Размещаю свой обзор с другого блога. Несколько слов о машине Tesla Model 3 Long Range  - 5YJ3E1EB1LF636043. 

Только субъективны впечатления. 

Несмотря на обилие технических фишек и функций машина достаточно строга и аскетична в дизайне. Все как мне нравиться - дизайн в минималистичном стиле, и еще - вместо приборной панели здесь стоит 15 дюймовый экран, что поначалу непривычно, но после некоторого времени использования можно привыкнуть.

Здесь стоит тот самый автопилот последнего поколения и машина подготовлена полностью к автономному движению. Ну это так написано в инструкции, а сам я не дошел до того, чтобы пробовать. Написано что система автопилота состоит из радара, 8-ми камер, ультразвуковых датчиков и суперкомпьютера, где и как все это расположено на корпусе машины - не ясно - пока что все это ждет своего часа, пока мои руки дойдут до экспериментов. Очень интересно, но пока не до этого.

Вопрос который наверное волнует всех - это зарядка. В среднем стоит на зарядке 7 часов. Ночью. Этого вполне хватает, чтоб съездить на работу и по делам в течении всего дня. Никогда не разражял полностью в ноль. У меня частный дом, поэтому прокинуть провод до машины было не проблематично, если же вы живете в квартире то нужно будет побеспокоиться о зарядке. В нашем городе всего 4 места и стоять там по долгу несподручно.

Для самых заинтересованных - в интернете есть калькуляторы, которые могут рассчитать необходимый зарядный уровень, чтобы куда-то ехать. Вплоть до скорости и времен - вот простой пример. 

Самое необычное, что меня удивило и о чем я обязательно хочу написать:

- ключа от машины нет вместо него смартфон с установленным приложение, т.е. полноценно получить пульт управления машиной с широким функционалом вплоть до диагностики удаленно через телефон. А еще есть карточки на случай если вы хотите кому-то дать машину в пользование.

- стеклянная крыша, прямо в панораму, для чего? Неясно. По мне такие фишки не имеют практического применения

- ручки дверей с "секретом" не все понимают как пользоваться, потому что они сделаны в уровень с  поверхностью двери и сами не выдвигаются, и, чтобы взяться за ручку нужно в широком месте надавить на нее, а потом уже взяться.

- колпаки поверх титановых дисков. Написано, что для аэродинамичности, Очень сомневаюсь. Выглядит необычно