГАЭС-2 оценивается в 3,15 млрд рублей. Решения о дальнейших действиях в отношении достройки Загорской ГАЭС-2 будут приняты РусГидро после проведения работ по выравниванию здания станции и оценке их результатов.


8. Пожелаем «РусГидро» успешно решить эту необычную задачу. Мы же будем следить за ходом строительства.

.::кликабельно::.

https://russos.livejournal.com/1462750.html

Рассказ про Чиркейскую ГЭС в Дагестане был бы не полным без этой части, посвященный очень смелой кошке, которая решила путешествовать с нами на лодке.



В мае Чиркейское водохранилище обычно сработано почти на 40 метров и из воды виднеется временный водосброс. По ссылке выше вы все подробно прочтете. Но рассказ-то про кошку!

1. Когда мы стали спускаться к воде, то за нами увязалась кошечка. Может, она думала, что мы идем рыбачить и ей достанется рыбки, толи ей хотелось компании. Не знаю. Но она спустилась по камням с нами на высоту порядка 35 метров.


2. Очень спокойный и любопытный кисик. Вот она охраняет мой рюкзак, предварительно изучив его запахи и, видимо, учуяв запах моих кошек...


3. Очень красивый кисик!


4. Спокойно обошел всех — все её почесали.


5. Дима общается с кисиком.


6. Красавица!


7. Мы нашли лодку и с хитрым прищуром изучаем вопрос, а не сплавать ли на ней к плотине!


8. Коля отловил кошку, но ей что-то не понравилось.


9. Конечно не понравилось, а чесать кто будет? Вот Яна компенсирует кисику двойную дозу почесывания.


10. Кошка сама забралась на лодку! И типа такая «ну я готова!».


11. Но потом спрыгнула и отбежала. Мы поплыли, а кисик побежала за нами! Там были бетонные плиты, затопленные на сантиметр водой, так она по этой воде перебежала на край водоприемника и стала смотреть на нас.


12. Ну чего еще делать? Конечно вернулись!


13. Кисик путешествует с нами. Мы боялись, что она выпрыгнет на остров (и ищи её потом там), и поэтому обошли его на безопасном расстоянии.


14. Переносим кисика на почетное место.


15. Вот сюда. Конечно, мы поснимать ее хотели :)


16. Кисик и плотина Чиркейской ГЭС.


17. Тут кошка решила дать деру куда-то на корму лодки.


18. Была отловлена и возвращена на нос. Она явно недовольна!


19. Снова побег! :)


20. Да она просто на ручки хотела :) Полный мурмурмур.


21. Огромное спасибо пресс-службе компании РусГидро и Дагестанскому филиалу за гостепреимство! Отдельное спасибо этой чудесной кошечке за позитив!


Ни одна кошка не пострадала. Мы её вернули на берег где она отправилась по своим делам. Может у нее мечта была — путешествие на лодке? И мы эту мечту выполнили? :)

https://russos.livejournal.com/1449288.html

В прошлом материале я начал рассказывать про Храмский каскад гидроэлектростанций, расположенный на одноименной реке в Грузии. Храми ГЭС-1 является верхней ступенью каскада и на ней же находится бассейн суточного регулирования и водозабор для Храми ГЭС-2.



Храми ГЭС-2 является деривационной электростанцией с бассейном суточного регулирования и подземным зданием ГЭС. Гидравлическая схема ГЭС построена на использовании стока воды с Храми ГЭС-1, боковой приточностью в реу Храми между створами ГЭС-1 и ГЭС-2, а также стока рек Чочиани и Карабулах (притоки реки Храми), перебрасываемого в деривацию с помощью тоннелей.

Станция была принята в эксплуатацию 29 декабря 1962 года, однако агрегаты были запущены в эксплуатацию 23 и 11 марта, каждый с установленной мощностью в 55 мегаватт.

1. Бассейн суточного регулирования на Храми ГЭС-1. В левом углу находится водозаборник Храми ГЭС-2.


2. Долина, где находится вторая станция.


3. Открытое распределительное устройство и портал шинно-грузового тоннеля. А в горе, что прям по курсу, находится подземный машинный зал станции.


4. Храми-1 ГЭС и Храми-2 ГЭС производят примерно треть всей электроэнергии, потребляемой Тбилиси в течение года.


5. Портал шинно-грузового тоннеля.


6. Пора смотреть схему. Она кликабельно, чтобы вы все могли рассмотреть. Сверху и слева начало деривации длиной почти 13 километров. По пути идет водозабор из рек Чочиани и Карабулах. В случае остановки первой станции Храми ГЭС-2 будет работать за счет воды рек Дашбаша (не понял где она на схеме, но на сайте станции она указана), Чочиани и Карабулахи. Таким образом Храми ГЭС-2 обеспечено водой практически в течение всего года.

.::кликабельно::.

7. Уравнительная камера и Карабулахская деривация.


8. Подземный машзал.


9. Машинный зал крупным планом. Общая высота — 34 метра!

.::кликабельно::.

10. Шинно-гузовой тоннель длиной 500 метров.


11. Галерея ремонтных затворов.


12. Они ставятся уже на выходе из гидроагрегата (на большой схеме они указаны) и служат для перекрытия воды из нижнего бьефа. Обратите внимание на торцевую стенку — оставили скалу, которую, кажется, набрызгбетоном покрыли.


13. А тут кусок свода оставили без обделки. Скальные породы это позволяют.


14. Машинный зал станции. Здесь установлены два гидроагрегата с вертикальными радиально-осевыми турбинами, работающими при расчётном напоре 307 м (максимальный напор — 330 м), максимальный расход через каждую турбину — 21,5 м^3/сек. Турбины приводят в действие гидрогенераторы мощностью по 60 МВт. Изначально, до замены турбин, мощность ГЭС составляла 110 МВт (2х55 МВт). Гидрогенераторы производства завода «Электросила», гидротурбины изначально были произведены Ленинградским металлическим заводом, но впоследствии заменены на новые итальянского производства


15. Старинная табличка


16. Разрез тоннеля: снизу пешеходно-грузовая часть, а сверху шинная.


17. Шинная часть.


18. Пульт управления станцией расположен там же, под землей. Без велосипеда передвигаться там правда долго.


19. Станция принадлежит АО «Храми ГЭС-2», собственником которого является российская Группа «Интер РАО». Оборудование ГЭС устарело и требует реконструкции. С 1996 года осуществляется программа реабилитации ГЭС, которая осуществлялась в 1996—2000 годах за счет кредита в сумме $27 млн, предоставленного правительством Японии, а с 2006 года — за счет средств «Интер РАО». В процессе реабилитации, турбины ГЭС были заменены в 2010 году на новые итальянского производства (что позволило увеличить мощность ГЭС на 10 МВт), шаровые затворы оборудованы новыми маслонапорными устройствами, модернизированы системы управления ГЭС. Планируется дальнейшая модернизация станции, в частности реконструкция ОРУ


20. Во время беспорядков в 90-ые годы, агрегаты стацнии часто работали на частоте в 43 Герц, что привело к износу оборудования, не рассчитанное на такую пониженную частоту. А в истории станции был еще один интересный эпизод — в 1972 году случилось наводнение на реке Храми, вода вышла из русла и затопила территорию гидроэлектростанции, вошла в шинно-грузовой тоннель и затопила подземную часть гидроэлектростанции. После этого воду откачивали насосами. Станция была остановлена на 3 месяца до тех пор, пока персонал не высушил генераторы и не восстановил систему аккумуляторных батарей.


21. Камера шаровых затворов.


22. Станция строились в период холодной войны и расположена на глубине 165 метров в скале.


23. Какая-то стойка.


24. Турбина. Вернее спиральная камера. Агрегаты были экспериментальными, их отдельные узлы неоднократно переделывались.


25. Привод направляющего аппарата.


26. Лаз в спиральную камеру. Пролезать на выдохе только!


27. Самая низкая часть станции — дренажная камера.


28. Портал отводящего тоннеля.


29. Ниже по течению реки предполагали еще построить несколько станций, но увы, не сложилось.


Огромное спасибо всем, кто нас сопровождал во время съемок. Гостепреимство в Грузии на высоте!

https://russos.livejournal.com/1441923.html

Чиркейская ГЭС поражает воображение каждый раз, когда оказываешься на ней. Именно, что «дух захватывает», когда видишь эту изящную арку высотой в более чем 200 метров, зажатую в узком ущелье реки Сулак в Дагестане.



Я уже писал подобный материал по этой станции и, честно говоря, не планировал делать новый, но в одну из поездок я снова оказался на Чиркейской ГЭС и даже удалось побывать там, где раньше не был. И узнать что-то новое. Спасибо друзьям из «РусГидро»!

1. Величественный вид Чиркейского водохранилища.

.::кликабельно::.

2. Одной из особенностью станции является то, что уровень воды может изменяться в широких пределах — примерно на 40 метров.


3. Коварные и почти зыбучие пески. Чуть было не оставили на дне одну машину.


4. Особенность горных ГЭС заключается в том, что зимой сток воды минимален и станция работает на накопленных запасах, срабатывая водохранилище. С конца марта начинается половодье, которые заканчивается только к августу. Сток реки формируется за счёт таяния снегов и ледников, а также выпадения дождевых осадков, а пик приходится на май-июнь.


5. Можно увидеть, насколько ушла вода, обнажив дно водохранилище. Кстати, река Сулак несёт большое количество наносов — 21,4 млн т в год.


6. Сначала мы поехали в поселок Дубки, который раньше был поселком строителей ГЭС. Сейчас это весьма бедный поселок. Наш сопровождающий сначала предложил поехать посмотреть каньон, который видно из поселка. Мы скептически к этому отнеслись, ну какой нахрен может быть каньон в поселке?! Нно отказываться было невежливо.


7. «Ёб вашу мать!» — единственное, что хором вырвалось у нас, когда, пройдя гаражи и свалку, мы вышли к каньону. С дружным клацаем, челюсти упали на глубину в километр с чем-то. Вид, мягко говоря, завораживал.

.::кликабельно::.

8. Это один из самых глубоких каньонов в мире. Его протяженность — 53 километра, глубина достигает до 1920 метров. Это на 120 метров глубже знаменитого Большого каньона. По глубине уступает лишь каньону Котауси. И что бы это увидеть, достаточно доехать до поселка Дубки в Дагестане. А там рядом, пройдите только мимо гаражей и свалки.

.::кликабельно::.

9. Даже открывается необычный вид на Миатлиснкую ГЭС, которая является контррегулятором Чиркейской ГЭС, сглаживая колебания уровня р. Сулак, возникающие из-за неравномерности работы ГЭС.


10. Найдя свои челюсти на дне каньона, поехали на другую смотровую точку, к реперу. Там открывается фантастический вид на плотину.


11. Безумно красивый вид.


12. Бетонная арочная плотина имеет длину по гребню 338 м и наибольшую высоту 232,5 м — это вторая по высоте плотина в России (после плотины Саяно-Шушенской ГЭС, имеющей не чисто арочную, а арочно-гравитационную конструкцию).


13. Плотина состоит из арочной части, клинообразной пробки и правобережного устоя. Арочная часть плотины — двоякой кривизны, симметричного очертания, высотой 184,5 м, толщина изменяется от 6 м у гребня до 30 м на контакте с пробкой.


14. Основанием плотины является пробка высотой 48 м, шириной 40 м и длиной по основанию 88 м, в нижней части которой устроена продольная полость эллиптического очертания длиной 21 м и пролётом 21 м.


15. Наличие этой полости меня заинтриговало. На поперечном сечении плотины она обозначена, осталось понять, возможно ли туда попасть?


16. Эти две панорамы обрабатывались в разное время, поэтому они разные. Но обе по своему хороши. Да, цвет воды там такой на самом деле! Вода с гор несет много примесей, которые оседают на дно водохранилища. И в нижней бьефе мы можем видеть воду нежнейшего бирюзового цвета.


17. С помощью штатива и рыбьего глаза пробуем снять вид внутри арки.


18. Ну вот как-то так примерно. Здесь видно, что, действительно, плотина двоякой кривизны.


19. Или вот панорамка от Димы.


20. На правом берегу находится ОРУ.


21. Во время строительства на левом берегу произошел огромный вывал породы, что поставило под угрозу строительство станции вообще в этом створе. Справились, стянув гору стальными канатами изнутри. Подробнее я уже писал, вы можете прочитать тут — с пункта 10.

.::кликабельно::.

22. Портал автодорожного тоннеля. По нему надо проехать, чтобы спуститься в нижний бьеф.


23. Мы обсуждаем план съемок. Так как уровень воды в водохранилище понизился почти до минимальной отметки и находится ниже порога водосброса, то в нем гарантировано не может быть воды. Следовательно, в него можно войти.


24. Нам туда. На фотографии открытый лоток водосброса, заканчивающийся трамплином с боковым сливом — гасителем; открытая часть водосброса имеет общую длину 221 м.


25. Искусственная стенка высотой в 200 метров. Высота всей плотины, как я уже писал, 232,5 метра, но на фото она не вся. Даже, учитывая, высоту пробки в почти 50 метров, то здесь метров 180 будет.


26. Открытый лоток и люди для масштаба.


27. Слабонаклонная часть водосброса длиной 350 м и высотой 12,6 метра. Если присмотреться, то можно найти человека на фото.


28. Наклонный участок тоннеля подковообразного профиля длиной 158 м, шириной по низу 9,2 м и высотой 12,6 м.


29. Скорость воды, вернее, водовоздушной смеси в подземном тоннеле достигает 55 метров в секунду.


30. Весь наклонный участок. Наверху виднеется кусочек затвора.


31. Портал тоннеля, через который осуществлялся пропуск реки на период строительства. Его можно увидеть из-за низкого уровня воды в нижнем бьефе.


32. Первый раз в жизни сделал вертикальную панораму. Ломайте ваш мозг :)


33. В машинный зал зашли, но быстро. В прошлый раз тут все сняли и в спиральную камеру даже лазили. Напомню, что из-за узости ущелья впервые в мире тут применили двухрядную компоновку гидроагрегатов. Т.е. 4 ГА расположены попарно в два ряда.


34. Вал турбины.


35. Очень знакомый телефон. Раньше такие я видел на метрострое и назывались они шахтофонами.


36. Из-за низкого уровня воды удалось увидеть вот это сооружение, которое обычно скрыто от глаз.


37. На месте возникло предположение, что это временный водосброс, когда один гидроагрегат был введен в эксплуатацию на пониженном уровень воды.


38. Вид на плотину со стороны водохранилища.


39. Естественно, нельзя было упустить возможность чтобы не спуститься на дно водохранилища и не посмотреть то странное сооружение.


40. Красивая фактура метала.


41.Дима Чистопрудов chistoprudov.


42. Мы даже нашли лодку! Дима фигачит панораму на 360 градусов.


43. Сплавали к плотине. Фантастический цвет воды!


44. Димон на веслах. За кадром осталась кошка, которая с нами отправилась в путешествие на лодке. Но про нее будет отдельный репортаж :)


45. Оголовок действующего водосброса. Как видите, воде до него очень далеко.


46. Какая-то штольня со времен строительства.


47. Очко дьявола или оголовок водосброса. Теперь вид сверху.


48. Была задача снять панораму прям в очке дьявола. Но как туда безопасно попасть? В итоге Дима с спелеобвязкой лезет почту внутрь, а я его страхую с затвора.


49. Вид с оголовка водосброса на старый водосброс и плотину.


50. А вот чертеж, где показан временный и постоянный водосброс.


51. Естественно, поснимали ночью.


52. Что только не сделаешь, ради кадра и друга. Элементы колючей проволоки и одежды остались целы.


53. Красивый вид.


54. Нива — один из двух экспедиционных автомобилей.


55. Собственно мы приехали на плотину её поснимать.


56. И вторая машина — Блейзер — в автомобильном тоннеле.


Огромное спасибо пресс-службе компании РусГидро и Дагестанскому филиалу за гостепреимство!

https://russos.livejournal.com/1429371.html

Для Интер РАО я отснял пару десятков тепловых станций и эта компания всегда у меня ассоциировалась с тепловой генерацией. Однако, у нее есть две гидроэлектростанции, расположенные в Грузии. Так и у РусГидро теперь тоже есть свои тепловые станции: Якутская ГРЭС-2 и Сахалинская ГРЭС-2. Вот такая глобализация и интеграция.

А две ГЭС в Грузии, хоть и небольшие, но являются весьма уникальными для постсоветского пространства. Сначала я вам расскажу про первую станцию — Храми ГЭС 1, которая во времена СССР называлась Храм ГЭС-1



Храми ГЭС-1 им. С. Орджоникидзе — гидроэлектростанция на реке Храми, Грузия. Входит в состав Храмского каскада, являясь его верхней ступенью. Первый гидроагрегат ГЭС пущен в 1947 году. Строительство началось в 1937 году.

Станция построена по плотинно-деривационной схеме, созданное ею водохранилище является регулирующим для всего каскада. Состав сооружений ГЭС весьма разнообразен и расположен на большой территории. Поэтому материал получился большим.

Мощность ГЭС — 112,8 МВт, среднегодовая выработка — 317 млн.кВт·ч.

1. Схема сооружений станции основана на использовании естественной Цалкинской котловины для создания водохранилища с площадью зеркала 33,7 км^2 и объемом 312 млн.м^3


2. Продольный разрез напорной деривации общей длиной 7,5 км, состоящая из двух напорных туннелей и напорного железобетонного водовода между ними. Справа вы можете увидеть во всей красе двухкамерный уравнительный резервуар (шахта). Он улучшает условия регулирования мощности гидротурбин и предохраняет деривацию от гидравлического удара, возникающего при внезапном закрытии направляющего аппарата в случае сброса нагрузки или в результате аварии.


3. Несколько исторических фотографий строительства ГЭС. Этот фотоальбом инженер со станции купил на блошином рынке, куда он попал с какой-то помойки. Чудо! На фото скорее всего входной портал напорной деривации со стороны водохранилища.


4. Участок напорного тоннеля в процессе разработки. Строили все горным способом.


5. Готовый тоннель напорной деривации.


6. Долго гадали вместе с saiga20k что это за участок. Смущает, что он подписан как безнапорный. У нас был только один вариант — это верхняя камера уравнительного резервуара.


7. А это монтаж напорного водовода.


8. Обратите внимание на грейфер. Он паровой!


9. В напорных тоннелях, пройденных закрытым способом, вода течет по трубопроводам. Их собирали после готовности всего тоннеля. Обратите внимание на надпись на левой фото: «МАШИНОИМПОРТ». Неужели, даже звенья трубопровода заказывали тогда за границей?


10. Но, пора вернутся в современное время и посмотреть на водохранилище. Здесь, как и везде в Грузии, легкий налет красоты, очарования и тлена.


11. Каменно-набросная плотина высотой 32 м с экраном из нержавеющей стали. Такой экран на территории бывшего СССР существует только здесь.


12. Водосброс, расчитанный на расход 500 кубометров воды в секунду. По отзывам он включается в работу очень и очень редко.


13. Водосбросный канал. На заднем плане железнодорожный мост.


14. Водосброс состоит из бетонного водосли­ва с шестью пролетами шириной по 6,5 м каждый, перекрытых плоскими затворами.

.::кликабельно::.

15. А так он выглядел во время строительства.


16. Экран из нержавеющей стали. Сразу за ним донный водосброс и на заднем плане водозабор тоннельной деривации.


17. Привода затворов донного водосброса.


18. А — Амперметр.


19. Затворы опущены — противовесы подняты.


20. Донный водосброс расчитан на 36 кубометров воды в секунду.


21. Водоприемник.


22. Местные виды.


23. Панорама станции Храми ГЭС-1

.::кликабельно::.

24. Бассейн суточного регулирования для Храми ГЭС-2. Об этом в следующем репортаже.


25. Поселок ХрамГЭС.


26. Так как ГЭС строилась особенно интенсивно в период 1944-1947 гг, силами военнопленных, то поселком в то время его назвать было трудно.


27. Так же километром выше находится поселение Триалети, которое было немецким поселением. Это поселение имеет греческие и немецкие корни. «Еще более немецким село стало в период строительства Храми ГЭС-1 (1937-1949), когда в 1941 году строительство было прервано, с выселением этнических немцев (одновременно произошло переименование в Молотов), а затем в 1944-м, после возобновления строительства, с привлечения немецких военнопленных».


28. Поселок ХрамГЭС в целом в хорошем состоянии. Обратите внимание на тщательность отделки трансформаторной будки.


29. А здания на территории станции находятся в идеальном порядке.


30. Даже есть питьевой фонтан, где опорой выступает блок изоляторов!


31. Здание ГЭС и трехниточный напорный водовод.


32. Разрез здания.


33. Строительство фундамента здания ГЭС. Обратите внимание на интересный кран на переднем плане.


34. Памятная табличка.


35. Само знамя. Так как это Грузия, то товарища Сталина тут много везде.


36. Интересный вырез в перилах. Он сделан для возможной установки шахты лифта в дальнейшем.


37. В здании ГЭС установлены три гидроагрегата с вертикальными ковшовыми турбинами производства Ленинградского металлического завода, работающих при расчётном напоре 370 м (максимальный напор — 420 м), максимальный расход через каждую турбину — 12 м^3/сек. На переднем плане маленький гидроагрегат собственных нужд. Если энергосистема упадет и станция останется без света, с его помощью можно обеспечить пуск основных гидроагрегатов и работу станции.


38. Турбины приводят в действие гидрогенераторы мощностью по 37,6 МВт.


39. Исторический вид.


40. Ковшовая гидротурбина. Родные турбины, были произведены Шведской компанией KMW в 1940 году и проработали до 1986 года, когда были заменены на отечественного производителя.


41. Турбина оснащена четырьмя соплами, каждое которое имеет игольчатый затвор (регулирующий иглу), с помощью которого регулируется количество воды, подаваемой на рабочее колесо, а следовательно, и механический момент, создаваемый турбиной. На фото привод игольчатого затвора.


42. В ковшовых турбинах вода подаётся через сопла по касательной к окружности, проходящей через середину ковша. При этом вода, проходя через сопло, формирует струю, летящую с большой скоростью и ударяющую о лопатку турбины, после чего колесо проворачивается, совершая работу. После отклонения одной лопатки под струю подставляется другая. Процесс использования энергии струи происходит при атмосферном давлении, а производство энергии осуществляется только за счёт кинетической энергии воды. Лопатки турбины имеют двояковогнутую форму с острым лезвием посередине; задача лезвия — разделять струю воды с целью лучшего использования энергии и предотвращения быстрого разрушения лопаток.


43. Игольчатые затворы.


44. Главный щит управления станции.


45. Ах, какой телефон!


46. Симбиоз технологий.


47. Почти ламповое и теплое :)


48. Трансформаторы.


49. ОРУ 110 кВ.


50. Яблоневый сад и странная бетонная бочка.


51. Разгадка очень проста. К моменту начала тестирования станции не была готова ЛЭП. А энергию, выработанную генератором, надо было куда-то девать. В эту бочку наливали воду, вставляли большой «кипятильник» и тестировали гидроагрегаты по одному.


52. Общий вид станции и поселка.


53. Внизу водозабор Храми ГЭС-2 и водосброс из бассейна суточного регулирования.


54. Бассейн суточного регулирования.

.::кликабельно::.

55. Обрабатывал в разное время, поэтому такая разница.


56. Очень атмосферное место.

.::кликабельно::.

57. Привода затворов.


58. Водозабор Храми ГЭС-2.


59. Скребок для очистки решеток.


60. Пора закругляться и ехать дальше.


61. Огромное спасибо всем, кто нас сопровождал во время съемок. Гостепреимство в Грузии на высоте!


62. В следующем материале я расскажу про Храми ГЭС-2 с подземным машинным залом.

https://russos.livejournal.com/1427645.html

Река Вуокса с истоком в Сайменском озере и устьем в Ладожском протекает неподалеку от города Иматра. Она славится большим количеством порогов и водопадом Иматранкоски. Раньше он носил название «Ниагарского водопада Финляндии», на него даже приезжала посмотреть императрица Екатерина II. А до революции посмотреть на эту красоту приезжало по несколько поездов отдыхающих.

Когда-то им можно было любоваться во всей красе, но в 1929 г. на реке построили ГЭС, и водопад стал достопримечательностью, которую посещают все приезжие по расписанию. Открытие затворов станция выполняет ежедневно в 7 часов вечера и в 3 часа дня по воскресеньям в начале июня — конце августа. Так же водопад включают на рождество и Новогоднюю ночь.



Я был там в мае, когда ничего не работало. :)

В России я с водопадом, который включают, столкнулся на Кольском полуострове, когда ездили в Дальние Зеленцы. Водопад этот называется Большой Падун и его можно посмотреть тогда, когда на Серебрянской ГЭС-2 открывают затворы водоспуска.

1. Как я понял, обычно можно подойти ближе, но в тот момент плотина находилась в ремонте.


2. На территории города Иматра, где река течет на протяжении 13 километров, было 9 водопадов. Река Вуокса вообще славится своими водопадами, большинство которые расположены в верхнем течении на протяжении первых 25 километров.


3. Строительство ГЭС началось в 1922 году. Открыта в 1929 году.


4. Высота плотины не очень большая — 18 метров, но она очень красивая. Прозрачные колпаки — я так понимаю система цветомузыки.


5. Дело в том, что спуск воды на этой плотине — шоу. Летом это делают ежедневно в 18-00 под музыку Сибелиуса, Darude и Nightwish.


6. Водоскат Иматранкоски в выключенном состоянии :) Когда-то этот водопад назвали «финской Ниагарой».


7. Затвор плотины.


8. Каньон водопада с гранитными валунами прекрасен. А вокруг водопада разбит парк Круунунпуйсто, являющийся наиболее старым заповедником страны.


9. Инженерная красота.


10. Рабочее колесо турбины.


11. Заметьте, не «запрещен», а не «рекомендуется».


12. Собственно, переливная плотина на случай повышения уровня воды, которую сбрасывают просто в парк.


13. Опасайся НЁХ!


14. В каком русле я так и не понял, так как тут два ручья.


15. Мост для ручья. Обратите внимание, как заботливо воспроизвели его рельеф и вид.


16. На момент постройки ГЭС была самая крупной в Финляндии.


17. К 2015 году должны были завершиться (не знаю, завершили или нет) работы по реконструкции, в результате которой станция снова станет самой мощной в стране. Ее установленная мощность вместо 178 МВт составит 192 МВт.


18. Очень красивое место.


19. Панорама плотины.

.::кликабельно::.

https://russos.livejournal.com/1424538.html