-Поиск по дневнику

Поиск сообщений в lhshrtesr

 -Подписка по e-mail

 

 -Постоянные читатели

 -Статистика

Статистика LiveInternet.ru: показано количество хитов и посетителей
Создан: 24.03.2008
Записей:
Комментариев:
Написано: 681


Эффективую процентную ставку редко встретишь в банке

Четверг, 06 Мая 2010 г. 11:48 + в цитатник
В колонках играет - Prodigy - "You Will Be Under My Wheels"
Эффективую процентную ставку редко встретишь в банке

Посетив ряд отечественных финучреждений, корреспондент выяснил, что большинство банков не рассчитывают эффективную ставку по кредитам. А те, кто предоставляет такую услугу, делает это крайне неохотно.

Первое банковское отделение, которое посетил журналист, принадлежало Укрсоцбанку. В отделении предоставили около десяти распечаток с условиями кредитования автомобилей по различным программам. Ставка по гривневому кредиту там варьировалась от 12,5% до 13,5% годовых, при этом отдельно были указаны: разовая комиссия банка, расходы на нотариуса, банковское обслуживание займа и страховка. На просьбу показать эффективную процентную ставку по кредиту, девушка-консультант взяла ручку и, со словами <молодой человек, здесь же все четко написано>, обвела только базовую процентную ставку: <Это та ставка, по которой вы будете платить, а называть вы ее можете как угодно>. О том, что эффективная процентная ставка должна учитывать все комиссии банка, а также другие расходы, девушка, похоже, не знала. <Может, в других банках и по-другому рассчитывают, а у нас - вот так>, - объяснила она.

В отделении ПриватБанка девушка-консультант оказалась очень отзывчивой. Несмотря на то, что эффективной процентной ставки в предоставленных распечатках также не было, специалист предложила быстренько ее рассчитать. Однако сам метод расчета корреспондента очень удивил. Девушка решила долго не мучиться и просто прибавить к базовой ставке в 15% годовых 0,14% ежемесячной комиссии. Сборы за страховку, нотариуса и оплата услуг ГАИ в расчет не принимались. <Тут все просто, эффективная процентная ставка практически не отличается от базовой, она составляет 15,14%>, - подытожила специалист. На замечание корреспондента о том, что эффективная прцентная ставка рассчитывается совсем не так, девушка только развела руками. Получается, что банковским работникам о таком явлении, как эффективная процентная ставка, рассказывали, а вот как она рассчитывается - объяснить забыли.

В отделении Правэкс-Банка в условиях кредитования эффективной процентной ставки также указано не было. А на вопрос корреспондента, мол, где же прописана реальная цена кредита, специалист ответил: <У нас все комиссии и дополнительные платежи расписаны, мы ничего не скрываем. Мы делаем то, что нам говорят из центрального офиса>.

Нежелание центрального офиса давать указания по выполнению требований Нацбанка объясняется просто. На прошлой неделе акционер Правэкс-Банка Леонид Черновецкий подал судебный иск с просьбой отменить пункты, которые предусматривают раскрытие банками перечня платежей в пользу третьих лиц (комиссии, услуги регистраторов, нотариусов).

Сотрудник ОТП Банка на просьбу указать эффективную процентную ставку по автокредиту попыталась объяснить, что такая ставка очень трудно рассчитывается и это занимает много времени, а все условия она уже и так рассказала. Правда, после настоятельной просьбы потенциального клиента девушка все же пояснила, что при ставке в 17,49% в гривне эффективная прцентная ставка составляет 18,28%.

Похожая ситуация сложилась и в VAB Банке. После 20 минут мучений корреспондент получил интересующую его информацию. Согласно данным банка, кроме базовой ставки в 15% годовых, каждый месяц начисляется комиссия в размере 0,13% от суммы кредита, а также одноразовая комиссия в размере 1%.

Как оказалось, реальная процентная ставка отличалась от базовой более чем на 3% и составляла 18,46% годовых.

Источник: http://delo.ua/

Источник: советы по выбору автокредиту Новости автокредитования Эффективую процентную ставку редко встретишь в банке


Метки:  

Автомобили в Украине подешевели преждевременно

Среда, 05 Мая 2010 г. 11:41 + в цитатник
В колонках играет - Prodigy - "You Will Be Under My Wheels"
Автомобили в Украине подешевели преждевременно

Верховная Рада приняла закон, которым снижение ввозных пошлин на автомобили с 25 до 10% в связи со вступлением Украины в ВТО переносится на 1 января 2009 года.

Таможенные ставки на ввозимые иномарки были снижены еще 16 мая текущего года приказом Гостаможни в связи со вступлением Украины в ВТО. Поскольку на тот момент в Украине не было закона, который бы определял переходной период, автотрейдеры снизили цены на свои авто. В частности, на 10% подешевели автомобили марки Ford, Mazda, Fiat. Как оказалось — преждевременно.

Однако некоторые игроки рынка заявляют, что снижение пошлин сыграло в понижении цен на автомобили лишь немного. «В основном цены «потянули» падающий доллар и распродажа непопулярных моделей. На снижение пошлин никто серьезно не рассчитывал, поскольку понимал, что эта эпопея еще не закончена», — рассказали в компании Kia Motors.

Коммерческий директор компании AutoES Антон Моргуненко считает, что в связи с повышением пошлин импортеры оставят цены на автомобили на прежнем уровне, даже в ущерб себе. «Многие автомобили были закуплены по сниженной пошлине, и чтобы не выглядеть в неприглядном свете перед клиентами, авто будут продавать по заявленным «сниженным» ценам», — сказал он.

Глава Всеукраинской ассоциации автомобильных импортеров и дилеров Олег Назаренко считает, что повышение пошлин через две недели после их снижения негативно скажется на имидже Украины. «Вступив в ВТО, мы уже не можем менять правила, все вопросы надо было решить до ратификации соглашения», — считает он. При этом он отметил, что, скорее всего, президент ветирует этот закон.

Источник: калькулятор на автокредит Новости автокредитования Автомобили в Украине подешевели преждевременно


Метки:  

Специальные условия на автомобили Mercedes-Benz

Пятница, 30 Апреля 2010 г. 10:03 + в цитатник
В колонках играет - Prodigy - "You Will Be Under My Wheels"
Специальные условия на автомобили Mercedes-Benz

ЗАО "ДаймлерКрайслер Автомобили РУС" предлагает специальные условия на покупку автомобилей Е-класса.

В период до 15 декабря 2007 клиентам предоставляется возможность приобрести автомобили Mercedes-Benz E-класса (кроме Е 200 К и Е230) по специальному курсу 1Евро = 30 рублей.

Таким образом, приобретая, например, автомобиль Е2804Matic в "Особой Серии", стоимость которого в соответствии со специальным курсом Евро составит 1.929.000,00 рублей, клиент получает преимущество в 321.500,00 рублей.

Совместно с компанией ООО "ДаймлерКрайслер Банк РУС" была также разработана специальная программа "Mrecedes-Benz Кредит: Е-класс. 0%". При покупке автомобиля Е-класса, за исключением Е 200 К и Е 230, в кредит или лизинг в соответствии с данной программой процентная ставка составит 0%. Размер первоначального взноса, при этом, может варьироваться от 10 до 50%, а срок кредита – от 36 до 60 месяцев.

Обновленный Е-класс вышел на рынок в июне 2006 года. В числе достоинств этого автомобиля ещё более динамичная концепция, целый ряд перспективных инновационных решений и ещё более богатая базовая комплектация. Mercedes-Benz предлагает самую обширную и разнообразную модельную программу в данном сегменте.

До 15 декабря 2007 года мы также предлагаем специальные условия на приобретение автомобилей Mercedes-Benz C350 и автомобилей CLS-, CLK- и R-классов.

Заказать автомобили по всем специальным программам можно до 15 декабря 2007 года у всех официальных дилеров Mercedes-Benz. Количество автомобилей по указанным предложениям ограничено.

Источник: Калькулятор автокредита Новости автокредитования Специальные условия на автомобили Mercedes-Benz моя страница


Метки:  

Почему банки не дают читать кредитные договора вне банка?

Четверг, 29 Апреля 2010 г. 10:37 + в цитатник
В колонках играет - Prodigy - "You Will Be Under My Wheels"
Почему банки не дают читать кредитные договора вне банка?

В редакцию «ЭИ» поступило несколько жалоб от читателей на якобы неправомерные действия сотрудников кредитных отделов некоторых банков. Суть претензий состояла в том, что банкиры не разрешали потенциальным заемщикам — физическим лицам, знакомиться с текстами кредитных договоров вне банка. «ЭИ» провели небольшое исследование, и выяснилось: таки да, многие не разрешают, ссылаясь на законодательство. Но, формально выполняя требования закона, банкиры ущемляют права потребителей банковских услуг, лишая их возможности делать осознанный выбор.



В поисках доверия
Чтобы разобраться, корреспондент «ЭИ», отправилась по банкам изучать условия кредитования на покупку жилья. В результате телефонных переговоров в Райффайзенбанке, Международном ипотечном банке и Укрпромбанке тексты кредитных договоров удалось получить по e-mail без проблем. В Правэкс-Банке пообещали выдать проект кредитного договора на руки только после личной встречи с начальником кредитного отдела филиала. Телефонный звонок в «Аваль» был менее удачным. «С такими запросами Вам надо подходить только к нам в офис. Разбрасываться информацией мы не имеем права, — иронично ответила кредитный менеджер. — Вы придете и почитаете у нас любой оформленный кредитный договор. Но на руки его не получите».


В Укрсоцбанке молодой человек настойчиво уговаривал корреспондента «ЭИ» отказаться от затеи получить кредитный договор по электронной почте: «Выслать? Ну, зачем Вы будете тратить свое драгоценное время и утруждать себя чтением документа? Он такой объемный... Что Вам может дать типовая текстовка? Вы там ничего ТАКОГО не увидите».


В Ощадбанке сотрудница отделения выдала тексты всех требуемых документов:
— Все? — коротко спросила она.
— Угу, — только и смогла кивнуть головой. Покинув помещение, первым делом принялась победно осматривать трофей: мне вручили «козу» договора, с указанием реквизитов какогото заемщика!


В Укринбанке молодой начальник кредитного отдела держался стойко, проявляя комсомольскую бдительность. «Что? По банкам ходите? Информацию собираете»? — с подозрительностьюспросил он. Объяснений, что муж хотел бы посмотреть договор дома, он не дослушал и, побагровев от негодования, изрек: «Вон люди носки покупают, на рассматривание каждой зацепочки время тратят, а Ваш муж не может выделить время на покупку квартиры!..».


В ПриватБанке общение с кредитным менеджером прошло довольно «гладко». Милая девушка вполне спокойно отреагировала на просьбу взять с собой кредитный договор: «Дать «на вынос» не могу — существует запрет начальства, сама не знаю почему. Вы можете сейчас присесть в уголке на диване и ознакомиться с документом»,— любезно предложила менеджер.
— А диван-то из комнаты не видно, вдруг сбегу? — попыталась пошутить автор.
— Будем догонять! Не сомневайтесь, — послышался решительный ответ.
Общение с кредитными менеджерами в филиалах банков «Хрещатик» и «Финансы и Кредит» прошло результативно — договора выдали без лишних вопросов. В банке «Надра» удивили рациональностью. Сотрудник кредитного отдела, потрясая перед носом автора тремя листочками кредитного договора, произнес: «Каждому дай, что тогда нам останется? А экономия?» Увидев в глазах корреспондента недоумение, виновато признался, дескать, существует запрет начальства.


Председатель УАП Олег Самчишин:
«О какой осознанности может идти речь, когда человек берет кре-дит, находясь, по сути, в состоянии стресса!»


Кредитный менеджер Кредитпромбанка любезно встретила клиента в… вестибюле: «Там (в кабинете. — Авт.) «оформляют» клиента. Хотите взглянуть на кредитный договор? Вообще это секретный материал. Вот в головном офисе текст есть, да зачем Вам кредитный договор? У меня клиенты подписывают их, не глядя. У нас в договоре все в порядке. Там где хотят «подставить» — сразу видно!». Затем последовал рассказ о банке-конкуренте, где, по мнению менеджера Кредитпромбанка, подставляют. Но заполучить от собеседницы требуемый документ так и не удалось.
На «закуску» попалось отделение УкрСиббанка. На вопрос, можно ли взять договор с собой, кредитный менеджер покачала головой: «Нет, что Вы! Согласно трудовому договору я не имею права способствовать разглашению конфиденциальной информации. Вы можете ознакомиться с договором, не выходя за пределы офиса».


Когда прав клиент?
За разъяснениями о том, правомерно ли подобное поведение, «ЭИ» обратились к банкирам, юристам и «правозащитникам» потребителей. Управляющий Киевской областной дирекции АКБ «Укрсоцбанк» Андрей Онистрат утверждает, что у них в банке существует более 10 стандартных кредитных продуктов, для каждого из которых разработан отдельный типовой договор, поэтому размещать их все на сайте физически сложно. «Мы не ограничиваем время для ознакомления с договором: по желанию, человек может потратить на это час или даже весь день. Нередки случаи, когда банк по просьбе клиента переносит дату подписания договора, чтобы человек мог тщательно изучить документы и внести коррективы», — уверяет г-н Онистрат. В других банках начальники кредитных департаментов и управлений открещивались от корреспондента «ЭИ», мол, таков порядок, не хотим, чтобы внутреннюю информацию использовали в своей деятельности конкуренты. «Клиенту не нравится — пускай уходит», — заявила «кредитный» начальник одного из банков.


Как объяснил адвокат Юрий Забияка, сотрудник адвокатской фирмы «Грамацкий и партнеры», такое поведение банкиров вполне соответствует законодательству. «Формальных нарушений закона нет. Банк, опираясь на ст. 30 Закона «Об информации», самостоятельно определяет, какая информация и в каком порядке подлежит разглашению. Поэтому банкиры вправе сами устанавливать порядок ознакомления потребителя с услугой, в том числе и кредитной, но при условии, что такой порядок не противоречит ст.18 Закона «О защите прав потребителей» и обеспечивает возможность потребителя ознакомиться с информацией о предлагаемой услуге. Ситуация с отказом о выдаче проекта кредитного договора конечно же ненормальна. На мой взгляд, не совсем корректно так поступать с клиентами, потребителями банковских услуг»,— подытожил адвокат.


Противоположной точки зрения придерживаются в Украинской ассоциации потребителей (УАП). Председатель УАП Олег Самчишин высказался довольно резко. «Отказ выдать к ознакомлению кредитный договор вне стен банка не правомерен. В п.1 ст.18 Закона «О защите прав потребителей» четко говорится о том, что «потребитель имеет право на получение необходимой, доступной … информации об … услугах,что обеспечивает возможность их осознанного и компетентного выбора». О какой осознанности может идти речь, когда человек берет кредит, находясь, по сути, в состоянии стресса! Это все равно, что дать вам Талмуд и через пять минут спросить, согласны ли вы с его содержанием. Подобная ситуация в мировой практике носит название «несправедливые условия для потребителей»,— негодовал г-н Самчишин. По его словам, существует Директива Совета ЕС 93/13 от 5.04.93 «О несправедливых условиях для потребителей в контрактах», в которой указаны механизмы урегулирования подобных ситуаций. В Украине она, к сожалению, пока не принята. «Даже если человек заключил договор, то, опираясь на ст.21 Закона «О защите прав потребителей», юридически можно доказать, что он подписал договор в условиях, которые исключали возможность детального ознакомления с его положениями, учитывая, что документ длинный и требует наличия специальных знаний», — заявил правозащитник. «ЭИ», к сожалению, не известны случаи подобных судебных разбирательств.



Автор: Виктория НАЙЧЕНКО
Источник: Экономические известия


Источник: Калькулятор автокредита Статьи по автокредитованию Почему банки не дают читать кредитные договора вне банка?


Метки:  

Кредит на покупку автомобиля - как не ошибиться

Среда, 28 Апреля 2010 г. 12:48 + в цитатник
В колонках играет - Prodigy - "You Will Be Under My Wheels"
Кредит на покупку автомобиля - как не ошибиться

Сегодня рекламные объявления, в которых говорится о продаже машины в
кредит, можно встретить повсеместно: в газетах, на рекламных щитах, в
Интернете. Предлагаются различные условия: оформление кредита на
покупку автомобиля в рекордно короткие сроки прямо в автосалоне,
различные ставки по кредиту, включая ставку 0% , кредит по упрощенной
схеме: без страховки, без предоставления справки о доходах, без залога.
И все выглядит так сказочно и просто, что возникает вопрос: возможно ли
такое на самом деле?

Несколько мифов развеем сразу: как показывает практика, за 30 минут
кредит вам никто не оформит (этого времени не хватит даже на
рассмотрение вашей заявки).

Страховать машину так или иначе придется. А вот вопросы, касающиеся
0%-ной ставки и документации, требуют более детального рассмотрения.

Насколько же реально купить машину в кредит, да так, чтобы много не
переплачивать? Первое, о чем думает покупатель, решивший взять кредит
на покупку автомобиля, будь то отечественный ВАЗ или недорогая, а может
и дорогая иномарка, - это доступность кредита и, конечно, его цена.

Кредит под 0% - где подвох?

Рассмотрим несколько конкретных примеров:

"Обухов центр" предлагает кредит на автомобили Volvo под 0%. Условия
таковы: 50% стоимости автомобиля вы выплачиваете сразу, вторую половину
равными платежами в течение года. Автосалон работает через
Международный Промышленный Банк.

Страховка составляет 7,5 % от полной стоимости автомобиля.
Дополнительные расходы появляются в связи с обязательным страхованием
гражданской ответственности и жизни. Величина этих выплат определяется
индивидуально для каждого покупателя. Отметим, что застраховать
автомобиль вы обязаны в той страховой компании, через которую работает
автосалон. Приобретая же автомобиль за полную стоимость, вы можете
выбрать страховую компанию по собственному усмотрению.

 

 Список документов, которые может потребовать банк при выдаче кредита на покупку автомобиля:

1.    Паспорт.

2.    Паспорт супруга/супруги.

3.    Водительское удостоверение.

4.    Анкета заемщика.

5.    Справка с места работы о доходах.

6.    Трудовая книжка.

7.    Свидетельство о регистрации брака.

8.    Свидетельство о расторжении брака.

9.    Военный билет.

10.    Диплом об образовании.

11.    Свидетельство о рождении ребенка.

12.    Налоговая декларация.

13.    Трудовой контракт.

14.    Документ, подтверждающий наличие в собственности квартиры.

15.    Документ, подтверждающий наличие в собственности дачи/загородного дома.

16.    Документ, подтверждающий наличие в собственности автомобиля.

17.    Документ, подтверждающий наличие в собственности второго автомобиля.

18.    Документ, подтверждающий наличие собственных денежных средств на счетах в банке.

19.    Документ, подтверждающий существующую задолженность по кредитам.

20.    Документы предпринимателя без образования
юридического лица (свидетельство о регистрации предпринимателя, патент,
лицензии).

21.    Документ, подтверждающий владение акциями.

22.    Документ, подтверждающий владение собственным бизнесом.

23.    Краткая информация о роде деятельности заемщика.

24.    Заявление на предоставление кредита.

25.    Свидетельство о присвоении ИНН.

26.    Справка с места работы о занимаемой должности.

27.    Брачный контракт.

 

 

 На что следует обратить внимание, прежде чем остановить свой выбор на конкретном автосалоне и банке?

 Дело в том, что цена кредита определяется не только собственно
рекламируемой процентной ставкой. Дополнительными факторами
ценообразования являются:

•    скрытые дополнительные комиссии, которые банк
взимает при выдаче кредита. Это может быть, например, плата за
рассмотрение заявки, плата за обслуживание, за введение ссудного счета,
за конвертацию и т.д. Всего, что придумывают банки, чтобы
компенсировать объявленное снижение цены, не перечислишь...

•    цена обязательной страховки, в определенной степени "навязываемой" банком каждому заемщику;

•    дополнительные расходы, такие как нотариальное
оформление кредитного договора, договора залога или договора
поручительства.

 

В течение 5 дней банк рассматривает вашу заявку и затем оповещает о
своем решении. В общем, процесс оформления автомобиля занимает не менее
двух недель.

Естественно, цена автомобиля варьируется в зависимости от его
комплектации. Общая ситуация следующая: купив Volvo в кредит под 0%, вы
заплатите его полную стоимость, в то время как покупая автомобиль без
кредита, скорее всего, получите определенную скидку.

Действительно, многие продавцы способны предоставить покупателю скидку
при покупке автомобиля, которая иногда может быть довольно серьезной
(до 5% от стоимости автомобиля). По словам представителя одного из
крупных дилеров, при продаже автомобиля стоимостью 20 тыс. долл.
компания-продавец имеет маржу около 2 тыс. долл. Половину от этой суммы
клиент может получить в качестве скидки.

Несколько другую схему использует компания "ЛИОНЪ": при покупке
автомобиля PEUGEOT в кредит под 0% страховка составляет 9,3% от
стоимости автомобиля, если же покупать сразу за полную стоимость, то
страховка составит 7,3 или 7,5% в зависимости от выбранной страховой
компании. Вывод очевиден: определенный процент "перекидывается" с
кредита на страховку, становясь менее заметным для покупателя.

 

 Как я покупала автомобиль

 Светлана Сергеева, ИД "РЦБ"



На "семейном совете" долго решали: что и как покупать. После бурных
дебатов пришли к выводу, что лучше - новую иномарку и в кредит. Путем
расчетов семейного бюджета определили, что кредит лучше брать на 3
года. Примерно определили и ту сумму, которую сразу можем отдать за
машину.



Начались "смотрины" моей будущей машины. Присмотрели модели авто и
салоны продаж, где действует кредит на 3 года (во многих салонах на ряд
автомобилей дается кредит на один год). Наконец, в автосалоне MUSA
MOTORS мне приглянулась Reno Symbol.



Узнав, что машина именно того цвета, который мне понравился, только
одна, мы внесли задаток, и, получив список документов на оформление
кредита, я "ринулась в бой". Для кредитования был предложен ММБ-банк.
Оформление необходимых для получения кредита документов заняло один
день. Пришлось снова ехать в салон и отдавать их для проверки банком. В
течение трех дней обещали дать ответ. После уточнения (по телефону)
суммы, которую мы будем оплачивать собственными деньгами, неожиданно
был предложен Райффайзенбанк, с более низким кредитным процентом, что
приятно удивило, но при этом нужно было довезти "еще пару документов"
(очередная поездка в салон).



По истечении обещанного срока мне сообщили, что банк дает согласие на
открытие кредита и мне нужно подъехать в салон, внести сумму аванса
собственными средствами и, самое главное, оплатить и оформить страховку
на машину (без страховки кредит не дают!). Снова - в салон. Мне
предлагают определенную страховую компанию, совсем не ту, которую
хотела я! Страховка по кредитованию "по полной программе" ("Автокаско").



Тогда я уже практически почувствовала себя владельцем "железного коня",
осталось, как представлялось, совсем не много. Но это оказалось далеко
не так? "Сбой" в цепочке пошел на таком незначительном этапе, как
оформление доверенности на постановку на учет в ГАИ. Всего-то нужно
было съездить к нотариусу и оформить доверенность. Но кто же знал, что
в доверенности будет малюсенькая ошибочка.



Счастливая, уже с доверенностью, я опять приехала в салон, отдала
документы и стала ждать звонка о том, что машина зарегистрирована в ГАИ
(без этого пункта банк не приступает к оформлению документов на
кредит). Через день долгожданный звонок раздался, Но мне сказали об
ошибке в доверенности. В очередной раз я приехала в салон, забрала
доверенность и документы для переоформления и "рванула" к нотариусу.



Переоформление заняло 5 минут (был поставлен штамп: "исправленному верить"). И вновь меня ожидала дорога в автосалон?



Отдав все документы, стала ждать? Звонок раздался на следующий день, но
уже из Райффайзенбанка, и мне сообщили, что номера машине даны и я могу
приехать в банк для заключения договора.



В указанное время я - в банке, и тут происходит совершенно
непредвиденное. "Вырубаются" все компьютеры, и никакой договор мне
сегодня уже "не светит". Конец рабочего дня, и шансов, что система
заработает, практически нет.



На следующее утро я с супругом снова в банке. В течение часа мне
оформляют и дают подписать множество документов, в том числе и график
выплат кредитных процентов, расписанный на три года вперед. Дату выплат
вы устанавливаете сами. Подписав последнюю бумажку, радостно выбегаю на
улицу. Еще пара дней, и я смогу забрать свою машину (после перечисления
банком автосалону оставшейся суммы).



Не прошло и трех недель, как я села за руль своей машины!

 

Как оформить кредит?

Известно, что оформление кредита - дело, требующее документов,
хождений, обсуждений, уточнений. Не говоря о том, что физически
невозможно обойти все банки и все автосалоны, чтобы объективно сравнить
все предложения. Но самое главное - узнать со 100%-ной точностью,
доступен ли вам кредит на покупку автомобиля, можно только после того,
как вы уже подали заявку на получение кредита. А это в свою очередь
подразумевает, что покупатель должен сделать множество шагов, принять
разные решения, пойти на определенные временные и возможно денежные
затраты, будучи еще точно неуверенным в положительном конечном
результате.

Кредиты на покупку автомобилей как финансовый продукт продаются самими
банками, а также автосалонами, которые сотрудничают с банками.

Различные банки демонстрируют разные подходы к вопросу, какие документы
требуются от потенциального заемщика. Общее правило таково: чем дороже
кредит, а также чем менее известен банк, тем меньше требования, и чем
больше первоначальный взнос, тем дешевле кредит. Но практически все
банки требуют справку о доходах. В этой связи возникает весьма
актуальный в России вопрос, а что делать, если ваша официальная
зарплата составляет, допустим, 100 долл.? С этим вопросом я обратилась
в Международный Промышленный Банк, где консультанты разъяснили, что
проблема решается просто: нужно принести справку с места работы,
подписанную уполномоченным лицом, в которой оговаривается ваш реальный
ежемесячный доход. Захочет ли бухгалтер или директор организации
подписать такой документ, дающий почву для размышления налоговым
службам, - другой вопрос, правда сотрудники банка обещают, что
информация такого рода ни коем образом не будет доступна внешним
пользователям. Можно текст самой справки немного изменить, например,
сотрудник организации способен погасить кредит на определенную сумму в
установленный срок. Однако то, что приемлемо в одном банке, может быть
неприемлемо в другом. Например, Сбербанк примет от вас справку о
доходах только при полном ее соответствии установленным правилам, но
при этом не будет выдвигать жестких требований к объему предоставляемой
документации. С другой стороны, банк, который готов "закрыть глаза" на
форму справки, может потребовать такой список документов, из которого
будет четко видна реальная платежеспособность потенциального заемщика.

 Другой вариант. В рекламных объявлениях можно встретить
информацию, что для оформления кредита не требуется справка о доходах.
Так, например, работает банк "Русский Стандарт", используя
автоматизированную скоринговую систему для оценки риска заемщиков. Суть
ее такова: с помощью математических методов выясняются типичные
характеристики "ненадежных" заемщиков, которые затем применяются для
оценки новых клиентов. Система постоянно совершенствуется на основе
статистики дефолтов. Кроме того, предлагается высокая ставка по кредиту
- 29% годовых. Можно предположить, что банк статистически "закладывает"
в процентную ставку возможные убытки от недобросовестных или
неплатежеспособных заемщиков.

Подводя итог, отметим: слепо верить рекламе - неблагодарное занятие.
Зачем хвататься за "красивую обертку", не выяснив, какая в ней
"начинка"? Если вы цените свои деньги и время, то разумнее, прежде чем
отправиться за желанной покупкой, сесть и подсчитать предстоящие
расходы. Результаты, по меньшей мере, вас удивят?

 

Какие вопросы надо задать работникам банка

•    Сколько времени проходит между подачей уведомления
о страховом случае и выплатой страхового возмещения? (Все это время вы
будете погашать кредит за свой счет.)

•    Сколько вам придется платить за страховку? Отдельно в первый, второй и последующие годы страхования.

•    Сколько бы это стоило, если бы вы страховали автомобиль, купленный без кредита?

•    Можно ли заплатить страховую премию в рассрочку?

•    Каковы страховые суммы, которые будут выплачены страховой компанией при угоне автомобиля?

•    Есть ли франшиза? (Франшиза - предусмотренное
условиями договора страхование, освобождение страховщика от возмещения
убытков, не превышающих определенной суммы. В этом случае страхователь
самостоятельно компенсирует ущерб. Франшиза влияет на уменьшение
страховой премии).

•    Применяется ли при вычетах коэффициент амортизации автомобиля, существуют ли другие вычеты?

•    Какие события могут привести к отказу страховщика от выплаты страхового возмещения?

•    Кому перечисляется страховое возмещение - банку, страхователю, автосервису (при частичном ущербе)?

•    Где можно ознакомиться с условиями договора?

•    Подходите ли вы под базовые ограничения,
установленные банком: возраст, пол, стаж трудовой деятельности, наличие
прописки?

•    Каковы размеры процентной ставки, срок кредита, требуемый первоначальный взнос для выбранного автомобиля?

•    Зависят ли условия кредитования от того, в каком автосалоне будет куплен автомобиль?

•    Какие расходы сверх процентной ставки оплачивает
заемщик банку и другим участникам сделки (автосалону, страховой
компании, нотариусу)?

•    Какие договоры подписываются заемщиком и когда? Где можно ознакомиться с условиями договора?

•    Требуется ли оформление какого-либо договора у нотариуса? Кто несет расходы?

•    Можно ли погасить кредит досрочно целиком? Если
можно, то нет ли прямых или косвенных штрафов / дополнительных
комиссий?

•    Можно ли погасить досрочно не весь кредит, а его часть? Есть ли ограничения на сумму или срок?

•    Какие виды страховок необходимы?

•    Может ли заемщик сам выбрать страховую компанию?

•    Сколько стоит страхование?

•    Как связаться со страховой компанией?

 

 

 Счастье в лизинг

Степан Лазурин



В принципе лизинг автомобиля - удобная штука. Главная прелесть состоит
в том, что вы получаете возможность использовать нужное авто, не
отвлекая из оборота компании единовременно значительную сумму денег на
его покупку. Растянутые по времени относительно небольшие платежи в
гораздо меньшей степени будут влиять на текущую ликвидность вашей
фирмы. Конечно, в сумме они будут на 30% больше (например, если платежи
запланированы на два года), чем если бы вы купили машину сразу, не
используя лизинговую схему. Кроме того, машина будет застрахована "по
полной программе" - и это тоже будут ваши затраты. Зато в течение всего
времени действия лизингового договора ваша фирма не будет платить
никаких налогов на используемый автомобиль - ведь юридически он еще не
ваша собственность, а станет таковой только через два года, когда уже
полностью будет амортизирован. То есть после перехода права
собственности на балансе вашей фирмы его стоимость будет равна нулю.
Налогов, опять же, никаких, а если это ваша фирма, то почему бы и не
выкупить машину на себя долларов за 100? Или продать, а на вырученные
деньги взять в лизинг новое авто.



Как и при любой сделке, в данном случае нужно внимательно отнестись к
выбору контрагентов - лизинговой компании и страховщика. Нужно иметь в
виду, что, как правило, страховщика вам назначает лизингодатель. И,
разумеется, важно не ошибиться в выборе продавца автомобиля (за все
риски, связанные с выбором продавца, отвечаете вы сами).



Итак, вы выбрали марку машины и салон, в котором вы хотите ее купить.
Заключили сделку, подписали договор лизинга и теперь находитесь в
предвкушении нового автомобиля. Это должно произойти вот-вот, ведь, как
вам обещали эти симпатичные ребята из лизинговой компании, на все про
все с момента подписания договора и до полной готовности машины к
эксплуатации, включая оформление всех документов, уйдет максимум
неделя. Возможно, бывает и так. Но вот реальный факт: в лизинговой
компании, работающей в Москве, но зарегистрированной в одном из далеких
регионов, обещанная неделя вылилась в итоге в месяц. Ведь купленную
машину нужно было сначала поставить на учет в том регионе. Обычно это
занимало два дня (считая время на отправку и возвращение в Москву
необходимых документов), ведь в местном ГАИ все вопросы были давно
решены. Но ("Ты понимаешь, как назло, именно на тебе сорвалось!") в
этот момент что-то в местном ГАИ поменялось, и на налаживание новых
связей ушла пара недель. Потом, видимо, сильно расстроенные
региональные представители лизингодателя никак не могли "правильным"
самолетом отправить полученные номера в Москву. Потом аналогичная
канитель в столице - ГАИ, военкомат (так как машина оформлена на
юридическое лицо) и т.д. Страховой полис тоже как-то не сразу выдали. В
общем - месяц.



Вы думаете, если работать с компанией, зарегистрированной в Москве, все
будет иначе? Ну-ну? Мы - в России, братцы. Нет, все, конечно, может
быть. Если повезет. Но лучше быть морально готовым к тому, чтобы
услышать: "Ты понимаешь, как назло, именно на тебе сорвалось!"






По материалу: Рынок Ценных Бумаг

Источник: автокредитование в России и Украине Советы по автокредитованию Кредит на покупку автомобиля - как не ошибиться


Метки:  

Снижения процентных ставок по кредитам на Украине в этом году ожидать не стоит

Понедельник, 26 Апреля 2010 г. 11:58 + в цитатник
В колонках играет - Prodigy - "You Will Be Under My Wheels"
Снижения процентных ставок по кредитам на Украине в этом году ожидать не стоит

Ответы на эти и другие вопросы – в интервью Антона Шаперенкова, начальника департамента розничного бизнеса и дистрибуции VAB Банка.

Антон, чем, на Ваш взгляд, обусловлено резкое повышение ставок по кредитам на авто в последнее время?

Увеличение ставок произошло не только по автокредитам, но и по всем видам кредитования. Увеличение ставок по авто связано с несколькими факторами, но основные – дефицит ресурсов, тенденция к увеличению просроченной задолженности.

Когда можно ждать снижения ставок, что могло бы этому способствовать?

Снижения ставок в этом году ожидать не стоит. Способствовать снижению ставок может стабилизация на рынке и появление достаточного количества валютных ресурсов.

Что будет со сроками кредитования жилья? Будут ли они уменьшаться и дальше?

Внешне для клиента декларируемые сроки кредитования жилья не уменьшались и не уменьшаются, банки по-прежнему предлагают ипотеку на максимальные сроки – от 25 до 30 лет. Но если посмотреть более внимательно, то минимальные размеры авансов увеличены до 20%, на максимальный срок кредитования можно получить кредит только при «идеальной» платежеспособности, ставки кредитования выросли так, что кредитоваться сегодня не выгодно и т. д.

Украинские банки изменили политику кредитования под покупку автомобилей, повысили проценты по кредитам и требования к заемщикам. Как именно ужесточились требования к заемщикам?

Увеличение ставок по кредитам приводит к тому, что уровень платежеспособности заемщика должен быть выше, чем раньше, так как платеж по кредиту в таком случае тоже увеличивается. Кроме того, банки отказываются от учета в платежеспособности клиента неофициальных доходов.

Какие еще изменения в политике кредитования под покупку автомобилей произошли в последнее время?

Кроме указанных выше, других изменений не происходило.

Следует ли ожидать дальнейшего роста ставок по автокредитам и ужесточения требований? Когда и насколько?

Исходя из текущей ситуации, ставки будут расти. В нашем банке мы прогнозировали эту ситуацию и увеличили ставки еще в декабре прошлого года. В мае ставки мы подняли еще раз и считаем, что в летний период ставки зафиксируются приблизительно на текущих позициях, а вот к осени опять начнут расти. На сколько – все зависит от ситуации на рынке, но минимум на 1-2%.

Чем, на Ваш взгляд, обусловлено резкое повышение процентных ставок по депозитам, особенно долгосрочным?

Увеличение ставок обусловлено тем, что на сегодняшний день единственным источником привлечения средств для банков являются ресурсы на внутреннем рынке. Корпоративные клиенты практически не рассматриваются как источник фондирования, поскольку им самим не хватает ресурсов, и эти ресурсы обычно краткосрочные – от 1 до 3 месяцев. Физические лица сегодня для банков более надежный источник привлечения – срочность привлекаемых ресурсов находится в районе 12-13 месяцев.

Будут ли ставки расти еще больше или же могут снизиться в этом году? Что могло бы этому способствовать?

Если ситуация на рынке не изменится, то ставки будут расти еще.

Почему, на Ваш взгляд, существует тенденция снижения депозитных ставок при покупке банка иностранцами?

После приобретения иностранцами украинского банка появляются ресурсы материнской компании, которые гораздо дешевле, чем ресурсы, используемые украинским банком. Соответственно, у банка нет необходимости в привлечении дорогих украинских ресурсов. Но такая тенденция продолжается недолго, и постепенно даже иностранный банк фондируется за счет внутренних ресурсов. Поскольку поддержка материнской компании обеспечивает валютные ресурсы, для банка единственным источником привлечения национальной валюты является внутренний рынок. Но процентные ставки, как правило, все равно ниже, т.к. устойчивость иностранного банка гораздо выше, чем любого украинского.

Источник: доступно об автокредите Новости автокредитования Снижения процентных ставок по кредитам на Украине в этом году ожидать не стоит блог


Метки:  

Лето-2009: цены на авто упадут в два раза

Пятница, 23 Апреля 2010 г. 11:01 + в цитатник
В колонках играет - Prodigy - "You Will Be Under My Wheels"
Лето-2009: цены на авто упадут в два раза

Интернет, специализированная пресса и даже придорожные столбы пестрят объявлениями о продаже конфискованных банками автомобилей чуть ли не за бесценок.

Возможность купить дорогостоящую вещь дешево не может не привлекать, но действительно ли такая покупка является выгодной, а сделка — надежной? Чтобы выяснить этот вопрос, мы под видом покупателей попробовали «купить» такой автомобиль.

Как мы покупали залоговое авто

В ходе обзвона банков выяснилось, что распродаваемые банками автомобили можно условно разделить на два типа. Первый — это автомобили, которые выставлены владельцами на сайте по договоренности с банком. То есть их еще не конфисковали. Просто банк предоставляет свой сайт как рекламную площадку для объявления о продаже авто (эта услуга бесплатна, так как банкам выгодно тоже продать автомобиль и не возиться с проблемным заемщиком). Таких авто в данный момент, по словам директора Всеукраинской ассоциации автоимпортеров и дилеров (ВАИД) Олега Назаренко, — подавляющее большинство.

Второй тип — настоящий конфискат — автомобили, отобранные по решению суда. Таких машин в данный момент совсем мало. В большом количестве они появятся только через полгода (проблемы с выплатами кредитов начались в декабре, а отобрать автомобиль за неуплату могут лишь по решению суда, а это — долгий и сложный процесс).

Покупаем у заемщика

Автомобили, которые банк помогает продать заемщику, как правило, стоят на площадках партнерских компаний (банк заключает договор с брокерской компанией, которая за процент от сделки реализует авто).

Звоним по совету банковского сотрудника в одну из таких компаний. По телефону сотрудник-брокер предложил выбрать автомобиль из ассортимента, представленного на сайте этой компании, после чего подъехать на одну из площадок, где хранятся эти автомобили: «У нас 4 основные площадки, расположенные в разных районах Киева. Там можно посмотреть, пощупать и проехать».

Подъехав на площадку и выбрав автомобиль Mitsubishi Lancer 9, пытаемся торговаться. Уступить согласились, но немного — $500 на автомобиле стоимостью $14,5 тыс. (рыночная стоимость около $15 тыс.). Свой отказ брокер мотивировал тем, что банки практически не торгуются. Но у нас закралось сильное подозрение, что посредник просто не хочет терять свой заработок.

Мы постарались «сбить» еще, поднывая, что, мол, денег не хватает, времена тяжелые, а машина нужна позарез — «сделайте исключение, уступите еще 2 тысячи». В ответ продавец предложил взять кредит. Оказалось, что деньги на залоговую машину реально получить на обычных условиях: взнос — от 15% до 50% (зависит от состояния и класса авто: чем дешевле и «убитее» автомобиль, тем выше взнос), ставка — около 16% в долларах и до 25—28% в гривнях, срок — до 3—5 лет. Кредит выдает тот банк, в залоге у которого этот автомобиль находится. Но не факт, что банк вам не откажет, если потребуется большая сумма и вы не предоставите «хороших» документов.

Покупаем на аукционе

А вот с конфискованными автомобилями ситуация более сложная. Продают их, как нам разъяснили банки, только после получения судебного решения и при помощи судебного исполнителя, который вначале предлагает должнику заплатить долг добровольно. Если же погашения задолженности не происходит, залог конфискуют и начинают процедуру реализации. Согласно законодательству, судебный исполнитель при помощи независимого эксперта определяет цену залогового имущества и объявляет о проведении аукциона по его продаже. Обязательное условие для проведения аукциона — наличие как минимум трех участников, причем участвовать в нем может любой человек или организация.

Для ускорения процесса банки идут на некоторые махинации и активно участвуют в поиске клиента на такие автомобили. Подъехав в один из банков и пообщавшись с сотрудником кредитного отдела, мы намекнули, что у нас есть деньги наличкой и мы очень хотим купить автомобиль без торгов. «Это не вопрос, если вы уверены, что хотите купить этот автомобиль, давайте договариваться о времени. Я его согласую с судебным исполнителем, после чего наберу вас. Дня через три можете приезжать к нам в офис, с собой возьмите деньги и паспорт, — предложил нам сотрудник кредитного отдела одного из банков. — Насчет аукциона не волнуйтесь, мы посадим «своих» людей». Причина такого лояльного отношения в том, что не так уж и много желающих приобрести конфискованные авто — некоторые из них стоят в ожидании покупателя уже пару месяцев.

Чтобы сделка была законной, без аукциона обойтись невозможно, вот и устраивают в банках псевдоаукционы с подставными лицами, где присутствует только один реальный покупатель. Более того, этот же банковский сотрудник рассказал, что можно даже не тратить время на аукцион. Достаточно внести предоплату в размере 10%, гарантийное письмо об оплате автомобиля и выписать доверенность на сотрудника банка — все остальное банкиры сделают сами и в течение трех дней выдадут снятый с учета автомобиль для регистрации в МРЕО.

После этого телефонного разговора в тот же день мы подъехали вместе с сотрудником банка на стоянку (залоговые автомобили банк поставил в одном из гаражных кооперативов).

Подъехав на площадку с конфискованными автомобилями вместе с сотрудником банка и подобрав себе интересный вариант — Mazda 3 2007 года выпуска за $14 тыс. (на рынке за такую просят $15 500), мы попробовали торговаться. Путем переговоров удалось сбросить вначале $1000, потом еще $500. А после пробного тест-драйва, придравшись к якобы замеченному шуму ступичного подшипника (банковский сотрудник так и не понял, что это такое, но на всякий случай, чтобы клиент не «ушел», сделал скидку), мы выторговали еще полтысячи долларов. Итого, цену удалось снизить до $13 500. Однако «сбросить» больше не удалось, поскольку, как отметил банковский сотрудник, цену на конфискованные автомобили устанавливают независимые эксперты и итоговая цена не должна сильно отличаться от стартовой.

Если бы мы реально покупали этот автомобиль, то «на руки» мы бы его получили через 3—4 дня, после проведения аукциона и полной оплаты.

Шесть шагов для покупки «конфиската»

1. Ищем подходящий автомобиль по интернету, звоним в банк и договариваемся о «смотринах» автомобиля и документов на него.
2. Осматриваем автомобиль на площадке. Проводим тест-драйв и торгуемся.
3. Копии всех документов на автомобиль берем с собой и передаем на анализ квалифицированному юристу.
4. Договариваемся о проведении аукциона с банком и судебным исполнителем.
5. Приходим на аукцион с документами и деньгами и продолжаем торговаться.
6. Регистрируем автомобиль в ГАИ.

100 автомобилей за день - не предел

В Украине начинают появляться «правильные» аукционы, когда залоговое имущество продается за ту цену, которую готов заплатить покупатель в ходе реальных торгов. Мы нашли пока один сайт, на котором висит приглашение на посещение аукциона, в ходе которого обещают продать 50—100 автомобилей за день. Правда, состоится он через месяц. Чтобы поучаствовать в этом аукционе, нужно будет явиться по указанному на сайте адресу с паспортом.

Возможные риски

Все ли так гладко с покупкой залоговых автомобилей, с юридической точки зрения, как об этом говорят банкиры? Оказалось, что если машина была конфискована у первого владельца по решению суда, то у нового покупателя после аукциона могут возникнуть проблемы. «Несмотря на то, что кредитный договор обычно выписан очень четко и банк, на первый взгляд, абсолютно прав, были прецеденты, когда нам удавалось отсуживать конфискованные автомобили, используя различные законодательные лазейки», — говорит советник президента Ассоциации международных перевозчиков по юридическим вопросам Зоя Никитина.

Согласен с ней и глава юридического объединения «Крыжановский и партнеры» Сергей Крыжановский, который говорит о том, что хороший юрист со стороны заемщика вполне может оспорить и решение суда о конфискации, и правомерность аукциона.

Поводом для обжалования решения суда, по словам экспертов, могут быть:

заочное решение о конфискации автомобиля (без участия заемщика);
претензии со стороны третьих лиц, а их круг очень большой, например, жена заемщика (она имеет право на 50% имущества);
слишком низкая цена реализации залога — это могут в суде расценить как нарушение прав заемщика.

В подобных случаях на уже купленный и поставленный на учет автомобиль могут наложить арест до выяснения обстоятельств. Если суд примет решение о том, что необходимо вернуть автомобиль заемщику, то новому владельцу банк должен вернуть деньги в полном объеме. Но вопрос этот непростой: часть денег поступает в банк через исполнительную службу, а часть — организатору аукциона (порядка 10%), поэтому забрать их назад процесс длительный (минимум месяц).

Как не попасть? Перед принятием решения о покупке конфискованного автомобиля необходимо попросить у банка копии всех документов на него (в том числе договор кредита, залога, копию решения суда и исполнительного листа), которые лучше всего внимательно изучить при помощи квалифицированного юриста, который определит все ли однозначно в судебном решении?

Кроме того, необходимо быть очень осторожным при выборе продавца. Гендиректор ВАИД Олег Назаренко говорит о том, что на сегодняшний день под объявлениями «Продажа залогов» может скрываться криминалитет. «Могут продать либо неисправный, либо ворованный автомобиль, аргументируя низкую цену тем, что это конфискат». Именно поэтому он советует связываться исключительно напрямую с банками, минуя различных посредников (так, сейчас появилось много объявлений о продаже конфиската).

Уже к лету «конфискат» может упасть в цене в два раза

Несмотря на то, что, судя по нашему опыту, банки готовы торговаться и сбрасывать по $500—2000, мнение о том, что банковский «конфискат» можно приобрести за копейки, ошибочно. Сравнив цены на б/у автомобили в свободной продаже и залоговые, мы пришли к выводу, что последние дешевле на 5—10%. А в ряде случаев за залоговые машины просят даже больше средней по рынку цены.

Главная причина высоких цен заключается в том, что в большинстве случаев стоимость залогового имущества — в долларах. Кроме того, огромное значение имеет сумма задолженности перед банком: чем больше должен заемщик, тем дороже автомобиль. Ведь банк стремится компенсировать продажей авто свои убытки полностью. Плюс сыграла роль информация о принятии законопроекта о повышении импортных пошлин до 23%, в результате чего автомобили могут подорожать (правда, на сегодняшний день этот законопроект заветирован президентом).

Прогноз

Но если сейчас цены на залоговые автомобили примерно равны рыночным, то уже к средине этого года ситуация может кардинально измениться. Директор компании AutoConsulting Олег Омельницкий считает, что на продажу в течение 2009 года выставят от 50 до 150 тыс. конфискованных автомобилей (в зависимости от состояния экономики). Еще более пессимистичен прогноз руководителя отдела розничного бизнеса «БГ Банка» Константина Джериха: «Есть основания предполагать, что в нынешнем году на рынке появятся почти 200 тыс. залоговых автомобилей. В зоне риска окажутся в первую очередь кредиты, которые были выданы в 2007—2008 гг., потому как доля их погашения еще слишком мала. Более того, на протяжении этих лет по причине высокой конкуренции банки кредитовали чуть ли не все 100% стоимости машины. В результате более 70% займов — порядка 25 млрд. грн., выданных в 2007—2008 гг., — могут стать проблемными для банков».

При таком ценовом подходе, когда «залоговые» автомобили выставляются по ценам выше рыночных, продать их банкам удастся нескоро. Тем более что в долларовом эквиваленте цены на новые автомобили значительно упали. В этой ситуации банкам удастся подержать цены месяц-два, после чего придется пойти на значительные скидки. Дело в том, что даже несмотря на высокий спрос (автомобилизация страны по сравнению с европейскими показателями до сих остается невысокой), платежеспособность украинцев является практически нулевой, а хранить огромный автопарк банкирам не под силу — аренда автоплощадок и охрана автомобилей стоит денег, плюс нельзя забывать и о том, что длительный простой автомобилей негативно сказывается на их техническом состоянии.

Однако «выброс» на рынок по низким ценам такого огромного количества машин значительно ударит по всему автобизнесу, дела у которого и так идут очень плохо. Директор Департамента по вопросам надзора и регулирования банковской деятельности Ассоциации украинских банков Ирина Самойлова считает, что банки будут стараться договариваться с существующими автосалонами о том, чтобы те продавали «конфискат» — такое решение удовлетворит и банки (не надо будет платить за аренду и продавать за бесценок) и автодилеров. Но на практике реализовать эту идею очень сложно. Олег Назаренко говорит о том, что в условиях нынешнего законодательства это малореально: за продажи бэушных автомобилей взимают подоходный налог, поэтому продажа конфиската автодилерам невыгодна. То есть цены на залоговые автомобили обречены на снижение.

А вот насколько они упадут? Начальник аналитического департамента компании Pro-Consulting Александр Соколов, считает, что цены будут снижены на 30—40% — ровно на столько, на сколько вырастет доллар. То есть если летом автомобиль купили за 150 тыс. грн. ($30 тыс.), то его будут продавать за те же 150 тыс. грн., а в долларовом эквиваленте — около $18 тыс (при курсе 8,5 грн. за доллар).

Аналитики ВАИД считают, что если будут приняты изменения в законодательство (ликвидация подоходного налога при продаже ненового автомобиля) и «залоговыми» автомобилями будут заниматься автосалоны, специализирующиеся на новых автомобилях, цена в валюте на конфискат снизится только на 10—15%, точно так же, как упали цены на новые авто. Если же ничего не изменится, падение цен составит до 50%. Например, если сейчас популярная у украинцев «Шкода Октавиа» стоит $20 тыс., то уже к лету она может стоить $10 тыс.

Источник: советы по выбору автокредиту Новости автокредитования Лето-2009: цены на авто упадут в два раза мой блог


Метки:  

Какая максимальная выплата по ОСАГО?

Четверг, 22 Апреля 2010 г. 11:12 + в цитатник
В колонках играет - Prodigy - "You Will Be Under My Wheels"
Какая максимальная выплата по ОСАГО?Размер страховой суммы по ОСАГО утвержден Правительством РФ и составляет 400 тысяч рублей. При этом, указанная сумма делится на 2 части: возмещение вреда, причиненного жизни или здоровью и возмещение вреда, причиненного имуществу. Максимальная выплата по ОСАГО составит 240 тысяч рублей в части возмещения вреда, причиненного жизни или здоровью нескольких потерпевших, и не более 160 тысяч рублей при причинении вреда жизни или здоровью одного потерпевшего; 160 тысяч рублей в части возмещения вреда, причиненного имуществу нескольких потерпевших, и не более 120 тысяч рублей при причинении вреда имуществу одного потерпевшего. Иными словами, если в результате ДТП пострадало 2 и более человек, на возмещение вреда, причиненного их жизни или здоровью будет выплачено максимум 240 тысяч рублей, а если потерпевший один - 160 тысяч рублей. Аналогичным образом меняется сумма возмещения вреда, причиненного имуществу: при повреждении имущества 2-х и более потерпевших будет выплачено максимум 160 тысяч рублей, а при причинении вреда имуществу одного потерпевшего - не более 120 тысяч рублей.

Источник: Где взять кредит на автомобиль? Ответы на вопросы по автокредитованию Какая максимальная выплата по ОСАГО?


Метки:  

Машина не по карману: банкам-кредиторам придется что-то делать со сданными авто

Среда, 21 Апреля 2010 г. 11:14 + в цитатник
В колонках играет - Prodigy - "You Will Be Under My Wheels"
Машина не по карману: банкам-кредиторам придется что-то делать со сданными авто

Банкиры хором рапортуют о росте своего розничного бизнеса, и его главные источники — автокредитование и ипотека. За полгода в Росбанке прирост портфеля автокредитов составил 5%, объем портфеля вырос с $1,4 млрд до $1,55 млрд, в «Компании розничного кредитования» (КРК) с января по август объем кредитов на авто удвоился до $218 млн, удвоения портфеля ждут и в Альфа-банке. По словам руководителя розничного подразделения банка Алексея Марея, за 1,5 года работы банк выдал $200 млн на автокредиты, причем основной спрос идет из регионов, где рынок розничного кредитования наиболее емок. По его прогнозам, до конца этого года рынок розничного кредитования в России вырастет на $25 млрд и превысит планку в $110 млрд.

Финансовый директор компании Genser Игорь Пономарев говорит, что треть машин в салонах компании продается в кредит. Другой автодилер утверждает, что в его салонах кредитных машин почти половина и что их объем стабильно растет на 10% в год.

Но с ростом числа выданных кредитов неизбежно увеличение и числа невозвратов — как минимум, в абсолютном выражении. Объем проблемных кредитов растет пропорционально портфелю, но пока незначителен — не превышает 2%, говорит один из банкиров. Вице-президент Банка Москвы Андрей Лапко утверждает, что в его банке просроченная задолженность находится на прошлогоднем уровне. Согласно отчетности банка по МСФО уровень ссудной задолженности был около 1,3%, по версии «Интерфакс-ЦЭА» — 4%.

Между тем, количество автомобилей, возвращаемых в банки клиентами, не способными больше обслуживать взятые на покупку машин кредиты, растет от месяца к месяцу. Абсолютное число таких машин, по подсчетам гендиректора коллекторского агентства «Пристав» Артура Александровича, год к году растет на порядки. Нельзя сказать, что это массовое явление, темпы наращиваются медленно, но стабильно, уточняет он. Реализация залоговых машин уже изменила работу банков — у некоторых в структуре появились подразделения, которые занимаются перепродажей таких авто. Банк Москвы забирает машины неплательщиков на подведомственные стоянки, рассказывает Лапко. По его словам, реализацией машин занимается сам банк, однако количество проходящих через банк машин не назвал. Старшего вице-президента КРК Артура Юнаева продажа залогов не беспокоит: компания продает менее десятка таких машин в месяц, стоянки у КРК нет — машины сразу определяют в салоны. Опрошенные «Ведомостями» банкиры, занимающиеся продажей автомобилей неплательщиков самостоятельно, считают, что число залоговых машин будет расти в течение двух-трех лет, но в абсолютных цифрах все равно будет исчисляться лишь десятками в месяц для каждого из кредитных учреждений. Так что подобного рода деятельность банкиров не отвлекает и в их глазах даже не претендует на бизнес.

Но самостоятельная реализация банками предметов залога — скорее исключение, чем правило: гендиректор коллекторского агентства «Секвойя» Елена Докучаева припомнила менее десятка банков, которые решились организовать перепродажу машин самостоятельно. В основном реализацией залоговых машин занимаются коллекторы. Например, «Пристав» продает в месяц от одной до 20 машин, говорит Александрович.

По оценкам директора по развитию «Пристава» Сергея Шпетера, 80% заемщиков добровольно сдают свои машины в банк, лишь у 20% изымать авто приходится судебным приставам. Часто автомобили, изъятые у заемщиков, продаются через те же автоцентры, где изначально покупались, говорит Докучаева. Пономарев знает лишь два случая продажи залоговых автомобилей в салонах Genser. Однако другие дилеры утверждают, что по нескольку залоговых машин постоянно продаются в их салонах. «Из-за отсутствия четкого ценового разграничения цен на подержанные авто банкам приходится обращаться к нам за оценкой таких машин», — говорит один из дилеров.

По словам замдиректора департамента розничного бизнеса Росбанка Дмитрия Вечканова, средний срок продажи таких авто занимает 1,5—2 недели, но если цена некорректна, то нередко авто продается и месяц. Если заемщика не устраивает и этот вариант цены, он обязан самостоятельно найти покупателя за собственную цену, говорит Вечканов. По словам Лапко, большинство заемщиков ищут покупателя самостоятельно. Из-за дефицита машин дешевле $30 000 предмет залога редко продается дольше двух-трех недель, говорит Юнаев. Основной поток залоговых машин попадает на перепродажу через год после покупки, цена, как правило, теряет 30—35%, добавляет Пономарев. Юнаев утверждает, что в 90% случаев рыночная стоимость реализуемой машины покрывает размер долга с учетом процентов.

Если после реализации авто по кредиту остается какая-либо просроченная задолженность, она подлежит обязательному взысканию в досудебном или, в крайнем случае, судебном порядке — все зависит от условий договора. Банк может назначать цену на конфискованный автомобиль, только если он реализуется добровольно, говорит Вечканов. В случае принудительной продажи через публичные торги стоимость авто определяется судебными приставами и, как правило, она ниже рыночной, признает Вечканов. Коллекторы сетуют, что на такие аукционы невозможно попасть, хотя формально они открытые. Заемщик может покрыть долг другим имуществом или внести недостающую сумму, говорит Лапко. «Если цена автомобиля превышает долг, излишек возвращается заемщику», — добавляет он.

Татьяна ВОРОНОВА, Татьяна БОЧКАРЕВА

Источник: Ведомости

Источник: Автокредит Новости автокредитования Машина не по карману: банкам-кредиторам придется что-то делать со сданными авто


Метки:  

Исследование: жители России предпочитают брать в кредит новые иномарки

Вторник, 20 Апреля 2010 г. 09:03 + в цитатник
В колонках играет - Prodigy - "You Will Be Under My Wheels"
Исследование: жители России предпочитают брать в кредит новые иномарки

Жители России чаще всего в кредит приобретают новые иномарки, и только в Новосибирске, Нижнем Новгороде и Екатеринбурге — подержанные автомобили иностранного производства. Это показало исследование поведения потребителей на рынке автокредитования РФ, проведенное агентством маркетинговых исследований BusinessVision.

Согласно исследованию, затраты на покупку автомобиля в среднем составляют от 10 тыс. долларов до 15 тыс. долларов, однако по Москве этот показатель выше — от 15 тыс. долларов до 20 тыс. долларов.

Наиболее распространенные ставки, по которым респонденты получают автокредиты, 11—15% годовых (17%) и 6—10% (14%) годовых в валюте и 11—15% годовых (13%) и 15—20% (12%) в рублях.

Более половины всех респондентов брали кредит на срок 25—36 месяцев, однако в Казани равные доли опрошенных (по 44%) воспользовались кредитами на сроки 25—36 месяцев и 13—24 месяца. Размер первоначального взноса для преобладающей доли всех опрошенных составил 16—20% от стоимости автомобиля. Исключение составляют респонденты из Нижнего Новгорода, Омска и Казани, большая часть опрошенных из этих городов заплатили 1—10% от стоимости автомобиля.

При выборе банка большинство респондентов, бравших автокредит, сочли очень важными параметрами величину первого взноса (53%) и срок предоставления кредита (44%). К важным характеристикам автокредита потребители преимущественно относят широкую сеть филиалов банка (48%), отсутствие необходимости предоставления справки о доходах (45%).

Среди всех респондентов только 3% пользовались услугами кредитных брокеров, остальные потребители автокредитов отметили, что не знают ничего о такой услуге и воспользовались услугами банка, который был рекомендован автосалоном. Однако потребители автокредита из Москвы, Новосибирска, Нижнего Новгорода и Самары преимущественно самостоятельно выбирали банк, сравнивая условия в разных кредитных учреждениях.

Источник: калькулятор на авто в кредит Новости автокредитования Исследование: жители России предпочитают брать в кредит новые иномарки


Метки:  

Почему «швейцарские» автокредиты в Украине дороже

Понедельник, 19 Апреля 2010 г. 11:21 + в цитатник
В колонках играет - Prodigy - "You Will Be Under My Wheels"
Почему «швейцарские» автокредиты в Украине дороже

Одна из новых тенденций рынка автокредитования – кредиты в швейцарских франках. Проценты по таким займам относительно невысоки, из-за чего их популярность растет. Впрочем, колебания курса этой валюты делает кредиты в ней такими же рискованными, как и займы в евро. Кроме того, эксперты прогнозируют снижение ставок по автокредитам в гривне, что может вернуть им популярность, которую сейчас отнимает швейцарский франк.

По данным компании «Простобанк Консалтинг», средняя процентная ставка по кредитам на новые автомобили иностранной сборки в гривне сроком на 5 лет в марте составила 16,7% годовых, в долларах США – 13,5%, в евро – 12,7%, в швейцарских франках – 10,6% годовых.

Компания «Простобанк Консалтинг» определила рейтинг самых выгодных автокредитов сроком на 5 лет на середину марта. Для анализа рынка были выбраны предложения 50-ти ведущих банков.

В швейцарских франках (эффективная ставка):

10,28% - ОТП Банк.
10,78% - УкрСиббанк.
10,87% - Укрэксимбанк.

В евро (эффективная ставка):

10,78% - Правэкс-Банк.
11,36% - Укрпромбанк.
11,39% - Индустриалбанк.

В долларах США (эффективная ставка):

10,99% - СЕБ Банк.
12,28% - ОТП Банк.
12,29% - Укргазбанк.

В гривне (эффективная ставка):

13,47% - УкрСиббанк.
13,89% - Уникредит Банк.
13,99% - Кредитпромбанк.

Таким образом, процентные ставки по автокредитам в швейцарских франках являются наиболее низкими. «Действительно, на сегодняшний день банки обещают в среднем 10,20% годовых по кредитам на авто в швейцарских франках вместо 12,50% в долларах, что делает автокредит в этой валюте более привлекательным. Однако, как известно, размер процентной ставки далеко не всегда свидетельствует о реальной стоимости кредита», - объясняет Наталья Илясова, ведущий специалист управления кредитования департамента индивидуального бизнеса ОАО «Морской транспортный банк».

Несмотря на кажущуюся дешевизну, у швейцарского франка есть большой недостаток – спрогнозировать поведение его курса, по мнению аналитиков валютного рынка, довольно сложно. Если в конце декабря 2005 года один франк можно было купить за 3,83грн., то на сегодняшний день его стоимость составляет 5,20грн. Соответственно, если сумма Вашего погашения по кредиту составляет, скажем, 300,00 франков, что в момент получения кредита (при курсе 3,83грн.) было эквивалентно 1149,00 грн., то на данный момент (при курсе 5,20грн.) ваш платеж в те же 300,00 франков обойдется вам в 1560,00грн.

«Кроме того, при автокредитах в долларах США или евро, если курс вас не устраивает, вы идете в другой банк и покупаете валюту дешевле. В случае с франком такая возможность вряд ли будет – наличные франки имеются далеко не в каждом банке, а значит, погашать автокредит придется по курсу, установленному вашим банком-кредитором, вне зависимости от того, нравится он вам или нет», - говорит Наталья Илясова. Помимо этого, стоит обратить внимание на ставку в банке: является ли она фиксированной или плавающей, существуют ли особенности в условиях кредитования именно в этой валюте.

«На сегодняшний день ситуация в банковской системе не располагает к значительному снижению процентов по автокредитам, однако конкуренция вынуждает банки пересматривать условия кредитования. Если доллар будет стабилен, ставки в этой валюте, вероятней всего, останутся на том же уровне. А вот ставки по гривневым автокредитам, если состояние экономики в части инфляционных ожиданий существенно не изменится, могут понизиться на 0,4-0,7 процентных пункта», - отмечает Наталья Илясова.

Источник: Кредит на машину Новости автокредитования Почему «швейцарские» автокредиты в Украине дороже мой блог


Метки:  

Банк "Северная Казна" сообщил об улучшении условий кредита "Автомобильный"

Пятница, 16 Апреля 2010 г. 11:03 + в цитатник
В колонках играет - Prodigy - "You Will Be Under My Wheels"
Банк "Северная Казна" сообщил об улучшении условий кредита "Автомобильный"

В частности, с 14 июня срок кредитования в рамках данного продукта увеличен до 7 лет. А процентные ставки снижены и их размер зависит теперь не только от срока кредитования, но и от доли кредита в стоимости автомобиля. Ставки по кредитам составляют теперь - от 9,5 до 14% в рублях в зависимости от срока и доли кредита в стоимости автомобиля, и от 9,9 до 12% в валюте.

Источник: расчет автокредита Новости автокредитования Банк "Северная Казна" сообщил об улучшении условий кредита "Автомобильный"


Метки:  

Банк Казани делает ставку на автокредитование

Четверг, 15 Апреля 2010 г. 11:33 + в цитатник
В колонках играет - Prodigy - "You Will Be Under My Wheels"
Банк Казани делает ставку на автокредитование

Банк Казани вошел в тройку крупнейших банков Татарстана по количеству и сумме выданных автокредитов. Такие данные приводит агентство "РБК. Рейтинг" по итогам первого полугодия 2007 года.

В общероссийском рейтинге по объёмам автокредитования Банк Казани занял 72-е место. Из татарстанских банков в рейтинг РБК также вошли Ак Барс Банк (26-е место), Акибанк (53-е место) и Банк Девон-кредит (78-е место). При этом, отмечают в кредитной организации, показатели Банка Казани росли наиболее динамично среди них.

В настоящее время Банк активно сотрудничает с 32 автосалонами и автодилерами, среди которых "КанАвтоВаз", "Апельсин", "Мустанг", "Ди Авто", "РифЭль", "Барс Авто", "Акос". Банк предлагает четыре программы автокредитования для населения, а также специальную автокредитную программу для юридических лиц и индивидуальных предпринимателей.

"Автокредитование – одно из приоритетных направлений деятельности Банка Казани, наряду с кредитованием малого и среднего бизнеса, ипотечным кредитованием и финансированием развития городского хозяйства, - говорит председатель правления банка Айдар Хамидуллин. – В дальнейшем мы планируем сохранить достигнутые темпы роста автокредитного портфеля за счет привлекательных условий кредитования, расширения сети партнеров и активного рекламного продвижения своих продуктов."

Источник: полезная информация об автокредите Новости автокредитования Банк Казани делает ставку на автокредитование


Метки:  

Банк BMW получил лицензию на деятельность в России

Среда, 14 Апреля 2010 г. 11:21 + в цитатник
В колонках играет - Prodigy - "You Will Be Under My Wheels"
Банк BMW получил лицензию на деятельность в России

27 мая 2008 года ЦБ выдал лицензию дочернему банку германской автомобильной компании Bayerische Motoren Werke AG (BMW) — БМВ Банку (Химки, Московская область). Банк БМВ получил лицензию на осуществление банковских операций со средствами в рублях и иностранной валюте (без права привлечения во вклады денежных средств физических лиц). Об этом свидетельствует официальная информация, размещенная на сайте Банка России.

Источник: расчет автокредита Новости автокредитования Банк BMW получил лицензию на деятельность в России


Метки:  

Кто заставит банки раскрывать полную информацию о реальной стоимости кредитов?

Вторник, 13 Апреля 2010 г. 11:01 + в цитатник
В колонках играет - Prodigy - "You Will Be Under My Wheels"
Кто заставит банки раскрывать полную информацию о реальной стоимости кредитов?

Не исключено, что раскрывать подробную информацию о реальной стоимости кредитов будет Госпотребстандарт. По мнению Александра Киреева, руководителя дирекции по банковскому регулированию и надзору НБУ, именно этот орган должен контролировать банковские учреждения в части предоставления ими своим клиентам объективных данных о предлагаемых займах.

По мнению Александра Седых, финансового директора компании «Простобанк Консалтинг», заявление, озвученное г-ном Киреевым, является не чем иным, как перекладыванием ответственности на Госпотребстандарт. «На данный момент банки не выполняют требования, заложенные в постановлении №168 «Об утверждении Правил предоставления банками Украины информации потребителю об условиях кредитования и совокупной стоимости кредита». Поэтому вполне вероятно, что госрегулятор таким образом просто пытается возложить ответственность за реализацию этого документа на Комитет», - отметил г-н Седых. Он также подчеркнул, что пока не было случаев, чтобы НБУ предпринял какие-либо жесткие меры по отношению к финучреждению, не выполняющему установленные предписания.

По словам специалистов, даже при наличии указанных правил, реальные ставки по тем или иным кредитам существенно отличаются от тех, которые афишируются в рекламе. «Наиболее опасными могут быть предложения, в которых фигурируют «нулевые» кредиты», – убежден эксперт. Приобретая определенный товар в кредит с нулевой процентной ставкой, потребитель рискует тем, что в действительности такая ставка может составить 50%, учитывая комиссионные и другие платежи, которые скрываются от клиента.

«Несколько меньше отличается реальная ставка от заявленной по автомобильным кредитам», – уточнил Александр Седых. По его словам, отличие между ставками в данном случае составляет порядка 1-1,5%. Что же касается сегмента жилищного кредитования, то здесь различие между номинальной и эффективной ставками составляет порядка 0,1-0,2%. «Если средняя эффективная ставка – 16,5%, то средняя номинальная ставка составит около 16,3%», – пояснил специалист.

Правда, следует учитывать, что в некоторых банках за счет высоких размеров комиссионных платежей реальная ставка по кредиту может быть порядка 120%, в то время как заявленная ставка установлена на уровне 20%. Поэтому, прежде чем подписывать кредитный договор, эксперты рекомендуют проверить наличие разовых или ежемесячных комиссионных платежей по соответствующему кредиту.

«Кроме того, очень важно обращать внимание на страховые платежи, которые прописаны в соответствующем договоре, - посоветовали в банке «НРБ». - Ведь обычно страховка, включенная в сумму кредита, обходится несколько дороже, чем обыкновенная процедура страхования».

Источник: советы по автокредиту Новости автокредитования Кто заставит банки раскрывать полную информацию о реальной стоимости кредитов?


Метки:  

Альфа-Банк расширяет возможности онлайн-автокредитования

Понедельник, 12 Апреля 2010 г. 11:16 + в цитатник
В колонках играет - Prodigy - "You Will Be Under My Wheels"
Альфа-Банк расширяет возможности онлайн-автокредитования

Альфа-Банк расширяет возможности онлайн-автокредитования — теперь весь процесс от подачи заявки и до ее одобрения происходит через сайт банка. Как пояснили в банковской пресс-службе, клиент приходит в отделение только для получения кредита.

Напомним, что банк запустил онлайн-автокредитование в январе 2008 года, но тогда данный сервис был доступен только корпоративным клиентам. Теперь же услуга доступна и частным лицам.

На сайте Альфа-Банка посетитель может заполнить полную анкету на предоставление автокредита, прикрепить к ней отсканированные копии всех необходимых документов и отправить на рассмотрение. Банк информирует заемщика о положительном решении, которое действует в течение 3 месяцев. После того, как заявка на кредит одобрена — все параметры займа, в том числе сумму и срок, клиент может подобрать совместно с оператором call-центра и зафиксировать. Выбранные параметры займа будут отправлены клиенту в виде смс-уведомления, после чего ему нужно только прийти в отделение банка для получения кредита.

По данным «Интерфакс-ЦЭА» на 1 июля 2008 года, ОАО «Альфа-Банк» занимает 6-е место среди банков России по активам-нетто в объеме 577 млрд 747,942 млн рублей. Банк — участник системы страхования вкладов.

Источник: советы по выбору автокредиту Новости автокредитования Альфа-Банк расширяет возможности онлайн-автокредитования


Метки:  

В Украине пошлина на автомобили снижена до 10%

Пятница, 09 Апреля 2010 г. 11:11 + в цитатник
В колонках играет - Prodigy - "You Will Be Under My Wheels"
В Украине пошлина на автомобили снижена до 10%

В связи со вступлением Украины в ВТО с 16 мая 2008 года на все автомобили действует пошлина 10%. Об этом сообщает пресс-служба Государственной таможенной службы Украины.

Новые пошлины начинают действовать еще до принятия Верховной Радой Украины Закона Украины «Про внесение изменений в Закон Украины «Про Таможенный тариф Украины». Принято решение во время таможенного оформления товаров применять ставки ввозной пошлины, которые отвечают международным обязательствам Украины, установленных Законом Украины «Про ратификацию Протокола о вступлении во «Всемирную организацию торговли».

В сообщении так же указано, что ставки пошлины применяются к товарам, которые происходят из стран, которым Украиной предоставляется режим наибольшего содействия (льготные ставки Таможенного тарифа Украины).

Полные ставки ввозной пошлины, утвержденные Законом Украины «Про Таможенный тариф Украины» не изменяются. Эти правила действуют по всей территории Украины.

Напомним, что в Протоколе о присоединение Украины к ВТО не отражены требования о прекращении действия других Межправительственных соглашений, в частности, с Российской Федерацией. Согласно такому соглашению с РФ, автомобили российского происхождения не облагаются таможенной пошлиной. В Кабмине уверены, что данное Соглашение с Россией продолжит действовать и после вступления в ВТО.

Таким образом, вступление Украины в ВТО никак не скажется на цене российских автомобилей, а это существенно изменяет ситуацию на рынке, в условиях снижения таможенной пошлины с 25% до 10% на иномарки.

Источник: автокредитование в России и Украине Новости автокредитования В Украине пошлина на автомобили снижена до 10% моя страница


Метки:  

Почему дешеветь автомобилям легче, чем большинству других товаров

Четверг, 08 Апреля 2010 г. 11:25 + в цитатник
В колонках играет - Prodigy - "You Will Be Under My Wheels"
Почему дешеветь автомобилям легче, чем большинству других товаров

То, чего все ждали от квартир, случилось с автомобилями. В прошлую пятницу генеральный дистрибутор Mitsubishi компания «Рольф» объявила о скидках на весь модельный ряд «на период нестабильной экономики». В несвоевременности «Рольф» не упрекнешь. Продажи иномарок по-прежнему растут — но больше по инерции. В начале года рост составлял 50—60%, а в сентябре лишь 22%. Когда несешься на такой скорости, затормозить еще резче невозможно. Тенденция, во всяком случае, налицо: в сентябре продажи упали у половины из десятки марок-лидеров, в августе у четырех, в июле у одной, а еще в июне росли все. Европейский рынок, который и без всякого кризиса плелся черепашьим шагом, развивается параллельно: в январе-апреле рост составлял десятые доли процента, в мае-июле — падение на 7%, в августе — уже на 16%. Российские модели чувствуют себя хуже иномарок. Продажи «Жигулей» падают второй месяц, московские дилеры не знают, что делать с 2,5-месячными запасами машин. ГАЗ из-за кризиса сбыта на прошлой неделе останавливал конвейер.

Причины всем понятны и едины для любых товаров: люди опасаются за свои будущие доходы и начинают экономить, а кредиты подорожали. Автомобильные не так, как ипотечные, но все же. То же можно сказать о любых совершаемых гражданами покупках. А дальше начинаются различия. Строители, например, сами страдают без доступа к длинным деньгам и вынуждены замораживать объекты. Доходы покупателей падают — но и предложение уменьшается. Кто угадает, какой фактор пересилит? На FMCG-розницу давят поставщики, она ограничена в кредитах и потому не имеет простого и доступного способа ответить на спад спроса адекватным снижением цен. У автодилеров иначе. Иностранным автоконцернам продавать машины все равно нужно, и они давно демонстрируют, что ради этого готовы на миллиардные траты. В этом июле, например, Nissan на фоне падающего рынка США единственная из «большой шестерки» японских и американских производителей вдруг показала рост. Каким образом? Да очень просто. Японская фирма и по размеру предоставляемых скидок была лидером — в среднем $2330 на машину. Самый шикарный подарок получили покупатели пикапа Nissan Titan — $5000, или 17% от заводской цены.

Российский подарок Mitsubishi скромнее — на дорогущем Pajero ценой под $50 000 «Рольф» предлагает сэкономить 120 000 руб. И все же это уже не «комплект зимней резины в подарок», которым до сих пор пытались соблазнить российских покупателей. Другие бренды пока никак не ответили, а в Mazda, например, даже считают, что предоставление скидки — это смерть любой марки. Но трудно представить, что почин Mitsubishi никто не подхватит.

Плюс автоторговли, который поможет ей не снижать предложение в кризис, состоит еще и в меньшей завязанности на кредитах. Многие российские автопродавцы уже ушли от получения автомобилей по предоплате и возвращают производителю деньги после продажи машины. И чем дальше, тем шире будет это использоваться: никакой производитель не захочет, чтобы его крупнейшие дилеры разорились из-за кризиса, считает автомобильный аналитик Ernst & Young Иван Бончев. У дилеров есть и собственные возможности для снижения цен. В России их маржа начинается от 3% — ровно там, где она заканчивается в Европе. Есть, наконец, достойный ответ и на ужесточение кредитной политики российских банков: в мире большая часть новых машин продается в кредит через дочерние банки автоконцернов. Банки Toyota, BMW, GM и ряда других у нас уже работают, но до сих пор были мало заметны. Может, именно кризис поможет им занять подобающее место.

Вот только кто же защитит от спада продаж «Жигули»? АвтоВАЗ с начала года трижды повышал цены, и все равно, по прогнозу «КИТ Финанса», его норма чистой прибыли в этом году составит меньше 1%. Разве что западный акционер поддержит — но бескорыстная помощь в договоре с Renault, кажется, не предусматривается. Даже новыми технологиями и платформами французы делятся с тольяттинцами за отдельные деньги.

Источник: Авто в кредит Новости автокредитования Почему дешеветь автомобилям легче, чем большинству других товаров


Метки:  

Заемщик узнает полную стоимость кредита до подписания договора с банком

Среда, 07 Апреля 2010 г. 10:00 + в цитатник
В колонках играет - Prodigy - "You Will Be Under My Wheels"
Заемщик узнает полную стоимость кредита до подписания договора с банком

Законопроект, обязывающий банк информировать заемщика о существенных условиях кредита при подписании кредитного договора, Государственная дума РФ приняла в третьем чтении 19 марта.

Как передает ИА REGNUM, изменения вносятся в статью 30 закона "О банках и банковской деятельности" и устанавливают обязанность кредитной организации до заключения кредитного договора с заемщиком - физическим лицом предоставлять ему информацию о полной стоимости кредита, а также перечень и размеры платежей, связанных с несоблюдением заемщиком условий кредитного договора.

При этом устанавливается, что в расчет полной стоимости кредита должны включаться платежи заемщика по кредиту, связанные с заключением и исполнением кредитного договора, в том числе платежи в пользу третьих лиц, если в договоре определены такие лица. В случае, если полная стоимость кредита не может быть определена до заключения кредитного договора, поскольку кредитный договор предполагает различные размеры платежей в зависимости от решения заемщика, то полная стоимость кредита определяется исходя из максимально возможных сумм кредита и срока кредитования.

В расчет полной стоимости кредита не включаются платежи заемщика - физического лица по кредиту, связанные с несоблюдением им условий кредитного договора.

Источник: доступно об автокредите Новости автокредитования Заемщик узнает полную стоимость кредита до подписания договора с банком моя страница


Метки:  

Московский Кредитный Банк ввел новую программу автокредитования

Вторник, 06 Апреля 2010 г. 15:21 + в цитатник
В колонках играет - Prodigy - "You Will Be Under My Wheels"
Московский Кредитный Банк ввел новую программу автокредитования

Московский Кредитный Банк предлагает новую программу автокредитования — «Без документов». Как отметили в пресс-службе финансовой организации, теперь для получения кредита на приобретение нового иностранного или отечественного автомобиля потенциальному заемщику достаточно предъявить паспорт и водительское удостоверение.

Срок кредита на покупку иномарок может составлять до 7 лет, на отечественные автомобили — до 5 лет. Минимальная сумма кредита — 120 тыс. рублей/ 5 тыс. долларов/3 тыс. евро. Клиентам предлагаются два вида программы. Первый вариант — с условием страхования приобретаемого автомобиля по рискам «Автокаско» (угон + ущерб). Максимальная сумма кредита — 5 млн рублей/ 200 тыс. долларов/ 150 тыс. евро. Ставки по кредиту составят 12,5—13% годовых в валюте и 13,5—14% — в рублях.

Второй вариант — без требования страхования. Максимальная сумма кредита — 700 тыс. рублей/ 30 тыс. долларов/ 20 тыс. евро. В этом случае ставки составят 13,5—15% — в валюте, 15,5—17% — в рублях. Минимальный первоначальный взнос — 30% от стоимости автомобиля. Единовременная комиссия за открытие ссудного счета составляет 7,5 тыс. рублей либо 300 долларов/ 240 евро.

По данным ИА «Банки.ру» и агентства «Интерфакс-ЦЭА», ОАО «Московский Кредитный Банк» занимает 48-е место в рейтинге банков Москвы. Активы-нетто: 40 760 070 тыс. рублей (61-е место по России). Банк — участник системы страхования вкладов. Банк входит в группу «Концерн «РОССИУМ», основной официальный конечный бенефициар которого — Роман Авдеев, глава концерна и наблюдательного совета МКБ.

Источник: калькулятор на автокредит Новости автокредитования Московский Кредитный Банк ввел новую программу автокредитования


Метки:  

Поиск сообщений в lhshrtesr
Страницы: 33 ... 18 17 [16] 15 14 ..
.. 1 Календарь