1909
Бенедикт Константинович Балавадзе (грузинское имя - ბენედიქტე კონსტანტინეს ძე ბალავაძე)
грузинский геофизик, академик Академии Наук Грузинской ССР (с 1974). Родился в селе Ганири, Кутаисская губерния, Российская империя (ныне Грузия). Окончил физико-математический факультет Тбилисского университета (1931). Работал в Тбилисской магнитной обсерватории (1930-1931), в Геофизическом институте Грузинского филиала Академии Наук СССР (1939-1949), где организовал отдел гравиметрии. С 1950 г. работал в институте геофизики Академии Наук Грузинской ССР (в 1960-1953 гг. и с 1972 г. — директор). Создал (1969) в Тбилисском университете кафедру геофизических методов разведки. Научные исследования относятся к физике Земли, в первую очередь к гравиметрии. Получил решение прямых задач гравиметрии для некоторых форм аномальных тел с разработкой графических способов вычисления вторых производных потенциала притяжения. Впервые в СССР разработал методику экспериментального определения в полевых условиях и модельных исследованиях вертикального градиента силы тяжести, создал методику общей гравиметрической съемки высокогорных районов, которая была применена при изучении Кавказа, Урала, Копетдага, Горного Крыма и др. Провел ряд работ по изучению геофизических методов месторождений полезных ископаемых составил модель земной коры области Кавказа и сопредельных морей. Организовал несколько геофизических лабораторий, в том числе лабораторию земных приливов, которая является научным центром социалистических стран Европы по сравнению показаний земноприливных приборов. Умер в Тбилиси 26 марта 2010 года. Литература: ქართული საბჭოთა ენციკლოპედია, ტომი 2, გვერდი 163, თბილისი, 1977 წელი; ჯავრიშვილი ვ., ენციკლოპედია „საქართველო“, ტომი 1, გვერდი 341, თბილისი, 1997 წელი.

1909
Маргерит Вибю
датская актриса. С 1927 г. выступает в копенгагенских театрах-ревю. Сниматься в кино начала как партнерша комиков К.Шенстрема и Х.Мадсена (Пат и Паташон) в фильме «Герой кино» (1928), «Опасайся девушек» (1930), «Он, она и Гамлет» (1932). В 30-е гг. приобрела широкую популярность как исполнительница главных ролей в бытовых комедиях: «Держу пари на миллион» (1932), «Пять бравых девушек» (1933), «Раздобудьте сенсацию» (1934), «Моя жена – гусар» (1935), «Серенсен и Расмусен» (1940) и др., где она играла жизнерадостных, предприимчивых, грубоватых девушек, деловито прокладывающих себе путь к материальному благосостоянию.

1909
Димитр Димов
болгарский писатель, заслуженный деятель культуры Болгарии (1963), профессор анатомии (1953). Член БКП с 1946. Родился в Ловече. В 1938 опубликовал роман "Поручик Бенц". Мастерством психологического анализа отмечен антифашистский роман "Осужденные души" (1945) - из истории борьбы республики Испании. Роман-эпопея "Табак" (1951; Димитровская премия, 1952; 2-е дополненное издание, 1953) раскрывает народно-освободительную борьбу болгарского народа, идейный и моральный крах правящих кругов в 1930-е гг. и в канун социалистической революции. Автор пьес "Женщины с прошлым" (1959), "Виновный" (1961), "Передышка в Арко Ирис" (1963), а также работ по анатомии. Умер в Бухаресте 1 апреля 1966 года, похоронен в Софии. Сочинения: Събрани съчинения, тома 1-6, София, 1966-1967; Анатомия на домашните животни, 2-е издание, София, 1963; в русском переводе - Табак, 3-е издание, Москва, 1969; Осужденные души, Москва, 1963; Женщины с прошлым, Москва, 1959. Литература: Гачев Г., Творчество Д.Димова, в книге: Писатели стран народной демократии, выпуск 2, Москва, 1958; Марков Д., Димитр Димов - романист, в его книге: Болгарская литература наших дней, Москва, 1969; Караславов Г., Димитър Димов - писателят, ученият, в его книге: Близки и познати, София, 1968.

1909
Том (Томас Эндрю) Паркер
по прозвищу Полковник. В течение 22 лет был менеджером Элвиса Пресли, сделав его всемирно известным. Дата и место рождения Полковника покрыты тайной. Некоторые источники утверждают, что он родился 26 июня в Голландии, его настоящее имя Андреас Корнелиус Ван Куйк и в Америку эмигрировал молодым человеком. Сам Паркер настаивал, что он родился в Хантингтоне (штат Западная Вирджиния) 25 июня, а губернатор Невады Боб Миллер в честь 85-летия Паркера провозгласил день 25 июня 1994 Днем Полковника Тома Паркера. Прежде чем стать известнейшим менеджером в мире шоу-бизнеса, Паркер работал зазывалой на передвижных ярмарках и карнавалах, организовал свой цирк с пони, а в начале 40-х даже работал ловцом бродячих собак во Флориде. Свое прозвище Полковник получил после того, как в 1948 губернатор Луизианы Джимми ДЭВИС присвоил ему за заслуги почетное звание полковника. Характерной чертой образа Паркера была огромная кубинская сигара, пока врачи не запретили ему курение. До последних дней Полковник вел активную консультационную деятельность, любил читать биографическую литературу и увлекался игрой на игровых автоматах в казино Лас-Вегаса, в котором прожил последние годы.


1909
Андрей Фёдорович Попов
сапёр 107-го отдельного сапёрного батальона 93-й стрелковой дивизии 57-й армии 3-го Украинского фронта, ефрейтор. Родился в селе Кояново ныне Бирского района Башкирии в крестьянской семье. Русский. Член ВКП(б) с 1944 года. Образование начальное. Работал кузнецом в деревне Кояново, являлся членом сельхозартели "Трудовик" Базановского сельсовета Бирского района. В Красную Армию призван в 1942 году Бирским райвоенкоматом Башкирской АССР. С октября того же года - на фронте. Сапёр 107-го отдельного сапёрного батальона (93-я стрелковая дивизия, 57-я армия, 3-й Украинский фронт) ефрейтор Андрей Попов отличился при форсировании реки Южный Буг у села Константиновка Арбузинского района Николаевской области Украины. В ночь на 22 марта 1944 года А.Ф.Попов под огнём противника переправил на малой надувной лодке 37 бойцов через реку. В следующую ночь, работая на этой же лодке, отважный воин бесстрашно перевозил бойцов, боеприпасы, питание и эвакуировал раненых. 26 марта 1944 года ефрейтор Попов А.Ф. с сержантом Маминым сделали 12 рейсов на деревянной сапёрной лодке. После пятого рейса лодка была повреждена и дала течь. Из расчёта гребцов 2 человека выбыли. Попов и Мамин устранили течь и продолжали переброску бойцов. Противник ежеминутно освещал лодку ракетами, стремился разбить её пулемётным огнём и минами. Рискуя своей жизнью, ефрейтор Попов нагружал наполовину наполненную водой лодку боеприпасами, бойцами, благополучно доставлял их на плацдарм и возвращался обратно, эвакуируя раненых. За ночь на неисправной лодке бесстрашными сапёрами были переброшены 2 стрелковые роты и эвакуированы 32 раненых. Указом Президиума Верховного Совета СССР от 3 июня 1944 года за образцовое выполнение боевых заданий командования и проявленные при этом геройство и мужество ефрейтору Попову Андрею Фёдоровичу присвоено звание Героя Советского Союза с вручением ордена Ленина и медали "Золотая Звезда" (№ 3483). В 1944 году мужественный сапёр демобилизован по состоянию здоровья. Вернулся на родину - в Бирский район Башкирской АССР. Но полученные на фронте раны часто давали о себе знать, и 5 мая 1947 года А.Ф.Попов скончался на 38-м году жизни. Похоронен в селе Старобазаново Бирского района Башкирии. Награждён орденом Ленина, Красной Звезды, медалями. В селе Старобазаново установлен бюст Героя. Его именем названы колхоз в Бирском районе и улица в районном центре городе Бирске.


1909
Сергей Николаевич Шевелёв
штурман 249-го истребительного авиационного полка 217-й истребительной авиационной дивизии 4-й воздушной армии Северо-Кавказского фронта, капитан. Родился в селе Жовтень ныне Ширяевского района Одесской области Украины в крестьянской семье. Украинец. Член ВКП(б)/КПСС с 1938 года. Окончил 7 классов в городе Каттакурган Узбекистана. Работал агротехником. В Красной Армии с 1931 года. В 1933 году окончил Харьковскую военную авиационную школу лётчиков-наблюдателей, а в 1934 году – Высшую авиационную школу пилотов в Каче. На фронтах Великой Отечественной войны с мая 1942 года. До сентября 1942 года воевал в составе 821-го истребительного авиационного полка, затем до декабря того же года – в 862-м истребительном авиационном полку. После чего был назначен штурманом 249-го истребительного авиационного полка. Штурман 249-го истребительного авиационного полка (217-я истребительная авиационная дивизия, 4-я воздушная армия, Северо-Кавказский фронт) капитан Сергей Шевелёв к марту 1943 года совершил сто тридцать пять боевых вылетов, участвовал в тридцати четырёх воздушных боях, в которых лично сбил десять и в составе группы два вражеских самолёта. Указом Президиума Верховного Совета СССР от 1 мая 1943 года за образцовое выполнение боевых заданий командования на фронте борьбы с немецко-фашистским захватчиками и проявленные при этом мужество и героизм капитану Шевелёву Сергею Николаевичу присвоено звание Героя Советского Союза с вручением ордена Ленина и медали «Золотая Звезда» (№ 1006). С ноября 1943 года до 23 января 1945 года С.Н.Шевелёв – штурман 329-го истребительного авиационного полка, а в последствии, до окончания войны, - штурман 66-го истребительного авиационного полка. За время участия в боевых действиях, отважный лётчик-истребитель совершил сто восемьдесят шесть успешных боевых вылетов, принял участие в сорока воздушных боях, в которых лично сбил тринадцать и в группе – два самолёта противника. После войны С.Н.Шевелёв продолжал службу в ВВС СССР. С 1950 года подполковник Шевелёв - в запасе, а затем в отставке. Заслуженный ветеран жил в деревне Седмиховка Золотухинского района Курской области. До выхода на пенсию работал бригадиром в колхозе. Скончался 13 февраля 1979 года. Награждён орденом Ленина, орденами Красного Знамени, Отечественной войны 1-й степени, Красной Звезды, медалями.

1910
Феликс Котт
эстонский поэт (гражданская лирика, басни, детские стихи). Родился в Тарту в семье рабочего. В межвоенный период он жил в СССР. В 1938–1944 учительствовал в Новосибирской области, затем вернулся на родину. Умер 11 октября 1963 года.


1910
Михаил Иванович Приставка
шофер автобазы №20 управления «Мосстройтрнс» Главмосавтотранса. Родился в селе Горицы Погарского района Брянской области. С 1935 года начал работать водителем в Москве. Работал на одном из наиболее мощных в то время советских грузовых автомобилей «ЯГ-6». Участвовал в строительстве московского метрополитена. В 1941 году был призван в Красную Армию. На фронте был водителем автомобиля. Участвовал в битве под Москвой, на Курской дуге, форсировании Днепра, освобождении Украины и Польши. Войну закончил под Берлином. После демобилизации вернулся на работу водителем в строительном транспорте Москвы, на автобазу, которая впоследствии стала автобазой №20 управления «Мосстройтрнс» Главмосавтотранса. Обеспечивал бесперебойное снабжение строительными материалами и оборудованием крупнейших московских строек – Московского государственного университета, станций метрополитена, стадиона в Лужниках, Кремлевского дворца съездов. Указом Президиума Верховного Совета СССР от 21 июня 1963 года за выдающиеся производственные достижения в культурно и жилищно-бытовом строительстве, производстве строительных материалов и изделий и внедрение новых прогрессивных методов труда Приставке Михаилу Ивановичу присвоено звание Героя Социалистического Труда с вручением ордена Ленина и золотой медали «Серп и молот». Продолжал работать на прежней должности до выхода на пенсию. Жил в городе Москве. Награжден орденом Ленина (21 июля 1963), Отечественной Войны 2-й степени (1985), медалями.


1910
Витт Фёдорович Скобарихин
командир эскадрильи 22-го Краснознамённого истребительного авиационного полка 23-й истребительной авиационной бригады 1-й армейской группы, старший лейтенант. Родился в Москве в семье рабочего. Русский. Член ВКП(б)/КПСС с 1930 года. Окончил начальную школу в селе Каляево Медынского района Калужской области, где жил с 1918 по 1923 годы. Возвратившись в Москву, работал на фабрике "Красный текстильщик" кортонщиком и помощником мастера. В мае 1931 года без отрыва от производства окончил Московский текстильный техникум. В Красной Армии с 1931 года, - по партийной путёвке направлен на учёбу в Ленинградскую военно-теоретическую школу ВВС, по окончании которой продолжал учёбу в 14-й Энгельсской военной авиационной школе лётчиков. В июне 1933 года направлен для дальнейшего продолжения службы в Забайкальский военный округ. Летал на бомбардировщике, затем перешёл в истребительную авиацию. Освоил истребители «И-15» и «И-16». Участник боёв с японскими милитаристами на реке Халхин-Гол (Монголия) с 23 мая по 16 сентября 1939 года. Всего в Монголии совершил 169 боевых вылетов, в 26 воздушных боях сбил 5 японских самолётов лично (один тараном на встречных курсах) и 6 в группе. Указом Президиума Верховного Совета СССР от 29 августа 1939 года за мужество и героизм, проявленные при выполнении воинского и интернационального долга старшему лейтенанту Скобарихину Витту Фёдоровичу присвоено звание Героя Советского Союза, с вручением ордена Ленина. После учреждения знака особого отличия ему была вручена медаль «Золотая Звезда» № 195. После Халхин-Гола отважный лётчик-истребитель служил на Дальнем Востоке. Был инспектором по технике пилотирования ВВС Сибирского и Забайкальского военных округов, затем командовал 64-м штурмовым авиационным полком. Участник Великой Отечественной войны с 1942 года. В августе 1942 года майор Скобарихин В.Ф. был назначен командиром 89-й штурмовой авиационной дивизии (Забайкальский военный округ). С января 1944 года был заместителем командира 10-й гвардейской Сталинградской истребительной авиационной дивизии. Войну закончил в Чехословакии. С 1948 года работал в Центральном и Московском городском комитетах ДОСААФ. С 1954 года полковник Скобарихин В.Ф. - в отставке по состоянию здоровья. Жил в городе-герое Москве. Работал научным сотрудником панорамы "Бородинская битва". Скончался 25 августа 1989 года. Похоронен в Москве на Хованском кладбище. Награждён двумя орденами Ленина, двумя орденами Красного Знамени, тремя орденами Отечественной войны 1-й степени, орденом Красной Звезды, медалями, двумя монгольскими орденами Боевого Красного Знамени и чехословацким орденом "Военный Крест 1939 года".

1910
Владимир Анисимович Фроленко
российский оператор. Заслуженный деятель искусств РСФСР (1950). В 1935 г. окончил ГИК. Снял большое количество хроникальных и документальных фильмов. Работал в области цветной кинематографии. Ему присуждены Сталинские премии (1942, 1948 и 1949) за участие в съемках фильмов: «День нового мира», «День победившей страны», «День Воздушного флота СССР».

1911
Григорий Гарегинович Агабабян
советский архитектор, заслуженный деятель искусств Армянской ССР (1961). Член КПСС с 1951. Окончил Ереванский политехнический институт (1937). В 1950-1959 главный архитектор Еревана. С 1959 председатель Госстроя Армянской ССР. Работы: школы, техникумы, жилые дома в Ереване и Кировакане; холодильник (1950), центральный крытый рынок (1952), Большой Разданский мост (1956) и автовокзал (1961) в Ереване. В 1942-1945 занимался архитектурными обмерами памятников древне-армянского зодчества. Скончался в 1977 году.


1911
Уильям Хоуард Стайн (William Howard Stein)
американский химик. Родился в Нью-Йорке. Второй из трех детей бизнесмена Фреда М.Стайна и Беатрис (Борг) Стайн. Учился в школе Линкольна при учительском колледже Колумбийского университета. В последних классах школы одновременно посещал занятия в академии Филипс-Экзетер в Андовере (штат Массачусетс). В 1929 поступил в Гарвардский университет и спустя 4 года получил степень бакалавра химии. Продолжал изучать химию в Гарварде, но в первый год успевал плохо и был готов бросить занятия. Однако он решил переключиться на биохимию и в 1934 перешел в расположенный в Нью-Йорке Колледж врачей и хирургов Колумбийского университета. Найдя здесь те стимулы для интеллектуальной деятельности, которых ему не хватало, он, по его словам, «за короткое время изучил огромное количество материала». В 1938 защитил диссертацию, посвященную аминокислотному содержанию белка эластина. Хотя структура эластина и осталась неясной, диссертация Стайна была шагом вперед в понимании ее структуры. Затем начал работать вместе с С.Муром в Рокфеллеровском институте медицинских исследований под руководством М.Бергмана (Max Bergmann), о котором позднее отзывался как «об одном из самых великих специалистов XX столетия в области химии белка».Во время Второй мировой войны Стайн работал над связанными с военными целями проектами для Управления научных исследований и развития США. В 1945 вернулся в институт, и директор института Герберт Спенсер Гассер предложил Стайну вместе с С.Муром возобновить работу над анализом аминокислот. Получив в свое распоряжение лабораторию, они приступили к исследованиям рибонуклеазы. Ферменту рибонуклеазе принадлежит одна из ключевых ролей в клеточном метаболизме, хотя она невелика по размеру – состоит из 124 аминокислот. Эти данные опубликовали в 1954 С. Мур и Стайн. Мур и Стайн искали метод разделения, который давал бы большее количество информации о каждой из аминокислот в составе молекулы рибонуклеазы. Сначала они остановились на методе колоночной хроматографии, при которой анализируемый раствор пропускается через колонку, куда помещено вещество, поглощающее различные молекулы с разной скоростью. Пропуская растворы аминокислот через колонки с насадкой крахмала, Мур и Стайн в 1948 впервые получили положительные результаты. Однако этот процесс занимал около двух недель, и тогда ученые обратились к методу ионообменной хроматографии, при котором ионообменная смола сортирует ионы в соответствии с их зарядами и размерами. Метод не только позволил ускорить аналитический процесс, но и обеспечил более четкое разделение, чем метод колоночной хроматографии с использованием крахмала. Сочетая оба метода, Мур и Стайн могли анализировать аминокислоты, входящие в состав различных белков. Процесс этот стал еще более эффективным, когда в 1958 Мур, Стайн и Д.Спекман разработали автоматический метод аминокислотного анализа, который впоследствии стал постоянно использоваться при исследованиях в области биохимии белков. Чикагская мясоупаковочная фирма «Армор инкорпорейшн» обеспечила Мура и Стайна образцами для анализа, и они приступили к очистке бычьей рибонуклеазы. Далее они расщепили полипептидную цепь высокочистого препарата фермента на участки, разделили эти участки с помощью ионообменной хроматографии и идентифицировали присутствовавшие в каждом из них аминокислоты. К 1960 они установили полную последовательность чередования аминокислот рибонуклеазы. Это была вторая из установленных белковых последовательностей и первая из последовательностей ферментов. Благодаря полученным ими результатам Муру и Стайну удалось определить местоположение и состав компонентов активного центра рибонуклеазы, который катализирует расщепление РНК. Стайн стал профессором в 1954. В 1972 Стайну и Муру была присуждена половина Нобелевской премии «за вклад в понимание связи химической структуры и каталитической деятельности активного центра молекулы рибонуклеазы». Другая половина была присуждена К.Анфинсену. «На базе знаний структуры больших ферментов, – сказали Стайн и Мур в их совместной Нобелевской лекции, – получат развитие основополагающие принципы понимания того, как по „замыслу“ природы катализаторы служат определенным целям».Стайн и Мур сотрудничали не только в изучении рибонуклеазы. Совместно они исследовали структуру и функции еще одного фермента – панкреатической дезоксирибонуклеазы, который гидролизует ДНК. Интерес Стайна к распространению научной информации способствовал тому, что ученый посвящал значительную часть своего времени журналу «Journal of Biological Chemistry», где с 1958 по 1961 работал редактором, в 1962 был членом редакционного совета, с 1964 по 1968 – заместитель главного редактора, а с 1968 до 1971 – главный редактор. В 1968–1969 Стайн был председателем Государственного комитета по биохимии США, попечителем больницы Монтефиор и входил в консультативный медицинский совет медицинской школы Еврейского университета. В 1969 ученый тяжело заболел. Несмотря на то, что у него развился паралич, и он был прикован к креслу-каталке, Стайн сохранил живой интерес к научным исследованиям до последних дней жизни. Умер в Нью-Йорке 2 февраля 1980 года.

1911
Сергей Федорович Шишко
украинский живописец, народный художник СССР (1974 г.). Член КПСС с 1952. Родился в городе Носовка, ныне Черниговской области Украины. Учился в Киевском художественном институте (1929-1933 г.) и Ленинградской Академии Художеств (1936-1943 г.). Автор лирических пейзажей, в основном посвящённых Киеву: "Владимирская горка" (1946, Харьковский художественный музей), "Днепр. Вид на Подол" (1950), "Днепр утром" (1953-оба в Музее украинского изобразительного искусства Украинской ССР, Киев), "Новый Киев" (1960, Ворошиловоградский художественный музей имени Артёма), "Киевская даль" (1974). Литература: Виставка творiв С.Ф.Шишка, (Каталог), Київ, 1960.


1912
Артём Мисакович Вартанян
председатель совнархоза (СНХ) Южно-Казахстанского экономического района, бывший директор Усть-Каменогорского свинцово-цинкового комбината имени В.И. Ленина. Родился в городе Карс (ныне территория Турции). В 1931 году окончил Орджоникидзевский индустриальный техникум. В 1931-1939 годах – техник, заместитель начальника, начальник цеха, заместитель главного инженера, начальник цеха завода «Севказцинк». В 1939 году вступил в ВКП(б)/КПСС. В 1939-1940 годах – главный инженер завода «Укрцинк». В 1940-1941 годах – начальник строительства Ереванского алюминиевого завода. В 1941-1949 годах – главный металлург, заместитель директора, главный инженер, директор Чимкентского свинцового завода. В 1949-1963 годах – директор Усть-Каменогорского свинцового завода – Усть-Каменогорского свинцово-цинкового комбината имени В.И.Ленина. В 1953 году окончил окончил Северо-Кавказский институт цветных металлов. В 1963-1964 годах – председатель совнархоза (СНХ) Южно-Казахстанского экономического района. Указом Президиума Верховного Совета СССР от 20 июля 1963 года за выдающиеся успехи, достигнутые в деле развития цветной металлургии Вартаняну Артёму Мисаковичу, бывшему директору Усть-Каменогорского свинцово-цинкового комбината имени В.И.Ленина Восточно-Казахстанского совнархоза присвоено звание Героя Социалистического Труда с вручением ордена Ленина и золотой медали «Серп и Молот». В 1964-1965 годах – начальник Главного управления химической промышленности при СНХ Совета Министров Казахской ССР. В 1965-1966 годах – заместитель Министра цветной металлургии Казахской ССР. В 1966-1975 годах – первый заместитель Председателя Совета Министров Казахской ССР.

С 1975 года – начальник Всесоюзного производственного объединения «Союзфосфор», затем – на пенсии. Занимал должности заместителя начальника Управления Министерства цветной металлургии Казахской ССР и заместителя директора Научно-исследовательского экономического института при Госплане Казахской ССР. Умер 12 октября 1980 года. Похоронен в городе Алматы (Казахстан). Лауреат Ленинской премии (1961). Кандидат технических наук. Член Президиума – Бюро ЦК КП Казахстана в 1966-1975 годах. Депутат Верховного Совета СССР 6-го - 8-го созывов (1962-1974). Награжден орденами Ленина (20 июля 1963), Октябрьской Революции, 2 орденами Трудового Красного Знамени, орденом «Знак Почета», медалями.

1912
Сергей Федорович Николаев
известный пермский краевед, географ, летописец нашего края, преподаватель Пермского госуниверситета. Сергей Федорович Николаев родился в селе Черный Ручей Лычковского района Новгородской области. В 1941 году он окончил биологический факультет Пермского госуниверситета. В 1945-1954 годах - на журналистской работе, заведующий отделом редакции газеты "Звезда". С 1954 года - преподаватель, с 1961 по 1978 года - старший преподаватель и доцент кафедры физической географии ПГУ. С.Ф.Николаев - один из старейших современных краеведов Перми и области, автор свыше 300 публикаций о природе, истории, хозяйстве, населении и населенных местах Пермской области, в том числе 30 книг, брошюр, о также разделов и глав в коллективных трудах. Особенно большой вклад он внес в пермское краеведение как составитель, редактор и автор статей в календарях-справочниках Пермской области, ежегодно издававшихся в 1958-1969 годах (всего вышло 12 выпусков). С.Ф.Николаев является автором книги о Краснокамске и Кунгуре, вышедших в серии "Города Пермской области". Им написаны биографические очерки об ученых А.Г.Генкеле, П.В.Сюзеве, С.Л.Ушкове, В.Н.Варгине, А.Е. и Ф.А.Теплоуховых, вышедшие в серии "Замечательные люди Прикамья". С.Ф.Николаев является одним из самых активных авторов "Уральской исторической энциклопедии" (Екатеринбург, 1998). Им оставлена обширная картотека знаменательных и памятных дат Прикамья.


1913
Пётр Алексеевич Арефьев
командир эскадрильи 826-го штурмового авиационного полка 335-й штурмовой авиационной дивизии 3-й воздушной армии 1-го Прибалтийского фронта, капитан. Родился в городе Старая Русса ныне Новгородской области в семье рабочего. Русский. Образование неполное среднее. В 1939 году окончил Тамбовске лётное училище Гражданского Воздушного Флота (ГВФ) и курс военной подготовки при нём. После чего работал на гражданских воздушных линиях. В Красной Армии с 1942 года. В действующей армии с января 1943 года. Член ВКП(б) с 1943 года. Командир эскадрильи 826-го штурмового авиационного полка (335-я штурмовая авиационная дивизия, 3-я воздушная армия, 1-й Прибалтийский фронт) капитан Пётр Арефьев особо отличился в июне 1944 года в боях на Витебско-Лепельском направлении в Белоруссии. По три – четыре раза в день Арефьев водил группу самолётов-штурмовиков «Ил-2» (от четырёх до восьми крылатых машин) на штурмовку объектов неприятеля в районах Витебска, Оболи, Бешенковичей, Лепеля. На железнодорожной станции Оболь под смертоносным зенитным вражеским огнём группа капитана Арефьева взорвала два эшелона противника с боеприпасами и военными грузами, на дороге Витебск – Бешенковичи уничтожила сорок автомашин, двадцать повозок, три орудия и до полусотни гитлеровцев. К сентябрю 1944 года капитан Пётр Арефьев лично совершил сто девять успешных боевых вылетов. За год боёв вверенная ему эскадрилья уничтожила и повредила двадцать два танка, восемь самолётов, четыре железнодорожных эшелона, более четырёхсот автомашин, около трёхсот повозок, взорвала шесть складов, два железнодорожных моста, уничтожила более одной тысячи гитлеровцев. Указом Президиума Верховного Совета СССР от 23 февраля 1945 года за образцовое выполнение боевых заданий командования на фронте борьбы с немецко-фашистскими захватчиками и проявленные при этом мужество и героизм капитану Арефьеву Петру Алексеевичу присвоено звание Героя Советского Союза с вручением ордена Ленина и медали «Золотая Звезда» (№ 4184). С ноября 1945 года майор Арефьев П.А. - в запасе. Жил в столице Узбекистана городе Ташкенте, где работал командиром воздушного судна ГВФ. Скончался 1 апреля 1950 года. Награждён орденом Ленина, двумя орденами Красного Знамени, орденом Александра Невского, двумя орденами Отечественной войны 1-й стенени, орденом Красной Звезды, медалями.

1913
Эме Сезер
мартиникский писатель. Пишет на французском языке. В поэме "Дневник возвращения в родную страну" (1939, полное издание 1947) страстно защищал достоинство рассеянной по свету, попранной "чёрной расы". В 1940-1950-е гг. в его творчестве сказывается влияние сюрреализма, воспринятого как революционное искусство (поэтические сборники "Волшебное оружие", 1946; "Солнце с перерезанным горлом", 1948; драма в стихах "... И собаки умолкли", 1956). В поэтическом сборнике "Металлические оковы" (1960) отошел от установок сюрреализма. Главная тема сборника - трудность пути к освобождению - нашла воплощение также в пьесах "Трагедия короля Кристофа" (1963) и "Сезон в Конго" (1966), посвященной П.Лумумбе.


1913
Павел Дмитриевич Судников
старший дежурный помощник начальника оперативно-распорядительного отдела службы движения Белорусской железной дороги, Минская область Белорусской ССР. Родился в городе Борисов ныне Минской области (Белоруссия). В 1936 году окончил Оршанский техникум железнодорожного транспорта. В 1936-1941 годах работал дежурным по станциям Фаниполь, Беларусь, Негорелое, Радошковичи, помощником начальника станции, начальником станции, поездным диспетчером, заместителем начальника Минского отделения Белорусской железной дороги. Во время Великой Отечественной войны работал на Казанской железной дороге, диспетчером и дежурным по Вяземскому отделению Западной железной дороги. После освобождения Белоруссии от фашистов вернулся работать на Белорусскую железную дорогу. В 1944-1954 годах – дежурный по Минскому отделению Белорусской железной дороги. В 1957 году окончил Ленинградский институт инженеров железнодорожного транспорта. С 1957 года работал диспетчером управления Белорусской железной дороги, старшим дежурным помощником начальника оперативно-распорядительного отдела службы движения Белорусской железной дороги. В 1951–1952 годах П.Д.Судников разработал и первым на Белорусской железной дороге внедрил метод комплексного планирования регулирования поездной работы. Метод включал в себя ряд правил, в том числе обязательную разработку на каждое дежурство продуманного сменного плана в поездной работе, позволяющего обеспечить выполнение уплотнённого графика движения поездов и оборота локомотивов, приведение локомотивного парка в соответствие с фактическими размерами движения, осуществление совместно с дежурными по соседним отделениям согласованного подвода поездов и локомотивов к стыковым пунктам. Приёмы и методы его работы широко внедрялись на железных дорогах СССР и за рубежом, используются и сегодня. Указом Президиума Верховного Совета СССР от 1 августа 1959 года за выдающиеся успехи, достигнутые в развитии железнодорожного транспорта Судникову Павлу Дмитриевичу присвоено звание Героя Социалистического Труда с вручением ордена Ленина и золотой медали «Серп и Молот». С 1960 года – заместитель начальника технического отдела, затем – начальник в бюро по рационализации и изобретательству. С 1979 года – на пенсии. Член ВКП(б)/КПСС в 1945-1991 годах. Жил в городе Минск (Белоруссия). Умер в 1995 году. Похоронен в Минске. Награжден орденом Ленина (1 августа 1959), медалями. Автор книги «Опыт планирования и регулирования поездной работы на отделении» (Москва, 1951).

1914
Надежда Алексеевна Луцкая
режиссер научно-популярного кино.


1915
Пётр Афанасьевич Греченков
командир стрелкового взвода 674-го стрелкового полка 150-й Идрицко-Берлинской ордена Кутузова 2-й степени стрелковой дивизии 79-го стрелкового корпуса 3-й ударной армии 1-го Белорусского фронта, лейтенант. Родился в деревне Гольтяево Белёвского уезда Тульской губернии, ныне Арсеньевского района Тульской области. Из семьи крестьянина. Русский. Окончил школу-семилетку, работал в колхозе в родном селе. В начале 1930-х годов приехал в Москву и стал работать на строительстве Московского метрополитена. В октябре 1935 года призван в Красную Армию на срочную службу. Служил красноармейцем в 779-м и в 677-м артиллерийских полках Московского военного округа. В октябре 1937 года уволен в запас. В 1937 году вернулся в Москву и продолжил работать на строительстве Московского метрополитена имени Л.М.Кагановича. В первый день Великой Отечественной войны призван в Красную Армию, через несколько дней уже вступил в бой на Западном фронте. Участник Смоленского оборонительного сражения, оборонительного и наступательного этапов Московской битвы, Ржевско-Сычевской наступательной операции лета-осени 1942 года. Командир отделения разведки штаба 789-го артиллерийского полка 251-й стрелковой дивизии 31-й армии Западного фронта красноармеец П.А.Греченков отличился в ходе операции «Марс» в ноябре-декабре 1942 года. Когда наступление советских войск было остановлено сильным огнём перед системой оборонительных рубежей врага, он с группой бойцов 28 ноября 1942 года был направлен в разведку. Действуя в тылу врага, бойцы установили расположение немецких позиций и передали корректировочные данные артиллеристам. С группой бойцов Пётр Греченков предпринял попытку захватить пленных и устроил засаду на тыловой дороге, но из-за отсутствия опыта разведчиков эта попытка не удалась. Однако в засаде были уничтожены две автомашины, одна из которых с радиостанцией, убиты 1 офицер и 4 солдат. Были захвачены важные документы. Благодаря действиям разведчиков артиллерия разрушила немецкие укрепления и стрелковые подразделения на этом участке фронта продвинулись вперёд. Через несколько дней, в бою 4 декабря 1942 года, был ранен. Член ВКП(б)/КПСС с 1942 года. После выздоровления П.А.Греченков вернулся в строй и далее воевал в 565-м стрелковом полку 251-й стрелковой дивизии в составе 3-й ударной армии Калининского фронта. В октябре 1943 года направлен на учёбу в Кемеровское пехотное училище, в октябре 1944 года окончил его. С октября 1944 года вновь на фронте, командовал стрелковым взводом 674-го стрелкового полка 150-й стрелковой дивизии 79-го стрелкового корпуса 3-й ударной армии 1-го Белорусского фронта. Участник Висло-Одерской и Восточно-Померанской наступательных операций. Командир взвода лейтенант П.А.Греченков проявил исключительное мужество в ходе Берлинской наступательной операции. В первый день наступления 16 апреля 1945 года в районе населённого пункта Гросс-Нойендорф его взвод ворвался в траншеи противника. Немецкое командование спешно организовало несколько контратак. Когда они были отбиты, в очередной атаке на позиции взвода Греченкова в бой были брошены рота автоматчиков при поддержке танков. Один из этих танков обошёл рубеж обороны советских воинов с фланга. Обнаружив это, лейтенант Греченков с трофейным фаустпатроном выдвинулся настречу танку, подполз под огнём по канаве на расстояние выстрела и единственным выстрелом уничтожил танк. И эта атака врага была отбита. При штурме Берлина в бою 29 апреля 1945 года Греченков заменил выбывшего из строя командира своей роты. Под его командованием рота на подручных средствах под шквальным огнём форсировала реку Шпрее и вышла на ближние подступы к рейхстагу. При штурме рейхстага 30 апреля 1945 года рота П.А.Греченкова одной из первых ворвалась в рейхстаг и доблестно вела бой с его гарнизоном до его полной капитуляции. За образцовое выполнение боевых заданий командования и проявленные мужество и героизм в боях с немецко-фашистскими захватчиками, Указом Президиума Верховного Совета СССР от 15 мая 1946 года лейтенанту Греченкову Петру Афанасьевичу присвоено звание Героя Советского Союза с вручением ордена Ленина и медали «Золотая Звезда» (№5819). После Победы продолжил службу в Советской Армии. С июня 1945 года продолжал службу командиром роты в 28-м стрелковом полку Московского военного округа (город Раменское Московской области), с 1948 года - командиром роты 1-го отдельного строительного полка (Москва). В 1950 году окончил курсы при Военном аэродромно-строительном училище, вновь командовал той же ротой. С июня 1953 года - командир роты - прораб 125-го военно-строительного полка на строительстве № 247 Министерства внутренних дел СССР. Это строительство действовало в закрытом посёлке Челябинск-39 и занималось строительством медного рудника. С марта 1955 года - командир взвода 3-го отдельного инженерно-строительного управления в Москве. С 1956 года лейтенант П.А.Греченков - в запасе. Жил и работал в Москве. Умер 24 ноября 1994 года. Похоронен на Николо-Архангельском кладбище в Москве. Награждён орденами Ленина (15 мая 1946), Отечественной войны 1-й (11 марта 1985) и 2-й (3 апреля 1945) степени, Красной Звезды (4 декабря 1942), медалями. Почётный гражданин посёлка Арсеньево и Арсеньевского района Тульской области.


1915
Владимир Григорьевич Канареев
командир отделения 66-го отдельного отряда дымомаскировки и дегазации Днепровской военной флотилии, старшина 2-й статьи. Родился на станции «Софиевка» ныне в черте города Вольнянска Запорожской области Украины в семье рабочего. Русский. Образование начальное. С 1929 работал на заводах в посёлке городского типа Красноармейское (ныне город Вольнянск) и в городе Свердловске Ворошиловградской ныне Луганской области Украины. В Военно-Морском Флоте в 1936-1938 годах и с 1942 года. В боях Великой Отечественной войны с 1942 года. Командир отделения 66-го отдельного отряда дымомаскировки и дегазации Днепровской военной флотилии кандидат в члены ВКП(б) старшина 2-й статьи Владимир Канареев особо отличился в июне - июле 1944 в ходе боевых действий флотилии на реке Припять, в пяти десантных операциях в районах Скригалово, Бельковичей, Петрикова, Дорошевичей и Пинска. В боях за города Петриков и Пинск возглавляемая старшиной 2-й статьи Владимиром Канареевым группа десантников уничтожила семь дзотов, несколько пулемётных точек и значительное количество гитлеровцев, освободила двести пленных красноармейцев. Вместе с другими частями отбила двадцать семь контратак неприятеля. Указом Президиума Верховного Совета СССР от 7 марта 1945 года за образцовое выполнение боевых заданий командования на фронте борьбы с немецко-фашистскими захватчиками и проявленные при этом мужество и героизм старшине 2-й статьи Канарееву Владимиру Григорьевичу присвоено звание Героя Советского Союза с вручением ордена Ленина и медали «Золотая Звезда» (№ 5878). После войны В.Г.Канареев продолжал службу в ВМФ. Член ВКП(б)/КПСС с 1950 года. С 1968 года мичман Канареев В.Г. - в запасе. Жил в городе Пинске Брестской области Белоруссии. Скончался 26 ноября 1973 года. Награждён орденом Ленина, орденом Красной Звезды, медалями.

1915
Николай Николаевич Крюков
Актёр. Родился в селе Замытье Тверской губернии, трудовую жизнь начинал на одном из заводов, но в 30-е годы всерьёз увлёкся театром и поступил в студию при Ленинградском БДТ(закончил в 1935 году). С 1936 года он играл в театре-студии под руководством С.Э.Радлова (впоследствии - Театр имени Ленинградского Совета).


1915
Бек Хаджимусаевич Моргоев (в Указе - Маргоев)
командир отделения 73-го отдельного штурмового инженерно-саперного батальона (15-я штурмовая инженерно-саперная бригада, 47-я армия, Воронежский фронт) сержант. Родился в селе Карджин Владикавказского округа Терской области (ныне — Кировский район Республики Северная Осетия – Алания) в крестьянской семье. Осетин. В 9 лет остался круглым сиротой (отец погиб от рук бандитов еще в 1922 году, мать умерла от тифа). Окончил только начальную школу. Воспитывался в семье дяди, батрачил у родственников отца. В 1934 году сбежал в город Москву, работал на строительстве Московского метрополитена, с 1940 года – в Ленинградском метрострое. В 1941 году был призван в Красную Армию. К сентябрю 1943 года сержант Моргоев командовал отделением 73-го отдельного штурмового инженерно-сапёрного батальона 15-й штурмовой инженерно-сапёрной бригады. Особо отличился при форсировании реки Днепр в октябре 1943 года. В период с 1 по 15 октября 1943 года отделение Моргоева выполняло боевую задачу по наведению понтонного моста чрез реку Днепр в районе острова Каневский (3 км севернее города Канев Черкасской области Украины). В трудной обстановке, под постоянным артиллерийским и минометным огнем и бомбовыми ударами противника отлично организовал работу своего отделения на строительстве и поддержании переправы в исправном состоянии. Саперы своевременно днем и ночью устраняли повреждения, обеспечивая переправу войск и военной техники на правый берег Днепра. Личным примером, восстанавливая пробитые осколкам паромы, воодушевлял бойцов на выполнение боевой задачи. 21 октября со своим отделением участвовал в отражении контратаки прорвавшихся к переправе гитлеровцев. Преследуя врага, первым ворвался на безымянную высоту, забросал гранатами наблюдательный пункт вражеского корректировщика. 22 октября командиром батальона был представлен к присвоению звания Героя Советского Союза, но до Указа прошло больше полугода. Указом Президиума Верховного Совета СССР от 3 июня 1944 года сержанту Маргоеву Беку Хаджимусаевичу присвоено звание Героя Советского Союза с вручением ордена Ленина и медали «Золотая Звезда». В 1944 году вступил в ВКП(б)/КПСС. В том же году направлен на учебу в военное училище. В 1945 году прошел курс обучения в Ленинградском Краснознаменного военно-инженерном училище им. А.А. Жданова (до июня 1945 года находилось в городе Кострома), но выпускные экзамены не сдавал. Был демобилизован в звании старшины. Жил в городе Ленинград (ныне - Санкт-Петербург), работал в тресте ресторанов и столовых. В 1962 году вернулся на родину, жил в городе Орджоникидзе (ныне - Владикавказ), работал директором магазина «Плодовощторга». Скончался 4 ноября 1978 года.

Похоронен в городе Владикавказ, в пантеоне Осетинской церкви.
Награжден орденами Ленина (3 июня 1944), 2 орденами Красной Звезды, медалями. Его имя увековечено на памятнике землякам в селе Карджин.


1915
Александр Захарович Носовец
заместитель штурмана 14-го гвардейского авиационного полка дальнего действия (5-я гвардейская авиационная дивизия, 4-й гвардейский авиационный корпус, Авиация дальнего действия), гвардии майор. Родился в селе Соловьёвка Куршановичской волости Новозыбковского уезда Черниговской губернии (ныне Климовского района Брянской области). Русский. В 1934 году окончил 7 классов школы в селе Куршановичи (Климовский район), в 1937 году – Смоленский товароведный техникум. Работал инструктором отдела кадров в Смоленском облпотребсоюзе. В армии с ноября 1938 года. В 1940 году окончил Харьковское военное авиационное училище. Служил штурманом в строевых частях ВВС (в Белорусском и Киевском военных округах). Участник Великой Отечественной войны: в июне-июле 1941 – штурман экипажа 226-го скоростного бомбардировочного авиационного полка (Юго-Западный фронт). Участвовал в оборонительных боях на Западной Украине. Совершил 13 боевых вылетов на бомбардировщике «Су-2». 2 июля 1941 года был тяжело ранен в правую ногу и до октября 1941 года находился в госпитале. С октября 1941 года служил в ВВС штурманом авиаэскадрильи (в Приволжском военном округе). В августе 1942 – мае 1945 – штурман звена, штурман авиаэскадрильи и заместитель штурмана 16-го (с марта 1943 – 14-го гвардейского) авиационного полка дальнего действия. Совершил 235 ночных боевых вылетов на бомбардировщике «В-25С» для нанесения ударов по военно-промышленным объектам в глубоком тылу противника, а также для доставки грузов партизанам, частям Народной освободительной армии Югославии и партизанам Чехословакии. Всего за время войны совершил 248 боевых вылетов (13 – на бомбардировщике «Су-2» и 235 – на бомбардировщике «В-25С»). За мужество и героизм, проявленные в боях, Указом Президиума Верховного Совета СССР от 5 ноября 1944 года гвардии майору Носовцу Александру Захаровичу присвоено звание Героя Советского Союза с вручением ордена Ленина и медали «Золотая Звезда». После войны до декабря 1947 года служил штурманом авиаполков в Дальней авиации. В 1948 году окончил Ивановскую высшую офицерскую лётно-тактическую школу Дальней авиации. Был штурманом авиаполков в Дальней авиации, с 1955 года – штурманом тяжёлобомбардировочной авиадивизии (на Украине). С сентября 1958 года полковник А.З.Носовец – в запасе. В 1959-1985 годах работал контролёром и служащим на 148-м Белоцерковском авиаремонтном заводе. Жил в городе Белая Церковь Киевской области (Украина), с 1994 года – в Москве. Умер 5 августа 2003 года. Похоронен на Бутовском кладбище в Москве. Полковник (1957), военный штурман 1-го класса (1951). Награждён 2 орденами Ленина (5 ноября 1944; 29 апреля 1957), 3 орденами Красного Знамени (12 марта 1943; 19 ноября 1943; 22 февраля 1955), орденами Александра Невского (14 апреля 1944), Отечественной войны 1-й степени (11 марта 1985), Красной Звезды (5 ноября 1954), медалями, иностранными наградами.


1915
Владимир Павлович Романов
начальник комбината «Кузбассуголь». Родился в селе Верхние-Деревеньки Льговского района Курской области. В 1933-1937 годах учился в горном техникуме города Прокопьевска Кемеровской области. Окончив обучение, получил специальность «горный техник», после чего работал на шахте № 5 треста «Киселёвскуголь»: горным мастером, начальником участка, помощником главного инженера, главным инженером, в 1937-1948 годах - директором шахты. С 1948 по 1951 годы возглавлял коллектив шахты имени Орджоникидзе в городе Новокузнецке Кемеровской области. Затем в 1951-1954 годах был директором шахты имени И.В.Сталина (в последствии – «Коксовая») в Прокопьевске. С 1954 по 1957 годы В.П.Романов проходил обучение на Высших инженерных курсах при Томском политехническом институте по специальности «горный инженер», а затем был назначен управляющим трестом «Киселёвскуголь» (1957-1961 годы). С 1961 по 1978 годы он – начальник комбината «Кузбассуголь». За 10 лет, с 1960 по 1970 годы, объём добычи угля на комбинате возрос с 66 до 83 миллионов тонн. При Романове в угольной отрасли стали широко внедряться механизация и автоматизация, пошло движение бригад – «пятисоттысячников» и «миллионеров». Указом Президиума Верховного Совета СССР от 29 июня 1966 года за развитие угольной промышленности Кузбасса Романову Владимиру Павловичу присвоено звание Героя Социалистического труда с вручением ордена Ленина и золотой медали «Серп и Молот». В 1978-1990 годах В.П.Романов – директор Кемеровского филиала института повышения квалификации руководящих работников и специалистов Министерства угольной промышленности СССР. С 1994 года он являлся директором фонда «Шахтёрская память», который был создан по настоянию генеральных директоров акционерных обществ «Кузбассуголь», «Кузбассинвестуголь» и генеральных директоров всех угольных объединений Кузбасса. Благодаря своему огромному личному авторитету Романов В.П. сумел изыскать за это время для вдов и детей погибших горняков свыше 6 миллионов рублей, организовать выпуск «Книги памяти» о погибших шахтёрах Кузбасса. Скончался 6 ноября 2002 года. Дважды удостоен почётного звания «Заслуженный шахтёр России». Награждён орденом Ленина (1966) орденами Трудового Красного Знамени (1970) и Почёта (1995), девятью медалями, в том числе двумя - "За трудовую доблесть", знаками «Шахтерская слава» трех степеней. Все награды получены В.П.Романовым за работу в угольной промышленности. Академик Российской горной академии. Почётный гражданин Кузбасса.

1916
Ладислав Ригер
чешский математик. Доктор естественных наук (1946), доктор физико-математических наук (1959). С 1958 г. работал в математическом институте Чехословацкой Академии Наук. Основные труды относятся к математической логике.

1916
Андрей Макарович Силенко
заслуженный штурман-испытатель СССР (21 февраля 1969), полковник (1958). Родился в городе Лохвица ныне Полтавской области (Украина). В 1933 окончил 7 классов школы. Работал фрезеровщиком, табельщиком, мастером по термообработке. В армии с октября 1937. В 1938 окончил Ворошиловскую ШМАС (город Уссурийск). В 1940 окончил Харьковское ВАУШ. Служил в строевых частях ВВС (Московский ВО). Участник Великой Отечественной войны: в июне-августе 1941 и октябре 1941 – марте 1942 – штурман экипажа 208-го бомбардировочного авиационного полка (Западный фронт); в июне-июле 1942 и феврале-августе 1943 – штурман звена 860-го бомбардировочного авиационного полка (Юго-Западный фронт). В 1944 окончил Полтавскую высшую офицерскую школу штурманов ВВС (г. Краснодар). В октябре 1944 – апреле 1945 – штурман авиационной эскадрильи 860-го бомбардировочного авиационного полка (3-й Украинский фронт). Участвовал в обороне Москвы, освобождении Украины, Молдавии, Болгарии, Югославии и Венгрии. Совершило около 50 боевых вылетов на «СБ», «Пе-3» и «В-3» «Бостон». С апреля 1945 по сентябрь 1953 – штурман-испытатель ГК НИИ ВВС (3-й отдел, с 1950 – 2-й отдел). Участвовал в госиспытаниях «Ту-4» (1947-1948), «Ту-8» (1948), «Ту-12», «Ту-14» (1950), «Ил-28Р» (1950). Провёл ряд испытательных работ на «Ил-28», «Ли-2», «Ту-2» и других самолётах. В 1953-1954 – штурман в Полярной авиации. Участвовал в высокоширотных экспедициях. В 1954-1955 – старший штурман-инспектор отделения навигационной и бомбардировочной подготовки Отдела боевой подготовки Штаба Дальней авиации. В 1957 заочно окончил Военно-воздушную академию (Монино). С июля 1955 – штурман-испытатель ОКБ А.Н.Туполева. Участвовал в первом вылете и испытаниях «Ту-95М» (февраль 1957), «Ту-104Е» (1960), «Ту-95РЦ» (апрель 1962); в испытаниях «Ту-95/2» (1955-1956), «Ту-104А» (1957), «Ту-116» (1958), «Ту-95ЛАЛ» (1961), в отработке крыльевой заправки на «Ту-16». Провёл ряд испытательных работ на «Ту-16», «Ту-22», «Ту-95», «Ту-110», «Ту-114», «Ту-124», «Ту-126», «Ту-134», «Ту-142» и их модификациях. Жил в городе Жуковский Московской области. Умер 7 августа 1970 года. Похоронен в Жуковском, на Быковском кладбище. Награждён 2 орденами Красной Звезды, медалями. Награды А.М.Силенко: 2 ордена Красной Звезды – 18 августа 1943 (за Великую Отечественную войну) 20 апреля 1953 (за выслугу лет); медаль «За боевые заслуги» 6 ноября 1947 (за выслугу лет); медали.


1916
Михаил Иванович Харламов
командир отделения 685-го стрелкового полка (193-я стрелковая Краснознаменная дивизия, 65-я армия, Центральный фронт), младший сержант. Родился в деревне Костюково, ныне село Зимники Дальнереченского района Приморского края, в семье охотника-промысловика. Русский. Образование начальное. Трудовую деятельность начал в 16-летнем возрасте. Окончив курсы трактористов, работал трактористом-трелевщиком в Иманском леспромхозе. В 1937 – 1939 годах проходил действительную службу в армии. Служил на Дальнем Востоке в саперной части шофером мото-понтонного парка. Уйдя в запас, вернулся в леспромхоз. Вновь призван в июне 1941 года. Служил в Гродековском погранотряде в кавалерийском подразделении. Во время Великой Отечественной войны в действующей армии с мая 1943 года (по другим данным, с декабря 1942 года). Особо отличился при форсировании Днепра и в боях по расширению плацдарма. В ночь на 15 октября 1943 года со своим отделением одним из первых переправился через Днепр в районе села Каменка (Репкинский район Черниговской области, Украина) у острова Ховренков и, выбив противника из траншеи, захватил небольшой участок территории на противоположном берегу у поселка Лоев (Гомельская область Белоруссии). В боях по расширению плацдарма лично уничтожил десятки солдат противника. Указом Президиума Верховного Совета СССР от 30 октября 1943 года за образцовое выполнение боевых заданий командования на фронте борьбы с немецкими захватчиками и проявленные при этом отвагу и геройство Харламову Михаилу Ивановичу присвоено звание Героя Советского Союза с вручением ордена Ленина и медали «Золотая Звезда». В бою за поселок Лоев М.И.Харламов получил тяжелое множественное ранение и был госпитализирован. После длительного лечения, длившегося около года, признан медицинской комиссией негодным к военной службе и в 1944 году демобилизован.

Вернулся в Приморский край, жил в городе Иман (ныне Дальнереченск). Два года лечился в местных госпиталях. С 1946 года работал в Иманской пчелоконторе уполномоченным по заготовкам, потом ее директором; уполномоченным при Калининском райисполкоме; директором Иманского рынка; мотористом в Иманском домостроительном комбинате. После выхода на пенсию в последние годы жил в Комсомольске-на-Амуре у своих детей. Скончался 3 июня (по другим данным, 3 июля) 1991 года. Похоронен в Комсомольске-на-Амуре. Награжден орденами Ленина (30 октября 1943), Отечественной войны 1-й степени (11 марта 1985), медалями, в том числе «За боевые заслуги» (4 октября 1943).


1916
Сергей Михайлович Шувалов
помощник командира 12-й отдельной истребительной авиационной эскадрильи по комсомольской работе 61-й истребительной авиационной бригады военно-воздушных сил (ВВС) Краснознамённого Балтийского флота, лейтенант. Родился в селе Слепушкино ныне Наро-Фоминского района Московской области в крестьянской семье. Русский. Член ВКП(б) с 1939 года. Образование среднее. В Военно-Морском Флоте с 1934 года. Окончил Ейское военно-морское авиационное училище. Участник советско-финляндской войны 1939-40 годов. Помощник командира 12-й отдельной истребительной авиационной эскадрильи по комсомольской работе (61-я истребительная авиационная бригада, ВВС Краснознамённого Балтийского флота) лейтенант Сергей Шувалов к началу марта 1940 года совершил сто тридцать боевых вылетов, нанеся противнику большой урон в живой силе и технике. Указом Президиума Верховного Совета СССР от 21 апреля 1940 года «за образцовое выполнение боевых заданий командования на фронте борьбы с финской белогвардейщиной и проявленные при этом отвагу и геройство» лейтенанту Шувалову Сергею Михайловичу присвоено звание Героя Советского Союза с вручением ордена Ленина и медали «Золотая Звезда» (№ 370). Герой «зимней войны» скончался на 24-м году жизни 21 сентября 1940 года. Похоронен в городе Петродворце ныне администрации Санкт-Петербурга. Награждён орденом Ленина, орденом Красного Знамени. Имя Героя Советского Союза Сергея Шувалова присвоено одной из улиц города Верея Наро-Фоминского района Московской области (микрорайон «ПМК-10»).


1917
Михаил Иванович Бахтин
командир авиационного звена 43-го гвардейского штурмового авиационного полка 230-й штурмовой авиационной дивизии 4-й воздушной армии 2-го Белорусского фронта, гвардии лейтенант. Родился в селе Большое Окулово ныне Навашинского района Нижегородкой области в крестьянской семье. Русский. Окончил неполную среднюю школу. Работал в колхозе. Окончив школу ФЗУ при Горьковском автомобильном заводе, трудился слесарем на судоверфи в селе Навашино (с 1957 года и ныне город в Нижегородской области). В Красной Армии на действительной военной службе в 1935-37 годах и добровольно - с 1940 года. В 1941 году окончил Энгельсскую военную авиационную школу пилотов, а в 1943 году – Краснодарское объединённое военное авиационное училище и курсы Военно-Воздушных Сил. На фронтах Великой Отечественной войны с октября 1943 года. Член ВКП(б)/КПСС с 1944 года. Сражался с гитлеровскими оккупантами в составе Отдельной Приморской армии на 4-м Украинском фронте, а затем в составе 4-й воздушной армии на 2-м Белорусском фронте, совершив на самолёте-штурмовике «Ил-2» сто пятьдесят пять успешных боевых вылетов, в результате которых к декабрю 1944 года уничтожил восемь танков, три самоходных, двенадцать полевых, одиннадцать зенитных орудий, четырнадцать автомашин, восемь дзотов и блиндажей два склада с боеприпасами, переправу, баржу, двести восемьдесят гитлеровцев. Командир авиационного звена 43-го гвардейского штурмового авиационного полка (230-я штурмовая авиационная дивизия 4-я воздушная армия, 2-й Белорусский фронт) гвардии лейтенант Михаил Бахтин в период Белорусской стратегической наступательной операции, под кодовым названием «Багратион», штурмовал скопления войск и техники неприятеля на реках Проня и Днепр, в районе белорусских городов Могилёв, Минск, Гродно. 28 июня 1944 года в районе Могилёва штурмовик «Ил-2» гвардии лейтенанта Бахтина был повреждён вражеским зенитным огнём, но отважный лётчик продолжал выполнение боевого задания, уничтожив пять автомашин, три подводы с грузом и около двух десятков гитлеровцев. Указом Президиума Верховного Совета СССР от 23 февраля 1945 года за образцовое выполнение боевых заданий командования на фронте борьбы с немецко-фашистскими захватчиками и проявленные при этом мужество и героизм гвардии лейтенанту Бахтину Михаилу Ивановичу присвоено звание Героя Советского Союза с вручением ордена Ленина и медали «Золотая Звезда» (№ 5403). После войны М.И.Бахтин продолжал службу в ВВС. В 1952 году он окончил Краснодарскую высшую офицерскую авиационную школу штурманов. С 1960 года подполковник Бахтин М.И. - в запасе. Жил в областном центре Украины городе Виннице, где работал инспектором по кадрам Винницкого областного объединения «Сельхозтехника». Скончался 3 августа 1968 года. Награждён орденом Ленина, двумя орденами Красного Знамени, орденом Отечественной войны 2-й степени, двумя орденами Красной Звезды, медалями. В родном селе Большое Окулово Навашинского района Нижегородкой области именем Героя Советского Союза Бахтина М.И. названа улица, на доме, в котором он жил, и на здании школы, в которой учился будущий Герой, установлены мемориальные доски.