#EEEEEE;">Твой деймон... ВолкЧестный, прямолинейный, верный и преданный деймон-волк отличный воин: сильный, быстрый, ловкий, смелый. Человек с деймоном-волком скорее всего больше любит холод, чем жару и ведет ночной образ жизни. Довольно оригинален. Неисправимый реалист, но когда дело касается любви и всего, что с нею связано, становится немного философичен и романтичен. Также человек с деймоном-волком не любит споров и ссор. А если они все же случаются, пытается найти компромисс и решить проблему миром. Однако я бы не советовала ссориться с человеком, обладающим деймоном-волком. Во-первых, деймон не так миролюбив, как его хозиян и может серъезно покусать. Во-вторых, если человек с таким деймоном посчитает вас врагом, то он будет презирать вас всю жизнь, и с ним уже не помиришься. А пушистая густая шерсть на загривке волка забьет глотку любому, кто попытается впиться ему в шею... Пройти тест

Ну чтож, пожалуй я начну
Коль ручку в руку я беру...
Позвольте рассказать о том,
Какой тут в армии дурдом!
Начну с подъёма в 6 утра -
Вставать солдатам всем пора
И никиго здесь не е**т
Во сколько ночью спать ты лёг...
Дневальный полный дол***б
С утра как бешенный орёт -
"Подъём, подъём!!!" Вот он урод...
Бежим в тачок, а там народ
Пописать очереди ждёт...
А если опаздаешь в строй
Накроется увал пи***й!
Как стадо бешенных овец
Херачим из конца в конец
Конец зарядки - вновь бежать
Чтоб воду нам не прое**ть,
А не успел и нет воды,
Но это люди пол беды!
За четверть часа мы должны
Порядок в роте навести!
Начистить бляху, сапоги
Постель заправить и поссать
Чтоб завтрак нам не прососать,
А если всё это успеть,
То можно просто охереть!
Осмотр утренний - закон!
Ну нахрена нам нужен он?!
Ведь всё равно всем до звезды
Твой внешний вид и воопще ТЫ!
Давайте дальше мы пойдём
На завтрак строем мы идём!
Ну вот столовая - она
Ну как анальная дыра!
А в той дыре такой бардак
Что не поймёшь кто где и как
За стол садимся жопа к жопе
Не пёрнуть, даже не вздохнуть
И лучше где-нибудь в окопе
Сожрать тушёнку и заснуть!
и всё же так охото жрать,
Но нае**ли нас опять -
Один паёк на 6 е**л,
А в том пайке, как кот насрал -
опять сегодня не пожрал...
Развод есть в распорядке дня -
Как в уголовном кодексе статья!
Под барабанный звонкий бой
Мы возвращаемся домой...
Наш дом - казарма, в ней живём
Взорвать бы к чёрту этот дом!
Потом на ужин нас ведут,
Но по дороге зае**т...
Пока ты песню не споёшь,
То до столовой хрен дойдёшь...
Ну а 10 уж часов
Мы оголимся до трусов,
О том, о сём поговорим,
О длинном кроссе в воскресенье
В котором адское мученье
Я вам ещё не рассказал
О том как он нас задолбал!
В неделю раз и в воскресенье
Нас ждёт такая дребедень!
Нет, всё это я не расскажу -
Увидеть надо самому!
А ноги словно 2 бревна
Бежать не могут не хрена...
Ну а асфальт - пи**а всему!
Бежать бы лучше по песку!
А ночью, я не буду врать -
Возможность есть концы отдать!
Такая люди вот судьба...
Проходят юные года...
Пройдёт и молодость моя...
Когда-нибудь всё это вспомню я...

Ну вот и пролетел мой отпуск как один день... опять туда, а так не хочется...

Вот я и в увале!

Nissan продолжает работы по созданию нового поколения суперкупе Skyline GT-R. Пока представители японской компании скрывают технические особенности модели, однако уже сейчас в прессе появилась информация, что Nissan Skyline GT-R едет быстрее культового Porsche 911 Turbo. Если Porsche 911 проезжает трассу в Нюргбургринге за 7 минут 40 секунд, то тестовый Nissan Skyline GT-R показал результат 7 минут 38 секунд (правда, заметим, что у Porsche есть более мощная версия 911-й модели под названием 911 GT2, которая в Нюргбургринге имеет 7 минут 32 секунды).
Ожидается, что Nissan Skyline GT-R получит мотор мощностью 480 л.с. Кроме того, появится и «заряженная» версия с 530-сильным движком. Цена GT-R обещает быть весьма интересной – автомобиль в США будет стоить от $57 000. Для сравнения, Porsche 911 GT2 продают за $191 700.

В Санкт-Петербурге на заводе «Арсенал» началась сборка внедорожников Opel Antara. Уже в этом году в России будет сделано 2500 этих машин!
Стоит заметить, что сейчас в Петербурге полным ходом идет строительство завода GM. Ожидается, что он заработает в конце 2008 года (его мощность составит 70 000 автомобилей в год). Ну а пока предприятие только строится, американский концерн при поддержке местного дилера начал собирать Antara в небольшом сборочном цеху на заводе «Арсенал». В России будут делать автомобили с двумя бензиновыми моторами: 2,4-литровым (140 л.с.) и V6 объемом 3,2 л. (227 л.с.).

Немецкое издание Auto Motor und Sport уверяет, что новый Volkswagen Golf шестого поколения, который начнут продавать в конце 2008 года, будет выпускаться не только в виде хэтчбеков, однообъемника и универсала, но и как кабриолет. Причем, Auto Motor und Sport удалось даже раздобыть рисунок этой модели. Правда, ожидать появления кабриолета уже в 2008 году не стоит – эта модель будет показана не раньше 2010 года.

Стоит напомнить, что премьера Golf шестого поколения запланирована на сентябрь 2008 года.

Появились подтверждения ранее полученной информации о том, что Saab в январе 2008 года на автосалоне в Детройте покажет модель 9-4Х. Фотографам удалось снять эту модель во время дорожных тестов. Правда, испытываемый автомобиль был «одет» в кузов от Chevrolet TrialBlazer, хотя фирменная саабовская «морда» присутствовала.
Новый среднеразмерный внедорожник будет иметь бензиновые моторы объемом 2,3 л. с турбонаддувом (250 л.с.) и V8 объемом 4,2 л. Последний агрегат мощностью 285 л.с. будут продавать только в США, а вот в Европу начнут поставлять машины не только с турбированным бензиновым агрегатом, но и с новейшим 2,9-литровым дизелем, который выдает все те же 250 л.с.
Saab 9-4Х получит новейшую систему полного привода, которая разрабатывается сейчас шведами при участии специалистов из компании Haldex. По предварительным данным, полноприводная трансмиссия будет распределять крутящий момент не только между осями, но и между каждым колесом по отдельности (но, вообще, при движении по асфальту Saab 9-4Х будет переднеприводным автомобилем).

В Америке появилось самое быстрое такси в мире, которое сделано на базе… Lamborghini Murcielago. Такое такси способно двигаться по трассе со скоростью свыше 330 км/час, ведь под капотом модели спрятан мотор V12 объемом 6,2 л., который выдает 580 л.с. Кому пришло в голову начать использовать Lamborghini Murcielago в качестве такси пока не известно.

В Великобритании вынесен приговор водителю, которого поймали за рекордное превышение скорости. Напомним, что недавно недалеко от Оксфорда полиция арестовала 33-летнего Тимоти Брейди, который ехал на Porsche 911 Turbo со скоростью 275 км/час (172 миль/час), хотя на том участке трассы можно было двигаться не быстрее 112 км/час (70 миль/час). Оказалось, что превышение скорости сразу на 163 км/час является рекордным для Британии.
В ходе суда Тимоти признал свою вину и раскаялся в содеянном. Однако суд приговорил его к 10 неделям тюремного заключения, выплате штрафа в размере 474 фунтов-стерлингов (около $950) и лишению прав на три года. Но это не все неприятности, которые свалились на бедного Тима. Его еще уволили с работы, так как Porsche 911, на котором он рассекал пространство со скоростью 275 км/час, был не его, а принадлежал компании, где он работал курьером.

Вице-президент компании Toyota Токуичи Ураниши заявил, что Lexus через несколько лет представит новую компактную модель, которая будет конкурировать с BMW 1-серии, Volvo С30 и другими дорогими моделями гольф-класса. Предполагается, что самый доступный Lexus будет стоить около $30 000. Как будет выглядеть эта машина пока не сообщается, но, по некоторым данным, ее построят на совершенно новой заднеприводной платформе, как у BMW 1-серии. А под капот «минилексуса» начнут ставить не только 4-цилиндровые моторы, но и V6.

Последние исследования немецкой организации TÜV Rheinlands говорят, что ксенон не только увеличивает видимость на дороге в темное время суток, но и серьезно снижает аварийность. Эксперты уверяют, что если бы ксеноновые фары стояли на всех без исключения автомобилях, то в этом случае количество сбитых на дороге людей сократилось бы сразу на 18%! Кроме того, немного уменьшился бы расход энергии, а, следовательно, и расход топлива.

BMW планирует в 2008 году начать продажу еще одной модификации 1-серии. К 3- и 5-дверному хэтчбеку (3-дверный автомобиль будет официально показан в марте на автосалоне в Женеве) примерно через год добавится купе-кабриолет! Новая модель получит те же двигатели, что и уже знакомые нам «копейки».
Скорее всего, купе-кабриолет будет последним вариантом кузова в линейке BMW 1-серии, так как от выпуска универсала и однообъемника на этой платформе руководство немецкой компании решило отказаться.

BMW скоро начнет устанавливать на свои автомобили новую автоматическую коробку передач, созданную специалистами компании ZF специально для баварских машин. Трансмиссия будет отличаться от всех остальных наличием сразу восьми (!) скоростей. Представители ZF обещают, что новая коробка будет переключать скорости очень мягко и практически незаметно для водителя. Кроме того, трансмиссия позволит немного экономить топливо, что для современного мира очень важно. По предварительным расчетам, экономия при работе 8-ступенчатой коробки передач с бензиновыми моторами составит 3% по сравнению с 6-ступенчатыми АКПП и 6% при работе в паре с дизелем.

Компания Bugatti решила начать выпуск не только сверхдорогих автомобилей (модель Veyron стоит 1,3 млн. евро), но и… духов. По сообщению представителей концерна Volkswagen (а именно эта фирма владеет сейчас Bugatti), всего будет продано лишь 400 флаконов духов. Причем, каждый флакончик (между прочим, сделанный из хрусталя и покрытый настоящим золотом) будет выполнен в виде необычного листа Мёбиуса, который, как известно, имеет лишь одну сторону.
Цена духов Bugatti составляет 3500 евро. Кстати, если вы хотите обязательно пахнуть запахом Bugatti, то можно купить немного другие духи, которые упакованы в такой же флакончик, но не золотой, а хромированный. Таких «простых» вариантов парфюма будет сделано 4 000 штук, а их цена составит около 2300 евро.

Новоиспеченный муж лениво ковыряет макароны на завтрак. Его молодая жена спрашивает:
- Милый, ты меня любишь?
- Дорогая, - отвечает он - этот вопрос ты задаешь мне уже целый месяц, а вот почему ты ни разу не спросила, люблю ли я макароны?

Плохая примета - ехать ночью... в лес... в багажнике... в разных сумках...

Браток на приеме у терапевта.
- Боюсь вас огорчить, но у вас обнаружены глисты...
- Ты, чё, в натуре!? Что за позорный диагноз? Не можешь что нибудь покруче придумать.
Доктор подумал и написал: "очковые змеи".

Урок рисования. Тема урока: нарисовать что-либо фантастическое.
Вовочка просидел весь урок ничего не делая. Учительница спрашивает:
- Вовочка, что ты нарисовал?
- Приведение.

- Ты кто?
- Я - добрая фея.
- А почему с окровавленным топором?!
- Да так, настроение сегодня что-то плохое...

Сидят ОМОНовцы в курилке. Один рассказывает:
- Представляешь, вчера вечером едем с задания, гололед, резина старая... На светофоре въезжаем в крутой Мерс, оттуда выскакивают пацаны с битами...
- И что дальше?
- Ну что дальше - стояли, курили, Мерседес-то сломался.

Люди научились плавать как рыбы, летать как птицы. Осталось теперь научиться жить как люди.

Нет ничего более трагичного в жизни, чем абсолютная невозможность изменить то, что вы уже сделали!

Жизнь нужно прожить так, чтобы каждый ребёнок мог сказать тебе "папа".

Работай, как будто тебе не надо денег,
Люби, как будто тебе никто никогда не причинял боль,
Танцуй, как будто никто не смотрит,
Пой, как будто никто не слышит,
Удивляйся, как будто вчера родился,
Говори правду и тебе не придется ничего вспоминать,
Живи, как будто на земле рай.

Никогда не бойся делать то, чего не умеешь делать. Помни, ковчег был построен любителем, а Титаник - профессионалами.

К программисту домой пришла смерть. А он как раз программу пятые сутки писал. Долбался долго и нудно, а тут еще и смерть. Вот облом!
Открыл программист дверь и прямо с порога кинулся ей гнилые ножки целовать:
- Смертушка, хорошая моя, сладкая моя, дай мне еще 5 минуточек, мне только программку написать! Мне строчечку последнюю начирикать, программу запустить и можешь забирать, куда хочешь...
- Да расслабься, мужик! Я не к тебе, я к твоему винчестеру.

В Ferrari решили, что фанаты этой марки автомобилей должны не только ездить на автомобилях Ferrari, одевать носки с символом Ferrari, но еще и говорить по сотовому телефону Ferrari. Именно поэтому совместно с Motorola было решено сделать ограниченную партию трубок. Они отличаются от всех других «мобил» нанесенным логотипом Ferrari, а также рисунком двигателя, который, как известно, является сердцем автомобиля. Кроме того, в память телефона записаны звуки работы двигателя (их можно сделать звонком), имеются множество фотографий автомобилей Ferrari и так далее.




Цена телефона Ferrari составляет 490 евро.

Голландская автомобильная фирма Spyker, которая стала известна широкой публике лишь совсем недавно благодаря участию ее автомобиля в фильме «Основной инстинкт-2» и покупке команды Формулы-1, обещает показать на автосалоне в Женеве новый автомобиль. Он должен стать флагманом компании на ближайшие несколько лет.
Как будет выглядеть эта машина пока еще не известно. Однако представители Spyker уже сообщили, что под капотом модели окажется бензиновый двигатель W12 разработки Audi объемом 6,0 л., который будет выдавать 500 л.с.
Также голландцы рассказали, что они ведут работу над… внедорожником. По предварительным данным, он будет называться D12, а его максимальная скорость составит как минимум 300 км/час. Интересно, что в США дилеры Spyker успели принять уже около сотни заказов на этот автомобиль.

В Италии на фестивале вина состоялся аукцион по продаже первого кабриолета Rolls-Royce Drophead Coupe. Вернее, продавался даже не сам автомобиль, а право на его получение, ведь эти машины начнут выпускать серийно только летом этого года. Стартовая цена кабриолета, построенного на базе седана Phantom, составляла $407 тыс. Однако один из продавцов вина так хотел стать обладателем самого первого Rolls-Royce Drophead Coupe, что выложил в итоге сумму в $2 млн! Видимо покупатель надеется через пару десятков лет продать этот Rolls-Royce Drophead Coupe намного дороже.

Когда в Советском союзе только зарождалось движение рокеров: мотоциклистов на переделанных «Явах» без глушителей, в Европе уже десятилетие были популярны переделки под названием «каферейсеры». Молодежь модернизировала стандартные скучные мотоциклы, и по вечерам кружила на них вокруг придорожных кафе.
Сейчас мотопроизводители на волне любви к ретро, предлагают серийные модели в стиле «каферейсер», но сама идеология таких мотоциклов предполагает именно глубокую переделку стандартного мотоцикла. Поэтому некоторые мотовладельцы предпочитают идти по старому проверенному пути.

Cafe9 является ярким представителем этой идеологии. Используя в качестве базы Ducati 999, он имеет 150-сильный V-образный двигатель с жидкостным охлаждением. Высокомоментный двигатель превосходен в повседневной езде и к тому же, Стефано довел вес Cafe9 до потрясающих 170 килограмм. Пилот сидит на необычном прямом сиденье. Карбоновый ветрозащитный обтекатель и 20-спицевые колеса «под старину» подчеркивают стиль каферейсера.
Steffano Motors – небольшая частная мастерская, которая разрабатывает и производит мотоциклы редкого класса «каферейсеры» на основании современных спортбайков, используя самые современные детали и конструкторские решения. Располагаясь в северной Калифорнии, недалеко от лучшего отрезка знаменитой Pacific Coast Highway, Стефано, владелец мастерской, использует трассу в качестве персонального испытательного трека. Не нуждаясь в увеличении мощности двигателей, команда мастеров концентрирует свое внимание на сбрасывании веса, что благотворно влияет на все аспекты управляемости.
V-твин от Ducati, имеющий черную окраску, украшен анодированными алюминиевыми деталями. Кроваво-красный бак и рама типа «птичья клетка» очень удачно оттеняют цвет двигателя. Еще одна стильная деталь полностью уникальна. Это резонатор глушителя. Он встроен в хвостовой обтекатель и завершается двумя овальными отверстиями.
Если стиль каферейсера вам не близок, мастерская Стефано может представить множество различных вариантов на базе других мотоциклов. Например, ACME R1 базируется на элементах Yamaha R1 2003 года выпуска, и в свое время он был превращен в агрессивный стритфайтер с уникальным весом в 167 кг. Еще мастерская выпустила ACME 969 на базе Ducati 996 и ACME Velocette, внешне копирующий мотоцикл Velocette 500cc 1955 го года.

Harley-Davidson Sportster является самой популярной моделью американского концерна. И вот легендарная марка показала новую модель XL 1200N Nightster.
«XL 1200N Nightster - настоящий уличный мотоцикл, который продолжает полувековые традиции инноваций моделей Sportster» - говорит Билл Дэвидсон (Bill Davidson), директор производственного отдела Harley-Davidson. - «Мотоцикл вобрал в себя все улучшения, что были произведены в линейке Sportster за последние годы, тем самым перейдя на следующий уровень развития».
Необычный внешний вид мотоцикл имеет из-за очень низкого сиденья (64 см.) что соответствует высоте у модели XL Sportster 883 Low и на 3 сантиметра ниже чем у Sportster 1200 Low. То есть на данный момент новая модель по этому показателю является рекордсменом среди всех серийных мотоциклов Harley-Davidson.
Новый Harley-Davidson несет в себе множество иных изменений. Так, улучшена реакция двигателя на работу ручкой газа. Появилась система, уменьшающая усилие на ручке сцепления.

Отдавая дань традициям, можно заказать боковое крепление номерного знака, вместо стандартного заднего. Список заводских опций чрезвычайно высок. Можно выбрать различные тона оформления мотоцикла, полностью заменить выхлопную систему, топливный бак и колеса.

Особенности XL 1200N Nightster:
Двигатель 1200cc XL Evolution
Полированный черненый двигатель
Электронно-управляемая система впрыска топлива (ESPFI)
Более тихая трансмиссия
Легкое переключение передач
Низкое сиденье
Пониженные передняя и задняя подвески
Черные передние тормоза
Возможность установки бокового номерного держателя
Интегрированные вместе сигналы стопа, поворота и габаритов

Subaru планирует показать совершенно новое поколение модели Impreza уже в апреле этого года на автосалоне в Нью-Йорке. Предполагается, что новая Impreza будет сделана в стиле концепта Subaru B5 TPH.

Сначала новую Impreza будут продавать с простыми бензиновыми моторами объемом 1,5 л. и 2,0 л., но к концу 2007 года должна быть показана версия со знаменитым 2,0-литровым турбированным агрегатом. А еще Subaru начнет устанавливать на Impreza дизель объемом 2,0 л., который будет выдавать около 170 л.с.

С каждым годом двигателей с внутренним сгоранием продается все больше и больше. Нефти же становится все меньше и меньше. Тем самым уже не удивляет появление очередного образца мотоцикла на электротяге.
GPR1 электрический мотоцикл построенный компанией Maxdon Electric на базе шасси Derbi GPR50. Хотя производитель и открещивается от возможности продавать свои творения, объясняя это тем, что опытная модель предназначена лишь для испытания компонентов, можно с уверенностью сказать, что через несколько лет мы увидим множество подобных решений на дорогах городов.
Сейчас же GPR1 выступает агрегатоносителем для выявления наилучших инженерных решений. На данный момент испытываются 2 варианта двигателей. Первый, основанный на технологии Lead Acid AGM, позволяет разгонять мотоцикл до 100 км/час за 10 сек. и достигать максимальной скорости в 130 км/час. Второй, с литий-ионным аккумулятором быстрее – 7 секунд до ста, 135 км/час максимальной скорости и, что более важно, он сохраняет заряд дольше – до 180 километров. Полная зарядка аккумуляторов происходит за 3,5 часа.

Если работа приносит только деньги, значит вас купили.

Мужчину легче всего найти тогда, когда у тебя уже есть один.

Живопись есть немая поэзия, а поэзия - это слепая живопись.