В Одессе начались работы на одном из основных участков системы канализации Южного бассейна водоотведения.

В Одессе начались работы на одном из основных участков системы канализации Южного бассейна водоотведения.

Такое решение приняли члены штаба по контролю за реализацией важного для Одессы инфраструктурного проекта.

Дан старт строительству КНС-7А в районе 10-й станции Большого Фонтана.

Один из этапов - перенос сетей напорного коллектора в обход места строительства КНС - занял всего сутки. Работники строительной фирмы "Ростдорстрой" (подрядчик проекта) - сработали ювелирно: им пришлось работать в жестких условиях сложившейся застройки частного сектора, на внутренней площадке территории КНС.

"Привести в порядок канализацию южной части города - важнейшая задача, - заявил в ходе заседания начальник штаба, мэр Одессы Алексей Костусев, сообщают в пресс-службе городской администрации.

- И хорошо, что город вовремя начал осуществление этого проекта. Мы на 50 лет забудем об авариях канализации, которые ведут к сбросам неочищенных стоков в море и загрязнению прибрежной зоны".

Проект "Развитие городской инфраструктуры" реализуется совместно с Международным банком реконструкции и развития и финансируется в рамках средств Соглашения о кредите между Украиной и МБРР, ратифицированного Верховной Радой Украины. Заказчиком проектирования и проведения работ, в соответствии с решением исполкома Одесского городского совета №54 от 16.02.2012г, определено КП "Агентство программ развития Одессы".

По словам его главного инженера Владимира Слободянюка, проект предполагает строительство двух канализационно-насосных станций глубиной 13-23 м, напорного коллектора длиной 3 км и реабилитацию подземного коллектора длиной 1,5 км. Технический надзор и помощь заказчику осуществляет немецкая компания p2m Berlin GmbH.

Существующий ныне напорный трубопровод был проложен из стали как временное сооружение в 1988 году. Срок его эксплуатации (25 лет) истекает в этом году. По словам заместителя начальника штаба Николая Рубли, толщина стенок в некоторых местах составляет всего 4-6 мм, а это грозит прорывами в канализационной системе, которые не единожды случались в районе Аркадии и Большого Фонтана.

Согласно проекту современная схема транспортировки смешанного стока (хозяйственно-бытовые стоки и часть дождевой воды) будет осуществляться из района Аркадии по уже построенному в советское время туннелю длиной 1670 м и предполагает его использование для аккумулирования и сглаживания пиковых расходов сточных вод.

Это позволит уменьшить мощности дальнейших компонентов системы.

Началось строительство КНС-7А (пер. Кордонный, 3Г) которая будет направлять стоки по напорному коллектору по маршруту (пер. Ванный, Фонтанская дорога, улицы Костанди, Равенства, Львовская) на КНС-6А (ул. Львовская, 29), откуда самотеком стоки будут направляться на главную КНС-6Б (ул. Алмазная, 36) по существующему коллектору глубокого заложения.

Далее стоки будут направляться на очистные сооружения по двум существующим напорным трубопроводам. По улице Костанди и Ванному переулку в данный момент уже проходит прокладка напорного трубопровода диаметром в метр.

В качестве материала выбраны специальные стеклопластиковые трубы производства Казахстана, гладкие внутри, т. е. трение стоков будет минимальным, а засоры - сведены к минимуму.

К тому же, в отличие от металла, пластмасса более стойкая к агрессивной канализационной среде.

Специалисты заверяют, что материал высококачественный, а гарантированный срок эксплуатации таких труб - 50 лет.

http://b-u-d-y-o-n.livejournal.com/488975.html