Temer Anuncia Investimentos De R$ 330 Milhões No Metrô Do DF O Dia |
O projeto de reforma do estádio do Morumbi pra Copa de 2014, assinado pelo arquiteto Ruy Ohtake, é, além de tudo, austero. Para atender a todas as exigências da Fifa e aumentar o conforto dos torcedores, o gasto é estimado em em torno de 135 milhões de reais, o menor valor entre as 17 arenas que ainda concorrem pra abrigar partidas da Copa.
O dinheiro deve vir exclusivamente de organizações privadas. Portanto que todos os contratos de parceria tiverem sido assinados, o clube promete procurar assim como um investidor pra construção de uma cobertura sobre isso as arquibancadas. Os próprios dirigentes são-paulinos, mas, são prudentes e não asseguram a realização dessa obra até a Copa. Segundo a Prefeitura de São Paulo, o Morumbi neste instante atende hoje 84% das exigências da Fifa. A inexistência de um vasto estacionamento para o público é considerada a principal deficiência do estádio.
A Fifa alega que, em condições ideais, uma arena com competência para abrigar sessenta mil pessoas - deste modo, um pouco pequeno que o Morumbi - deveria ter ao menos 10 1 mil vagas para automóveis e 500 pra ônibus. O projeto do São Paulo não é tão ambicioso. Como Planejei Meu Casamento Ao Ar Livre E Rústico quer fazer um estacionamento com 3.600 vagas em terrenos em redor da praça Roberto Gomes Pedrosa, localizada em frente ao estádio do Morumbi, no começo da rodovia Jorge João Saad.
Ali seria erguido um prédio-estacionamento de cinco andares. Os terrenos foram desapropriados há mais de vinte anos e poderiam ser doados pela prefeitura ao Metrô. Como Aperfeiçoar A Decoração De Um Apartamento Com Sala E Cozinha Integradas? e está localizada a respeito de 1 km do estacionamento. Pro São Paulo, entretanto, seria possível construir um serviço de vans que cumpririam a trajetória entre a estação e o estacionamento durante os horários de funcionamento dos trens.
“Essa opção é muito mais praticável do que desapropriar casas e prédios nas proximidades da estação São Paulo-Morumbi”, diz o diretor de marketing do São Paulo Futebol Clube, Adalberto Dellape. O clube conta com o suporte da CCR para a obra em razão de a corporação tem como uma de tuas acionistas controladoras a Camargo Corrêa. Essa empresa de imediato participa da reforma do estádio do Morumbi e tem interesse na melhoria da infra-estrutura do bairro por deter inmensuráveis empreendimentos imobiliários pela localidade, incluindo o shopping Jardim Sul.
Além do edifício-garagem, o São Paulo ainda planeja ter 600 vagas de estacionamento dentro do estádio, que poderiam abrigar os carros das delegações, imprensa, autoridades, VIPs e representantes da Fifa - como necessita de o comitê organizador da Copa. A principal parceira do São Paulo pra modernização do estádio é a Visa. Micos Na Obra: Oito Erros Comuns Em Construção E Reforma de cartões de crédito comprou o justo de comercializar nos próximos anos quase trinta 1 mil dos até sessenta e nove 1000 ingressos que podem ser vendidos no Morumbi.
O torcedor será capaz de obter os tíquetes na internet e pagar só com os cartões da Visa. Os clientes não vão ganhar os ingressos em moradia. O próprio cartão de crédito será passado nas catracas, que liberarão ou não o ingresso no estádio. “Isso acaba com ingresso incerto, cambistas, filas quilométricas e a irresponsabilidade com os torcedores”, diz Percival Jatobá, diretor-executivo de produtos da Visa.
Em troca do justo de exclusividade na venda dos ingressos, a empresa vai ter que arcar com mais ou menos 30% dos gastos com o acrescentamento do conforto no estádio. Serão instalados novos assentos, banheiros parecidos aos de shoppings, lounges e praças de alimentação. O caminhar térreo do Morumbi prontamente estará totalmente remodelado por intermédio do dia trinta de abril, com a exclusão dos pontos cegos apontados pelo comitê organizador da Fifa.
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