Павильон "Транспорт" на ВДНХ сохранился в оригинальном виде времён довоенной выставки, но больше других менял своё предназначение и экспозиции. В 2021 году после капитальной реконструкции 1954 года павильону впервые был возвращён исторический облик, и в нём первую экспозицию представил Музей транспорта Москвы. Изначально в нём располагалась экспозиция "Зерно", затем выставка текстильной промышленности, а до середины 1960-х годов - экспонаты химической отрасли. C 1967 года павильон получил окончательное название - "Транспорт СССР".

Павильон был построен в 1937 году по проекту архитекторов М.Б. Шнейдера, Вячеслава Олтаржевского, Михаила Минкуса и А.П. Ершова. Фасад был решён в стиле ар-деко, с 1940 года его украшала резьба с узорами, изображающими листья и цветы хлопчатника.
1.


При послевоенной реконструкции выставки павильон сохранился, но претерпел капитальную реконструкцию, которую в 1954 году осуществили архитекторы Пётр Ревякин, А.И. Игнатьева, А.М. Громов и Владислав Туканов. С этого момента павильон получил название "Земледелие". В таком виде он сохранился до настоящего времени. Новый облик здания был решён в стиле сталинского ампира. К главному фасаду пристроен портик из десяти тонких колонн, которые, по замыслу авторов, символизируют стебли растений. Колонны входной группы оформлены капителями в виде букета листьев. Внутри портика - небольшая лоджия, стены которой украшены лепниной с растительными узорами.
2.


Сверху портик увенчан акротерием, на котором изображён серп и молот в окружении снопов, а по две стороны от него - скульптуры колхозницы и тракториста с книгой и снопом (скульптор Лев Писаревский), углы портика завершены вазами.
3.


4.


5.


Вводный зал павильона украшен четырьмя панно на сельскохозяйственную тематику работы Григория Савинова.
6.


В интерьере сохранились мозаичные полы, фрески с изображением будней колхозников, оригинальные люстры.
7.


С 15 августа закрыт, сейчас в павильоне монтируется новая экспозиция. В первом зале будут представлены утопические проекты двадцатого века, во втором и третьем - транспортные изменения последнего времени и новые технологии, которые должны быть реализованы до 2040 года.
8.


9.


10.


11.


12.


13.


14.


Источник информации: википедия, vdnh.ru