в 1935 году подводная лодка «Щ-130» спущена на воду. «Щ-130» — советская дизель-электрическая торпедная подводная лодка времён Второй мировой войны, принадлежит к серии X проекта Щ — «Щука». Заложена 7 августа 1934 года на заводе № 194 «имени Андре Марти» в Ленинграде под стапельным номером 257. В 1935 году секциями по железной дороге подводная лодка перевезена на завод № 202 (Дальзавод имени Ворошилова) во Владивосток, где производилась её окончательная сборка. 11 декабря 1936 года вошла в состав 34-го дивизиона 3-й бригады подводных лодок Тихоокеанского флота с базированием в Находке. 22 июня 1941 года вошла в состав 12-го дивизиона подводных лодок 1-й отдельной дивизии подводных лодок Тихоокеанского флота в Находке. В марте 1944 года экипаж подводной лодки в полном составе переведен на Черноморский флот, где принял «Щ-209». 9 августа 1945 года подводная лодка «Щ-130» вошла в состав 12-го дивизиона 4-й бригады подводных лодок Тихоокеанского флота с базированием в Находке. В боевых действиях корабль участия не принимал. 10 июня 1949 года субмарина получила обозначение «С-130». 9 ноября 1956 года подводная лодка выведена из боевого состава, поставлена на консервацию. 29 марта 1957 года разоружена и переформирована в учебно-тренировочную станцию и поставлена на прикол в районе Находки. 17 апреля 1957 года переименована в «УТС-71». 5 октября 1958 года судно исключено из списков в связи со сдачей на разборку. 31 декабря 1958 года расформирована, отправлена на разоружение, демонтаж и разделку на металл.
в 1935 году в Канзас-Сити (США) Хелен Стефенс (Helen Stephens, США) установила мировой рекорд в беге на дистанции 100 метров на открытых стадионах – 11,6 сек.
в 1936 году в НИИ ВВС начались (по 29 июля) государственные испытания «ХАИ-1ВВ», которые проводили летчики И.П.Белозеров и П.М.Стефановский. В технических требованиях на военный вариант «ХАИ-1», выданных НИИ ВВС 11 августа 1933 года, говорилось, что новый самолет должен использоваться в качестве вооруженного двухместного фоторазведчика и легкого бомбардировщика на 200 - 400 кг бомб со следующими характеристиками: с нормальной полной нагрузкой 900 кг максимальная скорость у земли 280 км/час, время подъема на высоту 5000 м - 25 мин, потолок - 6800 м, дальность полета - 820 км (при перегрузке - до 1410 км).
в 1936 году ЦКБ МП-1 под обозначением «МБР-2-М-34Н» ( в современной литературе нередко «МБР-2» с двигателем «М-34» называют «МБР-2бис». Однако в документах ЦКБ МС, завода №31 и военной приемки обе модификации различались только добавлением обозначения типа двигателя: «МБР-2-М-17» и «МБР-2-М-34». Обозначение "бис" применялось только в отношении гражданского варианта с двигателем «М-34 - МП-1 бис».) был передан в Авиационный Научно-испытательный институт Морских Сил РККА на Госиспытания, закончившиеся 3 июля. На снимке опытный самолет ЦКБ МП-1 на перекатном шасси. Винт еще четырехлопастный.
в 1936 году в Москве состоялась премьера художественного фильма «За рекой» (оригинальное название: მდინარის გაღმა; премьера в Тбилиси 19 декабря 1935). Производство: Сахкинмрецви (Госкинпром), 1935. Режиссер: Закарий Беришвили. Сценарист: Ило Мосашвили. Оператор: Владимир Кереселидзе. Художник: Михаил Гоциридзе. Актеры: Александр Имедашвили, Гига Брегвадзе, Лили Кипиани, Коте (Константин) Даушвили, Георгий Джавашвили, Димитрий Сухиташвили-Глданили, Иван Гвинчидзе, Ираклий Гоциридзе, Елена Чохели, Николоз Анджапаридзе. Купец Мирза хочет взять в жёны Ачару, но девушка влюблена в Джангира, друга её брата. Чтобы избавиться от соперника, Мирза наговаривает деду девушки, что отец Джангира – убийца его сына. Старец поручает кровную месть своему внуку Рамазану, однако последний после встречи с Джангиром отказывается от мести. Тогда старик требует от Мирзы убить Джангира. Ачара спешит на помощь возлюбленному, однако Мирза встаёт на её пути. Девушке спешат на помощь Джангир и Рамазан, они связывают Мирзу, а раненую девушку отвозят в больницу.
в 1936 году в США введен первый стояночный счетчик.
в 1936 году в Москве закончился III Международный шахматный турнир, игравшийся в два круга, с 14 мая по 8 июня. Первым был Капабланка, вторым - Ботвинник. Место проведения: Колонный зал Дома Союзов. Двухкруговой. 10 участников, из них 6 советских и 4 иностранных шахматиста, в том числе экс-чемпионы мира X.Р.Капабланка и Эм.Ласкер и претенденты на это звание М.Ботвинник и С.Флор. Эмануил Ласкер, который в 1935 году после 2-го Московского международного турнира остался на постоянное жительство в СССР, играл под флагом этой страны, как и в дальнейшем на турнире в Ноттингеме. Борьбу за звание победителя вели в основном М.Ботвинник и Х.Р.Капабланка. В партии между ними из первого круга Ботвинник, имея выигранную позицию, в цейтноте упустил сначала победу, а затем и ничью. Выиграв эту партию, Капабланка завершил 1-й круг с 6½ очками, впереди ближайших соперников на 1½ очка. Во 2-м круге Ботвинник набрал 7 очков из 9, но Капабланка, повторив результат 1-го круга, занял первое место — 13 очков, второе место у Ботвинника — 12 очков, третье — у С. Флора — 9½ очков. Победитель турнира Х.Р.Капабланка провёл соревнование без единого поражения и снова заставил говорить о себе как об одном из главных претендентов на чемпионское звание, которым в то время владел Макс Эйве.
в 1937 году признан мировым рекордом перелет Письменного и Кузнецова на поплавковом «АИР-6» по маршруту Киев-Батуми. Спортивная комиссия Центрального аэроклуба постановила: "Засвидетельствовать расстояние по прямой линии (по ортодромии), пройденное без посадки пилотом майором государственной безопасности Письменным Я. и борттехником Кузнецовым В., равным 1297 км 100 м". Как особо сложный он был отмечен специальным дипломом ФАИ.
в 1937 году во Франкфурте была впервые исполнена сценическая кантата «Кармина Бурана» одного из корифеев современной музыки немецкого композитора Карла Орфа (1895–1982). Это произведение было написано для оркестра, хора, солистов и танцоров на текст латинонемецких студенческих стихов XIII века, найденных в одном из бенедиктинских монастырей Баварии.
в 1938 году мировой рекорд дальности полета по прямой для гидросамолетов - 9652 км, Д.Ч.Т. Бэннэтт, И. Харвей на «Шорт Майо – Меркюри» прелет из Англии (Шотландия) в ЮАР;
в 1938 году самолет «Амио 370», экипаж - пилот коммандант Росси и штурман-радист Кодос, сделав пять кругов по 1000 км и показав 401 км/ч, установил сразу три рекорда на замкнутом маршруте протяженностью 5000 км.
в 1939 году Георг VI посетил США в конце его путешествия в Канаду; он был первым британским монархом, сделавшим это.
в 1939 году был подписан контракт с фирмой «Valtion Lentokonetehdas» («VL») на разработку и строительство самолета «Myrsky». Конструкторское бюро во главе с инженером A.Ylinen подготовило проект к декабрю 1940 года. Самолетом кроме финских ВВС заинтересовались так же и шведские ВВС. Был заключен контракт на поставку самолета для обеих ВВС (после получения результатов испытаний в 1942 году шведы отказались от поставок). При создании самолета использовались некоторые конструктивные решения голландского истребителя «Fokker» «D-XXI» (производимого фирмой «VL» по лицензии). Самолет был оборудован американским двигателем «Pratt & Whitney» «R-1830-SC3G» «Twin Wasp» мощностью 1114 л.с. и вооружен четырьмя 7.7-мм и двумя 12.7-мм пулеметами. Первый прототип самолета «Myrsky» («MY-1») совершил полет 23 декабря 1941 года.
в 1940 году объявлено об открытии нептуния, 93-го элемента в периодической таблице Менделеева.
в 1940 году истребитель-штурмовик «ОКО-6» («Та-3») завершил первый этап летных испытаний и был передан на завод № 81 для доводок. Постройка первого экземпляра ОКО-б была закончена 8 декабря 1939 г. Заводские испытания первого экземпляра были начаты в ЦАГИ 31 декабря 1939 г. Первый полет состоялся 21 января 1940 года.
в 1940 году в Норвежском море германские линейные крейсеры «Шарнхорст» и «Гнейзенау» в ходе операции «Juno» уничтожили британский авианосец «Глориес» и два сопровождавших его эсминца «Акаста» и «Ардент». В этом сражении англичане потеряли 1519 человек убитыми и пропавшими без вести, спасено было только 40 моряков. Это был первый в истории случай столкновения линкора с авианосцем и единственный, в котором первый одержал победу. 283-мм снаряд с «Шарнхорста» поразил авианосец «Глориес» с дистанции 24 175 метров — самый меткий выстрел за всю историю войны на море, это было достигнуто несмотря на то, что оба корабля шли со скоростью более 31 узла (примерно 57.5 км/ч).
в 1940 году закончилась вторая морская битва за Нарвик. Битва при Нарвике — серия сражений между немецкими армией и флотом с одной стороны и коалиционными силами Англии, Франции, Норвегии и Польши с другой. Битва за Нарвик продлилась с 9 апреля по 8 июня 1940 года. Битва разделилась на морскую фазу операции прошедшую в акватории Офотфьорда (другое распространённое название — «Нарвик фьорд») и наземную часть, где боестолкновения шли в окрестностях города Нарвика и прилегающих к нему Норвежскому скальному массиву. Нарвик - порт на севере Норвегии, связанный железной дорогой со шведским железорудным бассейном Кируна (до границы 34 км, только на этом участке проходит через 24 туннеля). Собственно других сухопутных коммуникаций там нет и в остальную Норвегию можно добраться исключительно по морю. Высадившиеся в апреле войска 3-й горнострелковой дивизии генерала Э.Дитля заняли Нарвик, но тут же оказались отрезанными от снабжения силами Роял Нэви, а вскоре англичане высадили в окрестностях Нарвика крупный десант. К концу мая 1940 соотношение сил достигло 28 тысяч союзников (плюс 6-я норвежская дивизия генерала Фляйшера - около 5 тысяч) против примерно 5 тысяч немцев (из них егеря - примерно половина, остальное - парашютисты и моряки с потопленных кораблей). Войска Дитля крайне страдали от недостатка боеприпасов, продовольствия, и даже тёплой одежды (Нарвик расположен за Полярным кругом, к тому же в горах, и там довольно прохладно даже летом). Союзники, напротив, от этого не страдали, успешно поддерживая коммуникации с Англией и Францией (часть корпуса Корка составляли французы, снабжение велось французскими кораблями, боевые корабли так же участвовали) - ни один транспорт не был потерян.
Отчасти в этом виноват "торпедный кризис" - в то время подводные лодки Германии практически не могли потопить корабли противника, т.к. торпеды не взрывались; отчасти же большая удалённость Нарвика от аэродромов Люфтваффе (ближайший, Вернэс, находится в 600 км). 27 мая началось решающее наступление союзников, Нарвик был взят штурмом, а войска Дитля оттеснены (с большими потерями, из которых 2/3 составили пленные) к шведской границе. Числа 8-го июня планировалось додавить его окончательно. Но в Роял Нэви на этот момент уже было принято решение об эвакуации Нарвика под влиянием катастрофы во Франции и необходимостью - как тогда считалось - оборонять Англию от вторжения. Эвакуация прошла без сучка и задоринки как раз 8 июня, за исключением того, что авианосец "Глориес" некстати встретил в море германские линкоры и затонул. В заключении хочется отметить, что в этом сражении самое активное участие приняли польские части. Это была Польская бригада подхаланских стрелков, созданная 9 февраля 1940, успешно участвовала в Битве за Нарвик с 28 мая по 7 июня 1940 года. Это было первое сухопутное поражение Вермахта во Второй Мировой, в котором Вермахт не смог восстановить утраченные позиции собственными силами. Отход союзников из Нарвика 8 июня 1940 был вызван стратегическими соображениями из-за негативного для низ развития Битвы за Францию. Бригада состояла из 4-х батальонов. Для участия в Битве за Нарвик ей был придан один французский лёгкий горнострелковый дивизион.
в 1940 году рейсом Нью-Йорк - Бербэнк (штат Калифорния) с промежуточными посадками в Чикаго, Канзас-Сити и Альбукерке началась эксплуатация среднемагистрального пассажирского самолета «Boeing» «SA-307B» «Stratoliner». Внешне «SA-307B» отличался от «S-307» тем, что имел треугольные обтекатели петель закрылков и узкие капоты двигателей с "лепестками" по задней кромке, как у «В-17Е» («S-307» имел широкие капоты по типу «В-17С»).
в 1940 году принято решение считать подводную лодку «Orzel» пропавшей без вести. Эта большая подводная лодка, построенная в 1936-1938 гг. голландской верфью «Конинклейке маатсхапей де схельде» во Флнссингене, предназначалась для дальних плаваний. Она была куплена Польшей на собранные народом средства и 10 февраля 1939 г. прибыла в Гдыню. А 1 сентября, в день начала войны, она уже заняла свою позицию возле полуострова Хель для участия в боевой операции под шифром «Мешок». Через несколько дней лодку направили на север, однако по пути из-за аварии компрессора и болезни командира ей пришлось зайти в порт Таллин. Здесь ее интернировали эстонские буржуазные власти в нарушение норм международного права. Но команда уже с другим капитаном на частично разоруженной лодке и без карт сумела выйти из порта и пробиться в Англию. Корабль приписали ко второй флотилии подводных лодок, базировавшихся в Росайте. 18 января 1940 г. началась боевая жизнь «Орла» на Северном море в качестве патрульного корабля. В одно из патрульных плаваний лодке удалось одержать крупную победу - потопить немецкое судно «Рио-де-Жанейро» и одновременно вывести из строя вражеский тральщик, который, вероятно, также затонул. 23 мая 1940 г. «Орел» вышел в очередной рейс, из которого не вернулся на базу. Лодка затонула, очевидно, вблизи Гельголанда. Она либо наскочила на мину, либо была по ошибке торпедирована голландской подводной лодкой. Основные характеристики: длина - 84 м, ширина - 6,7 м, осадка - 4,2 м, водоизмещение - 1110/1650 т, мощность двигателей внутреннего сгорания - 4740 л. с, мощность электродвигателей - 1000 л. с, скорость - 20/10 уз, команда - 62 человек. Вооружение: 105-миллиметровая пушка, две 40-миллиметровые зенитные пушки (1 X 2), 12 533-миллиметровых торпедных аппаратов. Окраска: нижняя часть корпуса - зеленая; палуба - естественный цвет древесины; верхняя часть корпуса, боевая рубка - серые; якорь, кабестан - черные; спасательные буи - белые с красным; тактические знаки - белые.
в 1941 году на «ДБ-240» 2АМ-37 (иногда в заводской переписке его называли «Ер-2» 2АМ-37 или «Ер-4») удалось получить на высоте 7000 м максимальную скорость 519 км/ч - наивысшую скорость горизонтального полета, когда-либо достигнутую на самолетах "ермолаевского" семейства.
в 1941 году в газете «Омская правда» было опубликовано первое стихотворение «Фашистам не будет пощады» Р.Рождественского, чьи детские годы прошли в Омске
в 1941 году состоялась премьера художественного фильма «Новый горизонт». Производство: Азерфильм, 1940. Режиссеры: Григорий Брагинский, Ага-Рза Кулиев. Сценарист: Имран Касумов. Операторы: Мухтар Дадашев, Фёдор Новицкий. Композитор: Ниязи Ниязи. Художник: Н.Оганян. Актеры: Алескер Гаджи Алекперов, Рза Афганлы, Исмаил Эфендиев, Али Курбанов, Мовсун Санани, Азиза Мамедова, Софа Басирзаде, Алисаттар Меликов, Б.Чавчавадзе, Мустафа Марданов.
Повествует о борьбе молодого специалиста-геолога с рутинерами и карьеристами, из-за личных выгод, интересов, мешавших разработке новых нефтяных пластов.
в 1941 году государственный департамент США объявил о закрытии посольства США в Париже.
в 1941 году английские войска вторглись в Сирию и Ливан, контролируемые вишистской Францией, т. н. "секретная война". - Капитан Моше Даян в Бейруте получил ранение, в результате которого лишился левого глаза. Сирия в то время была под контролем французских войск правительства Виши, и существовала угроза вторжения в страну гитлеровских войск. Даян был отправлен в Бейрут во главе небольшой разведывательной группы добровольцев для подготовки вторжения англичан. Группа захватила полицейский пост и вела наблюдение, когда попала под обстрел французов. Пуля угодила в бинокль Даяна, и осколки линзы попали ему в глаз. Лишь спустя шесть часов его смогли эвакуировать, но глаз спасти не удалось.
в 1942 году Постановления и распоряжения Государственного Комитета Обороны:
№ 1896 8 июня. Постановление. О мероприятиях по обеспечению плана сплава и водных перевозок леса в навигацию 1942 г.
№ 1897 8 июня. Постановление. Об увеличении среднесуточной погрузки угля в июне 1942 г. Д.39 Лл. 102
№ 1898 8 июня. Постановление. Об организации Всесоюзного социалистического соревнования колхозов, машинно-тракторных станций, районов, областей, краев и республик. Д.39 Лл. 103, 104-113
№ 1899 8 июня. [Справка о выдаче Молокову В.С. мандата уполномоченного ГКО по проверке готовности авиатрассы Красноярск- Уэлен.]
№ 1900 8 июня. Постановление. О производстве снарядов М-30 на июнь-июль месяцы 1942 года. Д.39 Лл. 115-118, 119-137
№ 1901 8 июня. Постановление. О расформировании 13 истребительных бригад.
№ 1902 8 июня. Постановление. О мобилизации лошадей в Краснодарском и Орджоникидзевском краях и Ростовской области для укомплектования формируемых стрелковых дивизий Сев.-Кавказского фронта.
в 1942 году утреннее сообщение Совинформбюро:
«В течение ночи на 8 июня на фронте ничего существенного не произошло. На ряде участков имели место активные действия разведывательных отрядов.
На одном из участков Ленинградского фронта наша часть нанесла противнику значительный урон. На поле боя осталось свыше 500 трупов немецких солдат и офицеров. Захвачены радиостанция, 4 пулемёта, 2 миномёта, 150 винтовок и большое количество патронов.
Артиллеристы одной нашей части (Юго-Западный фронт) уничтожили 2 артиллерийские и 4 миномётные батареи противника, 3 пулемёта, 8 автомашин и до 160 гитлеровцев.
Бойцы нашей части, действующей на одном из участков Калининского фронта, в течение дня уничтожили 5 немецких танков, 2 орудия и 4 трактора-тягача. Противник потерял только убитыми более 400 солдат и офицеров.
На участке, заминированном сапёрами взвода, которым командует тов. Брызгалов, подорвались на минах 200 гитлеровцев.
Артиллеристы подразделения тов. Парфёнова (Калининский фронт) в течение месяца подавили огонь 3 немецких артиллерийских батарей, 23 миномёта, уничтожили несколько орудий и пулемётов, разрушили ряд ДЗОТов и взорвали склад с боеприпасами. За это же время уничтожено по меньшей мере 500 немецких солдат и офицеров.
Партизанский отряд под командованием тов. Р., действующий в одном из оккупированных немцами районов Орловской области, в течение нескольких дней вёл бои с немецко-фашистскими оккупантами. Пехота противника, поддержанная авиацией и артиллерией, пыталась захватить занятый партизанами населённый пункт. Потеряв в боях с партизанами свыше 500 солдат и офицеров, гитлеровцы были вынуждены отступить. Партизаны захватили у оккупантов оружие и боеприпасы.
Пленный солдат 70 полка 111 немецкой пехотной дивизии Раймунд Ф. сообщил: «В последних боях наша рота потеряла убитыми 40 человек и ранеными 70 человек. Третья рота к началу войны насчитывала 225 человек. Сейчас в ней осталось только пять старых солдат. Остальные убиты или ранены. Резко упала дисциплина. Некоторые солдаты получили за короткий срок по нескольку взысканий. Солдаты Нейман, Файдт и другие приговорены к тюремному заключению за кражу хлеба из ротной повозки. Унтер-офицер Герберт Маун отдан под суд за то, что во время боя ушёл из роты и спрятался в блиндаже. Несколько солдат дезертировало, но было поймано. Их расстреляли перед строем».
В захваченной полевой почте противника найдено заявление на имя командира 2 дивизиона (полевая почта № 34833). В этом заявлении Адольф Тедтер из Ганновера пишет: «Мой сын Альберт Тедтер был ранен. У него в спине застряли три пули. Из полевого лазарета его вместе с другими ранеными отправили в товарном вагоне. Они ехали восемь дней и всю дорогу не получали питания. Раны им никто не перевязывал. Эти лишения подорвали жизненные силы моего сына. 18 апреля я был у него в Варшаве. Там он скончался в 7 военном лазарете и погребён на военном кладбище...».
в 1942 году вечернее сообщение Совинформбюро:
«В течение 8 июня на фронте существенных изменений не произошло.
На Севастопольском участке фронта продолжались упорные бои. Наши войска успешно отбивают атаки противника и наносят ему огромные потери.
За 7 июня частями нашей авиации на различных участках фронта уничтожено или повреждено 50 немецких автомашин с войсками и грузами, 20 подвод с боеприпасами, 3 артиллерийские батареи, потоплено 3 сторожевых корабля и торпедный катер, повреждён сторожевой корабль и транспорт, взорван склад с боеприпасами, рассеяно и частью уничтожено до роты пехоты противника.
Наша часть, действующая на одном из участков Калининского фронта, форсировала реку и выбила немцев из двух населённых пунктов. На другом участке в бою за населённый пункт Д. нашими бойцами уничтожено до 200 немецких солдат и офицеров. Разрушено 4 блиндажа и 7 огневых точек. Наша артиллерия подавила 10 артиллерийских и миномётных батарей противника.
На одном из участков Северо-Западного фронта наши части отбили контратаку, предпринятую немцами. В этом бою подразделения т.т. Пилипенко, Кирюхина иГуликова подбили 10 танков противника.
Немецкие автоматчики, находившиеся на танках, полностью уничтожены пулемётным и ружейным огнём.
Снайпер Семён Намаканов (Северо-Западный фронт) уничтожил за время войны 154 гитлеровца.
Лётчики авиачасти, где командиром тов. Трифонов, поддерживая операции наших частей, действующих в тылу немецко-фашистских войск, нанесли серьёзный удар по живой силе и технике противника. За два дня лётчиками уничтожено 11 немецких танков, 35 автомашин, 6 автоцистерн с горючим и 25 повозок с боеприпасами.
Наши части, действующие совместно с партизанскими отрядами в тылу немецко-фашистских войск на Западном фронте, вели упорные бои с крупными силами противника и нанесли им большой урон. Только на одном из участков немецкие оккупанты потеряли убитыми до 900 солдат и офицеров и 8 танков. На другом участке объединёнными силами партизан и бойцов Красной Армии приостановлено наступление немецкой пехотной дивизии и уничтожено более 1.000 гитлеровцев. По неполным данным, за последние десять дней наши части и партизаны уничтожили 6.300 немецких солдат и офицеров, 74 танка и 4 бронемашины. Огнём зенитной артиллерии над полем боя сбито 2 немецких самолёта.
Пленный унтер-офицер 11 роты 1 полка 1 моторизованной бригады СС Гильмар Ленк рассказал: «Наша бригада долгое время находилась в резерве, выполняла полицейско-карательные функции в тылу и вела борьбу с русскими партизанами. Совсем недавно мы были брошены на фронт, где бригада понесла тяжёлые потери. В 11 роте из 140 человек осталось только 22. В полку осталось не более 500 солдат и офицеров. Только в местечке М. похоронено свыше 100 человек. Эсэсовцы нашей бригады уже потеряли прежний бравый вид и теперь ничем не отличаются от солдат других воинских частей. Нам тоже надоело воевать. Многие утратили веру в победу Германии. Мы знаем, что такое огромное и могучее государство, как Россию, нельзя покорить. У меня нет никакого желания сражаться и умирать за бессмысленное и безнадёжное дело. Я прочитал очень много советских листовок и убедился, что у таких, как я, есть одно только спасение — сдаться в плен и сохранить себе жизнь».
Немецкий унтер-офицер Вальтер Пехан писал брату унтер-офицеру Карлу: «...Позади тяжёлые дни. Я лишился всех моих личных вещей. Наши танки, орудия, даже полевая почта попали в руки противника. Ежечасные налёты бомбардировщиков. С румынами дело дрянь: эти горе-вояки подводят буквально на каждом шагу».
Немецко-фашистские мерзавцы дотла уничтожили деревни В.Нива, Бельково и Першнево, Ленинградской области. Гитлеровцы расстреляли всех жителей этих деревень, не успевших скрыться в лесу.
Около Петроваца (Югославия) в начале июня произошло сражение югославских партизан с итальянской воинской частью. Партизаны разгромили фашистов и вынудили их к отступлению. Итальянские оккупанты потеряли 200 солдат и много оружия.»
в 1942 году ставка ВГК вновь создала Волховский фронт (расформирован 15 февраля 1944). Командующий - генерал армии К.А.Мерецков, члены Военного совета - армейский комиссар 1-го ранга А.И.Запорожец (июнь-октябрь 1942), корпусной комиссар (с декабря 1942 генерал-лейтенант) Л.3.Мехлис (октябрь 1942 - апрель 1943), генерал-майор (с августа 1943 генерал-лейтенант) Т.Ф.Штыков (апрель 1943 - февраль 1944), начальник штаба - генерал-майор Г.Д.Стельмах (июнь-октябрь 1942), генерал-лейтенант М.Н.Шарохин (октябрь 1942 - июнь 1943), генерал-майор (с сентября 1943 генерал-лейтенант) Ф.П.Озеров (июнь 1943 - февраль 1944).
в 1942 году создание командования американскими вооруженными силами на Западноевропейском театре военных действий.
в 1942 году национальная ружейная ассоциация США разослала американским губернаторам инструкции по организации партизанских отрядов на случай оккупации Штатов противником.
в 1943 году Постановления и распоряжения Государственного Комитета Обороны:
№ 3532 8 июня. Постановление. О строительстве железнодорожной линии Старый Оскол - Ржава.
№ 3533 8 июня. Постановление. О строительстве узкоколейной железной дороги Торопец - Холм.
№ 3534 8 июня. Постановление. О противовоздушной обороне заводов Горьковского района.
№ 3535 8 июня. Постановление. О частичном изменении постановления ГОКО от 15 февраля 1943 г. № 2903сс "О взаимном обмене опытом между СССР и США по производству синтетических каучуков, их применению в автошинах и других резиновых изделиях"
в 1943 году утреннее сообщение Совинформбюро:
«В течение ночи на 8 июня на фронте ничего существенного не произошло.
На Западном фронте группа наших разведчиков под командованием старшего лейтенанта Денисова ночью проникла в расположение противника и истребила группу гитлеровцев. Немцы пытались окружить наших разведчиков. Артиллеристы подразделения, где командиром тов. Жмуров, открыли огонь, рассеяли и частью уничтожили до роты немецкой пехоты. Под прикрытием артиллерии наши разведчики благополучно вернулись в свою часть.
В районе Севска наши артиллеристы вели огонь по колонне войск противника. Уничтожено до двух рот немецкой пехоты, подбито 3 танка и взорван склад противника с боеприпасами.
В районе Белгорода немцы атаковали боевое охранение Н-ской части. В ожесточённой рукопашной схватке наши бойцы истребили 60 гитлеровцев и отбросили противника. В воздушном бою наши лётчики сбили 6 немецких самолётов. Из них 2 бомбардировщика уничтожил Герой Советского Союза гвардии младший лейтенант т. Новиков.
В районе Балаклеи наши подразделения отбили несколько попыток противника переправиться на левый берег реки Северный Донец. Уничтожено ружейно-пулемётным огнём и утонуло в реке до 100 гитлеровцев. На другом участке артиллерийским огнём уничтожено 2 крупнокалиберных пулемета, разрушен блиндаж и разбито 10 повозок противника с разными военными грузами.
На Северо-Западном фронте противник атаковал участок, который обороняло подразделение под командованием капитана т. Похоменко. Встреченные ружейно-пулемётным огнём, немцы отступили, оставив на поле боя много убитых и раненых солдат и офицеров. Пулемётчик т. Макин в этом бою истребил свыше 20 немцев.
На Волховском фронте артиллерийским огнём наших частей разрушено 10 дзотов и 8 блиндажей, подавлен огонь 7 артиллерийских и 3 миномётных батарей противника. На одном участке отряд гитлеровцев пытался разведать нашу оборону. Бойцы Н-ской части подпустили немцев к траншеям и огнём в упор полностью уничтожили отряд противника.
Партизанский отряд, действующий в одном из районов Смоленской области, пустил под откос 4 воинских эшелона противника. Разбито 4 паровоза, 45 вагонов и цистерн. На шоссейных дорогах партизаны подорвали 11 вражеских автомашин с солдатами и вооружением. Кроме того, партизаны разгромили немецкий гарнизон и подожгли склад с бензином.
Пленный радист-стрелок самолёта «Юнкерс-87» унтер-офицер 4-го отряда 2-й группы 1-й немецкой бомбардировочной эскадры Рихард Хегерман рассказал: «До апреля 1943 года я находился во Франции. В Россию прибыл недавно и успел совершить только три вылета. При налёте на Курск 4-й отряд потерял все самолёты. Я летал над Францией и не раз участвовал в воздушных сражениях, но таких боёв, какие разгорелись под Курском, мне еще не приходилось видеть. На подступах к городу нас встретили русские истребители, атаковали и сбили один за другим все наши самолёты. Другие отряды 2-й группы тоже понесли большие потери.
Во время налётов на наш аэродром русские лётчики действовали очень смело. Например, 6-го мая они, несмотря на мощный зенитный огонь, сбросили все бомбы и уничтожили на земле 11 самолётов. При этом налёте русские потеряли два самолёта, а германское информационное бюро в сводке сообщило, что русские потеряли 51 самолёт. В связи с этим случаем мы ещё раз убедились в том, что немецкие сводки беззастенчиво врут».
Немецкие людоеды уничтожили дотла деревни Забелье, Руданы, Кузьмина и Черново, Калининской области. Фашистские убийцы расстреляли и сожгли живьём больше ста человек ни в чём не повинных жителей этих деревень, в том числе женщин и детей. Немцы сожгли все жилые дома колхозников, две школы и другие общественные здания.»
в 1943 году вечернее сообщение Совинформбюро:
«В течение 8 июня на фронте существенных изменений не произошло.
7 июня частями нашей авиации на различных участках фронта уничтожено или повреждено не менее 20 автомашин с войсками и грузами, разбит железнодорожный эшелон, сожжён склад горючего, взорвано 2 склада боеприпасов, рассеяно и частью уничтожено до роты пехоты противника.
На Западном фронте наши части уничтожили до 250 немецких солдат и офицеров, разбили 3 миномёта, 7 пулемётов, 10 автомашин с грузами и подавили огонь нескольких артиллерийских батарей противника. На одном участке наши подразделения атаковали позиции немцев, закрепившихся на левом берегу реки. В результате боя противник понёс большие потери и был отброшен на правый берег реки.
В районе Севска наши части вели разведку и артиллерийскую перестрелку с противником. Артиллерийским огнём подбито 2 немецких танка и уничтожено до трёх рот пехоты противника. Нашими подразделениями захвачено у немцев 2 противотанковых орудия, 4 пулемёта, 60 автоматов и винтовок. Взяты пленные.
В районе Лисичанска артиллеристы Н-ской части произвели огневой налёт на скопление вражеской пехоты, уничтожили несколько автомашин и повозок с боеприпасами и истребили до 100 немецких солдат и офицеров. На одном участке отряд немцев пытался на лодках переправиться на левый берег реки Северный Донец. Наши бойцы открыли огонь по ледкам противника и уничтожили находившихся в них гитлеровцев.
На Ленинградском фронте наши подразделения уничтожили до 200 немецких солдат и офицеров. Огнём артиллерии и миномётов разрушен сильно укреплённый узел сопротивления противника. Кроме того, разрушено 18 дзотов и землянок, уничтожено 3 орудия, 9 пулемётов, 8 миномётов и взорван склад противника с боеприпасами.
На Волховском фронте на одном участке пехота противника пыталась атаковать наши позиции. Наши подразделения ружейно-пулемётным огнём отбили атаку гитлеровцев. Потеряв убитыми и ранеными более 150 солдат и офицеров, противник отошёл на исходные позиции. Наши бойцы захватили 5 станковых пулемётов, много винтовок, автоматов и боеприпасов. Взято в плен три немецких офицера.
На Северо-Западном фронте подразделение Н-ской части предприняло разведку боем. Советские бойцы ворвались в расположение противника и в рукопашной схватке истребили 60 гитлеровцев. Взорвано несколько вражеских дзотов и блиндажей.
Партизанский отряд «Железняк», действующий в одном из районов Гомельской области, подорвал 2 железнодорожных эшелона противника. Разбиты паровоз, 11 вагонов с войсками и 2 платформы с зенитными орудиями. Другой отряд белорусских партизан за две недели пустил под откос бронепоезд и 3 воинских эшелона противника. Разбито 2 паровоза. 15 вагонов и 2 бронеплощадки.
Жители советских районов, оккупированных немцами, оказывают героическое сопротивление немецко-фашистским захватчикам. Недавно на станцию Славута (Украина) прибыл эшелон с советскими гражданами, которых немцы насильно увозили на каторгу в Германию. Находившиеся в одном вагоне женщины задушили четырёх немцев-конвоиров и скрылись.
Югославские партизаны в Герцеговине, Черногории и Санджаке ведут ожесточённые бои против немецко-итальянских оккупантов. Патриоты наносят противнику тяжёлые потери. В районе Загреба партизаны совершили налёт на вражеский аэродром, сожгли 2 самолёта и 30 планёров, захватили 5 пулемётов, свыше 100 винтовок, 10 тысяч патронов и 2 автомашины. Взято в плен 120 солдат и офицеров противника. В Хорватском Загорье патриоты убили и ранили 60 гитлеровцев и захватили пленных. Партизанами захвачено 134 винтовки, 50 тысяч патронов и другое военное имущество. В другом районе патриоты пустили под откос два немецких эшелона.»
в 1943 году открытие в Москве I съезда Союза польских патриотов в СССР.
в 1943 году взорвался линкор «Митсу» (Mutsu). Утром 8 июня на «Митсу» для ознакомления с кораблём прибыли 113 кадетов и 40 инструкторов учебной авиагруппы ВМС Цутиура и невзирая на сильный туман было принято решение о выходе в море. Силой взрыва «Митсу» разломило пополам в районе грот-мачты. Носовая секция (длиной около 175 м) быстро легла на борт и ушла под воду на глубину около 40 метров. На поверхности осталась корма линкора (около 50 м), перевёрнутая вверх дном. Около 02.00 9 июня вторая секция «Митсу» легла на дно практически рядом с первой в Хирасимском заливе в точке с координатами 33° 58′ северной широты, 132° 24′ восточной долготы. Результаты подсчёта жертв удручали. Из 1474 членов экипажа «Митсу» в живых осталось 353 человека. В числе погибших оказались командир линкора кэптен Миёси и старший офицер кэптен Оно Коро. В довершение несчастья, из группы морских лётчиков, прибывших на борт корабля утром, удалось спасти только 13 человек. Эти потери были сопоставимы с результатами тяжёлого сражения, особенно в части касающейся лётного состава, недостаток в котором уже остро сказывался на возможностях японского флота вести боевые действия. По результатам проведенного расследования руководство флотом склонилось к мнению, что в результате «человеческого вмешательства» произошло самовоспламенение 16.1″-х зажигательных снарядов. Отчёт комиссии не конкретизировал, что понимать под «человеческим вмешательством»: злой умысел (саботаж, диверсию) или халатность, однако, осталось и подозрение о возможной атаке из-под воды.
в 1943 году Адольф Гитлер выразил недовольство по поводу проводимой командованием вермахта на Восточном фронте операции «Серебряный рассвет» (массовой агитации советских солдат на фронте за переход на сторону вермахта, осуществляемую пропагандистами РОА).
в 1943 году командующему германо-итальянскими войсками на острове Пантеллерия предъявлен ультиматум о капитуляции.
в 1944 году Постановления и распоряжения Государственного Комитета Обороны:
№ 6024 8 июня. Постановление. О первоочередных мероприятиях по восстановлению речного флота в Северо-Западном бассейне.
№ 6025 8 июня. Распоряжение. О поставках материалов и направлении 300 военнообязанных, не годных к строевой службе, на строительство метизного филиала СТЗ. Д.263 Лл. 25-26
№ 6026 8 июня. Постановление. О сооружении линии электропередач к тяговым подстанциям HКПС на участке Златоуст - Челябинск Южно-Уральской железной дороги.
№ 6027 8 июня. Распоряжение. О поставках металла НКНП. Д.263 Лл. 32
в 1944 году оперативная сводка Совинформбюро:
«В течение 8 июня на фронтах существенных изменений не произошло. За 7 июня наши войска подбили и уничтожили 15 немецких танков. В воздушных боях и огнём зенитной артиллерии сбито 22 самолёта противника.
Северо-западнее и севернее города Яссы наши подразделения вели бои заулучшение своих позиций. Бойцы Н-ской части овладели одной высотой, имеющейважное значение. Попытки немцев восстановить положение успеха не имели.Уничтожено до 200 немецких солдат в офицеров и несколько танков противника.Взято в плен 150 гитлеровцев.
Южнее города Тирасполь наши разведчики стремительно ворвались в траншеипротивника и овладели ими. В бою за эти позиция истреблено до роты немецкойпехоты. На другом участке сорок вражеских разведчиков форсировали реку Днестр.Бойцы Н-ской части подпустили гитлеровцев на близкое расстояние, а затем открылипулемётный и минометный огонь. 38 гитлеровцев убито. Два немца взяты в плен.
Юго-восточнее города Витебск происходила редкая артиллерийская иружейно-пулемётная перестрелка. Наши артиллеристы уничтожили 4 немецких орудия и7 пулемётных точек. Восемь снайперов Н-ской части за последние дни истребили 57гитлеровцев. Снайпер Фёдор Исаев уничтожил 12 немцев, снайпер Иван Пичугин — 9,снайпер Петр Чагин убил 7 солдат противника.
Наши штурмовики-«охотники» на одной из железнодорожных станций сожглинемецкий эшелон с горючим.
На Севере Н-ское подразделение атаковало опорный пункт противника. Немцы,ошеломлённые внезапностью нападения, не смогли оказать серьёзного сопротивления.Бойцы под командованием лейтенанта Калистратова уничтожили несколько десятковгитлеровцев и, захватив пленных, благополучно вернулись в своё расположение.
Партизанский отряд, действующий в Витебской области, в одном населённомпункте ночью истребил 20 гитлеровцев и уничтожил 27 автомашин.Ружейно-пулемётным огнём подбит немецкий бомбардировщик «Юнкерс-87». Самолётсовершил вынужденную посадку. Партизаны сожгли вражеский бомбардировщик,предварительно сняв с него пулемёты и радиостанцию. Отряд вилейских партизанорганизовал засаду у дороги, по которой следовала рота немцев. Советскиепатриоты пропустили вперёд разведку противника, а затем открыли сильныйружейно-пулемётный огонь. Убито и ранено 40 немецких солдат.
Солдаты и офицеры противника, захваченные в плен в районе северо-западнее исевернее города Яссы, сообщают, что немецко-румынские войска в последних бояхпонесли чрезвычайно тяжёлые потери. Пленный командир 10 роты 2 мотополкатанковой дивизии СС «Великая Германия» лейтенант Ганс Эвид рассказал: «Немецкоекомандование сосредоточило на небольшом участке сильный кулак. Перед танковыми ипехотными соединениями была поставлена задача: внезапным, стремительным ударомпрорвать линию обороны русских, а затем отбросить их за реку Прут. Мы встретилиорганизованное и упорное сопротивление. Особенно мощной оказалась русскаяпротивотанковая оборона. Уже в первые дни стало ясно, что начатое в районе Ясснаступление обречено на провал. Попытки прорвать оборону русских стоили намочень дорого. Танковая дивизия СС «Великая Германия» потеряла почти половинусвоих танков. Большие потери понесла пехота. Например, второй батальон 3 полка11 дивизии полностью уничтожен. Его накрыл огонь русской артиллерии. Погиблооколо 600 солдат и офицеров; 4 пехотный полк 3 румынской пехотной дивизии заодин день потерял три четверти своего личного состава».
