http://yeisk.ucoz.ru
Кубанские депутаты приняли закон, положивший конец бесконтрольным туристским и экс-курсионным перевозкам на курортах Краснодарского края. Раньше безопасность такого ро-да поездок зависела скорее от совестливости их организаторов, теперь деятельность пере-возчиков жестко регламентирована. Местные фирмы больше не смогут сами придумывать маршруты. Решение об их открытии или закрытии принимает специальная структура муни-ципальной или краевой власти, которая утверждает паспорт маршрута со схемой опасных участков и сведениями о трассе.
Фирму занесут в специальный реестр. Но чтобы туда попасть, нужно иметь лицензию на осуществление перевозок пассажиров автотранспортом. К водителям тоже предъявляются определенные требования. Например, он должен не менее трех последних лет крутить ба-ранку автомобиля или автобуса и пройти стажировку на указанных маршрутах. Перевозчик обязан организовывать периодическое медицинское освидетельствование шоферов - как перед рейсом, так и после него.
- Закон принимается в первую очередь, чтобы обеспечить безопасность туристов, - расска-зал корреспонденту "РГ" председатель комитета по вопросам топливно-энергетического комплекса, транспорта и связи Законодательного собрания края Валерий Науменко. - Сего-дня Черноморское побережье - самая проблемная зона. Здесь осуществляется большое ко-личество туристских и экскурсионных перевозок, а куда увезли группу людей, непонятно. Теперь перевозчик обязан заключить договоры с аварийно-спасательной службой и уве-домлять ее о сроках, маршруте, количестве туристов. Назначается контрольное время воз-вращения транспортных средств, и если в течение двух часов после истечения этого вре-мени автобус не вернется, перевозчик должен принять меры по его нахождению и вызвать спасателей.
Водителей обязаны обеспечивать схемой маршрута с указанием опасных участков, а также средствами связи. А перевозчикам надлежит страховать риск своей гражданской ответст-венности перед туристами.
Если муниципальные власти горячо поддержали новый закон, то многие перевозчики от не-го не в восторге. Для них это очередные походы по бюрократическим коридорам, да и ре-шение "всех вопросов" с помощью подношений тоже никто не отменял. В комитете завери-ли, что если станет известно о таких фактах, то депутаты готовы разбираться с ними лично. Они будут выезжать в города и районы и требовать, чтобы никакой волокиты в работе с пе-ревозчиками не было. Скорее всего, вырастет и стоимость услуг подобных фирм, но, как из-вестно, безопасность дороже денег.
Тихий час у моря
В популярной российской черноморской здравнице во время курортного сезона установится полная тишина. С первого июня по 15 сентября в Анапе отменяются строительные работы и проезд машин грузоподъемностью свыше двух с половиной тонн. Такое решение приняли местные власти.
- Даже подвоз продуктов в здравницы будет осуществляться только ночью, - сообщил пресс-секретарь главы города Вячеслав Вовк. - Также на время летнего сезона запрещены любые строительно-монтажные работы в курортной зоне Анапы и на некоторых улицах в поселках Витязево и Сукко. Таким образом администрация города решила создать более комфорт-ные условия отдыхающим. По словам чиновников, предприниматели также поддержали та-кую законодательную инициативу местных властей. Причем ограничения вводятся только на летний период, затем строители смогут продолжить свою работу.
А в перспективе муниципальные власти намерены превратить город в велосипедную столицу России. Уже сегодня здесь обустроено более 20 километров велосипедных дорожек со специальными разметками. Они проложены на Пионерском проспекте и в курортной зоне.
