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Novo Polo será lançado ainda por este ano, sedã Virtus aparecerá em 2018 e SUV compacto ainda não tem data instituída para o lançamento no mercado brasileiro. Esta nova geração do Polo necessita ser lançada quase simultaneamente pela Europa e no Brasil, por isto, ainda não há imagens, nem infos técnicas do padrão, somente um desenho (acima) exibido no Salão de Genebra, no começo nesse mês.

A renovação faz parcela de uma ofensiva de produtos para tentar recuperar quota do mercado perdido no Brasil. Contudo o habitual campeão de vendas da marca, o Gol, tem que continuar "firme e potente" no portfólio, como uma opção abaixo do Polo. Em 2016, a marca alemã foi a 3ª entre as marcas que mais venderam veículos no nação, sendo superada na Chevrolet, que liderou, e na Fiat.

No universo, a Volkswagen conseguiu o título em 2016, superando a Toyota. O sedã apareceu de surpresa pela exposição da Volkswagen no decorrer do Salão de Genebra, no início de março. Ele foi citado quando Herman listou 10 modelos que a Volkswagen precisa lançar no universo ainda neste ano, sendo cinco inéditos. O paradigma foi conhecido como Virtus e bem como nasce da plataforma MQB. Pelo porte do Golf, o novo sedã ficaria pela faixa de preço entre o Voyage e o Jetta - local que era ocupado antigamente pelo Polo Sedan.

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Ainda não há fatos e imagens oficiais, e também um desenho que mostra tua silhueta, exposto em Genebra. Uma das primeiras ações do clique -presidente de vendas e marketing da Volkswagen no Brasil foi ouvir os concessionários. Segundo Schmidt, eles "cobraram muito os SUVs". Hoje em dia, a marca alemã não tem nenhum competidor no mercado de utilitários esportivos compactos, como Jeep Renegade, Honda HR-V, Ford EcoSport, Nissan Kicks, Renault Duster, além de outros mais. Mesmo atrasada para entrar no segmento, a fabricante ainda não tem uma data acordada pra o lançamento da novidade. A única certeza é que ele será feito no Brasil, assim como sobre a plataforma MQB.

No Salão de São Paulo, a Volkswagen mostrou o conceito T-Cross Breeze, que tem jeitão de SUV compacto, mas é conversível. Além de cobrar SUVs, os concessionários se queixaram do excedente de versões pra cada modelo, de acordo com Schmidt. O Fox, tais como, tem 11 versões. Estudo Completo próximos meses. referência , a linha Pepper, que estreou um visual "esportivado" no mesmo Fox, aparecerá em outros modelos, como Gol e Up! A linha Pepper abusa de apliques e fatos visuais pra exaltar uma "esportividade" inexistente - o que virou moda no segmento de compactos.

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