Летом 1974 года мне и моей подруге Миле (ныне покойной) выдали в профкоме туристическую путевку. Маршрут начинался в селе Шушенском. После Шушенского, сплав на плотах по речке Мане ( приток Енисея) до Красноярска.До Красноярска решили ехать поездом. Ехали 5 дней. До Шушенского от Красноярска 400км. Поехали в аэропорт. Оказалось, что билетов на ближайшие три дня нет. Нам посоветовали взять билет и идти на посадку. Показали стюардессе билет и путевку. Пропустила и предложила самим искать места. Учитывая наши небольшие габариты, втиснулись между пассажирами. Полет был не для слабонервных. Самолет рыскал между скалами, вместо того, чтобы лететь над ними. С облегчением выдохнули, когда приземлились. Шушенское – село, куда был сослан за революционную деятельность В.Ленин. Учитывая то, что в 1970 году страна была охвачена психозом по поводу столетия со дня рождения вождя мирового пролетариата, улицу, где жил Ленин вылизали и построили трехэтажную гостиницу на краю села.
Из Шушенского отправились на экскурсию в село Ермаковское (90км), которое было создано для поселения ссыльных в 1829 году. Село поразило своей красотой и ухоженностью. Красивые добротные избы и деревянные тротуары. Вокруг тайга, горы и живописная речка Оя. Проклинали царя за то, что он не сюда сослал Ленина и поражались его гуманизму – строил для ссыльных дома, а не бараки.
Дом для ссыльных поселенцев в Ермаковском
Красота необыкновенная
После Каменного города, вышли на плато, где подружились с местными пастухами. Они разрешили покататься на лошадях
Позади нас старый Усинский тракт.
Наличие у нас водки способствовало укреплению дружбы. Пастухи научили закусывать сгущенкой.
Утром обнаружили, что наш лагерь засыпало снегом.
Это я демонстрирую снег на растении
Из Шушенского нас отвезли к речке Мане. Меня назначили завхозом. Когда получала продукты, удивилась, что нет картошки. Мне объяснили, что выдали много тушенки, а это местная валюта. В селах тушенку будем менять на овощи. Кстати, выдали и конину тушеную. Местные ее называли "волчатиной".
Загруженные продуктами, двинулись в путь.
Флагмаский корабль
Это наша флотилия. Состав интернациональный. Украина и Эстония. В основном, молодые женщины. Правда, была одна эстонка лет пятидесяти, которая не знала русского языка. Когда получала путевку, уверяли, что это дом отдыха на берегу речки. Молодежь ей переводила.
Кстати, в это время страну охватил очередной психоз под названием БАМ (Байкало- Амурская магистраль), которую строили неподалеку. Она была объявлена всесоюзной, ударной комсомольской стройкой. Было написано кучу песен и столько же ходило анекдотов. Олег из нашего экипажа работал в Красноярском аэропорту и рассказывал, что они уже 5 лет возили на стройку колючую проволоку. Так что, не только комсомольцы ее строили.
Магистраль собирались проложить за 10 лет, а строили почти 30. Стоила в четыре раза дороже, чем планировалось. Не удивительно, что в 90-е годы за БАМом прочно закрепился эпитет "дорога в никуда". И сейчас не знают, что с ней делать.
Нас возили еще на одну "стройку века" -
Саяно-Шушенскую ГЭС.
О строительстве Саяно-Шушенскоой ГЭС Википедия пишет:
"Строительство, начатое в 1963 году, было официально завершено только в 2000. В ходе строительства и эксплуатации ГЭС имели место проблемы, связанные с разрушением водосбросных сооружений и образованием трещин в плотине, позднее успешно решённые". После успешно решенных проблем, в 2009 году из-за разрушения шпилек крепления, произошла авария. Погибло 75 человек. Восстановили станцию только через 5 лет.
Строители нам рассказывали, что в тех местах были уникальные залежи мрамора. Когда готовили котлован, не рассчитали силу заряда - весь мрамор потрескался. Стал годен только для щебенки.
Расстаемся со стройками века и плывем дальше.
Немного о специфике сплава по Мане. До 2003 года по ней сплавляли бревна. Все дно реки было устлано бревнами. Нужно было маневрировать, чтобы не столкнутся.
Вокруг красота необыкновенная
Местные ее ели так: вынимали кишки, брали за голову, посыпали солью и все. Сибирское "суши".
Утро в тайге
"Трудовые будни"
и отдых
Отдохнули и поплыли дальше
Забрались на эти скалы с другой стороны. Восхождение было еще то, но не пожалели.
Прощаемся с речкой, где провели незабываемые две недели.
Сейчас тоже куча турагенств организовывает сплав по реке. Но это совсем другая экзотика
Наконец добрались до города Красноярска.
Красноярск мне запомнился тем, что в городе кроме тополей других деревьев тогда не было. От тополиного пуха было впечатление, что выпал снег. Мне объяснили сей феномен тем, что в городе несколько алюминиевых комбинатов. Выжили только тополя и люди. Поразили пустые полки в магазинах. В Киеве тоже было не густо, но не настолько как здесь. При этом местные хвастались наличием в городе четырех мясокомбинатов. На вопрос: а где продукция? Отвечали, что увозят в Москву и Ленинград. Какую страну потеряли!
Понравился мемориальный музей В.Сурикова и заповедник "Красноярские столбы".
Дальше без комментариев "Красноярские столбы".
https://olpopova3.livejournal.com/12837.html
