Como Uniforme Afeta Saúde E Serviço De Comissárias De Bordo: 'Temos De Parecer Bonecas Infláveis'

Durante uma emergência médica numa longa viagem de avião, Jade, desta forma uma comissária de bordo, teve uma amargura inusitada - além do passageiro que passava mal, é claro. Seu treinamento de ressuscitação cardiopulmonar havia acontecido em terra, no tempo em que ela usava uma calça social. Contudo em um contexto real, no meio das nuvens, ela estaria vestindo teu uniforme, incluindo os exigidos batom, esmalte e saia lápis vermelhos. Pra Jade, era só mais um modelo como os estilos práticos de teu emprego não batiam com o restringido código de vestimenta exigidos pela imagem pública da companhia.

Sexismo no local de serviço foi um dos tópicos discutidos em meio aos muitos escândalos de 2017, entretanto parece que muito do que acontece em meio às nuvens ficou fora da conversa. A persistência em um código de vestimenta, tais como, que eterniza estereótipos de gênero, pra parcela da tripulação das companhias aéreas parece anacrônico - e mesmo dessa maneira ele persiste.

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Em um email enviado à BBC, um porta-voz da Virgin Atlantic alegou que o "icônico" uniforme da companhia passou por diversos testes em termos de conforto e segurança e declarou que as comissárias conseguem utilizar calças, caso prefiram. Por trás de uma imagem de glamour, a tripulação lida com problemas de saúde física que vão de varizes até privação de sono, o que alguns comissários dizem que é exarcerbado devido às exigências de uniforme. Para a ex-comissária da British Airways Mel Collins, o pacote de passar horas no ar incluía joanete nos pés e dores relevantes nas costas.

Em um voo extenso inconfundível de 10 horas, ela chegava a caminhar o equivalente a 11 km em um salto médio - que era divisão de seu uniforme -, segundo teu respectivo leitor de passos. Não conseguem Impedir Velhinho Com Tesão De vinte Anos De Ser Candidato, Diz Lula pés eram inchados e tinham joanetes penosos. Foi só quando ela foi promovida a uma localização mais sênior, liderando uma equipe de 11 comissários, que se sentiu em condições de ser mais assertiva e pediu que permitissem o emprego de sapatos facultativos. A British Airways não disse o evento.

Estes desafios não pertencem a apenas uma companhia aérea. Imensas mulheres entrevistadas na BBC, que trabalharam pra diferentes organizações, disseram sofrer sexismo diariamente e atribuíram isso às rígidas exigências de vestimenta e imagem. Elas mencionam desde comentários sobre o assunto tua inteligência até se sentirem pressionadas fisicamente por passageiros. Em um email enviado à BBC, um porta-voz da Virgin Atlantic comentou que a companhia não tolera posicionamento abusivo em relação aos comissários, que são encorajados a comunicar aos gerentes a respeito cada imprevisto, pra investigação. Mel Collins lembra da vez em que um passageiro lhe perguntou "onde estavam as jovens glamourosas" quando ela lhe serviu uma bebida.

Segundo ela, tratava-se de um imprevisto comum, e geralmente vinha de "homens de negócios que pareciam respeitáveis" - em vez do clichê de homens barulhentos que irão atravessar um conclusão de semana com a turma de amigos. 19 Pós-graduações Que Acabam De Ser Conhecidas Pelo MEC de aviação Pam Chambers, da firma de advocacia The Air Law, não vê o término dessas demonstrações de sexismo em um futuro próximo. Udesc Joinville Abre Inscrições Pra Mestrado E Doutorado Em Engenharia Elétrica o acrescento da pressão nas organizações pra realizar os horários de partida e metas de performance como um amplo impedimento para os comissários levarem qualquer comportamento indesejável de passageiros pra seus superiores.

Marisa Mackle, que foi comissária de bordo da companhia aérea irlandesa Aer Lingus por cinco anos, hoje escreve sobre isto suas experiências e concorda com Chambers. Ainda desse jeito, ela pediu que um passageiro que bateu em seu traseiro fosse expulso de um voo. Naquele tempo (meados dos anos 1990), tomar uma atitude em ligação a esse tipo de posicionamento era muito especial, diz ela, uma atuação que acredita ter lhe lhe custado uma promoção. 22 anos na época. Chambers explica que, em casos de um jeito criminoso sério, um voo poderá permanecer em solo e todos os passageiros serem obrigados a desembarcar.

Ou melhor, os atrasos e os processos internos para fazer uma reclamação formal impedem que os comissários falem alguma coisa. O código de vestimenta, porém, é uma área onde a tripulação está iniciando a localizar uma voz. Uma pesquisa sobre isso formada pela Faculdade Kings College, de Londres, entrevistou tripulantes e apontou que eles querem mais maleabilidade em termos de regras de vestuário e aparência. Isso vai de encontro aos padrões da indústria aérea e tua "angústia com a aparência física de tua força laboral, que vai além do código de vestimenta, incluindo questões mais amplas a respeito gestão de aparência", diz o relatório. Binna Kandola, psicólogo e professor pela Universidade de Leeds, no Reino Unido.

Emma O'Leary, uma consultora de leis trabalhistas da firma ELAS Group, concorda. Contudo, há pequenos sinais de mudança. Um exemplo: as comissárias de bordo trabalhando pra tripulação misturada da British Airways (chamada desta forma porque cobre tanto rotas curtas quanto longas) são capazes de escolher usar calças. Isso foi permitido depois que as funcionárias questionaram os critérios sobre isto usar somente saias. Como Aprender Para Concursos Da Banca FGV como a ameaça de uma "reunião humilhante" com seus supervisores para requisitar um uniforme de um número maior a impedia de ganhar peso. Entretanto a indústria das companhias aéreas certamente ainda tem um comprido caminho pela frente. Como o instante em que vivemos dá força pro questionamento dos uniformes e códigos de vestimenta que promovem estereótipos de gênero, as funcionárias estão ainda mais encontrando tua voz. As corporações precisarão acatar isso e responder de acordo - ou enfrentarão uma forte turbulência.