"Ч/Б"

...а вот кто:

1. Популярный юморист Святослав Ещенко благодаря своей профессии шутит круглогодично.
2. Заслуженная артистка России Ольга Дроздова каждый свой день рождения превращает в день примирения.
3. Подальше от сюрпризов старается держаться и заслуженная артистка России Марина Яковлева.
4. Певец Сергей Лазарев, экс-солист группы Smash.
5. Геннадий Бортников – актер («Следствие ведут знатоки»),

6. режиссер Виталий Давыдов – хоккеист, трехкратный олимпийский чемпион

7. Анатолий Днепров – композитор

8. Юрий Дубровин – актер («Д’Артаньян и три мушкетера»),

9. режиссер Петр Зайченко – актер («Дальнобойщики»)

10. Владимир Крайнев – пианист

11. Владимир Познер – телеведущий

12. Анатолий Смолин – поэт

...стоять на краю платформы.
(МК)

В метро пойман маньяк-толкач
Он три года свободно гулял по московским улицам


Беспрецедентное ЧП произошло в московском метро. Молодую девушку… сбросил под поезд сумасшедший пассажир. Поначалу он сам собирался покончить с собой, но потом решил, что гораздо интереснее отправить на верную смерть кого-то другого. К счастью, случилось чудо — девушка выбралась из-под вагона без единой царапины. А “МК” попытался разобраться, что кроется в нездоровом интересе душевнобольных граждан к “самому красивому в мире” метро.
19-летняя Наталья работает менеджером на предприятии быстрого питания. Молодая, жизнерадостная, полная сил. Январским днем она везла в головной офис служебные документы. В 14.30 Наташа спустилась на перрон станции “Проспект Вернадского”. О смерти в тот момент она даже не думала.
20-летний Владимир (имя изменено) нигде не работает. Да и не может он работать — с 10 лет состоит на учете в психдиспансере. В последний раз Владимир лежал в больнице с приступом шизофрении в 2003 году. Затем его отправили домой. Однако молодого человека все равно мучили слуховые галлюцинации. Отчаявшись, он решил наложить на себя руки. И в 14.25 спустился на перрон станции “Проспект Вернадского”. С мечтой о смерти.
— Я стояла вполоборота к путям, — рассказывает Наталья. — Народу было много, но все-таки не давка. Из тоннеля уже выезжал поезд. И тут краем глаза я увидела юношу. Он бежал ко мне со всех ног. Знаете, я... подумала, что это какой-то знакомый, и даже стала вспоминать, у кого столь внушительная комплекция. А он бросился на меня, и я ощутила удар. Вытянула вперед руки. Увидела фары поезда и поняла, что лечу прямо под колеса. И уже ничего нельзя изменить.
Планы Владимира, как выяснилось, изменились в последний момент. “Убей не себя, кого-нибудь еще”, — подсказал шизофренику внутренний голос. Выбор пал на хрупкую девушку в яркой куртке.
Машинист пытался затормозить. Однако расстояние было слишком маленьким. И махина поезда скрыла девушку от глаз пассажиров, стоящих на платформе. По толпе пробежал вздох ужаса... А затем... откуда-то снизу донесся крик.
— Я где-то читала, что при падении можно выжить, если попасть в межпутевой желоб, — вспоминает Наталья. — Машинально вытянулась в струнку, повернула голову, протянула вперед руки. Зажмурила глаза. А затем открыла их и увидела поезд над собой. Я встала на четвереньки и хотела выбраться наружу. Но увидела, что ко мне спускается какой-то человек, и в ужасе закричала.
Наталья решила, что это маньяк собирается добить ее.
Невероятно, но факт: пассажирка отделалась… ушибом руки. Возможно, ее спасли невысокий рост и неплохая физическая подготовка (с 16 лет Наташа ездила на лето в спортивный лагерь).
Убийцу задержали сразу же. На первом же допросе всплыли любопытные факты. Во-первых, Владимир уже задерживался за подобное преступление. В 1998 году он затеял драку на станции метро — тогда, к счастью, под поезд никто не попал. Во-вторых, по всем признакам, этот человек должен находиться в больнице.
— За 30 лет работы пациент с таким выражением агрессии у меня впервые, — признался Геннадий Дорофеенко, руководитель центра социальной и судебной психиатрии при областной психбольнице №1. — Конечно, он не мог осознавать характера своих действий, понять их опасность для окружающих. Лечить его будут не в обычной больнице, а в специализированной.
Впрочем, у коллег Дорофеенко, похоже, было другое мнение. По крайней мере, врачи психдиспансера, к которому приписан Владимир, три года не вызывали молодого человека на осмотр! А также не объяснили родным юноши, что его нельзя отпускать одного в город. “Мой сын — очень хороший мальчик. И никогда не смог бы сделать такого”, — только это и могла сказать мама душевнобольного на допросе в прокуратуре метрополитена.
В ближайшее время суд определит, как долго молодой человек будет лечиться. А Наташа только-только справилась со своими страхами. И все равно, спускаясь в метро, старается не подходить к краю платформы.

КСТАТИ
За последние 20 лет в метро имел место только один похожий случай. В июле 2000 года на станции “Фили” душевнобольная жительница Ивановской области толкнула под поезд пассажирку. Женщина скончалась от полученных травм.

Как опознать опасного пассажира
Советы Геннадия Дорофеенко.
— Обычно у них бегающие глаза, тревога на лице, они могут разговаривать с невидимым собеседником. У некоторых, как у того юноши, бывают остановившийся взгляд, а лицо — как маска. Пик обострений обычно приходится на весну-осень. Если он попытается завязать разговор конкретно с вами, сохраняйте спокойный тон. Посоветуйте успокоиться, но лучше не смотрите ему в глаза. Но ни в коем случае не поворачивайтесь спиной!

Что делать, если вы упали на рельсы
Ждать поезд лучше, стоя вполоборота, как можно дальше от края платформы (примерно на высоту своего роста). Это позволит при внезапном толчке сохранить равновесие или даже в случае падения остаться на платформе. При падении на пути не следует забывать, что под платформой проходит контактный рельс под напряжением 825 вольт. Поэтому лучше не пытаться сразу же залезть обратно. Если поезда еще нет, надо бежать к месту остановки головного вагона, где на пути закреплена черно-белая рейка. И просить пассажиров сообщить о произошедшем дежурной по станции. Также в начале платформы должна быть лесенка, по которой можно подняться наверх. Если состав уже близко, следует лечь в желоб между рейсами и вытянуться. В таком случае поезд не причинит вам вреда.

dear friends,
вот очередной раз, листая страницы инета, черт меня затащил прочитать на rambler гороскоп на 2006 год для Льва коим я и являюсь. Сам я к этим прогнозам отношусь с чувством юмора, хотя некоторые мои друзья, знакомые сугубо верят, что им предстоит и к чему готовится. Прочитав, пошел в магазин покупать веревку и мыло…
Хотелось бы узнать ваше мнение, верите вы в подобные прогнозы.
p.s. Львам не вешать нос=)))

Весь год для Льва делится на три периода: трудный, конструктивный и застойный.
Трудный период - с начала января до начала апреля. Трудности в делах и финансах. Невезение в профессии. Ошибочные оценки в планировании, особенно финансов. Недостаток инициативы или доверия, чтобы воспользоваться выпавшим шансом. Многие Львы возьмут на себя обязательства, не будучи подготовленными. Тяжелый, упорный труд, но нет размаха, уверенности, чтобы воодушевить и других. Львы плохо распределяют свое время, опаздывают, не могут донести до других свое дело или просьбу. В этот период Львам необходимо учиться терпеливо идти к цели, избегая чрезмерного честолюбия и излишней нерешительности, когда надо - надо взять на себя ответственность. В этот период на Львов давят профессиональные и семейные проблемы, что не дает развиваться и свободно действовать.
Период конструктивного решения проблем - с начала апреля до начала декабря. В этот период Львам представится множество благоприятных возможностей. Львы демонстрируют терпение и самодисциплину, ясность и точность мышления, практичность и методичность, организаторский талант, способность управлять, умение работать ради честолюбия. Осторожность и осмотрительность обеспечивают хорошее здоровье. Однако все достается очень тяжелым трудом. Самый сложный момент этого периода - середина июня, когда на головы Львов могут обрушиться самые разные несчастья, от потери имущества до потери свободы. Также это крайне опасный момент для жизни.
Застойный период - с начала декабря до конца года. По сравнению с двумя предыдущими периодами это время покажется Львам временем отдыха. Середина декабря - отличный момент для покупки квартиры, дома или капитального ремонта уже имеющегося жилья.

Вот наткнулся на интересную статью об экономии топлива.
p.s. а я то думаю куда у меня зарплата уходит...=)))

Любителям “отжечь” стоит немного поумерить свой пыл, если, конечно,
вопрос экономии топлива их вообще волнует. Так вот первый совет сводиться к тому, что стоит проанализировать свой стиль езды и, по возможности, сделать его менее агрессивным. Не стоит забывать о том, что до 20% топлива тратиться в зависимости от стиля езды. Если вы хотите сэкономить на топливе, постарайтесь мягче трогаться и тормозить, не делать резких движений, не “топтать в пол”, и вы заметите, что автомобиль стал расходовать меньше.

Спущенные шины – упущенный бензин

Так же достаточно сильно на расход топлива влияет давление воздуха в шинах, поэтому стоит проверять и по необходимости подкачивать шины до максимального разрешенного давления. Это поможет сэкономить около 6% топлива. Важным дополнением является периодическая проверка рулевого механизма на схождение – развал, что также поможет предотвратить износ шин и снизить расход топлива.

Новые фильтры и свечи

Не стоит забывать и про систему питания двигателя. Старайтесь периодически проверять состояние топливного и воздушного фильтров, а также свечей зажигания – все это сильно влияет на расход топлива. Очень важную роль в современных автомобилях играют всевозможные датчики. Вовремя поставленный новый датчик кислорода (лямбда-зонд) позволяет снизить расход топлива на 15%.

Долой все лишнее из машины

Может показаться смешным, но для уменьшения “аппетита” вашего автомобиля неплохо будет вытащить из него все ненужное, так как лишний вес также требует больше бензина.

Езда с умом

Постарайтесь ездить, что называется, с умом, старайтесь следовать логике. К примеру, вместо того, чтобы простаивать очередь в Макавто, нюхая выхлоп соседа, просто пройдите два шага пешком и избавите себя от пары литров лишнего бензина, да и мотор скажет вам спасибо.

Кондиционер – пожиратель топлива

Если есть возможность не включать кондиционер – не включайте его, так как этот хитрый агрегат отбирает полезную мощность от двигателя и, соответственно, повышает “прожорливость” вашего авто. Это особенно сказывается при медленной езде в городском потоке.


Планируйте свои поездки

Современная ситуация на дороге складывается таким образом, что необходимо, согласно поговорке, “семь раз отмерить” перед поездкой, прежде чем отправиться в путь. Движение в плотном потоке не только съедает ваши нервы, но и деньги на топливо.

Погодные условия

Погода, как ни странно, тоже оказывает свое влияние на топливную экономичность автомобиля. Ни для кого не секрет, что запуск двигателя в мороз или чрезмерно влажную погоду влияет не только на работу двигателя, но и на расход. Все водители знают, сколько “жрет” их автомобиль зимой. Влияние оказывают горные условия и сильный ветер.

Альтернатива автомобилю

На сегодняшний день автомобилю есть альтернативы, к примеру, велосипед, мопед, мотоцикл, на худой конец. Использование подобных средств транспорта хотя бы пару дней в неделю позволит вам не только сэкономить на топливе, но и поправить свое драгоценное здоровье.

Покупка автомобиля - это повод задуматься

Когда вы находитесь с кучей денег в автосалоне и уже готовитесь приобрести нового “коня”, прикиньте хотя бы приблизительно, сколько он будет расходовать бензина, и вы невольно столкнетесь с мыслью: а так ли хорош этот Chevrolet Tahoe со своим 8 литровым V8 и расходом, как у крупнотоннажного грузовика?

Идите в ногу со временем

Я уже писал о гибридных решениях в автомобильной промышленности. На самом деле гибриды намного ближе, чем вы предполагаете. Уже сегодня можно купить такие мировые бестселлеры, как Toyota Prius, экономичность которых очевидна. Та же Prius употребляет около 5 литров бензина в городском цикле.

Вот и закончилась московская премьера новой пластинки группы "ПИЛОТ" Ч/Б. Все кто был думаю не пожалели проведенного времени и получили огромный заряд энергии на конец недели, месяца. =)))
Вот краткая история моего похода на мероприятие.
Вчера выйдя на улицу из станции М. "Спортивная" наткнулись на падающие с неба осадки в виде моросящего дождика, т.к. зонтов мы не взяли (зная придирчивость наших стражей порядка на подобные мероприятия и отсутствие камер хранений лишние предметы брать не стали, перестраховались), ну да ладно с ним, двинули к малой спортивной арене где и происходило действо. Подойдя к входу как всегда "мертвая" очередь не двигалась вообще (причем приехали специально заранее т.к. билеты были в танц-партер, и чтобы пробиться ближе к сцене, нужно было обогнать тех, кто тоже ентого желает), с моей головы уже текло как из ручья. Стоим, мокнем, ждем, время идет, все чаще посещают мысли о том, что будем стоять в само жо.. и толком ничего не увидим. Как вдруг один из толпы недовольных, мокрых стражей, объявляет, что с другой стороны арены открыт вход и народу нет, т.е. заходи не хочу. Среагирующая часть очереди, в том числе и мы, быстрым шагом или бегом совершаем марш бросок к противоположному входу и о чудо в очереди человек пять. Достав билеты стоим, мокнем, в итоге где то минут едак через пять оказались внутри...
Продолжение следует. Фото отчет добавлю позднее т.к. снимал на пленку (нада праивить, панимаешь).

В колонках играет - тишина

Всем любителям русской рок сцены, быть обязательно!

Увлеченность Ильи Черта неклассической физикой привела к неожиданным, прямо скажем, результатам: уподобившись своему герою, Альберту Эйнштейну, актив группы "Пилот" совершил революцию. Российская рок-музыка, таким образом, прошла (уффф!) точку бифуркации, и парадигма сменилась. На какую именно, спросите вы. Ответ содержится на диске "Пилота" "Ч/Б", который будет представлен на Малой спортивной арене "Лужников" 29 марта. Приятно, что Илья Черт, лидер группы "Пилот", во многом согласен с Альбертом Эйнштейном, например, он разделяет взгляды ученого на, собственно, относительность: "он часто сам критиковал собственное открытие и старался показать, что его нельзя принимать за истину в последней инстанции. Я согласен с Эйнштейном и в том, что я тоже не придерживаюсь определенной религии, но считаю себя глубоко религиозным человеком. Наличие связей между всем сущим в мире очевидно, но человеческим умом их не постигнуть". Здесь давайте еще раз вспомним фамилию фронтмена группы - Черт.

Свой альбом музыканты "Пилота" посвятили великому физику и попытались проанализировать русский рок, пользуясь научными методами. Они препарировали русский рок, дошли до его неделимых частиц и из них слепили новое, другое. К чему приведет нас конструктивная деконструкция рока в исполнении "Пилота"? За неклассикой следует постнеклассика, но, возможно, со своим следующим альбомом эти революционеры перепрыгнут через две эволюционные ступени и окажутся там, где и Жак Деррида не бывал. Чем дальше, тем интереснее, как говорила, кажется, Алиса.

Привет друзья!