Два года назад мы с компанией друзей проводили новогодние каникулы в Киеве и на пару дней смотались во Львов.

- А что там интересного-то, в этом Львове? – с сомнением спрашивала я, когда мы планировали поездку.

В итоге все 9 человек остались совершенно очарованы этим городом и именно Львов, а не Киев, стал для нас главным впечатлением.

И когда в этом году (точнее, уже в прошлом) мы стали выбирать, где бы нам встретить Новый год, вдруг всплыло предложение – а почему бы не во Львов?.. и сразу стало понятно, что это лучший вариант из всех возможных.

Не скрою, у меня были некоторые опасения – а будет ли все так же хорошо, как два года назад. Вдруг поездка по каким-то причинам окажется не такой удачной, и очарование рождественского Львова развеется… вдруг, вдруг… Но все сомнения были напрасны! В самые первые минуты, когда мы еще стояли у вокзала и ждали такси, стало понятно – все будет замечательно. Львов встретил нас ярким солнышком и почти весенней погодой. Конечно, русской душе хочется на Новый год увидеть снежок, но нарядно украшенные улицы и праздничные ярмарки на главных площадях и без того создавали новогоднее настроение.

Было много прогулок по мощеным улочкам – утром, днем, вечером и даже ночью. Соборы, музеи, монастыри – все это мы успели посетить и посмотреть.

Город охраняют многочисленные львы, львицы и львята :) Как выразилась наш экскурсовод Настя: "Лев - это домашний зверек львовян".

А если залезть на одну из крыш - можно встретить множество интересных персонажей. Например - трубочиста, отдыхающего после работы, и плюшевого мишку, дремлющего в уютном кресле.

Ну и конечно – львовские кофейни. Запах кофе во Львове доносится отовсюду, стоит только попасть в старый город. Наверное, это первое, что ты чувствуешь, и этот запах хочется вдыхать без остановки. А ведь кроме самого кофе, существует еще множество вкуснейших десертов и «пляцок»  (так во Львове называют пироги и штрудели). И вообще я теперь убеждена, что по количеству прикольных кофеен и ресторанчиков ни один город со Львовом не сравнится!

В окрестностях города есть множество старинных замков – жалко, что состояние большинства из них в лучшем случае удовлетворительное, а в худшем – увы, плачевное. Как, например, у Подгорецкого замка, который произвел на нас наибольшее впечатление.

А вокруг – пейзажи, словно сошедшие с полотен Брейгеля-старшего.

Чтобы немножко разбавить львовские впечатления, мы съездили на один день в Ужгород. И в Карпатах попали в настоящую зимнюю сказку - с заснеженными елками, горными речками и таинственными замками, прячущимися в густых туманах.

5 дней пролетели так быстро, пора было расставаться с этим волшебным городом, в котором мы чувствовали себя уже как дома… и уезжая, все мы, наверное, думали о том, как хотим вернуться снова…

Если по Андреевскому спуску вы прогулялись до самого его подножия – а точнее, до его основания, потому что нумерация домов начинается здесь именно снизу – то можно предоставить себе немножко отдыха и не топать обратно пешком, а прокатиться на фуникулере. Кроме того, фуникулер – это не только самый удобный способ попасть с Подола на Михайловскую площадь, но и одна из достопримечательностей Киева.

 Идея строительства механического подъемника на склонах Днепра впервые возникла в конце XIX века. Автором ее был инженер Артур Абрагамсон, который во время обучения в Швейцарии видел множество канатных подъемников. В 1902 году Абрагамсон вместе с инженером Николаем Пятницким разработали механизм фуникулера, а архитектор Александр Барышников спроектировал павильоны станций. При строительстве был использован новый для того времени материал – железобетон.

Открытие фуникулера состоялось 7 мая 1905 года. «Михайловский подъем», как его тогда называли, вызвал огромный интерес жителей, только за один день 8 мая он перевез 22 тысячи человек!

Сегодня подъем или спуск в киевском фуникулере кажется чем-то более или менее обыденным – обычный трамвайчик, передвигающийся по рельсам крутого склона. Но мысль о том, что это сооружение создано более 100 лет назад, придает этому краткому рейсу ощущение маленького приключения.

(Нормальных фотографий фуникулера не получилось, поэтому фотки свистнуты у Славки)

Покатались, а теперь снова на прогулку!

От Андреевской церкви круто уходит вниз мощеная улица – Андреевский спуск, одна из самых романтичных улиц Киева. Часто ее называют киевским Монмартром.

Сюда приходят художники со своими произведениями, здесь можно купить киевские сувениры, среди которых, правда, преобладают матрешки и почему-то чебурашки. Зато есть очень колоритные хвостатые продавцы и любопытная живопись прямо на стенах домов.
 

Прогуляемся? :)

В ночь с 3-го на 4-е января веселая, хотя и немного сонная группа саратовцев в количестве девяти человек высадилась на Центральном железнодорожном вокзале Киева. Попытки вызвать такси с российского номера не увенчались успехом, а на поспешно купленную местную сим-карту никак не желали зачисляться деньги. В итоге пришлось обращаться к услугами дежуривших у вокзала таксистов, заломивших безумную цену в 150 гривен с одной машины и 100 гривен с другой (вообще-то дорога от нашего хостела до вокзала стоила 30 гривен). Правда, ехали при этом в шевроле 1987 года выпуска, на заднем сиденье которой с относительным комфортом могло разместиться аж четыре человека.

Заселились в хостел около двух ночи, но договорились встретиться в восемь утра за завтраком, чтобы в девять уже выйти из дома – программа новогодне-рождественских украинских каникул была очень насыщенной.
- Вряд ли кто-то не встанет так рано, - пессимистично заявила я, когда мы ложились спать.
Без пятнадцати восемь в дверь постучал Слава – все уже были готовы к выходу, кроме обитателей нашего номера… Пришлось поспешно приводить себя в порядок и мчаться в кафе через дорогу, чтобы выпить утренний кофе. Кстати, работники кафешки сразу продемонстрировали нам украинское гостеприимство - несмотря на то, что заведение работало с 11-ти утра и на дверях висела табличко "Зачинено", нас пустили и согласились накормить бутербродами и салатиком :)
 

А теперь на прогулку!