Все мы когда нибудь, в своей жизни, совершали перелёт на самолёте, не то что Рэй Бредбери, да и тот хотя и долго держался, но всё равно поднялся на борт самолёта, не знаю, чего ему за это пообещали, но это явно был не чартерный рейс да ещё и эконом классом, а вообще, существуют ли первый или бизнес класс в чартерном рейсе? Многие, такие рейсы, сравнивают с поездкой в автобусе - ни каких тебе условий, разве, что лёгкий, ну очень лёгкий, завтрак и стакан воды, чтоб его запить, как таблетку... Трудно сказать на сколько этот стакан воды полон или пуст, от того, что в погоне за дешевизной перелётов, в самолётах скоро вообще уберут сидячие места... Что я хочу сказать, в самолёте, которым мы летели, кресла располагались настолько близко друг к другу, что если на соседнем к тебе кресле будет сидеть девушка, то она может смело подавать на тебя в суд, обвинив тебя в сексуальных домогательствах, особенно когда самолёт в воздухе совершает повороты, представьте себе, что вы приходите на утренник в садик к своему ребёнку и вас усаживают на детские стульчаки, поставив их в ряды, расстояние между которыми равно ширине стопы и приговаривают при этом - "Рассаживаётесь поудобнее, так как сидеть вам придётся целых четыре часа", одним словом - полёты чартерными рейсами эконом классом сближают людей, причём в прямом смысле этого слова, очень сближают и сужают.
Ну да ладно, настоящие туристы не ропщут и на этом явно наживаются авиаперевозчики...
После четырёх часов перелёта колёса нашего самолёта коснулись земли королевства Нидерланды, название государства переводится как "нижние земли" и это мы поняли, когда узнали, что место, на котором расположился аэропорт Скипхол, дружественно принявший нас, раньше было заливом в котором затапливали старые корабли и после его осушения и чистки и было создано лётное поле - т.е. мы приземлились на дно залива - на десятки метров ниже уровня мирового океана, надеюсь, что в аэропорту припрятаны плав средства, на случай течи....