Знаешь как выглядит мир из автомобиля? Мир на экране лобового стекла? Поворот руля и гладкая асфальтовая полоса сжатая бетонными коробками и стянутая гирляндами проводов исчезает и вот перед тобой трасса, струящаяся среди полей и лесов, ещё один поворот руля и по стеклу кастаньетами щелкают ветви деревьев и дорога едва видимой стёжкой вьётся среди стволов. Открываем ветровое стекло, и салон врывается шелест листвы, заглушая ровный гул двигателя.
Так я живу, поворотом руля меняя изображение, переключая каналы ручкой коробки передач.
Казалось бы, что может быть прекраснее такой жизни?! Я и не спорю. Но экран лобового стекла не всегда показывает мне то, что я хочу. Всё реже передо мной появляются задние бортовые номера людей, которых я люблю и без которых мне плохо. Мы теряем друг друга из виду на бесконечных развилках и бесполезно кричать в тангенту, в эфире лишь гул атмосферных помех. Я гляжу в зеркало заднего вида, маленький экран перед большим, и вижу всполохи фар, за мной идёт колонна, я не один. Грусть одиночества отступает, но остается смутная тревога, почему передо мной никого нет? Где те за кем двигался я? Ушли. Свернули на одним им видимые магистрали и с каждым пройденным километром наши пути всё больше расходятся. А если авария, поломка, вдруг с ними что-то случится... Или уже случилось. Я не смогу помочь, я даже не узнаю об этом, а сами они не попросят о помощи, ведь мы теперь едем разными дорогами.
Я кручу руль, сменяя виды на экране стекла. Я дышу полной грудью напитанным ветром воздухом, но моё сердце полно тревог и переживаний. Я еду вперёд, но не знаю, что ждёт меня. Может быть там впереди заветная цель? Но на моей дороге нет указателей и информационных щитов, я не знаю близка ли она. Я не знаю даже правильный ли путь я выбрал. Может быть я еду по большой петле и за очередным поворотом снова выеду на ту разбитую широкую трассу с которой когда-то свернул. Мне это не ведомо. Всё что у меня есть это своя собственная дорога, которую я троплю среди лесов и полей. Я сам выбираю, куда поворачивать руль и кого брать в попутчики. Но я редко пускаю других в свою машину. Здесь я привык находиться один. Это не всегда удобно, приходится одному бороться с неисправностями и терпеть усталость от постоянного пребывания за рулём. Но я к этому привык. Я решаю свои проблемы сам. Это единственная свобода, которая есть у человека и я пользуюсь ей в полной мере.
Это мой руль и моё лобовое стекло. И только от того куда я поверну зависит то, что я увижу на экране лобового стекла. Я верю в это. А пока я верю так оно и есть.
(с) Леонид Миндель (www.nemodniy.ru)

...Старик пошел в конец двора, где исполином возвышался над остальными припаркованными автомобилями его внедорожный монстр на портальных мостах.
Заведя мотор, он почесал плечо с татуировкой в виде рисунка протектора Bogger. «Ноет. Значит к дождю. Надо будет к субботе колеса перекинуть, а то на этих тридцать пятых недомерках туго придется».
Грязный внедорожник фыркнув дизелем перелез через бордюр и скрылся в ночи. (с) Леонид Немодный Миндель

За мной Леха (Oven) заехал с утра выходной субботы (12.06.2010), пару минут на укладку шмурдяка и в путь.
Очень много лет я хотел попасть именно на "Тимона" и все никак не получалось... до этих выходных. И вот мы уже по пути встречаем Димаса25 и за Раздольным Ультразука с Саней (сафарь). Лесная дорога, утро и... выезд к броду на левой Аваче. От канатного моста прошли ниже по течению на плесик. На плесике Димасу был подарен Ультра-тюненговый гибкий шнорхель разработки австралийских аборигенов, который быстро монтируется на любую машину, Руггер не стал исключением. (спасибо Ultrazuk'u). Стало не то что бы страшно, а не очень комфортно. В голове крутятся воспоминание теперь уже архивных материалов разных лет, когда в этой же реке кувыркались разные машины и люди... Пока одним глазом смотрели на реку, другим грузили камни в машины (помогли). Со словами "вот тут надо ехать, смотрите..." сафарь медленно погружался под воду и... течение сделало свое дело, и он уже на другом берегу. Следующим глубомером был Ультразук - с криком "Смотрите как должны ездить уралы..." он довольно быстро уже отмечал преодоление брода с Саней (сафарь). Кто был потом по очереди точно не помню %) то ли мы с Димасом на Руггере, то ли Oven, но я пытался ловко удерживать рукой ультра-шнорхкль, ногой буксировочный трос (на случай чего ) в зубах у меня был фотоаппарат, а в глазах ужас от того как капот погружался все ниже и ниже под воду. Но Димас четко следовал указаниям курса и вовремя передавал вращательное движение рулю. Тогда мы не стали задумываться о преодолении брода обратно, было сказано "Не парьтесь, там выше по течению есть нормальный спуск, вам егеря скажут куда ехать..." %)
Все что было дальше это грязевые ванны для машины, для человека, для одежды человека и т.д. еще не много воды и 6,5 часов ходу позади паркуемся перед кречетом выходим из машин и вот оно... - сказочная нега разливается по телу от того что мы прошли сделав все правильно. В процессе поездки было много ротаций и получилось что сафарь на последних километрах пути шел последним. Когда мы уже покушали, разобрали шмурдяк и поставили палатки, ждать сафаря было как-то неловко. Спас экспедицию организовали на удивление быстро, секунд через десять после предложения поехать посмотреть "как там", весь мужской контингент уже сидел у Лехи в крузаке Несколько поворотов и мы видим - сафарь (с виду целый) внутри сафаря Саня, а внутри Сани много огненной воды ))) От ближайшего дерева его спутница отвязывает порванную лебедку, а из под бампера торчит деревце... зажало деревце между бампером пружиной и карданом на лебедку %) Вытаскиваем, долго думаем "как же ты так Саша умудрился..." едем отмечать счастливый конец спасоперации (к сожалению не последней). Дальше было купание в источниках, эгоистический поход на водопад с моей стороны Ну уж очень хотелось увидеть, Вечер и ночь прошла по сценарию "Джипер соскучившийся по бездорожью в объятьях природы".
Утро (я спал), посещение водопада (я спал), приготовление кофе (я спал), перекус, перекуп, и в обратную дорогу уже в две машины. По пути временами мелькала мысль про Стаса который по всем подсчетам должен был уже давно париться в бассейне ну или по крайней мере быть очень рядом с ним. Через пару часов... Меж деревьев блеснуло, "да вот же он"... Из болотяги Газик торчал как из окопа. Решив не терять времени сразу же приступили... к распитию пива %) Размотав лебедки, срастив троса, минут через 10 Газик уже был извлечен из окопа. Что бы как-то вернуть то время которое должно было уйти на долгое доставание бегемота из болота - за душевной беседой и кружкой ходили и юморили вокруг машин. Немного поработал Oven на камеру - побуксовав при переезде. И вот Левая %). Егерь спит... Глубина... Течение... Проехали вверх, там кроме этого еще и валуны нехилых размеров в воде, но до них все равно доехать не посчастливится, начнет кувыркать задолго... Решили переезжать где ехали туда. Сборы, выгрузка Семей, решено их запускать через реку по воздуху в подвесной люльке. Сборы, загрузка камнями и обсуждение стратегии преодоления "брода". Когда мы погрузились по стекла в воду, адреналин у меня тек уже из ушей А внутренности сжались процентов на 500 от обычного состояния. И вот мы на другом берегу.
Выйдя из машины джиперская нега, невероятная гордость за сделанный поступок и приступ эйфории разлились по телу...
Мы сделали это, страхуя друг друга и полагаясь друг на друга, наверное так и должна проходить каждая поездка...
Не обошлось и без потерь - собирая слова, троса и лебедки в кучу, Oven не досчитался "коры" (серенькая такая, широкая) так что если найдете, сообщите. а я потерял футболку, зелененькая такая с дырками - ее можно не искать.
Всем спасибо за офигительную поездку.

PS: Читаю форум и смотрю что из города на выходных сорвали когти много групп джиперов, Налычево, Вачкажец, Тимона, Аквариум, Мутновский, Пущенские... Не плохая география
PPS: в такой большой машине как у Стаса надо было кунг обшивать дюбелями, чтоб не возить мешок шпонок

На фото я силой мысли и 2,5 тонной лебедки тяну прадоса :)

Который месяц жена меня всячески пилит что я плохо одеваюсь (ей ведь невдомек что хоть и плохо, за-то быстро и раздеваюсь также). На этот раз тема коснулась обуви, тур сезон начинает разгораться и я пошел в бывший советский магазин торгующий товарами для спорта и тур снаряжением. Окромя болотников, забродней и прочих изделий №1, мой взгояд упал на красиво раскрашенные под травянистый лес берцы. Потянул руки к ботинку и удивился его легкости, чуть тяжелее кросовка. Это надо примерить -подумал я и на мой вопрос про 41 размер продавщица вынесла заветную коробочку. В блаженстве туриста я потянулся в карман за деньгой, за чудо боты я отдал - 960р. Чем был очень обрадован и счастлив как слон. На соревах выяснил что в реке намокают достаточно быстро, но приятное впечатление от носки по всем остальным не водянистым местам этот факт не омрачил. Так что теперь уменя есть правильная обувь для леса. :) Счастлив до ж...

Вроде всего неделю назад куда-то ездил, что-то покорял, а уже хочется снова подальше от пыльного скучного и безрадостного города. А тут еще и по телевизеру показывают Экспедицию-трофи две тыщи какого-то года.
Честно говоря двойственные чувства, понятно что это в основном рекламная компания, но я для себя так и не понял при чем же тут слово - трофи. Я в него другой смысл вкладываю, и он никак не ассоциируется с гонкой на 105 крузаках на зимней резине по дорогам России. Это гонка, но никак не трофи. Одно мне у них нравиться, все сделано стильно, четко и со вкусом, а самое главное в каждом экипаже должна быть девушка %) вообще сказка :)

Ну вот, что то давненько не получалось посетить всемирную помойку, а все по нескольким причинам.

Ну в хронометраже получается так:
Для начала числа 10 (мая) написал заявление об увольнении %) мне его подписали и дабы не быть последней сволочью, отработал с корефаном до 19 числа %)

Свободно вдохнул и пошел дальше по жизни. А жизнь подбросила на кочкаре и я немного не вписался в ее поворот:
В первую субботу я заикнулся жене что поеду на соревнования в любом случае... Из чего получилась свара часа на полтора с последующим изгнанием меня из дома. :)
И вот она ЖИЗНЬ. Я тусовался в гараже сколько хотел, я пил пиво с друзьями сколько хотел, я взял 3 место на соревах и поофроадил больше чем за все остальные полтора года... И снова пил пиво. И так продолжалось 10 дней, пока не закончились чистые вещи и пришлось ехать за ними, ну а тут как обычно - натянутое примирение и разработка мирной концепции дальнейшего существования. С горя даже купил туристическую термо кружку за 620 (!!!) руб. И тут меня натянули второй раз, везде они дороже 200 руб. не стоят. Готов удавиться...

Сегодня во времена тотальной фальсификации и подмены истории и ее фактов, хочется поздравить немногих оставшихся ветеранов ВОВ, есть поколения которые еще помнят и чтут подвиги героев-победителей, и независимо от политического строя хранит эту память в сердцах!
Мы поздравляем победителей продолжающих отдавать жизни за победу!
Мы знаем и помним ваши подвиги, увековеченные в стихах, фотографиях и песнях!

За родину! За победу!

За предыдущий месяц мною было отработано 202,5 часа 33,5 из которых приходятся на выходные и праздничные дни. Сейчас я попытаюсь определиться для себя заработаю ли я на жизнь с такой работой, или пошлю все в опу и буду искать что-нибудь другое... Смысл таков: первый глюк который мне не понравился - сильно заниженный оклад в договоре - 3600 руб. И это гос. контора к которой в первую очередь применимо трудовое законодательство в частности ТК. где оговаривается что я могу работать больше 40 часов в неделю только по письменному согласию и за отдельные деньги. Мало того что никто даже и думает спросить согласен я работать в выходные или нет так эта херня еще похоже и никак не оплачивается... Сейчас жду расчетку, исходя из которой буду делать окончательный вывод. Пока вывод предварительный показывает что смысла в такой работе нет. Пока получается что час работы стоит 79 руб... что меня очень не устраивает, а должен стоить хотя бы в два раза бол
ьше чтоб приносить доход... Да и вообще работа должна приносить еще и поральное удовлетворение.

Вот так остались ветераны и люди не безразличные к победе Советских войск в войне против фашизма без парада. Как известно, парад победы - это символ доблести и выражение уважения и памяти героям отстоявшим Великую Страну и освободившим Европу. В этом году по велению царя все регионы должны шагать в ногу с москвой, т.е. начался парад в москве и во всех регионах он должен начаться в тоже самое время. Поскольку с недавнего времени в россии 11 часовых поясов то соответственно если в московии царь принимает парад в 10 утра, то на Камчатке парад должен начаться в 18. в отличие от обычных 12 00 по полудню. Естественно ветераны и общественность обратилась с вопросом - "как так?" на что был получен ответ "либо вы проводите парад как и все по московскому времени, либо парад вообще не проводите". Вариант очевиден. Считаю это пиком неуважения олигархии властьимущей к Великому Подвигу наших отцов и дедов. Что говорить? Зачем кому-то доказывать что мы
победили? С таким отношением мы к сожалению не только не победили, а... пусть останется это на совести известно кого... ЗА ПОБЕДУ!!!

Всем привет! наверное так и должно быть при нынешнем строе - все народная партия "Единая россия" принудительно заставляет народ идти на "демонстрации" под флаги Путина и ГазПрема. По изъеденному дырами асфальту пошагать по лужам заставляют всех - начиная с 10 классов. Определений этому явлению масса, не будем вдаваться в подробности, но выглядит это как натягивание презерватива на мягкий член. Т.е. не вяжется массовая принудительная демонстрация с олигархическим строем который нам навязывают вот уже много лет. Вот и получаются разногласия между умом и физическим телом. Праздник ли 1 мая сейчас? - безусловно НЕТ. Ведь олигархия не праповедует мир, труд, май, а проповедует несколько иные моральные нормы. А значит и праздники надо придумывать свои - олигархические. А то неувязочка получается - при олигархическом строе принудительные демонстрации под музыку времен Великой Страны которая победила фашизм. От всего этого устанавливается стойкий
блевотный позыв, который перебил двумя бутылками пива и плевком в флаг едросов ;) неэффективно, за-то для души.

Да почему-то не получается "свободный график работы", а получается совсем наооборот. Работа с понедельника по пятницу с 9 до 18 и в выходные и праздники сколько придется иногда по 11 часов... Совсем не такой график мне был обещан. Жду зряплату и делаю выводы. PS: даже в днев некогда написать.

Не вышел из нашего "инженера по ремонту" админ. Неправильный он. Сегодня не много поковырял нашу сеть, он обиделся и отрубил инет. Без инета скучно, завтра буду ломать сервер с юзергеем. Не могут сделать все нормальными руками, а от помощи отказываются. При этом с громкими словами и умным видом.

За весь день ни одного письма, даже спама... подозрительно.

Решил реанимировать в себе творческое начало и продолжить заниматься фото. Фотографии бывают разные и не всегда можно увидеть в них смысл с первого раза, а иногда и со второго. Я люблю фографию, люблю фотографировать, а значит нет препятствий для дальнейшего совершенствования. Пару лет назад из-за семьи пришлось завязать с этим видом искусства. Теперь буду наверстывать.

И вот уже появилась первая идея. Глобальный летний outdoor фотосет. Семья как раз уезжает в отпуск, а я смогу заняться делом которое мне нравится. Сразу же столкнулся с тем что в нашей местности охреневшие "модельные агенства" ломят такую цену за съемку в купальнике, что проще договориться с плейбоем. Поэтому решено искать моделей на стороне. Тем более что я знаю что мне нужно.
Проблема в удаленности мест съемки друг от друга, поэтому прийдется потратить очень много времени и сил для реализации проекта. Я думаю это должно быть интересно.

Пока получается не совсем так как я рассчитывал. А именно не нормированный рабочий день который начинается с 9 утра и заканчивается хз во сколько + еще праздники и выходные тоже надо ехать на работу и сидеть от 4-х до 8 часов... Не нравится мне все это. Но есть и плюсы меньше нахожусь дома, а значит домашние меньше сношают мозг. Уже потерял счет дней, для меня ничем не отличается понедельник от воскресенья, а тут еще и инет на работе куда-то делся, а работа без интернета - это насилие над личностью.

В общем поиски работы привели к устройству в гос. контору %))
Те, кто хоть раз работал на гос предприятии знают все плюсы и минусы этого. Это примерно как служба в армии - главное грамотно закосить и рабочий день может быть коротким и не напряжным, конечно же это стабильность, но вместе с тем и новый геморрой в виде разнообразной бумажной работы...
Будем посмотреть что дальше...
(to be con...)

Test Тест 1 2 3

Сегодня снова восхитился мозговитостью Едросов которые решили несколько регионов включая тот в котором я живу сравнять по часовым поясам с соседним. Антисоциальные действия продвигают под лозунгом того что "будет удобнее общаться с федеральной властью" - дебилам всегда что-то мешает общаться с властью, а теперь еще и время. Действительно зачем такой гигантской стране столько часовых поясов, давайте сделаем один - московский %))) во будет красота, и так удобно общаться с властью. А то что нас (Камчатку) приравняют по часам к Магадану, и когда зимой у них будет еще светло у нас хоть глаз коли и несчастные жители будут включать свет и различные приборы отдавая по 3,20р. за каждый киловатт...

Дальше писать просто не хочу, когда уже закончится финансовый террор народа? - никогда! Так держать!

Да, именно столько лет прошло с момента первого выхода Алексея Архиповича Леонова в открытый космос. До этого люди лишь представляли что может ожидать человека за относительно безопасной стеной, отделяющей человека в корабле «Восход-2» от враждебной среды. Это был гигантский прорыв. И несмотря на трудности с возвращением Восход-2 из-за экстренной ситуации в которой скафандр Алексея Леонова раздулся и не проходил в шлюз, Советский герой справился с волнением, сделал все как надо и вернулся на корабль пробыв в открытом космосе 23 минуты и 41 секунду из них 12 минут и 9 секунд соединенным с кораблем только страховкой...

Алексей Архипович дважды Герой Советского Союза, а также лауреат Государственной премии СССР и премии Ленинского комсомола.
Леонов награжден двумя орденами Ленина, орденами Красной Звезды, «За службу Родине в Вооруженных Силах» III степени. Ему присвоено звание Героя Социалистического Труда Болгарии, Героя Труда Социалистической Республики Вьетнам. Он награжден также большой золотой медалью «За заслуги в развитии науки и перед человечеством», медалью имени З. Неедлы (Чехословакия), двумя большими золотыми медалями «Космос», двумя медалями де Лаво, золотой медалью имени Ю.А. Гагарина, большой золотой медалью имени К.Э.Циолковского Академии наук СССР, многими другими иностранными орденами и медалями. Алексею Леонову присужден Международный авиационный приз имени К.Хармона. Он является почетным гражданином таких городов мира как: Вологда, Калининград, Кемерово, Пермь, Чугуев, Кременчуг, Белгород, Череповец, Нальчик, Караганда, Аркалык, Джезказган, Калуга, Гагарин, Киржач, Ленинск, Друскининкай (Литва), Альтенбург (бывшая ГДР), УстьенаЛабе (Чехословакия); София, Плевна, Пловдив, Варна, Видин, Русе, Свищев, Коларов град, Силистрия (Болгария); НьюЙорк, Вашингтон, Чикаго, Атланта, Нашвиль, Хаитсвиль, Оклахома, СанАнтонио, ЛосАнджелес, СанФранциско, СолтЛейк Сити (США). Именем Алексея Леонова назван один из кратеров Луны.
Вот такой замечательный и героический человек живет с нами. Не забывайте что когда-то у страны было время когда мы могли соперничать с остальными и за частую были на несколько шагов впереди планеты всей. Теперь это уже история, которую нельзя забывать!
Поздравляю всех с этим замечательным днем.