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Ao oposto do dia anterior, que não registrou imprevistos, nessa segunda-feira, o tráfego de veículos parou, provocando retenções de São Conrado, pela Zona Sul, até São Cristóvão, na Zona Norte. O transtorno no trânsito mostrou que a cidade não reage bem a imprevistos. Bombeiros do quartel da Gávea constataram o óbito às 7h20. A partir daí, motoristas tiveram que aguardar pelo serviço dos peritos, que só chegaram ao ambiente às 8h20. “A perícia deve comparecer ao ambiente já, deve ser ágil.

O sublime seria o perito deslocar-se ao recinto de moto para solucionar a pergunta rapidamente”, sugere o professor da Escola do Estado do Rio de Janeiro (Uerj), Alexandre Rojas. O especialista em trânsito lembrou que o Rio receberá 1,cinco milhão de pessoas na Olimpíada por trinta dias. “A cidade deverá limitar o acesso de automóveis e até recorrer ao rodízio de carros para desafogar o trânsito”, diz Rojas. A Maior Diferença Entre Nações Endividadas E Famílias Endividadas mídias sociais, motoristas alertavam sobre a retenção no trânsito.

“Ficou tudo parado na Borges de Medeiros. Levei 1h40 para deslocar-se do Rio Comprido à Ipanema”, desabafou Fernanda Cabral, que, em dias normais, faz a trajetória em meia hora. “Foi um agravante, a blitz reduziu a autoestrada numa faixa, o que levou vinte minutos pra ser desfeito”, argumentou Diniz, que reclamou do tempo gasto na perícia da Polícia Civil e da demora pela remoção do corpo humano.

A PM informou que a blitz era necessária pra coibir roubos praticados por motociclistas. Pro presidente da Comissão de Trânsito da Ordem dos Advogados do Brasil (OAB), Armando Silva de Souza, a integração entre governos não dá certo como deveria. “Os órgãos devem se informar e agir com rapidez. Mas infelizmente, isso não acontece e é a população quem sofre”,constata. O chefe-executivo do Centro de Operações, Pedro Junqueira, alegou que o atendimento foi feito no pequeno tempo possível. “Temos que respeitar os procedimentos técnicos da polícia.

Infelizmente foi a perda de uma vida em um horário crítico para a cidade”, disse. De cada 3 mortes registradas no trânsito, duas são de motociclistas. Apesar de retratar só 27% da frota nacional, eles são as principais vítimas dos acidentes que acontecem nas vias e estradas brasileiras. No ano anterior, 76% das indenizações pagas foram para circunstâncias envolvendo motocicletas, segundo levantamento do DPVAT (Seguro de Danos Pessoais Causados por Carros Automotores de Vias Terrestres).

No mesmo tempo, 16 1000 motociclistas faleceram nas ruas. Eles bem como representam 92% dos 400 mil casos de invalidez. Das 763 mil vítimas de trânsito, registradas em 2014, 75% eram homens e 25%, mulheres. 3,9 bilhões a vítimas ou aos dependentes. Os adolescentes continuam sendo a maior parcela dos acidentados: 24% das vítimas tinham entre 18 e 24 anos; e 28% entre vinte e cinco a 34 anos.

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Do total de feridos, 580 mil foram atingidos quando trafegavam de moto. “ Quanto Ganha Um Blogueiro cidades enormes, a moto se tornou o meio de transporte mais ágil para escapar dos engarrafamentos. Todavia o motociclista é quem mais sofre lesões. Uma pequena queda podes causar invalidez permanente que o corpo humano dele está mais exposto”, diz Ricardo Xavier, diretor-presidente da seguradora Líder-DPVAT. Ele explica que familiares ou motociclistas têm justo ao seguro obrigatório, que é pago em até trinta dias.

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