Далеко-далеко, в поселке Дмитриевка, который все почему-то называют Никифоровкой, жила-была Гертруда. И очень давно я собирался заехать к ней в гости, да все никак не мог придумать подходящий маршрут.

На днях я внимательно поглядел на различные карты и обнаружил чудесную прямую дорогу в Дмитриевку через Лысые Горы и Чебоксары (которые в народе называют Гусевка). "Ура!" - подумал я, вскочил на велосипед и поехал.

А дело было 5 декабря, которое, думаю, многим запомнилось весьма неслабым холодным ветром. Так вот, ехать мне было хорошо, потому что тот самый ветер всю дорогу до Лысых гор был в спину, так что я без труда выжимал 35-40 и наслаждался мелькающими по сторонам дивными видами.

Лысые горы я пролетел аки вепрь, и тут случилась неприятность: дорога завернула левее, в связи с чем ветер стал боковым. Однако что мне боковой ветер? Так что и этот участок тоже в момент остался позади, а я остановился и задумался. Там, где по моим подсчетам дорога должна была идти вперед и вперед, она вдруг закончилась, примкнув к другой дороге, перпендикулярной ей, которая вела, согласно указателю, в Селезни (если налево) и в Сосновку (если, соответственно, направо).

Совершив в этом месте легкий перекус, я направился в сторону Сосновки, рассчитывая при первом же удобном случае свернуть налево (т.е. на запад). Попутный ветер нес меня вперед, и было мне хорошо... до определенного момента. Сначала меня несколько удивляло отсутствие ответвлений, если не считать несколько совсем уж непроходимых грунтовок. Потом это начало меня напрягать. А вот когда до этого прямая как стрела дорога начала заворачивать в совсем мне неподходящую сторону, я забеспокоился и остановился.

Надо брать языка. Мужик из остановившейся машины долго пытался вникнуть в мою карту, сказал мне выкинуть ее и сообщил, что, по его мнению, единственный вариант - это вернуться назад и доехать по московской трассе. На счет трассы я, конечно, был не согласен, но повернуть назад мне пришлось.

Вот тут-то я и вспомнил, что все время до этого ветер был мне в спину. И был он сильный. Настолько сильный, что всех моих сил хватало лишь на то, чтобы выжать против него 15-18 километров час. А еще он был холодный, причем гораздо холоднее, чем мне казалось до этого. Минут через 10 ситуация стала опасной для здоровья, не смотря на то, что я остановился и переобулся в шерстяные носки. Ноги отмерзали.

Поскольку никаких лесов в зоне видимости не было, пришлось останавливаться в посадках. Нижние сухие ветки берез оказались превосходным топливом, так что костер вскоре запылал, а я начал постепенно отогреваться.

Когда первые волны живительного тепла растеклись по организму, я понял, что пора подкрепиться, в связи с чем полез в велосипедную сумку и вдруг обнаружил, что на моих наручных часах горит подсветка. Планы изменились. Что делать? Часы повисли, видимо, не выдержали экстремального режима эксплуатации. Допустить разряда батареи я не мог, поэтому пришлось отложить трапезу и приступить к интереснейшему квесту под названием "разбери часы".

А теперь картина акварелью. Ночь. Холод. Лесопосадки. Вокруг ни одного огонька, и вообще никаких признаков человека. Горит костер. Пламя мечется в разные стороны под порывами ветра. А рядом с костром раком стоит Иванов, и вид его весьма сосредоточенный, с какой стороны ни глянь.

Что он делает? О, да. Правильно. Чинит часы. При помощи ножика для резки бумаги я выкрутил 4 винтика и снял крышку. Еще несколько упражнений на мелкую моторику, и при помощи ножика и иголки от шприца, которым я смазываю цепь, мне удалось замкнуть необходимые площадки на плате, дабы произвести сброс. Ура! Часы пошли. Еще немного времени на закручивание винтов обратно, и дело сделано. Правда, надевать на руку починенный механизм я не стал, сунул в сумку. За время моих изысканий в области механики костер успел почти полностью прогореть, впрочем оживить его было уже делом секунд.

Так, смирившись с мыслью, что в Никифоровку мне сегодня, скорее всего, не попасть, я предался расслаблению у костра. А каким благом является костер, когда вокруг пронизывающий ветер и холод, никому, думаю, расписывать не надо.

Спустя, пару часов, хорошенько отогревшись и отдохнув, я с сожалением затушил костер и отправился в путь. Ветер ничуть не ослаб, он все также упруго бил мне в лицо, но теперь это было уже не так страшно, ибо я отогрелся и утеплился. Какое-то время спустя я вернулся к развилке, где подкреплялся, когда размышлял на тему "Сосновка или Селезни", проехал ее и направился в Селезни.

На переезде постучался в домик обходчика, где тетка объяснила мне, как добраться до станции и сообщила, что до поезда осталось 20 минут. Таким образом, я, уже почти поставив крест на конечной цели своей поездки, вдруг оказался в рельсовом автобусе, который довез меня до Никифоровки в два счета и с нулевыми финансовыми затратами.

Вот так был завершен первый этап моего путешествия.

У Гертруды я быстренько смел все запасы съестного и заснул.

На утро у нас случилась культурная программа в виде лазанья по крыше Гертрудиного дома с феерической фотосессией. Понятно, что в лучших традициях отечественного раздолбайства, после всех крыш, чаев и еды вдруг оказалось, что времени уж 3 часа, и солнце закатывается очень быстро.

Я выехал в восточном направлении. На карте Никифоровки там была нарисована уходящая за ее границу дорога с надписью "в Чебоксары". Асфальтовая дорога стала какой-то подозрительно грязной и привела к сторожке с дымом из трубы и шлагбауму, за которым простиралась непроходимая грунтовка с лужами. Рассудив, что раз шлагбаум, значит мне не туда, я вернулся чуть назад и свернул на другую дорогу. Немного поплутав (и угробив еще немного бесценного светлого времени), я понял, что та дорога ведет на трассу, в связи с чем вернулся к сторожке, обитатели которой сказали, что да, это действительно дорога на Чебоксары. А шлагбаум - это потому, что городская свалка, чтобы всякие просто так мусор не кидали.

Набрав побольше воздуха, я ринулся штурмовать грунтовку. Впрочем, вдоль нее шли вполне симпатичные лесопосадки, по которым кое-где можно было даже ехать, так что участок пути до пересечения с веткой ж/д я прошел относительно быстро. Березки красиво розовели в лучах закатного солнца, легкий и нехолодный ветерок (совсем не такой, как вчера) приятно шелестел травкой, а убийственная вонь от свалки с одной стороны и очистных сооружений с другой просто добивала. Ближе к переезду ядовитое облако сошло на нет, но зато пропали посадки, и дорога стала совсем непроходимой.

Далее последовал путь километров в 6 по темноте и по почти непроходимым грунтовкам. Периодически колеса облепляло густой грязью, и их наглухо клинило. Не помогло даже снятие крыльев и расцепление тормозов. Приходилось останавливаться и подолгу вычищать грязь палочкой. На суппорты, звездочки и цепь лучше было вообще не смотреть - делалось страшно.

Замечу, что находиться ночью одному в полях, где даже на горизонте не видно никаких огоньков - это классное ощущение, так что о том, что там нахожусь я вовсе не жалел. Хотя, чего уж, матерился я сильно. Но это от избытка чувств.

В конце концов ужас кончился, и я попал в Гусёвку. Дальнейший путь был будничным и банальным, ибо далее шел вполне сносный асфальт. Также вполне неплохая дорога шла от поворота на Сабурово, так что как раз часам к 7 я добрался до станции, откуда и доехал до Тамбова.

По приезде домой пришлось вытащить на улицу шланг и полчаса мыть велосипед под сильной струей воды, ибо грязен он был неописуемо. Штаны пришлось стирать, причем первые два раза сливал по полтазика чернозема.

В общем, поездка была неплохая. Мне довелось побывать в новых для меня температурных и дорожных условиях, в очередной раз столкнуться с глючностью карт и топографическим кретинизмом, от которого не спасает даже компас. Путь этот непременно надо будет проделать в полном объеме, когда дороги станут более проходимыми.

Фотографии Ivvva : Зимние отжиги 2008

Фотографии Ivvva : Египет

Фотографии Ivvva : Египет

Фотографии Ivvva : Египет

Фотографии Ivvva : Египет

Фотографии Ivvva : Египет

Фотографии Ivvva : Велопоход по Черному морю 2007

В этот раз буду краток.

Дело было в прошлые выходные. Приехал ДенисАнатолич, а это значит, нужен был праздник. В путь мы собрались уже под вечер, заехали за Наташей и направились по Рассказовскому шоссе в сторону станции Рада.

С первыми лучами темноты мы свернули на неведомые нам грунтовки, проехали деревушку и оказались на лесной дороге. Мы с ДА хотели добраться до Солдатского моста, что одиноко возвышается в лесных дебрях, а Наташе об этом не говорили на всякий случай, чтоб она не испугалась, что мы едем далеко (ведь это почти Котовское водохранилище, а для нее это словосочетание звучит пугающе-недоступно).

Где-то рядом с дорогой жужжали пилы черных лесорубов, но мы индифферентно проехали мимо, за что они отплатили нам взаимностью. Средь деревьев замаячили огоньки, приблизившись к которым мы увидели характерные заборчики, домики и вышечки, однозначно указывавшие на военность лежащего перед нами объекта. В режиме светомаскировки мы предприняли попытку обогнуть это место по периметру, но окружная дорога вела к другому объекту. В поле зрения периодически мелькали военные люди, что нас не радовало, так что мы быстро вернулись к дороге, обнаружив, что только что были на территории, лежащей за указателем с разного рода угрожающими предупреждениями (стой, стреляют и т.п.)

Опущу подробности наших скитаний вокруг всяких милитаристических заборов с домиками за ними, перейду сразу к интересному.

…Пушка! Она стояла метрах в 10 от дороги. Мы обрадовано кинулись прыгать по ней и крутить разные ручки.

«Ой, я нашла танк!» - воскликнула Наташа, которую происходящее сильно радовало. Действительно, рядом был прикопанный остов какой-то машины, типа БМП. Боясь демаскировать себя, я не стал фотографировать: домики с военными были слишком близко.

Мы повернули чуть назад и углубились в лес. Странные бугры по сторонам оказались разного рода укрытиями, блиндажами и окопами. Воодушевленные находкой, мы принялись радостно скакать по ним, полные исследовательского азарта, но больше всех тащилась Наташа, недавно посмотревшая фильм «Мы из будущего».

В очередном укрытии была сделанная из бочки печка. И особого шарма всей ситуации добавляло то, что зола в ней была еще теплой. Был у нас соблазн здесь же и остановиться на перекус с чаем, но неизвестность немного угнетала, в связи с чем мы покинули убежище и, ориентируясь по луне, направились куда-то. Там оказалась дорога, а потом вдоль нее обнаружились кресты и табличка, говорящая, что перед нами интернациональное захоронение. Это стало достойным завершением приключенческой части маршрута. Грунтовка вывела на асфальт хорошо известной дороги через Трегуляй.

Что и говорить, лесное чаепитие после такой прогулки было дивным, да и костер радовал нас больше, чем обычно, ибо ценность его особенно понимаешь, когда температура воздуха падает ниже нуля.

Поздно ночью мы возвращались назад через Трегуляй и Чугунный мост, с которого я в очередной раз попытался сделать приличный кадр (теперь у меня был с собой штативчик). Не вышло приличного. Ну и ладно.

На Солдатском мосту мы не побывали, но это нас ничуть не расстроило.

Фотографии Ivvva : Осенние отжиги 2008

Покатушка по лесам

Как и подобает истории о походе выходного дня, начну с банальной фразы: "надвигались выходные".

Кому совсем невмоготу, сразу даю ссылку на картинки:
http://picasaweb.google.com/ivvva1/SDvDPJ#

Итак, надвигались выходные, стояли дивные ноябрьские погоды, а у девочки Марины готовился случиться День Рожденья, который, разумеется, нужно было отметить нетривиально и с размахом. А поскольку за помощью она обратилась ко мне, то я, выступая в роли гейм-мастера, предложил совершить велопоход в деревню Козьмодемьяновка Гавриловского района с целью посетить одного гражданина, которого мы будем называть Валера Иванов. Почему Валера Иванов? Да потому, что именно так его и зовут. Вышеозначенный гражданин лет N назад удалился в изгнание, а последнее время что-то совсем исчез с радаров, поэтому цель проверить его наличие в природе и состояние представлялась вполне достойным предлогом для поездки.

Мрачным утром 2 ноября мы с Мариной и ее сестрицей Аней прибыли на вокзал, где загрузились в рельсовый автобус Тамбов-Тамала. Велосипеды заняли половину второго тамбура, а мы - вторую половину, ибо сидячих мест в вагоне уже не было. Впрочем, нас, как подготовленных туристов, это не смутило, ибо были мы вооружены рюкзаками и седушками.

Два часа мы ехали через бескрайние леса-поля, где облетающие деревья, выщербленные железнодорожные платформы и унылые деревенские домики напитывались влагой то ли от мелкого дождя, то ли от крупного тумана.

Кирсанов. Мы выгрузились, посмотрели расписание поездов до Тамбова и отправились искать туалет. Нашелся он на улице. Сначала мы наивно хотели набрать там из крана воды, но при ближайшем рассмотрении оказалось, что это туалет типа "сортир", только бетонный и многоместный, а воды там и в помине нету. Вода же нашлась в колонке неподалеку, возле которой сидели два алкаша. Один попросил хлебушка, закусить, а второй, не церемонясь, заорал "ЕСТЬ ДАВАЙ!!!". Впрочем, воды они нам набрать не помешали.

Все в Кирсанове пропитано духом советской эпохи. Если убрать спутниковые тарелки и имеющиеся в небольших количествах новые домики, то город будет выглядеть так же, как и 20-30 лет назад. Почти никакой рекламы, красочных вывесок. Архитектура - в лучших традициях.

В общем, полные ностальгических чувств, мы пересекли Кирсанов по главной улице, затем проехали какую-то деревушку и оказались в полях. Хорошая грунтовка вела к горизонту, а по сторонам расстилались черные, перекопанные, и зеленые, засаженные озимыми, участки. Все это бескрайнее великолепие накрывалось сверху беспросветно-серым небом и немного разнообразилось далекими лесопосадками и громоздящимися кое-где горами выкопанной сахарной свеклы. 12 километров этой дороги привели нас на трассу Р-209, по которой мы продолжили путь до поворота на Гавриловку 2.

После Гавриловки наткнулись на интересный указатель: "Музей Зои Космодемьянской 36". Цифра 36 привела нас в легкий ступор, ибо на одометре к этому моменту уже было 36 километров, и если считать данный музей целью нашего пути, то всего получится 72… На это мы не рассчитывали, да и темнота была уже не за горами. И как-то мы совсем позабыли о том, что наша цель - не музей, находящийся в Осиновых Гаях, а Козьмодемьяновка, до которой, на самом деле, было уже рукой подать.

В общем, при виде цифры 36 мы все дружно испытали резкий приступ голода и безудержное желание выпить чаю (не забываем, что это все-таки был День Рожденья, важной частью которого является чревоугодие). Однако не так-то проста оказалась эта задача, ибо местность вокруг отличалась удивительной плоскостью и лысостью: кроме прозрачных лесопосадок в 2 дерева никаких укрытий в пределах видимости не было. Подходящий лесной массивчик нашелся только через пару километров.

Удалившись от дороги, мы устроили феерический сеанс чревоугодия (колбаса, сыр, лук, хлеб, крекер, чай, конфетки - что еще надо для счастья?), а затем улеглись вокруг костра переваривать.

Валяться посреди прозрачного осеннего леса, наслаждаясь накатывающими от углей волнами тепла, было изумительно. С огромным трудом мы все-таки оторвались от этого занятия, собрались и продолжили путь к маячившей где-то за поворотом Козьмодемьяновке.

Дорога повернула, знак указал на начало Козьмодемьяновского сельсовета, сообщив также о наличии рядом храма Козьмы и Демьяна и святого источника имени праведного Лазаря. Взяв языка, мы, наконец-то, поняли, что вот она - цель нашего пути, а музей находится гораздо дальше.

Быстро темнело, и серость (или, как мы ее стали называть с подачи Марины - "серь" (по аналогии с "синь")) сменялась темнотой. Перед нами была деревня, достаточно большая, чтобы найти в ней кого-то случайно, по наитию. Однако неподалеку материализовалась группа граждан, к которым я направился с вопросами. Некоторое время они совещались, и вскоре пришли к консенсусу: "Так это тот Валера Иванов, что покупал дом у нашей тетки!". Нам долго и путано объясняли дорогу, состоявшую на самом деле из 1 поворотов и 2-х прямых участков.

Стемнело окончательно, а мы, наконец-то, вышли к дому, который, судя по описанию, мы и искали. Дом стоял в неухоженных зарослях и пялился на нас темными окнами, недвусмысленно давая понять, что никого там нету… Но мир не без добрых людей. Товарищи, работавшие триммером возле дома напротив, после непродолжительной беседы проводили нас в другую часть деревни, в большой двор, где собрали совет по поиску Валеры Иванова. Все начали друг другу звонить, послали "тетку на перехват", но все безрезультатно. Валера Иванов, которого все видели в тот день, куда-то испарился. Мы же начали потихоньку замерзать.

Предупредив помогавших нам граждан, мы отправились обратно к дому, куда проникли через подпертую палкой заднюю дверь (на передней все-таки висел замок).

Первое, что бросилось в глаза, была неубранная с прошлого года елка. Рядом - ч/б телевизор вверх ногами. Да и вообще, разруха и запустение. За утепленной дверью была вторая комната, натопленная включенной электроплиткой. Разруха и запустение, обилие мусора и антисанитарного вида посуды, а также, что самое неприятное, бомжовый аромат, полностью отбили у нас желание ждать хозяина. Более того, мы решили поскорее убраться, чтобы не столкнуться с ним, иначе, как бы не пришлось принять приглашение пройти в дом. На стуле я оставил распечатки моих походных заметок (товарищ в прошлом был знатный турист, так что если в нем осталось что-то от тех времен, то мои произведения должны бы были его порадовать).

Таким образом, мы двинулись в обратный путь. По дороге посетили источник им. праведного Лазаря, где набрали воды и посмотрели на купель в виде вкопанной в землю ванны, чем-то напоминающей фильм Пила 1.

На обратном пути мы, немного поплутав и нарезав пару километров крюков, заехали в тот же лесок, где останавливались ранее, и устроили деньрожденный пир, часть 2. В качестве главного блюда была рисовая каша с луком и колбасой, в остальном - всё то же. Насытившись мы, конечно же, разлеглись вокруг костра. Времени теперь у нас был вагон. Поезд отправлялся только в 5:40, а часы показывали еще меньше 23:00. Укутавшись в спальники мы уютно устроились под открытым небом, в надежде поспать часика 3. Но не тут-то было.

Дождь. Он не дал нам поспать и часа. Сначала он только немного нас напугал, заставив вскочить и быстро запаковать основную часть вещей. Потом он сделал перерыв, чем дал нам возможность глотнуть чайку на дорожку, а вот когда мы выезжали на дорогу, зарядил уже по полной. Преодоление пути в 40+ километров под моросящим дождем стало достойным завершением праздника. Ночная дорога, как обычно бывает, казалась бесконечной, и единственное, что разнообразило наш путь, были мыши. Они все время вбегали откуда-то из темноты в пятно фонаря, беспорядочно кружась и так и норовя попасть под колеса. Я почти уверен, что раздавил их с десяток.

О, каким прекрасным и гостеприимным приютом показался нам зал ожидания Кирсановского вокзала, когда в 3:30 мы все-таки до него добрались! Завесив батареи своими мокрыми вещами, мы закутались во все, что оставалось сухим, девчонки забрались в спальники, и в ожидании поезда мы дружно впали в благостное оцепенение. Оцепенение продолжилось и после посадки в поезд, ибо кресла были мягки, а вагон жарко натоплен.

Так состоялось празднование дня рождения Марины (праздник удался!), а также осуществился мой давнишний план по посещению деревни Козьмодемьяновка Гавриловского района. Общая протяженность маршрута составила 122 километра.

PS.: Все-таки путь под дождем выматывает ужасно. Приехав домой, я, лишь глотнув чайку, завалился спать, чем потом и занимался с небольшими перерывами весь остаток дня.

Сидел это я недавно в сортире, изучал карту Евразии, что приклеена на дверь, дабы разнообразить процесс дефекации, и думал о прекрасном. А Анечка - она ж прынцесса, попу вытирает исключительно Зевой, а не бумагой для чистки орудий, как все нормальные люди.
И тогда взял я маркер и написал на анечкиной бумаге большими буквами "ПРЕВЕД, ЖОПА!" и аккуратно закрутил как было...

Анечка пришла в восторг. Так-то. Дешево и сердито можно порадовать домочадцев. Берите на заметку.