В колонках играет - Deep Purple
Настроение сейчас - глубокофиолетово

Давно собирался тиснуть этот материал. В последнее время достали меня футболом, ну что больше тем нет. Ну выиграли наши у своих, ну и что? Давайте лучше о чем нибудь более приятном. Ну вот о машинках например. С одной стороны, интересных для меня машинок в Израиловке нет. Ну очень мало здесь седанов Е-класса. Лично я предпочтаю американский стиль, и машина меньше 4,5 метров не машина. с другой стороны, а на ... , зачем они здесь? Пробеги в 1500 км остались в далекой северной стране. Здесь достаточно "тубаретки" с мазганом(кондеем). Столь милые сердцу изделия Daimler-Benz-или такси, или семейная машина бедных арапчат. А столь популярные здесь, Mazda-3, Toyota-Corolla, Subary-Impreza-они как резиновые женщины, забавны, но не возбуждают. Но не все так грустно, прогуливаясь по улицам города можно найти такое....

Да вот такое! На первый взгляд, что-то из 60-х, причем несмотря на обилие лишних и блестяших деталей, первоначальный облик сохранен. Но смотрим дальше, а там...

Пикап, пикапом он был с рождения( не переделка). Похоже, на изделие Peugeot, Машинка на резвом ходу, и очень часто попадается на глаза. Похоже, что используют её в рекламных целях. На улице ведет себя бодро, обгоняя зазевашшийся "молодняк". Но и это ещё не все. Есть и такая машинка...

Это Peugeot 403, без лишних деталей тоже не обошлось, но в меру. Зато кузов и ходовая без донорства. Салон в меру испорчен неумеренным числом "прибамбасов" но тоже все родное. Каков красавец! Что с носа, что с кормы!

Огромные R-15 колеса, крепятся всего треми гайками. Нет гипоидной передачи, прямозубая, картер главной передачи с два кулака ( жаль на фото не видно). Машинка в добром здравии и используется ежедневно.
Про ЖУК можно говорить без перерыва. Это тема вечная. В Иерушалаиме видел множество ЖУКов, от совсем убитых, до реставрированных по самое никуда. Меня же привлек этот Беер-Шевский. Машинка не в самой лучшей форме, но на ходу, похоже на ней только и знали, что ездить, и так лет пожалуй 35. Не сверялся с каталогом, но навскидку, сборка немецкая, год выпуска 69-72???


Дыры в кузове не влияют на скорость, а добавочная вентиляция в нашем климате, только плюс.
Ну вернемся к "французам", почему-то укоренилось мнение о их ненадежности. Да нет, достаточно надежны, очень комфортны, красивы и оригинальны по конструкции. Вот вам пример чудо-подвески Citroen. Не думайте что этот ВХ выбросили на помойку. Как только заведется мотор, клиренс выравнится, а при необходимости и повысится, на зависть джипам.

А теперь к "америкосам", это чудище стоит недалеко от моего дома, похоже его создатели тоже любят "америкосов" вот и водрузили кабину на чуждое шасси, но монументально черт возьми...