Фотографии kcc-1 : Невероятный пешеходный переход в Химках

 В прошедший рабочий день у меня неожиданно материализовалось окошко. Я в очередной раз заявился в вечно закрытый на замок музей валенок, и в этот раз мне повезло.

Билет стоит 50 рублей, но с меня сотрудница музея не захотела брать денег, а также разрешила съёмку.

В музее, расположенном в одной комнате, расположено, тем-не-менее, очень много интересного - разные валенки, фотки, разные приборы, применяемые для работы с войлоком. Я сфоткал самые лучшие валенки и изделия из войлока, но всё равно рекомендую посетить музей и узреть всё остальное.

Про бухого Первого Пита и его опохмел валенками.

Часики.

Фантазии нет границ.

Самолёт.

Паровоз.

Мышь и сыр.

Это не валенок, а прямо какая-то порнуха!

Пёсик и ёжик.

Красиво.

Шиза.

Для детей.

Валенки-коньки.

Валенки-ботфорды.

http://www.liveinternet.ru/photoalbumshow.php?albumid=4327436&seriesid=1467910

P.S. Напоминаю, что в трудовые будни я работаю курьером и не таскаю с собой зеркалку. Фоткаю с видеокамеры, не предназначенной для этого, качество соответствующее.

Фотографии kcc-1 : Музей валенок на м. Павелецкая

Фотографии kcc-1 : Музей валенок на м. Павелецкая

 Не иначе как нано-трактор (это утверждение - стёб над безмозглым применением этого термина повсюду).

Ох и обожаю же я спящих собачек фоткать! Особенно с таким фоном (акцент делаем не на шашлык и люля-кебаб, а на факт наличия собаки у входа в кафе)!

Помните, как чиновники обещали, что будут следить с мосгортрансовских автобусов за машинами, осмелившимся поехать по выделенным полосам для общественного транспорта?

Деревья проломили кровлю.

 В целом, я не увидел каких-то волшебных пейзажей в заказнике, но кое-что интересное есть.

Близнецы.

Просто красивое дерево.

А это дерево - прям как раскидистые дубы из книг с детскими сказками.

Ну и как же нам без собачек обойтись?

http://www.liveinternet.ru/photoalbumshow.php?albumid=4327436&seriesid=1467738

Можно сказать, что есть 2 разные станции метро - современная станция Воробьёвы горы, и прежняя станция Ленинские горы, от которой мало чего осталось (весь зал станции уничтожен и построен заново в другом виде и из других материалов). Худо-бедно пока ещё уцелела, хоть и разграблена, эскалатроная галерея у южного выхода станции-приведения. Я её посетил в поисках подземных помещений, фотки которых я в сети не замечал. Фоток практически не будет. А зачем? Другие до меня сотни тысяч раз всё там перефоткали.

В нижнем вестибюле эскалаторной галереи такое помещение нашлось минимум одно, но оно завалено мусором и затоплено. Есть желающие, с кем бы мы провели субботник: выгребли бы мусор и откачали воду? Вдруг найдём внизу совершенно неразграбленное заброшенное романтическое помещение?

Посередине вестибюля - тоже какая-то лужа (только мутная) непонятной глубины и много мусора. Я не знаю, что можно обнаружить, убрав мусор - просто несколько миллиметров воды или затопленный спуск, ведущий теперь уже не на платформу, а вникуда? Сфоткать это место не подумал.

Верхний вестибюль эскалаторной галереи  уничтожен почти полностью. Потолок, надземные стены отсутствуют. Но есть щёлочка, ведущая в непонятное подземное помещение. Я эту щёлочку обнаружил поздновато, когда уже вскарабкался с огромным трудом и риском по эскалаторной галерее. Я отступать назад ради красивого кадра, где эту щель издалека видна, не стал Вместо этого повернулся на 180 градусов и сфоткал, что можно увидеть, стоя у щели. Пусть эта фотка и будет своеобразным ориентиром для диггеров, в каком месте искать.

И опять, как и с подземельем ЦЭНКИ, неудачная слепая фотка. Может, мне яркость монитора фотика увеличить, чтобы не проворонивать при ярком солнечном свете расфокусированность фоток?

 

Как видно из видео, в этом подземелье, в отличие от канализации ЦЭНКИ, можно даже разгуляться, но недалеко - есть ещё проходы, но слишком узкие и низкие.

http://www.liveinternet.ru/photoalbumshow.php?albumid=4327436&seriesid=1467719

 

 

Что же там внутри?

Ну, к примеру, ведро в унитазе.

http://ecmo.ru/news/n-3238/
Стоят и снимают. Потом, видимо, сам Бог просмотрит эти видеозаписи и по ним вернёт всё как было.

Я бы хотя бы одного лесоруба остановил, пока остальные перед Богом отчитываются. Но я просто понял, что я потерпел поражение, что я был эффективен только до тех пор, пока останавливал не один. Я бы при виде поля боя впал бы в депрессию.

 Вчера, вечером 27 августа 2012 года, партия "Яблоко" провела митинг против планируемого расширения Комсомольского проспекта. На митинге присутствовал председатель "Яблока" Сергей Митрохин.

Основные аргументы, которые мне запомнились - пострадают зелёные насаждения на проспекте, не критический автомобильный траффик на проспекте, неудобный для местных жителей перенос остановок для общественного транспорта, бессмысленность расширения проспекта, ибо с юга он упирается в нерасширяемый мост над метро Воробьёвы Горы, а с севера он упирается в нерасширяемую эстакаду рядом с метро Парк Культуры.

 

Я, как вредный и въедливый человек, решил взять и провести свою независимую экологическую экспертизу Комсомольского проспекта.

Итак, сегодня вечером я покинул метро Воробьёвы горы и подошёл к концу Комсомольского проспекта. Моей задачей-минимумом было пройтись хотя бы до метро Фрунзенская, но в конечном итоге я профукал это метро и прошёл до самого начала проспекта, где находится метро Парк Культуры.

По-глупости я не сфоткал метро. Поверьте мне на слово - да, там мост ну совсем никак без перекрытия красной ветки метро не расширить.

Конец моста, начало Комсомольского проспекта, эстакада 3-го транспортного кольца.

После прохода под эстакадой я убеждаюсь, что Комсомольский проспект очень даже неплохо наводнён зеленью.

 

Далее многие фотки примерно похожи на эти, они представляют лишь ценность для тех, кто будет доказывать в разных инстанциях, что шоссе расширять не надо.  Разве что у меня в видеокамере, с котороя я фоткал, неправильно поставлены дата и время, но зато правильный 2012-й год. Покажу избранное.

Посмотрите на самое левое в ряду коротенькое дерево!

 

Итак, с зелёными насаждениями мы разобрались - очень много деревьев бедет уничтожено, также будут уничожены красивые цветники. Это плохо. Мало зелени на самом проспекте только в его начале.

Эстакаду не расширить без полной парализации движения в окресностях.

 

Второй вопрос - автомобильный траффик. Вечером на юг в сторону области, по моей оценке, ехало очень много машин. Однако, если дорога примет форму скалки (толстая середина, тонкие концы-мосты), то выиграют разве что машины, которым надо с какой-то одной улицы, проходящей через проспект, заехать на какую-то другую улицу, тоже проходящую через проспект.

 

Следующий вопрос - остановки, которые куда-то перенесут. Правда, мне не ясно, чем остановки станут менее удобными, если их ближе к домам поставят. Если всё не так и их вообще уберут с проспекта, то в этом плане я гнев местных жителей понимаю.

 

Вопрос с мостом и эстакадой мы уже обсудили.

 

Но есть ещё один вопрос, который не заторонут в вышеперечисленных тезисах - частная собственность на шоссе! Она уже видна на фотке четвёртой остановки, например. А вот - ещё!

Здесь многое обтяното зелёной сеткой, явно не сулящей о то, что заведения работают, но, например, пункт обмена валют явно работает, его табло (на фотке рядом с рекламой "Спортмастера") светится.

 

Итог моей экологической экспертизы - расширение Комсомольского проспекта может лишь незначительно разгрузить проспект, но нанесёт ущерб частным предпринимателям и весомый экологический урон Москве, ибо проспект длинный и деревьев с газонами и цветниками там более чем достаточно, чтобы поглощать из воздуха немалую долю загрязнений. Если местным жителям дороги деревья и они готовы лишние 10 минут (и то это только если им не только по проспекту,  а по проспекту, чтобы затем повернуть) постоять в заторах, то губить столько зелени на проспекте ради его расширения нельзя.

 

Все фото - http://www.liveinternet.ru/photoalbumshow.php?albumid=4327436&seriesid=1467459 .

Фотографии kcc-1 : О проблеме расширения Комсомольского проспекта

Фотографии kcc-1 : О проблеме расширения Комсомольского проспекта

Фотографии kcc-1 : О проблеме расширения Комсомольского проспекта

Фотографии kcc-1 : О проблеме расширения Комсомольского проспекта

Фотографии kcc-1 : О проблеме расширения Комсомольского проспекта

Фотографии kcc-1 : О проблеме расширения Комсомольского проспекта

Одна из самых серьёзных проблем России с моей курьерской колокольни - некомфортный общественный транспорт. Дубак в салоне зимой и/или, наоборот, адская жара в июле; неудобные сиденья, на которых не подремлешь, если устал; духота; не открывшиеся автоматические двери в электричке и метро; режущий уши визг износившихся или плохо смазанных деталей; общее аварийное состояние, такое, что ехать страшно.

 

А вот - пример почти образцовой маршрутки, курсирующей по маршруту 314. Она у нас такая одна, все остальные - так или иначе хуже (наоборот, пример редкостной говно-маршрутки 314).

 

Прежде всего, окна оборудованы шторами. Шторы хорошо спасают в июльскую жару от солнечной жары. Шторы понеможку видны на разных фотках.

 

Есть кондиционер.

Он (к сожалению, эта болезнь есть у всех кондиционируемых 314-х маршруток). расположен сзади и дует только в одну сторону. До передних сидений холод доходит плохо, ибо дует кондиционер против движения маршрутки. Он написает над тремя самыми задними сиденьями, и туда холод доходит очень плохо. В пример в этом плане можно привести мосгортрансовские маршрутки "СИЗ" - у них кондиционер спереди, причём имеет отдельные воздуховоды как в кабину к водителю и соседствующих с ним пассажирам, так и к задним сиденьям. Разве что, если он врублен на полную мощность, он дует таким ледяным ветром, что в отдельных местах в маршрутке продуть может.

 

С учётом идиотского расположения кондиционера, в данной маршрутке прохладу решено усилить спереди двумя такими вентиляторами, одним справа, другим слева.

Они, кстати, выделяют море прохлады и хорошо помогают, несмотря на то, что дуют лишь на кабину.

 

На этой же фотке видна одна из колонок стерео-системы этой маршрутки. Тут, правда, не поймёшь, хорошо это или плохо - пассажиров может раздражать музон, поставленный водителем.

 

Пассажирский салон (не считая кабину) оборудован сразу двумя форточками. Одна справа в автоматической двери (ей можно пользоваться, когда дверь закрыта) , другая - слева.

 

Люк хорошо затонирован (от солнечных лучей) и оборудован молотком, чтобы в случае аварии разбить стекло и вылезти.

Минус данного конкретного люка - очень туго открывается.

 

Здесь же в кабине водителя виден термометр. Надеюсь, не ртутный...

 

На фото не попали такие минусы, как отсутствие ещё одного молотка на креплении у одного их окон, многочисленные мелкие дырки в стене маршрутки (пытались, видимо, и дальше её тюнинговать, но не вышло).

 

Как видите, маршрутка далека от моего идеала, но в более комфортных маршрутках мне кататься не приходилось. Так что пусть эта маршрутка будет почти идеальной!

 

http://www.liveinternet.ru/photoalbumshow.php?albumid=4327436&seriesid=1467420

Фотографии kcc-1 : Почти образцовая маршрутка

 На самом деле, это всего лишь ближайшее метро. От метро до стока - около километра.

Сам сток я ранее упоминал здесь. Он ведёт, предположительно, в один из цехов ЦЭНКИ. 

Как видите, пролезть-то в него я пролез с гигантским трудом, но дальше натолкнулся на частично выступающие из земли трубы и понял, что, поскольку я итак сгорблен и при этом всё равно тыкаюсь о потолок подземелья, дальше лезть не следует.

Вот одна фотка, сделанная снаружи вслепую, ибо обе руки были заняты зеркалкой и я не мог держать фонарь. Поэтому и качество соответственное. Уж простите, лучше не вышло.

Что не видно на фотке? То, что через несколько метров трубы резко повернут налево и потянутся как раз на территорию ЦЭНКИ.

P.S. Думаете, в Москве нет вулканов? Ошибаетесь, один таковой дымит не так уж и далеко от  места репортажа.

Спасибо за внимание!

Зачем разбили дверь у магазина?

 

В Медведково.

Самое позорное место в Мытищах.

Ам-ням-ням!

Дом в болотных тонах.

Какая-то техническая коробёшка в 78-м троллейбусе. Красиво и хитро - оформление сделано из рекламы, содранной с автобусов.

За такие номера надо штрафовать.

Типа "броня". У меня она по некоторым объективным причинам доверия не вызывает.

Главу района Олега Якунина в отставку! Таких плакатов на здании, включая этот, минимум 2 штуки.