Жаждете душевного отдохновения, красоты, гармонии? Проследуйте по «маршруту водопадов». Это то, на что стоит посмотреть, что стоит услышать. Но, отправляясь в путь, подумайте о направлении.
Как бы скептически россияне не относились к созданию корпорации «Роснанотех», судя по кадрам на видеозаписи, наши ученые вскоре смогут серьезно «нагнуть» весь мир.
Подавив в себе мысль, что ради рекламы какого-нибудь мега-супер-блокбастера типа Район №9 или Железное небо по городу стали возить «тарелки», я изучил вопрос. И как оказалось, изучать там действительно есть что.
Сама по себе идея построить «тарелку» не нова. Еще во время второй мировой войны немцы пытались создать самолет в форме диска, и даже выпустили опытный образец, который мог подниматься над землей. Правда там инженеры не смогли справиться с управлением машиной в трех измерениях, а потом и вовсе война кончилась.
Американцы тоже перепугали у себя полстраны, экспериментируя с образами «неземных» челноков. Появились тысячиочевидцев, которых воровали с планеты инопланетяне, сотни книг с фотографиями, но итог – пустышка, так в серию ничего и не пошло. Проблема была уже не с управлением, а с топливом. На бензине и керосине баков хватало только для 10-20 минут показательных полетов. Так и стоят теперь эти летяги, и используются реквизитом в Голливуде.
Наши «кулибины» долго запрягали. С середины прошлого века изучался предыдущий опыт, десятки образцов были забракованы как неперспективные. Курировал работу по созданию тарелок сам Королев. Собственно и первый отряд космонавтов фактически набирался для того, чтобы отрабатывать полеты в стратосферу уже на «тарелках». Но тоже не получилось с двигателями.
Помог случай. Удача пришла откуда не ждали. В конце 60-х годов в степях Бурятии был найден разбившийся неизвестный летательный аппарат типа «тарелка». Естественно, его тут же увезли в секретную лабораторию НКВД и попытались разобраться в принципах действия. Но – уровня науки не хватило.
И только к концу 90-х годов российские ученые смогли разобраться со схемой двигателей, которые были серьезно повреждены, смогли расшифровать состав топлива, использовавшегося инопланетянами.
Летающая тарелка была изобретена в 1993 году (заявка на патент № 93001501/23. Дата подачи заявки 1993.01.11. Дата публикации заявки 1996.07.20. Основной индекс МПК В64С39/00 Заявитель Гатицкий В.Ш)
Сейчас «тарелки» перешли в ведение «Роснанотех». Созданы корпуса кораблей, ведется сборка двигателей и синтез топлива. Стоимость синтеза нового материала для генератора обойдется 240 млн.руб.
Коммерческий потенциал «тарелок» неограничен, но главное, конечно же, военный аспект – НАТО в ближайшие сто лет не придумает, как обнаружить, чем сбить или перехватить российский НЛО. Тем более что пилотировать «нанотарелку» можно в автоматическом режиме, этот корабль может стать универсальным оружием. Отсюда и такая тайна и туманность вокруг информации.
Подавив в себе мысль, что ради рекламы какого-нибудь мега-супер-блокбастера типа Район №9 или Железное небо по городу стали возить «тарелки», я изучил вопрос. И как оказалось, изучать там действительно есть что.
Сама по себе идея построить «тарелку» не нова. Еще во время второй мировой войны немцы пытались создать самолет в форме диска, и даже выпустили опытный образец, который мог подниматься над землей. Правда там инженеры не смогли справиться с управлением машиной в трех измерениях, а потом и вовсе война кончилась.
Американцы тоже перепугали у себя полстраны, экспериментируя с образами «неземных» челноков. Появились тысячиочевидцев, которых воровали с планеты инопланетяне, сотни книг с фотографиями, но итог – пустышка, так в серию ничего и не пошло. Проблема была уже не с управлением, а с топливом. На бензине и керосине баков хватало только для 10-20 минут показательных полетов. Так и стоят теперь эти летяги, и используются реквизитом в Голливуде.
Наши «кулибины» долго запрягали. С середины прошлого века изучался предыдущий опыт, десятки образцов были забракованы как неперспективные. Курировал работу по созданию тарелок сам Королев. Собственно и первый отряд космонавтов фактически набирался для того, чтобы отрабатывать полеты в стратосферу уже на «тарелках». Но тоже не получилось с двигателями.
Помог случай. Удача пришла откуда не ждали. В конце 60-х годов в степях Бурятии был найден разбившийся неизвестный летательный аппарат типа «тарелка». Естественно, его тут же увезли в секретную лабораторию НКВД и попытались разобраться в принципах действия. Но – уровня науки не хватило.
И только к концу 90-х годов российские ученые смогли разобраться со схемой двигателей, которые были серьезно повреждены, смогли расшифровать состав топлива, использовавшегося инопланетянами.
Летающая тарелка была изобретена в 1993 году (заявка на патент № 93001501/23. Дата подачи заявки 1993.01.11. Дата публикации заявки 1996.07.20. Основной индекс МПК В64С39/00 Заявитель Гатицкий В.Ш)
Сейчас «тарелки» перешли в ведение «Роснанотех». Созданы корпуса кораблей, ведется сборка двигателей и синтез топлива. Стоимость синтеза нового материала для генератора обойдется 240 млн.руб.
Коммерческий потенциал «тарелок» неограничен, но главное, конечно же, военный аспект – НАТО в ближайшие сто лет не придумает, как обнаружить, чем сбить или перехватить российский НЛО. Тем более что пилотировать «нанотарелку» можно в автоматическом режиме, этот корабль может стать универсальным оружием. Отсюда и такая тайна и туманность вокруг информации.
